Трос педали сцепления

[Олегович]

 

 

После подобной переделки не пройду техосмотр.

если трубка между цилиндрами будет штатная и *нахлобучку* на вилку сделать красиво, никто не разберется что была выполнена замена. *Вилка такая досталась*.

К тому же вилка сцепления не видна, сверху нее ведь что то есть, воздушный фильтр, ....  

[Седьмой]

Вот мне одно интересно, от чего происходит скрип в тросу?

Он у меня скрипит в моторном отсеке (сначала думал, что в салоне, но ошибся) при нажатии . Здесь советуют при свисте его скорее поменять иначе скоро порвётся. Но на той части троса что над коробкой нет никакого механизма, значит, проблема лишь в том что как-то бы его смазать и всё.

 

Просто купил новый трос и сижу думаю, стоит ли менять старый, может его снять с вилки и просто смазать, ведь самм натяжитель не скрипит и никак не беспокоит. А скрип вероятно образовался из-за элементарного отсутствия смазки. И в тоже время рисковать со старым не хочется, чтоб не подвёл где в дороге. А если всё дело лишь в смазке, спрашивается, зачем покупал (26 евро)? Завтра чё-нибудь решу, но простой вопрос: смазкой можно обойтись или лучше поменять всё-таки на новый?

[Олегович]

@Седьмой, скрипеть может шарнир вилки сцепления в коробке (или шарик на конце троса), а звук будет передаваться на трос.

[Седьмой]

@Олегович, Ага, а в вилку заглянуть, значит коробку снять... С тросом поторопился, значит.

Ну, хорошо, сегодня будем всё проверять. Благодарю. 

[afanyr]

Снимите трос сцепления. У вилки будет довольно большой ход. Попробуйте смазать вилку через саму ось. Сверху накапать. Вниз само протечет. Вилка вращается в двух пластиковых втулках. Может там скрип. И коробку снимать не надо.Главное не перестараться.

[Седьмой]

@afanyr

Пришли к выводу что всё-таки трос шумит под тормозным бачком, наверное, в автонатяжителе (то сам вслушивался, а сейчас в двоём). Но, благодарю за совет, если всё же только трос, но и в вилку тоже как-нибуть залью на всякий случай. 

[afanyr]

@Седьмой,

Только не перестарайтесь. Чтобы масло на диск не попало.   

[lis755]

С утра у машины как-то туго начала нажиматься педаль сцепления. Что могло случиться?

Тросс сцепления же с автонатяжителем?

[ситромон68]

@lis755,распушился в рубашке наверно

 

 

Тросс сцепления же с автонатяжителем

с завода да, а если меняный то может быть и нет 

[bahh]

Купил на Берлинго 1,9 D тросик сцепления с ручной регулировкой польский 091038 LINEX. В Эмексе получился прокол с тросом, привезли автоматический. Вернул. Видимо у поставщика на складе не было, отправили аналог. В Автодоке заказал но у другого поставщика, пришел трос с ручной регулировкой. У линекса есть тросики с ручной регулировкой и на другие модели Берлинго. Номерки можно посмотреть в онлайн каталоге http://www.linex.com.pl/ru/menu_id/185.

[sergei722]

Добрый вечер , более походящей темы не нашел поэтому пишу здесь.  мне привезли скоростную коробку на на мой грузовой берлинго 1,9d, 2006г. коробка ьоже с 1,9 но первого берлинго. тросы сцепления разные , на коробке подключить без проблем купится трос , а как с педалью? механик этим раньше не занимался и поэтому говорит что могут быть проблемы с педалью. педаль тоже под замену? или есть варианты?

[Олегович]

 

Вилку на *новую* коробку поставить от своей коробки? 

Если придется покупать другой педальный узел - рассмотреть переход на гидропривод.

[bahh]

1 час назад, sergei722 сказал:

что могут быть проблемы с педалью. педаль тоже под замену?

Посмотрите деталировку чем отличается

[sergei722]

1 час назад, Олегович сказал:

 

Вилку на *новую* коробку поставить от своей коробки? 

Если придется покупать другой педальный узел - рассмотреть переход на гидропривод.

была мысль что можно переставить вилку , но это только будет понятно когда снимется с машины коробка, надо быть готовым ко всем вариантам , машина в мастерской длого стоять не может. попросили купить все что нужно , а я не знаю толком что нужно. на снимке рычаг "новой" коробки , и моя коробка с подключенным тросом.

