Citroen C4 NEW (2011)

[****]

информация?

 

мячты))))))))))))) Не будут в Калуге выпускать эту модель, а испанский и француз будет по цене не рентабелен

Изменено 4 июня, 2011 пользователем Юрик0906

[shpunt]

откуда такая информация?

 

посмотри на новый Пежо 308 (который начнут продавать с 1 июля). на С4 будет такая же коробка 6-ступ и такой же 1.6 турбо 150 коней. с июля заказы принимать будут на С4 с турбо.

[Primak]

Да уж, что-то меня терзают смутные сомнения, что ситроен с4 с двигателем 150 л.с. в комплектации экклюзив будет адекватен по цене.

Изменено 5 июня, 2011 пользователем Primak

[n007]

Не знаю, мне очень понравился на тестдрайве новый C4 - супер бесшумный салон, в машинах такого класса даже не ожидала что может так быть, коробка ведет себя адекватно, к ней надо привыкать, но я даже в конце тест драйва уже приспособилась, плюс буржуи пишут, что она со временем ещё "адаптируется" и будет максимально покладистой, кикдаун работает кстати отлично - педаль в пол и сразу в кресло прижимает, я не знаю у кого там был рёв мотора и машина стояла на месте. Очень приятный авто в комплектации Exclusive, хоть и очень дорого :( Подвеска прекрасная, во всяком случае меня не укачивало и жесткости особой не почувствовала. В повороты входит четко и плавно. Кресла супер, очень удобно. Задние сидения тоже хороши, для детских кресел хорошо подходят. Я так поняла, у передних сидений там ещё и массаж есть (как у C5), но на тестдрайве что то менеджер про это не знал ни фига :( Менеджеры как всегда, подготовка нуль, ничего не знают, только впаривать умеют :(

Приятно, что машинка доступна в перламутре, мне нравится этот цвет, плюс буржуи пишут, что эта краска очень устойчива к износу.

Что не ясно - навигация emyway, вроде как заявлена поддержка России, как на самом деле менеджеры не знают. Также нифига не знают можно ли к её экрану подключить камеру заднего вида. Очень не хватает её, не понимаю почему они в новой модели авто не предусмотрели камеру заднего вида, понадеялись только на парктроники.

Ну и не понятно, какое качество сборки у этих авто будет серийно. Остается надеяться, что первые партии будут под жестким наблюдением собираться.

Опасение еще вызывает движок - он вроде такой же как и у 308 пыжа, а там с движком постоянные проблемы, ибо очень чувствителен к бензину :(

 

Вот у меня вопрос, как считаете стоит заказывать этот emayway?? тем более денег за него просят аж 40тыщ рублей :( При этом нету даже поддержки SD карт, что совсем печалит. Вот если к нему можно подключать камеры, комп - тогда бы точно заказала. Я так понимаю агрегат этот под windows работает? И существует вероятность его "заломать" и нормальный софт прописать?

 

Ещё не ясно про модуль 3G/Wi-Fi, у буржуев он заявлен, у нас вроде тоже...но менеджеры не знают как его заказать, а штука полезная. Вставил симкарту и будет в машине инет по wifi раздавать!

Изменено 5 июня, 2011 пользователем n007

[shpunt]

откуда информация про 3G/Wi-Fi? никакого Windows там нет. там своя операционка :)

для обновлений используется CD Диск. SD не нужно, т.к. есть USB и его хватает.

русская версия будет только через пол года (к НГ) - бесплатное обновление. карты в транскрипции английскими буквами.

откуда информация про проблемы с 1.6 атмосферником? это вроде как самый неприхотливый двигатель, по сравению с 1.6 турбо.

Изменено 6 июня, 2011 пользователем shpunt

[Airborn]

не ожидала

 

уже приспособилась

 

Что-то тут не так...

Пол:Мужчина

[shpunt]

Wi-Fi точку доступа для С4 можно будет заказать дополнительно.

Available as an accessory, Citro?n's WiFi On Board system uses a 3G/3G+ SIM card to create a wireless network in the car with continuous internet connection.

http://www.worldcarfans.com/110070927285/citron-announces-on-board-wifi-access-video

в Англии 545 фунтов оно стоит. умножить на 45.5 и получим ... - сумасшедшие деньги за "интернет в машине".

