Что бы вы изменили в Citroen Berlingo New?

[Leja69]

Мне после Лачетти Бегемот в плане свесов полностью устраивает. Понятно, что есть и повыше конкуренты: и по бамперам и по клиренсу, но не всем же через бордюры парковаться. Те, кому это позволительно, не имеют такого багажника.

[Leja69]

Вот навскидку, вроде-бы у всех по общей схеме: наш, фирст, кадди, комбо, канго, добло.

Разве что у канго чуть губа задрана, а так везде она по линии порогов.

[Wizman]

Leja69, я не говорю, что у конкурентов лучше (или хуже), нисколько не хочу умалить достоинств бегемота. Я говорю, что наш передний свес достаточно большой (длинный) и бампер передний достаточно массивен и действительно на уровне порогов, хотя если бы он был скажем слегка вверх шел от задней кромки (которая на уровне порогов) к переднему краю -- было бы получше.

К сожалению, телефон не фотает, но вот у каддика и у турнео есть возможность сравнить свесы и нижнюю границу так сказать в фас (попробую завтра выставить все машинки в ряд и показать что я имею ввиду).

[sharrk]

вот меня лично свес бампера устраивает.за полтора года ни разу не саданулся им.это же грузовичок а не внедорожник

[Wizman]

Ну наверное не внедорожник, однако у нас во дворе и много где еще парковаться можно только с заездом на бордюр.

Иначе -- либо парковаться делко в лесу, либо поставить нормально днем и ездить на автобусе ...

 

p.s.: заметил интересню гадость -- как минимум 40% машин в нашем дворе машины выходного дня или очень редко ездят.

[павлек]

заметил интересню гадость -- как минимум 40% машин в нашем дворе машины выходного дня или очень редко ездят.

 

 

Ещё %20 паркуют машины (я называю,"по-московски") -сикось-накось -места на два,а то и больше..

 

В поездке выходного дня в каком-нибудь Суздале,как увидишь раскоряченную машину ,почти не ошибёшься -столица стоит!

[Павел PNZ]

Не факт. Колхозники тоже ставят абы как,ибо места дофига.

[seregka66]

точно. и ездят так же. я когда из большого города к себе возвращаюсь аж бесит. ездить вообще не умеют у нас

[Павел PNZ]

Особенно бесит,когда идешь по трассе под сотню,а со второстепенной вываливается деревенщина на трахоме и не едет. Или покрышки в пыль или на встречку. Жаль,гранатомета нет.

[al1]

всем привет!!!!

стаж на берлинго 2 месяца - машинка КЛАССС!!!!

за свои деньги на 200%

давайте сначала плюсы которые я не увидел в сообщениях:

1. зеркала правильные - габарит сильно не увеличивают, но в них все видно, просто по началу я их отрегулировал как на обычной легковой - назад, но потом сделал назад-вниз и видно стало ВСЁ. и тех кто сзади и бордюры при парковке.

2. багажник оценил даже не я, а шиномонтажник, когда открыл заднюю дверь, а там... 4 колеса на 15 дюймов без раскладки задних сидений и без снятия задней полки - текое тока на пикапах!!!

3. АНТИВАНДАЛЬНОЕ исполнение шеврона на морде. (на фольксе у меня снимали 2 раза с переду и 1 раз сзади-такое вот странное проявление народа нашего)

остальное повторять не буду.

из минусов сомнения в надежности крнструкции крышки лючка бензобака-время покажет.

[Павел PNZ]

Поздравляю!

Если рестайл,то ты не видел старых зеркал,иначе так не говорил бы.

[Donium]

Если б Ларгуса сделали раньше,года на 2... Я уже не смогу ездить без КК.

 

Вроде на логан круиз ребята ставили

[arp]

Привет всем!

До марта этого года откатал 5 лет на бензиновом 1,6 Бегемоте, а с марта катаю 1,6 хди в комплектации XTR, так что могу сравнивать.

В новом Бегемоте не хватает открывающихся окон 3-го ряда и складывающейся тележки Modubox в багажнике (этих двух вещей нету для нового Бегемота в принципе). Сейчас благодаря связям в Польще понемногу докомплектирую за разумную цену своего Берлинго - уже установил внутренние леера для багажа, жду к концу недели оригинальные шторки на сдвижные двери. Нашел столики на передние сидения для второго ряда (на старом Берлинго были, очень удобно) и съемный ящик между передними сидениями

[китаец на французе]

могу сравнивать.

