Приехал, заглушил и все...

[kostya1970]

После небольшой поездки остановился и больше не завелся. При первых двух поворотах ключа зажигания машина на секунду заводилась и тут же глохла, потом пропали и эти вспышки. Один раз выскочила надпись «антиполюшен». Ждал, потом опять крутил, без толку> Сел аккумулятор, пробовали с троса, ни в какую. Буду признателен за все советы. Неделю назад меняли ремень ГРМ, РОЛИКИ И РАСХОДНИКИ.

[Б.Е.А.]

Вот тема ! Читаем и потом далее ищем выход.

Ну и аккум зарядите!

[kostya1970]

Вот тема ! Читаем и потом далее ищем выход.

Ну и аккум зарядите!

 

Машина не заводится совсем, при чем здесь это? На данный момент определено, что не идет бензин, напрямую бензонасос качает>Кто знает где стоит реле? Изменено 28 августа, 2010 пользователем kostya1970

[смит]

Машина не заводится совсем, при чем здесь это? На данный момент определено, что не идет бензин, напрямую бензонасос качает>Кто знает где стоит реле?

 

Реле чего??

[kostya1970]

Реле чего??

 

Реле бензонасоса

[Страйкер]

Имейте ввиду ,что мог накрыться блок предохранителей.Приятель попал на него недели две назад.Машина заглохла в движении.Правда комп выдал ещё несколько сообщений о неисправностях(ЕСП,АБС).Бензонасос заработал только от поданного на него в прямую питания.Но впрыск не осуществлялся. Стартер крутило в холостую.

Изменено 29 августа, 2010 пользователем Страйкер

[kostya1970]

Имейте ввиду ,что мог накрыться блок предохранителей.Приятель попал на него недели две назад.Машина заглохла в движении.Правда комп выдал ещё несколько сообщений о неисправностях(ЕСП,АБС).Бензонасос заработал только от поданного на него в прямую питания.Но впрыск не осуществлялся. Стартер крутило в холостую.

 

От стенда для чистки инжектора сразу завелась, бензонасос на прямую работает, что то в цепи...? При включении зажигания напряжение на разъеме бензонасоса нет, при прокрутке стартером появляется 7,5 вольт... Изменено 29 августа, 2010 пользователем kostya1970

[Mazdohist]

Начинай с предохранителей и по цепи. Хорошо электросхему иметь под руками.

А что за двигатель?

[kostya1970]

Начинай с предохранителей и по цепи. Хорошо электросхему иметь под руками.

А что за двигатель?

 

Двигатель EW10J4 2Л.После очередной попытки подать на прюмую плюс на насос, машина стала заводится. Схемы нету, грешу на сигналку и буду искать схему. Если у кого есть схема, буду очень признателен. Всем удачи.

[Nord]

берём свой VIN и идём сюда - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=16472

 

ps а сигналка какая ? штатная или нет?

[kostya1970]

Сигналки две, но на сколько я слышал штатная блокирует зажигание. Пока все, тьфу...тьфу...тьфу...работает. Пару часов копался в CITROEN SERVICE, схему так и не нашел, только блок-схемы по систеие питания..

[Nord]

Пару часов копался в CITROEN SERVICE, схему так и не нашел, только блок-схемы по систеие питания..

ёклмн ...

а ссылку выше я для кого/чего дал ? :dntknw:

[Taurus]

kostya1970, схема

 

предохранитель под капотом в блоке BM34

 

очень вероятен обрыв массы в точке MC31

Изменено 1 сентября, 2010 пользователем Taurus

[teleset]

Была у меня аналогичная ситуация , сменили блок предохранителей.

[alexey_samara]

У меня сейчас аналогичная ситуевина вылезла. Прихожу с утра к машине - кручу стартером, пару вспышек и все((( Прислушался, не услышал звука бензонасоса при включении зажигания. Пошел логическим путем - открыл блок предохранителей под капотом, посмотрел по инструкции - F2 вынул оказался цел, после перекура решил попробовать еще раз и о чудо завелась как нив чем не бывало. Уже неделю чс этим катаюсь - периодически при старте не включается (причем на ходу все ОК) лечится шевелением проводов под крышкой блока предохранителей.