 

6-speed EGS gearbox

The 6-speed EGS transmission has an 'Auto' setting and delivers lower fuel consumption than an equivalent manual transmission.

Изменено 6 июня, 2011 пользователем shpunt

[max_c4_picasso]

6-speed EGS gearbox

The 6-speed EGS transmission has an 'Auto' setting and delivers lower fuel consumption than an equivalent manual transmission.

 

это обычный робот

[shpunt]

Для Франции ещё доступна система мониторинга давления в шинах и суперский би-ксенон и hifi музыка Denon с сабвуфером.

жаль этого нет в России.

 

это обычный робот

 

значит с июля на С4 вкупе с турбо 150 коней будет 6-ступ робот. а я думал обычная 6-ступка АКПП.

 

6-speed EGS (Electronic Gearbox System)

Изменено 6 июня, 2011 пользователем shpunt

[shpunt]

здесь будут обновления для навигации. (для России пока нету)

http://citroen.navigation.com

карты от NAVTEQ

http://www.geoconnexion.com/geo_news_article/NAVTEQ-Launches-CITRO%CBN%92s-First-Map-Webstore/10165

скачать бесплатно можно будет здесь:

http://gpsunderground.com/forum/car-navi-system/car-gps-systems/peugeot-citroen/

но для России пока ничего нет (для России будут давать диск вместе с машиной)

Изменено 6 июня, 2011 пользователем shpunt

[n007]

shpunt

Вот буржуи пишут:

Available as an accessory, Citro?n’s WiFi On Board system uses a 3G/3G+ SIM card to create a wireless network in the car with continuous internet connection.

 

А USB недостаточно - он торчать будет и можно разъем сломать, а SD как правило утапливается заподлицо. Мне гораздо удобнее SD.

 

Я девушка, в профайле на автомате что было то и поставила...могу специально для вас поменять :)

Что-то тут не так...

 

Изменено 6 июня, 2011 пользователем n007

[shpunt]

А USB недостаточно - он торчать будет и можно разъем сломать, а SD как правило утапливается заподлицо. Мне гораздо удобнее SD.

SD не будет. только USB. привыкай :)

[n007]

Я в шоке!!! У нас значит тысяч 30 будут просить минимум :(

в Англии 545 фунтов оно стоит. умножить на 45.5 и получим ... - сумасшедшие деньги за "интернет в машине".

 

Так что получается не имеет смысл заказывать с emyway?? Все урезано, SD нет...пробок как я понимаю тоже не будет, даже если подключить дорогууущий модуль 3G.

Или на новый C4 китайские дисплеи с навигацией для первого C4 не подойдут??

Ну и что с камерой, никто не знает можно к emyway подключить?

 

SD не будет. только USB. привыкай :)

 

Для Франции ещё доступна система мониторинга давления в шинах и суперский би-ксенон и hifi музыка Denon с сабвуфером.

жаль этого нет в России.

 

Ну вот...а мне менеджер сказал, что система мониторинга давления в шинах идет в экслюзиве по умолчанию...набрехал :(

Честно не понимаю, почему такую несложную штуку то убрали?:(

 

Что касается коробки и двигателя - ну честно не знаю, я вполне была удовлетворена, тем что сейчас предлагается. Конечно запас всегда приятно иметь, но что то мне женское чутье подсказывает, что толку сильно больше от 150 не будет, а вот надежность этого двигателя судя по отзывам вызывает серьезные вопросы.

Изменено 6 июня, 2011 пользователем n007

[shpunt]

но что то мне женское чутье подсказывает, что толку сильно больше от 150 не будет

толк будет и ещё какой.

2.0 атмосферник едет хуже, чем 1.6 турбо.

1.6 атмосферник вообще не едет.

каждый выбирает сам. я сделал выбор в пользу турбо.

[Fund]

n007,usb никак не сломать, потому что разъем сделан в глубине за пепельницей. а китайскую шляпу с навигацией от старого с4 нельзя установить.

[shpunt]

пробок как я понимаю тоже не будет, даже если подключить дорогууущий модуль 3G.

Или на новый C4 китайские дисплеи с навигацией для первого C4 не подойдут??

Ну и что с камерой, никто не знает можно к emyway подключить?

пробки я видел только у китайцев адаптированных для России.

если честно, я не вижу смысла в wi-fi примочке. пробки есть в обычном телефоне, у которого есть симка. и смысл вторую симку ставить в Citro?n’s WiFi On Board system. вот если бы Ситроен умел транслировать изображение карты и программы с телефона на 7-дюйм дисплей через терминал по вафле - тогда другое дело.

магнитолы для нового С4 у китайцев пока не встречал, но поищу.

камеры нет даже во Франции для С4.

Изменено 6 июня, 2011 пользователем shpunt

[Fund]

shpunt,хайфай пак ни о чем. лучше эту сумму потратить на доп. шумоизоляцию, колонки и усилитель.

[shpunt]

шумка прекрасная в новом С4. нет необходимости делать дополнительно.

[n007]

Ну не знаю, мне так не показалось - длинная флешка без проблем раздолбит там разъем.

Но раз альтернативы китайской нет - буду заказывать с emyway, надеюсь хоть камеру китайскую к нему подключить когда нибудь смогут...

 

n007,usb никак не сломать, потому что разъем сделан в глубине за пепельницей. а китайскую шляпу с навигацией от старого с4 нельзя установить.

 

[Николай-Фишман]

Добрый день, съездил 3 июня на тест-драйв нового С4 (был первым в городе!!!). Хорошая машинка, в отличие от прошлого новый С4 мне даже нравится. Кто еще на нем успел поездить поделитесь впечатлениями. Кому интересно, можете почитать мой отчет про тест-драйв и презентацию.

[sigun]

а что у него с клиренсом? Ни где нет более менее адекватной информации

[n007]

толк будет и ещё какой.

2.0 атмосферник едет хуже, чем 1.6 турбо.

1.6 атмосферник вообще не едет.

каждый выбирает сам. я сделал выбор в пользу турбо.

 

Ну вот смотрите, у мужа октавия с 1.6 MPI 75 кВт 6-ступ. АКПП, а у подруги 1.4 TSI 90 кВт 7-ступ. АКПП

Так вот абсолютно не чувствуется разницы между ними! Более того на трассе при обгонах старый добрый 1.6 ведет себя даже лучше.

А вот с атмосферником у подруги уже пару раз было обращение в сервис, оба раза там говорили "плохой бензин заливаете".

Поэтому я далеко не уверена, что будет сильно ощущаться разница на новом C4 между 120 и 150 движками, а вот по карману ударит будь здоров - в этом я даже не сомневаюсь. При чем дельта будет тысяч 50 точно. То есть C4 уже вплотную к 900тыщ будет приближаться в максимальной "напичканости", а это уже согласитесь явно цена не её класса :)

[shpunt]

а что у него с клиренсом? Ни где нет более менее адекватной информации

 

я лично измерял. под защитой самое низкое место - 145 мм

 

То есть C4 уже вплотную к 900тыщ будет приближаться в максимальной "напичканости", а это уже согласитесь явно цена не её класса :)

 

какие выбирать опции и комплектации и двигатель - личное дело каждого. но динамичная турбо-машина не может стоить дёшево. нет денег - покупайте в минималке атмосферник 1.6

[n007]

Я бы с удовольствием взяла механику 1.6, но в максимальной комплектации. И почему они такого варианта не предлагают - вообще не понимаю :(

Что касается "динамично" турбо-машины, я думаю - это глубокое заблуждение. На движках фолькса хорошо мне видно, что "турбо-машина" кроме как разницы в цене подруге ничего не дала :) А вот по обслуживанию он явно "капризный". Мне кажется чудес от родителя BMW ждать не стоит. Вот на механике скорее всего да, можно будет почувствовать разницу - но на 99% такой комплектации нам никто не предложит :(

[sigun]

я лично измерял. под защитой самое низкое место - 145 мм

под защитой картера? это реально самое низкое место? Изменено 6 июня, 2011 пользователем Nord