Блок BSI и о нем

[Popesych]

kittt, Замки сгорели.

А земли, которые на стойки левой от БСИ все нормальные? Может тупо пропадает питание БСИ?

[kittt]

Все - моя проблема решена! Пришлось купить б/у блок BSI и перепрошить.

[trmntr]

kittt, во сколько обошлась перепрошивка и блок?

[93max]

Xsara Picasso 2006 г.в. 1.6 HDi После рестайлинговая, замкнул толстый розовый провод питания магнитолы на корпус магнитолы. Стартер крутится но машина не заводится, погасла подсветка дисплея, не работает магнитола, на подрулевом не включаеется ближний,дальний, не работают указатели повротов, дворники, клаксон... В общем все что включается на подрулевом. Все предохранители, которые нашел, проверил- живые. Куда смотреть дальше понятия не имею, да и схемы подключений нет. Может кто подскажет в какие места еще заглянуть, и что проверить.

[Слава 11]

народ БСИ подлежит ремонту, не работает правая сторона поворотников, в бси попала вода

[Popesych]

Слава 11, Это вопрос? Все зависит от того на сколько медный купорос попортил выводы элементов.

Какой год у машины? у меня есть на запчасти один БСИ на машины до 2003 года. А так у нас в Минске стоят БСИ бу около 100 уй. Но их надо еще перепаять что бы машина завелась.

Изменено 27 июня, 2012 пользователем Popesych

[Слава 11]

2001 год, 1.6 95 л.с

[Popesych]

Слава 11, Есть запчасти...

[Слава 11]

vin;VF7CHNFVB38926957,,,,сегодня свой сдам в ремонт, если не починят, буду решать вопрос о замене, кстати сколько денег вам готовить если что

[Popesych]

Слава 11, Еще раз говорю я в Минске ;)

Вы что в гости приедете или БСИ пришлете?

[Слава 11]

Popesych спасибо за суету, местные профи отремонтировали

[trmntr]

Слава 11, как вода то хоть попала?

[Слава 11]

trmntr попала вода чере верх тореды с левой стороны. пролил стакан с водой, а там под ковриком есть отверстия, вот и вся история

[trmntr]

Слава 11, весьма опрометчиво... а я то подумал атмосферные осадки...

[Silver115]

У моего товарища такая же беда приключилась 3 дня назад. Жена разлила бутылку сладкой газировки на панель и по закону подлости все это дело аккурат потекло в бси. Написало ошибку иммо, моргает постоянно правый поворот, дворники останавливаются где хотят. Блок вынули, разобрали, промыли в ультразвуковой ванне. Проблема иммо ушла, машинка заводится и ездит, но поворот так и остался мигать и трабл с дворниками тоже. Очень хочу помочь другу, так как он через неделю хочет ехать в Крым без поворотников с двумя детьми на борту. Отговорить не получается, говорит детям обещал. Так вот если купить б\у BSI подобрав по номеру как его пришить к другой машинке?? Если выпаять с него NECовскую микросхему(опыт и оборудование есть) и впаять свою - он заработает??? Официалы в Минске предлагают новый за 3,7 млн белорусских, но это ему не по карману пока. Если слить программатором свой дамп и зашить в микросхему подкидыша??? Popesych вроде сталкивался с такими же траблами (где-то читал непомню) как решал беду??? Дайте наводочку. В Минск приедем без вопросов, по цене в пределах разумного тоже вопросов не будет.

[Popesych]

Если выпаять с него NECовскую микросхему(опыт и оборудование есть) и впаять свою - он заработает???

 

Да. Только ответственно отнеситесь к выбору БСИ. Бывали случаи что подбирали 2-3 БСИ что бы машинка запустилась.

ЗЫ я ремонтировал БСИ именно с такими симптомами: медным купаросом съела дорожки и переходные отверстия под желтым разъемом. Их можно восстановить. Фото БСИ со снятым разъемом могу выложить, на сколько позволяет у меня фото техника.

идентификация BSI.pdf

Изменено 29 июня, 2012 пользователем Popesych

[Silver115]

Фото не обязательно но можно. Я хотел снять этот разъем, но там вокруг смдшек много,термовоздушкой стремно, побоялся чтобы не легли от температуры. засунул под его видеозонд с подсветкой, вроде патологий не заметил. Но сегодня сниму все таки, сгоняю к коллеге на инфракрасную станцию. Перепайка проца скорее всего ничего не даст в моем случае, так как наверное он и есть виновник танцев с бубном. Обвязку его всю проверил включая bts640s2 (подкидывал заведомо рабочие). Глянуть бы осцилом сигнал с проца... да куда включить его в машине на 220в. Значит остается вариант собрать программатор и сливать дампик со своего и заливать донору, или же как вариант купить спаечку BSI+ЭСУД+чипы с ключей+приборка...и еще позиций 20 :give_rose: ...