 

не уж то разница в наличии тележки? и потом - у ХТРа внутренние дуги идут в комплектации

[mms-spb]

да и все остальное и у меня есть с завода, окромя открывающихся окон 3-его ряда (которого у меня тоже нет, значит не нужны и открывашки)

arp! Бензиновый был В9 с тремя рядами сидений? Дизельный X-TR с нуля? Кстати, в этой комплектации до последнего времени шли столики. Там с внутренними дугами что-то не понятно, у кого есть, а у кого нет. А столики у всех и так штатно были.

Интересный у тебя автомобиль! Поподробнее можно

[китаец на французе]

я так понял, предыдущий М59. там в третьем ряду СТЕКОЛ форточки открывались - очень удобно при ночевке и для вентиляции

[mms-spb]

А ночевка сильно отличается в М59 от В9? Мне достаточно было в В9 открытых во втором ряду. А вот дистанционное открытие этих форточек, то и в правду мне не помешало бы. Но мы это уже обсудили...

Интересно было бы сравнить два В9: дизельный и бензиновый в эксплуатации одного хозяина.

[Wizman]

очень удобно при ночевке и для вентиляции

 

Ну насчет вентиляции на ходу не знаю -- не налазиешься туда их закрывать или открывать ... А в В9 мне проще на ночевках -- открывается стекло в задней двери и все. :p

 

сравнить два В9: дизельный и бензиновый в эксплуатации одного хозяина.

 

Миша, за различные житейские особенности и хитрости не скажу, но вот на Кадди бензиновом и дизельном ездил. Чисто по езде с точки зрения водителя -- дизель вне конкуренции. И сцепление там работает четче и плавнее, и тяга с самых низов хорошая и ускоряется чисто субъективно он пободрее, что самое главное -- переачки существенно длиннее и такое ощущение, что с бОльшим перекрытием -- эластичность лучше. Хотя бензинка была тоже турбовая (TSI), тоже вполне прилично тянет, но уже на уровне топтания педальки. Ну и еще один момент дизелька по сравнению с бензинкой -- нет явной "задумчивости" связанной с "ЕВРО-4,5", видимо на дизеле экологию беречь проще, меньше на ездовые качества влияет (ну или наоборот -- сложнее, поэтому ездовые качества не портятся).

[koliadk]

И столики идут (доп) а в восьмом и тележка шла - помню обиделся что не досталась

[mms-spb]

И столики идут (доп)

 

Коля! Не понял? Где и как идут в доп?

[Leja69]

тележка шла

 

Че-то не врублюсь, что за тележка?

[mms-spb]

На некоторых французских машинах дополнительно в багажнике лежала раскладываемая тележка для похода в магазин.

Совершенно для меня не нужная вещь. Но все равно приятно, когда она у тебя в опции.

[Leja69]

Это по типу тех, что автомобилт "Скорой" оборудуются? При упирании в бампер ножки складываются, а далее по салазкам вглубь. Наверное громыхала на колдобинах?

[mms-spb]

Да нет! Сделана она с французским шармом, но сравнение твое рассмешило!

[arp]

mms-spb, бензиновый был в кузове М59, комплектация SX Comfort pack+ - тоже брал новым с завода через дилера Ситроена в Кишиневе (Молдавия). Это дало возможность заказать почти все опции, которые были возможны для М59.

А дизельный XTR тоже брал с нуля, но уже в дилера Ситроена в Киеве. У нас в Украине теперь Ситроен продает XTR с очень урезаным базовым оборудованием - нету лееров, фонарика в багажнике, столики в спинках передних кресел - только при заказе трех раздельных задних сидений.

Но, как я уже писал, нашел канал на Польшу для покупки нужных мне опций (привык я к ним на М59) - фактически новые багажные леера взял с доставкой в Киев за 100 евро (дилер продает их в Киеве за 350 евро), новые шторки-ролеты на сдвижные двери - за 80 евро (в дилера - 300 евро). Также нашел сетки для багажа над сдвижными дверями (в старом были - удобно было возить пледы и маленькие подушки) и столики в спинки передних сидений.

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем arp