Логически я так подозреваю проблема общая - какое-нибудь реле подготовки к старту (такое на 10ках наших есть). Может у кого есть схема на систему управления Magnetti Marelli???

[alexey_samara]

Вроде разобрался... Когда открыл крышку и снял разъем в котором идет провод бензонасоса все стало ясно - контакт тупо оплавился. Видимо последствия "аномального" лета. Контакт почистил натфилем, а разъем иголочкой. Потом еще мин 30 пытался хаотичным шевелением проводов заного спровоцировать отказ - не получилось. Будем надеется поможет.

[rembo-seregin]

народ, нужна помощь. У меня похожая проблема, но я не нашёл провод как на картинке выше. у меня С5 2 1,8л 2006 г.в. Где найти провод от бензонасоса.

Заодно опишу проблему: заехал в гараж, поменял гайки на колесе(не вижу связи но всё таки)..сел, завёл, проехал метра три и заглох. Завёлся и снова заглох. Так повторилось ещё 2 раза. Потом не заводилась вообще, только стратер крутит и всё. Предохранители вроде целые, что делать не знаю. Очень надеюсь на совет

[rembo-seregin]

Забыл, ещё постоянный писк стоит возле двигателя когда ключ в зажигании

[Popesych]

rembo-seregin, Писк это заслонка.

Так снимите заднюю сидуху, под ней крышка, а там провода на насос и проверьте напругу в момент кручения стартером.

Изменено 18 апреля, 2012 пользователем Popesych

[cannibal003]

Полностью тему не читал НО могу дать некий совет... и бо сталкивался... подобная проблемма была когда я купил машину...

 

Значит следй советам что дают смотри электрику, с троса больше не тягай, прикуривать не додумайся ( были мастаки, ты незабывай это тебе не жига там электроники я епу и плачу..) Грешиш на подачу топлива... Хм померяй давление от бензонасоса... послушай на звук вообще при повароте зажигания качает ли он вообще, посматри предохранитель в блоке на бензанасос если насос поймал клин он згарит 100% если там конешно 50 А невтыкнули) .... потом померяй подачу топлива на ТНВД если у тебя HPI или дизель, у меня HPI....

Ну и сам вопрос набалел) ты в этот день ничего некаратил, не подваривал, не подключал в машине?

И бо как было у меня на 30 % програма сошла от оригенала и комп сашол сума, тупо чёта коратнули)) машина схватывала и тут же глохла..... Комп глючело закрывал заслонку дросельную...

Антиполюшен вообще набалевшая ошибка, гавно бензин мог попасться... я вообще боюсь лить в свою 92... у меня чек на хреновый выхлоп высит уже давно давно... но у меняы из-за лямды задней нету на нём подогрева...

[rembo-seregin]

cut

 

Ничего не подключал. На тросе не тягал и не прикуривал. За день до этого в почти пустой бак залил бензина доверху. Есть предположение что муть со дна могла подняться и засорить фильтр (сразу вопрос: где топливный фильтр находится?)

за два дня появилось несколько предположений:

1.умер бензонасос

2.обрыв в проводке

3.загрязнён топливный фильтр

буду проверять.

Ещё один вопрос. На топливной рампе с форсунками есть нипель я его нажал оттуда потёк бенз но не сильно. Если бензонасос работает значит он должен из нипеля брызгать под давлением или нет?

[rembo-seregin]

Долез до бензонасоса. в него входит штекер с 4 мя проводами коричневый и жёлто-зелёный толстые, жёлтый и зелёный потоньше. Полагаю что коричневый это ПЛЮС, а жёлто-зелёный МИНУС. питание на них нет. И когда просто ключ повернешь, и когда крутишь стартером. Пока ищу схему проводки, т.к. предохранитель который отвечает за бензонасос целый

[Vitauts]

такая-же проблема.проподает питание ,беру кусок провода кидаю от заднего габарита +12V на плюс бензонасоса,работает.как завёл пробую отключить у руля габариты ,о тут чудо появились свои 12V на бензонасосе.

[sergnevi]

Бала такая-же проблема, пропадало питание на бензонасосе(когда ему вздумается) потом появлялось. Локально решалось дёрганьем разъёмов на блоке предохранителей. Вылечилось заменой блока предохранителей под капотом.