[trmntr]

промыли в ультразвуковой ванне.

 

А не чересчур? Всё-таки микросхемы там и всё такое...

[Popesych]

Silver115, Поверьте.... просто отгнило дорожки потдяжки резаком на землю или питания... надо схему смотреть

Вот поворотники и мигают с дворником. В первом думает постоянно рычаг вкл, во втором не видит мертвой точки дворника, вот и машет.

Посмотрел - фото делать бесполезно, краска толстая и соответственно дорожек не видно.

[trmntr]

Silver115

Посмотрел - фото делать бесполезно, краска толстая и соответственно дорожек не видно.

 

а по-моему дорожки на плате нормально видно... мот просто другой блок....

[Popesych]

trmntr, Может... я напрягал зрение что бы увидел.... а через фотик и подавно не уведешь

[Silver115]

Извините что долго не было... Отдыхал чуток. Проблему пока ен решили, человек блок забрал и поехал в Крым на дней 10. приедет будем дальше копать. Для проверки дорожек есть у меня usb микроскоп и usb зонд, да и так их видно невооруженным глазом. Там электроника достаточно грубая, если сравнить с мобилкой например. То что проблема в BSI даже без сомнения. А как дворники видят крайнюю точку??? Явно нету там контактов замыкающихся при положении "внизу". Пока человек уехал есть время почитать и вникнуть чуток в работу BSI. Там приедет будем дальше копать. Интерес взял профессиональный. Хотя с нековскими процами как-то не сталкивался, да и не все просто так как с pic и avr.

[Popesych]

Хотя с нековскими процами как-то не сталкивался, да и не все просто так как с pic и avr.

 

Те же яйца только вид в сбоку, который не предусматривает чтение данных с него своим же программатором, НО походу в фирмваре есть дыра, через которую вычитывается ЕЕПРОМ.

А как дворники видят крайнюю точку???

 

Никогда не задумывались почему дворники всегда останавливаются всегда в "домашнем" месте? В редукторе дворников есть контакт, который замыкается(размыкается) когда дворник проходит "домашнее" место. Вот когда больше крутить дворник не надо БСИ в этот момент отпускает в себе реле, через которое питается дворник, и оно замыкает через массу обмотку мотора заставляя дворник резко остановиться.

Так вот когда дворник останавливается где попало либо в редукторе плохой контакт, либо в БСИ отгнило подтяжка в виде резистора на +питания и НЕК не видит "домашней" зоны.

Изменено 2 июля, 2012 пользователем Popesych

[Silver115]

Пока не заморачивал мозги, ибо там читать только датащит 2 дня можно. Вот только программатора для него чтобы собрать за вечер на коленке я пока не выудил. В нете продают готовые, там судя по фотке платы рассыпухи на 10 вражеских, а ценник как за лексию. Вот только схему его не рисуют нигде. Может кто поделится схемкой в личку кто собирал??? И попутно вопрос где же купить этих неков, ценник на них ИМХО неадекватный и наверное только с ебея. А так с технической частью вроде и те же яйца, а вот с программной мозгов пока маловато и вытащить EEPROM с него еще те танцы будут, а заливать чужой надо знать где иммо подправить, а знаний пока увы... УЧИ МАТЧАСТЬ!!! как говорится.

Насчет дворниковя вкурсе как обычно они устроены, и про контакт в редукторе тоже, у меня и на опеле и на лагунке так было, и когда контакт сей какой всякой загрязняется, то дворники своей жизнью жить начинают. Но я встречал у друга на Ниссане Алтиме редуктор без контактов, там что-то вроде катушки намотано по которой бегунок бегает и мозги по сопротивлению понимают что дворники внизу. Там их еще калибровать надо как-то после снятия аккума. Так вот я грешным делом и предположил что мож и у нас такое??? Спорить конечно не могу так как это ток догадка, сам редуктор не разбирал.

Изменено 3 июля, 2012 пользователем Silver115

[Piter27375]

Всем привет!!!!! Такая ситуация поставил BSI от другой машины..прописался километраж больше чем у меня был...это можно исправить?