[Dmitroider]

Здравствуйте! Поменяли сцепление полностью(диск, корзина, выжимной подшипник, вилка, рычаг). После этого сцепление стало жёстким. В середине хода педали - провал как при движении вниз, так и при движении вверх. Из-за этого провала трогался с места как ученик. Поменял трос(ручной регулировки) стало полегче нажимать педаль, но провал не исчез лишь сместился немного ниже и появилось небольшое залипание педали при движении педали вверх. Из-за залипания нельзя нормально тронуться с места когда надо побыстрей. Пробывал регулировать трос(натягивать, ослаблять), не помогает. На СТО говорят, что корзина бракованная плохо отпружинивает-надо менять.

Возможно, что приработается корзина и станет нормально или нужно менять? 

[mister z]

Это скорее выжимной подшипник стоит не правильно и клинит на направляющей. Так называемая "ступенька". КПП опять надо снимать и всё смотреть.

[Dmitroider]

 

10 часов назад, mister z сказал:

Это скорее выжимной подшипник стоит не правильно и клинит на направляющей. Так называемая "ступенька". КПП опять надо снимать и всё смотреть.

Мастер, который делал, говорит что всё нормально поставил, что там ни чего не перепутать! Сцепление Mecarm стояло Valeo. 

[Олегович]

6 часов назад, Dmitroider сказал:

говорит что всё нормально поставил, что там ни чего не перепутать!

Оно только так кажется. Вилка садится на *квадрат* из пластика, но правильно только два положения, а не четыре. И при установке вилка могла соскочить с выжимного, лапку подвели к выжимному, а выжимной чуть провернулся на носке коробки.

Если есть камера-эндоскоп  для андроида можно рассмотреть не снимая коробки.

А могли не тот комплект подобрать...?

Если выбирали на сайте  Экзист это элементарно могло получится. Пару лет назад сдавал комплект сцепления, при выборе ошибочно указывает не тот номер заменителя, комплекты отличались только выжимным. *Квадрат* выжимного в вилке болтался - плохо фиксировался от проворачивания. Хорошо что брал новую вилку, решил посмотреть.... Потом полез на сайт 'LUС', корзина и диск мои, а выжимной нет. Поменяли. 

  

[Dmitroider]

3 часа назад, Олегович сказал:

А могли не тот комплект подобрать...?

Мне трудно судить. Сам комплект я не видел. Возможно и так, раз у вас был такой случай. Выбирали в Экзисте в магазине вместе с менеджером комплект сцепления(диск, корзина, выжимной) вилка и рычаг - отдельно. Сам менеджер говорит, что не должно быть такого и нужно менять на другое. А мастер может и не признаться или не подумать или не внимательно посмотреть, что что-то не так при установке дабы не сомневались в его компетенции.

Провал,  конечно,  раздражает при трогании. Порой кажется,  что вроде привык, но нужно стартовать со светофора и вновь рывок или затуп! Катаюсь пока до понедельника. 

Может всё-таки поменять? 

Как сцепление LUC? 

[Олегович]

9 часов назад, Dmitroider сказал:

Выбирали в Экзисте в магазине вместе с менеджером

Номер купленного комплекта сцепления? 

VIN автомобиля? По вину кто-нибудь из клубников (у кого есть доступ к сайту сервис.ситроен.ком или офлайн версия) сообщат ОЕ номера корзины/ диска/выжимного и всего комплекта запчастей. После чего пойдем в каталог производителя и проверим номера на соответствие. У @ZIGGY в подписи есть ссылка как правильно подобрать запчасть.  

[Dmitroider]

5 часов назад, Олегович сказал:

Номер купленного комплекта сцепления? 

VIN автомобиля?

Сцепление:  Mecarm MK9614

Рычаг привода включения сцепления: Sasic1172522

VIN: VF7GJKFWCAX511343

[Олегович]

https://www.drive2.ru/l/4223649/

Вилки Sasic могут ломаться ?

 

[Албер]

Должен ли быть свободный ход рычага сцепления? Трос с автоматической регулировкой, новый, оригинал. Комплект сцепления и рычаг только что заменил. Все - оригинал. Кронштейн педали (между педалью и тросом) заменил. Тоже- оригинал. После установки троса ход рычага сцепления 25мм. Свободного хода -нет. Трос слегка прижимает выжимной подшипник. Машина - Berlingo VP 2005  TU5J4   VF7GJNFUC93302615

OPR - 10600FV.