Проблема с разгоном

[AlexanDDR]

Машина личная. Но ведь рекомендованы как 95-й, так и 98-й! Или я не прав?

[felixxx]

Машина личная. Но ведь рекомендованы как 95-й, так и 98-й! Или я не прав?

 

От 98 ничего не будет мотору. Никакому. У нас там все нормально с требованиями к октановому числу -)

Правда 98 за пределами столиц - довольно редкий гость...

[AlexanDDR]

Да и не факт, что 95-й на некоторых АЗС соответствует ГОСТу. А 98-й в провинции на Лукойле и тому подобных встречается.

[ВоВеР]

попробую 98 заправить, посмотрим что изменится. потом тут отпишу

[klr650]

Да ничего не изменится . Бензин то тут причём ? Берлинго работает безпроблемно от 92 до 98 и разницы в работе прям нет такой мега большой . Типа на 92 м - 1400 ссм , а на 98 - 3000 ссм :haha:

Конечно на 98 получше , но не так что прям - к-а-ак попёрло :yahoo:

Изменено 22 ноября, 2010 пользователем klr650

[m724]

klr650, На 95-м Алтимете действительно прёт !

[klr650]

Турбо ( Turbo ) :neo:

Изменено 22 ноября, 2010 пользователем klr650

[Kolodkin]

...все равно проблема с разгоном осталась актуальна...

 

У меня на машине был бракованный дроссель, меняли по гарантии.

По ощущениям то ехала нормально, то переставала тянуть, но это было очень заметно, вплоть до невозможности въехать в горку. Так что у вас вряд ли дроссель.

[ВоВеР]

буду разбираться , если через тысячу не пропадет этот дефект :aggressive:

[AlexanDDR]

Сегодня при пробеге в 2400 км впервые залил 95-й вместо 98-го и машина стала заметно "тупить", особенно при разгоне!

[ВоВеР]

ого, может бензин паленый??? я вот на 95 ежжу и такая хрень что не понятно в чем дело..то низкий старт то трусцой неспеша на первой

ппц ((((

[m724]

ВоВеР, Попробуйте 92-й на БИПИ !

[AlexanDDR]

В Воронеже БиПи нет. Заправляюсь на Роснефти (Подсолнух). Надо попробовать Лукойл

[цук]

Может кто сталкивался с проблемой: машина не разгоняется, дымит черным дымом, но это происходит периодически, фильтра новые, заводится без проблем. СПАСИБО!!!

[m724]

цук, Возможно сбой клапана опережения впрыска (при его наличии конечно) , был аналогичный случай ,правда машина была 2005 года !

[Серый друг]

Сегодня после работы завёл ПЕЖО ПАРТНЕР !.4 2004г.в. Через минуту трогаюсь, давлю на "газ", а она не едет, обороты падают, "тупит". Заглушил, завел, поехала как ни в чём не бывало. Мистика или неисправность? :mda:

[mac-mac]

это фича :-)

так у многих бывает. 100% причины нет, т.к. замена свечей, датчиков, бензина помогает не всегда

[mac-mac]

Дмитрий (Aleks)

читайте про обороты и мощность http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=12458

[dronfool]

{cut}

 

[ну вот , еще один заводской косяк всплыл -принажатии на педаль тормаза для притормаживания начинает слегка бить в кузов.......печаль..может повело передние диски ??? по гарантии это устранят ? и придется платить за диагностику этой проблемы?]

 

 

Может у тебя с тормозами проблемы (колодки не отходят или трос ручника перетянут), от этого и ощущение, что машину за ж..пу держат.

 

Устное предупреждение за нарушение п.6.7. правил форума (оверквотинг). Shooter76.

[ВоВеР]

нет тут именно проблема с самим разгоном, вот сейчас пробег 3500 пока переменные впечатления. попробовал бензин лукойл 95 экто....норм так едит но расход этого бензина ого го ..... бензин газпроманефти вообще гавно полное....МТК нормальный бензин

[m724]

ВоВеР, Подключить Лексию !

[mixail]

Добрый всем вечер.У меня тоже стала проявляться эта проблема пробег 160000.Разгон нормально но при переключении с 2 на 3 как будто кто-то за (ж...)держит а потом отпускает и с 3 на 4 так же.Стал с этим бороться .С начало поменял топливный фильтр т.к. грешил на бензин -не помогло (фильтр ставил от ВАЗ подходит идеально).Поменял свечи на НЖК с 4 лепестками (на холостых движок стал мягче работать) но сама проблема осталась.Дальше купил кислородный датчик (лямбо зонд)который в коллекторе верхний (БОШ от ВАЗ цена 1000р, только провода пришлось прикручивать к нашему разъему, перепутать невозможно черный к черному ,серый к серому ,белые без разници)Только меняйте когда коллектор ОСТЫНЕТ, а то мне пришлось резьбу прогонять метчиком, забил резьбу когда откручивал.Завелась хорошо только метров 200 когда ехал "мозги" подстраивались.Короче вот езжу второй день проблема пропала.Буду надеяться совсем.Всем удачи!!!

[ВоВеР]

Всем форумчанам привет! итак, пробег 5890 км, бензин попеременно лью полный бак 95 - МТК и затем до "лампочки" доежаю, заливаю Лукойловский тоже 95 это для сравнения, какой из них лучше..... на текущий момент могу сказать вот что....тянуть стала существенно лучше, обкаталась???????? вроде с завода шла с "холодной" обкаткой и после 2-3 тысяч должна нормально была ехать по идее!? но один косяк все же остался....бывает на первой второй передаче только с одним водителем машинка стартует ох как резво, а бывает как бы сравнить что бы поняли...те у кого были старые добрые советские жигули....словно позднее зажигание....медленней крутит (((( но в целом машинка что называется "пошла" расход по городу около 8 литров с смешанном цикле хотя ранее был 12! еще вот что озадачало, был момент утром сел в машину после стоянки ночной, врубил зажигание подождал пога погаснуть лампы тестов (5 секунд) и крутнул стартер, машинка завелась и почти сразу заглохла...ранее такого не было, новая же!!!....подождал попробовал еще раз, тот же результат! вообщем завел с третьей попытке, так и не поняв что это было....больше такого не повторялось. кто знает что это могло быть на новой "карете" то??? :biggrin: