Двигатель 1.6THP 155 л.с.

[Cptn_Sol]

У Лукойла и БП 98ой бензин вообще не продается "как есть". Я бы не стал запариваться на эту тему. Все эти присадки уже отточены, проблем из-за них ни у кого нет.

 

топливу для избавления от нагара

 

Вы же сами себе ответили, при непосредственно впрыске топливо на клапана не попадает.

[Stayerman]

был на ТО, стали лить опять quartz 9000 energy 0w30.

 

Был на ТО-20. Залили 5-30...

[VerSerj]

Вот ждут результатов испытаний.

 

Только на моей памяти ее "тестируют" уже как минимум год. :)

[ddrdiman]

Доложусь для статистики. Пробег 33 т.км.

Engine fault: Repair needed

 

 

Ехал ровно, решил ускориться, машина задумалась, включила пониженную передачу и выдала ошибку. На данный момент тянет как обычно, но более 4 т. оборотов развивать не дает, иногда тупит, если хочу разогнаться, а она упирается в 3800 оборотов и зависает, пока не сбросить газ. В сервисах очередь, записался аж на 23 июля. Вот думаю не будет ли еще больших проблем, так как авто эксплуатирую ежедневно.

 

P.S. Зная хроническую болезнь с первого дня заправлялся исключительно BP 98 Ultimate, Жулебино. Стабильно, можно даже сказать ежедневно, давал машине гари до отсечки на коротких промежутках времени, после пробок особенно. Но как показывает мой случай, ни бензин ни прогазовка не дает положительных результатов. Теперь буду заправлять простой 95 подешевле, да и разгазовывать движок до максимальных оборотов как то жалко было всегда, так что и нет необходимости в этом.

 

Авто свое все равно люблю, даже сегодня сделал полировочку кузова и стекол...

 

Всем удачи и меньше поломок.

[Cptn_Sol]

ddrdiman, симптомы странные, не типичные для детонаций и т.д. Скорее всего какая-то мелочь, раньше вы все делали правильно, так и продолжайте делать.. И 98 бензин это хорошо, и гари давать надо...

[ddrdiman]

Вчера ехал по МКАДУ, и вдруг случайно заметил что ошибка пропала.... Решил попробовать кикдаун и ошибка вылетела снова... Как 23 сделаю диагностику так отпишусь...

[Cptn_Sol]

Еще раз, какие симптомы после возникновения ошибки?

 

Провалы в ряге с рывками?

Полное отключение наддува?

 

 

Попробуйте ездить в спорт режиме, чтоб мотор не работал внатяг, пока не почините.

[sisak]

Доброго времени суток всем. Совсем недавно писал о своих проблемах.Итог. С момента последнего обращения в сервис проехал 3000 км. Рекомендации соблюдал. Бензин лил не менее 98 го, частая езда по окружной дороге в активном режиме, 80% прошло на спорт режиме. В одно прекрасное утро. Машина проехав 40 км была заглушена и после пуска полная потеря тяги, рывки. Прогазовка помогла- машина едет. НО. Потеря мощности.Ошибок ни каких не загоралось и не загораются. Развивает обороты без движения, если нажать на педаль газа не более 4000 (точно так вела машина себя, когда 20000 км назад, меняли цепь и чистили клапана. При кикдауне обороты прыгают 4500- 4800 , не более. Подхвата характерного нет. Записался к другому дилеру ( в Питере их два), завтра утром еду на сервис. Послушаю приговор. Расскажу всем.

Изменено 16 июля, 2012 пользователем sisak

[XMbIPb]

Неприятно( , сочувствую! Начитаешься тут и самом стремно становится...

Изменено 16 июля, 2012 пользователем XMbIPb

[sisak]

Более, чем неприятно. Но пока даже такие проблемы не убили любовь к этому автомобилю.(

[ddrdiman]

Cptn_Sol, Симптомы не понятные, сейчас ошибка светится, но тяга на низах есть, со светофором ухожу первый, если газ в пол, то обороты упираются в ограничение на 4000, и далее не переключает передачу. Если ехать спокойно, то чувствуется как автомат принудительно хочет переключиться на повышенную передачу, чтобы ехать на более низких оборотах. Есть предположение, что отказала только турбина. При спокойной езде, ошибка двигателя пропадает, все работает в штатном режиме, но если резко ускориться, раскрутить двигатель до 5 т.об. то сразу же выскакивает ошибка...

[Cptn_Sol]

Если бы отказала турбина, вы бы более 50 не разогнались :crazy_pilot:

 

Турбина у вас дурет, проблема где-то в другом.

[sisak]

Очень похоже на мои симптомы. На 30000 км. Было точно так же. Результат- замена цепи и чистка клапанов. На 50000 км. те же симптомы, как Вы описываете.

Только что позвонили из сервиса. Начинают делать вскрытие (типа сбиты метки), предчувствую, что уже замененная ранее цепь умерла. С чего бы метки сбились (ну это я предполагаю)? К вечеру скажут, отпишусь.

[ddrdiman]

Ну в общем чтобы не гадать, посмотрим что скажут в сервисе. Печально если это и есть та самая болячка о которой идет речь.

[sisak]

У меня ошибка не выскакивала, как в прошлый раз. Просто не развивала мощность.

