регулировка высоты подвески

[Igor888]

 

 

Кстати поставил другой гидроблок, давно у меня лежит, как то отпал даром, менял одному, а старый он мне оставил, все равно говорит выброшу. Я его восстановил, якорь перемотал. Так вот поставил, прокачал и теперь подвеска работает как надо 145 пустая и 145 с грузом и даже не -+6 , а 145. Свой блок временно поставил приятелю пока он другой ждет из европы, теперь у него беда с поддержанием клиренса как у меня была.

Учитывая, что в гидроблок входит компьютер подвески, то видимо в нем какой то глюк. Хотя я даже теоретически не могу предположить как такое может быть. Только датчики высоты дают информацию о высоте подвески и соответственно только от них зависит эта высота.

[ИС-Xantia]

 

 

А тяга с датчика рукой должна сниматься?

Она отщелкивается от поводка. только не повредить бы сам датчик

[vova_ivm]

 

 

только не повредить бы сам датчик

   

Вот этого и опасаюсь

[ИС-Xantia]

Легче освободить сам датчик (крепится одним болтиком), чтобы не напрягать его, и потом уже вставлять отвертку и отжимать ею тяжку от поводка.

[Евгеник]

Есть тут кто-нибудь сталкивавшийся с чудесами регулирования уровня 4-х датчикового С5? 

Регулировал самостоятельно через лексию раньше, все проходило стандартно. Два дня назад решил  отрегулировать заново, подключил лексию. Вношу данные измерений, лексия пишет - неудачная попытка распознавания. В разделе "состояние обучений" прописывается ошибка распознавания уровня двух передних колес. Задние при этом калибруются.

Проблема в следующем - при вводе реальных значений к примеру ввожу высоту передних колес 140 мм, компьютер откликается ошибкой распознавания, при этом перед. подвеска падает до уровня 108 -118 мм (по результатам бессчетного количества попыток). Далее попытка обучить снова ввожу реальные 108-118 - ответ ошибка распознавания - обучение не пройдено. Высота подвески не корректируется так и остается в пределах 108-118 мм. Если ввести несколько завышенное по сравнению с реальным к примеру 125 мм при реальном 112 мм - машина корректирует высоту передка до 135-140. Потом при новой попытке обучить высотам  снова вводятся реальные 135-140 и машина снова падает до 108 -118. 

В общем какое-то парадоксальное поведение. 

Заменил два передних датчика ( 6 тыс. ру..бля). 

Та же самая засада, опять парадоксальное поведение, всё те же всё там же. Записался к дилеру с условием, чтобы у них  была возможность связаться с представительством, потому что чую сами не разберутся, тем более что 4-х датчиковые машины это достаточно редкий экземпляр в обслуживании. Но это будет только в 18-го.

 

Мысли такие. Какой то глюк в программном обеспечении или еще какая-нибудь неведомая хренотень. Ошибок по лексии нет. Датчики на передке новые теперь.

У кого-нибудь есть какие-нибудь парадоксальные идеи каким клином выбить этот клин в который я попал?

Изменено 12 сентября, 2015 пользователем Евгеник

[Pavluhin]

Евгеник, чем дело кончилось. У меня тоже четыре датчика, всё собираюсь на регулировку съездить или самому попробовать...

[Евгеник]

@Pavluhin, оказалось, что крепежные пластины на рычагах к которым крепятся тяги от датчиков были отогнуты за пределы нормы. Поэтому компьютер ошибку и выдавал. Отогнули взад, в смысле в перед,  и все моментом отрегулировалось. Глупое размещение этих пластин - впереди у рычага, стоит на что-то наехать и они загибаются. Сделали бы сверху рычага или сзади проблем бы не было никаких, а так...

Если лексия есть то самому в общем то несложно отрегулировать. 

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем Евгеник

[Pavluhin]

После регулировки почувствовал изменения в поведении подвески? У меня перед "прыгает" на кочках как-то неадекватно и визуально ощущение, что перед задран немного. И еще чисто гипотетичский вопрос: можно ли без измерений "поиграться" с высотой через лексию? Какие данные нужно ввести, чтобы, например, чуть опустить? Что такое шаг 128 и шаг 120?

Изменено 5 февраля, 2016 пользователем Pavluhin

[kultur]

Отогнули взад, в смысле в перед, и все моментом отрегулировалось

Букварь гласит:

 

 

и все же, какие данные вводили при регулировке? Диски 18?

Изменено 21 апреля, 2016 пользователем kultur

[Евгеник]

При регулировке подвески данные дисков не вводятся и не запрашиваются.

[kultur]

Дык ДБ первым замером требует ввести R (Измерьте радиусы колес с помощью приспособления)

Намекаешь на то, что диаметр 245/45 R18 и 225/55 R17 идентичен?

Изменено 21 апреля, 2016 пользователем kultur

[Евгеник]

Ну естественно. А как вы представляете регулировку без введения радиуса колес и высоты подвески?

[kultur]

Не представлял, почему и спрашивал

Калькулятор подсказал, что 245/45 R18 (диаметр 678мм), 225/55 R17 (диаметр 679мм)

[Евгеник]

Нужные реальные измерения, а не расчетные.

[Igor888]

 

 

Дык ДБ первым замером требует ввести R

Не требует. Диаг требует ввести число, которое рассчитывается по формуле с учетом расстояния от центра колеса до пола. При этом радиус колеса в данном случае не имеет никакого значения.

[Евгеник]

@Igor888, речь о четырехдатчикой подвеске. Там требуется ввод радиуса колеса. 

[Igor888]

Посмотрел букварь специально. В 6-и цилиндровых версиях вроде бы действительно надо вводить R. Но строго говоря, в данном случае, R это не радиус колеса, а расстояние между центром колеса и плоскостью на которой стоит авто. В любом случае R- это промежуточное число, служащее для вычисления расстояния "К" между центром колеса и спецплощадкой подвески. "К" и есть высота подвески. Если авто переставить на диски другой размерности высота "К" не изменится.

[Евгеник]

@Igor888, так я и пишу, что требуются реальные измерения, а не расчетные. 

[mylter1]

Все прочитал, сегодня был у официалов,учил их по памяти регулировать высоту,писец, вопрос подскажите без особых вычислений как выставить расстояние центр диска крыло. Эти балбесы сделали но сильно низко, нет возможности сразу и лексией и регулировкой заниматься. Сколько см надо датчиком отрегулировать, колеса 18\245\45 штатные,просто народ на 17 мерял. Машина универсал, турер вроде просто.

[kultur]

Что на 17ых, что на 18ых расстояние одинаково. Разница в 1 или 2 мм.

В дб можно посмотреть текущие параметры в норм положении должны стремиться к нулю.

[mylter1]

ДАтчики взаимозаменяемые или нет? Перед зад.

[kultur]

По букварю цвет датчика должен соответствовать своему местоположению, на практике хз, по крепежу вроде подойдут

[mylter1]

они же вроде все черные,корпус, или где там цвет

[Igor888]

Передний и задний- точно не взаимозаменяемые, номера разные. Цветом( и формой) отличаются вращающиеся пластиковые "треугольники". Почти убежден, что сами корпуса датчиков одинаковы. Т.е. если переставить "треугольники" то и датчики можно менять местами.

[system]

пробовал я передний поставить назад. зад упал и никак не хотел подниматься. разные они, хотя на вид один в один