Загорается лампочка подушки безопасности

[Андрюха]

После заведения машины через несколько секунд загорается лампочка аирбэга.В чем может быть причина?

[mac-mac]

в контактах разъема под водительским сидением. тока шевелите его при отключенном зажигании

[rugnom]

А клаксон работает?

[m724]

Андрюха, Лексию подключите !

[Андрюха]

Андрюха, Лексию подключите !

 

нету у меня ничего такого,и даже знакомых таких нету

 

А клаксон работает?

 

работает но такое ощущение что на последнем дыхании,даже сигналить стыдно

 

в контактах разъема под водительским сидением. тока шевелите его при отключенном зажигании

 

спс,попробую

[m724]

нету у меня ничего такого,и даже знакомых таких нету

 

 

Приезжайте ко мне !

[Андрюха]

с удовольствие,но сейчас не дома,в смоленской обл,и неизвестно скоко тут пробуду

[rugnom]

работает но такое ощущение что на последнем дыхании,даже сигналить стыдно

 

У меня предыдущий владелец, говорил, что лампочка загорелась, и клаксон через раз работать стал, потом совсем перестал. Дело оказалось в разрыве подрулевой рулетки.

Может вот это поможет:

Пост

Мне это определил чел с диагностикой.

[Андрюха]

в контактах разъема под водительским сидением. тока шевелите его при отключенном зажигании

 

спс,помогло.

[snab]

спс,помогло.

 

Надо серьезно с контактами пошаманить, почистить, поправить. Если Вы просто потрясли их, то это не надолго помогает. Из своего опыта говорю. Электрик говорил, что иногда просто приходится напрямую перепаивать, без разъема.

[Ussura]

Если двигал сиденья , то это бывает, контакты рукой потрогай и все пройдет.

[Серый друг]

У меня под водительским сидением лежит огнетушитель. Он там не закреплен и болтается из стороны в сторону. Лампочка один раз загоралась.(контакт)

[rhones]

Внесу-ка и я свою лепту.

Завожу машину, лампочка горит и раздаётся противный писк. Повторяется несколько раз и перестаёт. Лампочка остаётся горящей. Применил вышеописанные советы. Помог совет с "шуровкой" под водительским сиденьем разъёмов, проводов. Погасла лампочка. Завёл-выключил несколько раз, всё как положено. Поехал, лампочка снова загорелась. Ушёл где-то контакт от вибрации. Сейчас сколько ни шурую, без толку.Рассоединял-соединял разъёмы, вынимал провода из разъёмов, подгибал контакты. Прозванивал разъёмы, замерял напряжения у всех троих разъёмов: зелёный, коричневый и белый. Всё есть. Тряс, бил и катал сиденье, руль,-- результат тот же. Подозреваю ушёл контакт у провода идущего внутрь сиденья, вверху, в месте соединения. Есть у кого-нибудь ещё другие мысли?

Изменено 7 октября, 2011 пользователем rhones

[Серый друг]

Все мысли изложены выше....читайте.

[rhones]

...И забыл добавить. По идее(если дело не в контакте) чтобы лампочку отключить,--должно быть где-то что-то типа реле. Никто не знает есть ли оно и где его искать?

[defekt]

rhones, попробуй на разъём который приходит к пиропатрону в сиденье повесить сопротивление 2,2-2,5 ом. Если погаснет "лампочка", значит проблема действительно в проводке сиденья. Такая же история и с пассажирским сиденьем, если есть подушка пассажира. Ещё будет гореть, если нарушен контакт с подушками. Это тоже можно проверять подтыкая сопротивление, но лучший способ - диагностика Лексией. Покажет конкретно в чём обрыв. А "лампочку"(там светодиод) на панели зажигает BSI по команде от блока управления подушками. В принципе можно прямо на блоке вызванивать цепи от пиропатронов и подушек, и прямо там обманывать сопротивлением. В любом случае делать очень осторожно, никаких контрольных лампочек, только тестер, и обязательно отключив предварительно АКБ!!!

[kulon]

блок управления подушками вроде под прикуривалелем...если кто не знает

[rhones]

Defekt и Kulon, благодарю вас за отклик и советы.

[rhones]

Defect, пока ищу резистор, не могли бы вы уточнить, там 3 провода: "минус" и 2 "плюса". Резистор соединять "минус" на "плюс", каждый по очереди, или на один достаточно , или "плюсы" между собой? Боюсь натворить... Спасибо.

Изменено 12 октября, 2011 пользователем rhones

[defekt]

rhones, на разъёме на пиропатрон или на подушку ДВА провода, обычно они оранжевого цвета.

Вот он разъём, кстати подальше виден сам пиропатрон.

Отсоединяем разъём и втыкаем в него сопротивление, вот так

Другие разъёмы могут быть на подогрев сидений, сигнал непристёгнутого ремня, у меня всего этого нет.

[rhones]

Очень хорошие фото, всё понятно. Просто произошли некоторые "непонятки", не по нашей вине. У меня есть боковая водительская подушка, зелёный разъём, 3 проводка и они уходят в спинку сиденья. Второй--копия вашего, идут на пиропатрон и третий--сигнал непристёгнутого ремня и все эти разъёмы на такой же пластмассовой штучке как у вас. Вот почему я сомневался,--куда цеплять резистор и имел ввиду разъём боковой подушки. С вашей помощью многое прояснилось.

Изменено 13 октября, 2011 пользователем rhones

[rhones]

Нашёл я кажется обрыв, хочу поделиться, может тоже кому-то поможет-пригодится. Так получилось, "парканул" я машину с прямыми(важно) колёсами. Через несколько дней решил поискать неисправность. Начал копаться в проводке, а тут погода испортилась, пошёл дождь. Решил я бросить это занятие, а на на дорожку подзарядить аккумулятор. Завожу и... лампочка гаснет. Ну, думаю, с чего бы это? Ведь и сигнал работает.

Вспомнился рулевой шлейф, крутанул руль, лампочка загорелась. Поставил руль(колёса) прямо, не выключается. Выключил двигатель, через минутку завёл,--погасла, крутанул руль,--загорелась. Повторил операцию ещё пару раз для надёжности, результат не изменился. Похоже шлейф.

[wetrolet]

На тех.осмотре проверяющий лазил по салону и дёргал что-то в т.ч. и ремни. Когда отъехал горит лампа подушки. Я к нему что мол делал и почему лампа загорелась? " Я ничо не делал, я ремни проверял". Что этот гад мог там натворить, что лампа горит постоянно всегда и пищит иногда?

[679757793]

На тех.осмотре проверяющий лазил по салону и дёргал что-то в т.ч. и ремни. Когда отъехал горит лампа подушки. Я к нему что мол делал и почему лампа загорелась? " Я ничо не делал, я ремни проверял". Что этот гад мог там натворить, что лампа горит постоянно всегда и пищит иногда?

 

Посмотрите под водительской сидушкой две колодочки может окислились контакты. Только отсоедините массу.

[rhones]

Все операции проводил с отключенной плюсовой клеммой аккумулятора, спустя 15-30 минут.

Набрался я храбрости и позавчера снял и разобрал подрулевик с шлейфом. Прозвонка показала,-- всё хорошо, обрывов нет. Не сразу "въехал" что:

1.В разъёме подушки(крайний разъём) оба контакта закорачивает пластинка. Такой фокус значит. Отжал пластинку сложенной бумагой и прозвонил каждый провод,--всё ОК, стрелка тестера отклоняется, а цифровой пищит.

2.Сняв рулевую подушку и нижний синий разъём подушки, оказывается, можно прозвонить шлейф не снимая подрулевик со своего места.

Прозвонил саму подушку, ничего с ней не случилось, стрелка тестера отклонилась. Собрал подрулевик и пока отложил его в сторону.

Сегодня полез разбираться с разъёмами под водительским креслом. Рассоеденил и прозвонил боковую подушку,--результат ноль, стрелка не шелохнулась. Запахло обрывом. Для интереса прозвонил преднатяжитель,--стрелка отклонилась.

В поисках обрыва стал снимать обивку кресла чтобы добраться до боковой подушки и... бросил пока эту затею. Намудрено там с обивкой.