В общем вроде сделали мне машину, поеду сейчас забирать. Говорил по телефону с инженером по гарантии. Поменяли по гарантии !!! бензонасос. Это было неожиданно ибо приготовился к замене цепи и чистке клапанов. А нет. Говорит диагностика показывает отсутствие всяких детонаций и прочего.

Вот такие дела. Я промолчал, что машина задергалась после залива полного бака на заправке. Больше там заливаться не буду, хотя раньше с Газпромомнефть проблем не было.

[LUK]

...Я промолчал, что машина задергалась после залива полного бака на заправке. Больше там заливаться не буду, хотя раньше с Газпромомнефть проблем не было.

 

Могло элементарно совпасть, не исключено, что топливо нормальное. При давлении топлива ниже нормы машина под нагрузкой ведет себя похожим образом.

[sisak]

Люди! Ну ничего не понимаю. Припутали меня.

Забрал машину. На нейтрале (паркинг) нажимаю педаль газа-выше 4000 оборотов не поднимается. ОД говорит, что это ограничитель. Что за ограничитель то,ну не могу понять. На ходу в спорт режиме кикдаун- машина подхватывает( но кажется не так, как раньше это было) обороты выскакивают 4500- 5500.

Как на нейтрале ограничитель то срабатывает, раньше на педаль жмешь, обороты поднимаются до максимальных. У Вас как? Я уже ничего не понимаю.

[perezz]

Скорее всего софт обновили. На 3008 пыже изначально ограничитель на холостых был. С акпп.

[ddrdiman]

Ну вот сегодня был в сервисе.

Первый раз сделали диагностику, сбросили ошибку и сказали что проблема в свечах. Взяли с меня 3500 за свечи и диагностику и отправили кататься. Выехав с сервиса давлю на газ и вылетает ошибка. Вернулся в сервис и снова сдал в ремонт. Через пару часов звонят, глворят машина готова. Была ошибка охлажденя турбины, стерли ошибку и чего то там перепрошили. В общем сечас снова все окей. Нагар и растяжения цепи меня пока не коснулись. Пробег 34 тыс. А на счет свечей я не расстроился все равно надо было бы менять на ближнем ТО.

P.S. На паркинге обороты более 4т не поднимаются (ответ на пару постов выше)

Изменено 23 июля, 2012 пользователем ddrdiman

[Cptn_Sol]

Была ошибка охлажденя турбины, стерли ошибку и чего то там перепрошили.

 

Гонево какое-то, нечего там перепрошивать.

[Alex N.]

Собратья, болеет друг Пикассик.

Все. началось год назад. Предполагаю, что после мойки двигателя.(забыли на ТО закрутить крышку заливной горловины ). Двигатель заводится,НА ХОЛОДНУЮ, держит положенные при прогреве обороты, но при этом, как-то трещит, стучит,троит. (машина уже 2 с ЕР двигателем, ранее такого небыло ). После прогрева, прежде чем сбросить обороты, происходит НЕ ОБЫЧНОЕ шипение,как сброс воздуха. При езде, плавно нажимая и отпускании педали газа происходят толчки. Переодически вставляя и поворачивая ключ в замке зажигания, загорается "Gearbox Fault. Repair needed.",ключ обратно и повторяя процедуру, надпись больше не появляется, машина заводится. Повторюсь ПЕРИОДИЧЕСКИ. Однажды в сервисе при диагностике увидел распечатку -ошибки: 1385; 2336; 2337. Проверка растяжения цепи -норма, нагара на клапанах нет. Рекомендации смена заправки. (заправляюсь на Лукойл 95; 98). В сервис как на работу. Машина гарантийная, поэтому обращался только к официалам, но они в упор не хотят видеть проблему. Ошибок на дисплее нет-нет проблемы. Оставлял машину в сервисе, договаривались, что с утра приеду заведем двигатель на холодную вместе. Когда приехал, просили подождать минут 10,когда подошли к машине, у нее уже стоял то ли диагност, то ли мастер по гарантии. Завели, все работает -нормально. Забрал машину ближе к вечеру, а утром как всегда.

Извените, что так много написал. Очень хочется вылечить друга Пикассика. Помогите, подскажите, что делать,куда и к кому обращаться.

[Cptn_Sol]

Alex N., попробуйте перейти только на 98.

 

Какой пробег?

 

Про нагар - не похоже на правду.

 

1385 - детонация по всем цилиндрам. Не есть хорошо.

 

Свечи давно меняли?

 

Главный вопрос - в какой сервис ездите?

 

 

Детонация идет при большом давлении наддува, в районе 2500-3000, выше - маловероятно. Там скорее пропуски пойдут :)

 

Попробуйте на время перевести КПП в спорт режим. Сильно на газ не давите, детонацией можно мотор развалить.

[Alex N.]

Пробег 35000. Замена масла, фильтров, свечей каждые 10000. СТО -Аарон, Эльва. Выше 3000 оборотов ездию редко, на А не поднимает. Спорт режим это как?

[Cptn_Sol]

Наверное тут и причина. Для зажигалок этот мотор делали, а не для автобусов ИМХО.

[Пух]

Спорт режим это как? Никак (РКПП). Переключаешься в "М", далее лепестками и давишь тапку.