Предложили ХМ!!!

[XantiaMAN]

:(

Предложили ХМ в отл.сост и дохлыми мозгами за 1500$!!!

Брать?!

 

P.S. *91 2.0i

[dyusha]

XantiaMAN

ммммм...а че с ним?

[XantiaMAN]

dyusha

Говорит менял сцепление и замкнул какие-то провода!!!

Теперь заводишь, обороты прыгают.. через минут шесть глохнет и не завести пока не остынет!!! (и это зимой?)

[dyusha]

XantiaMAN

прост я че хочу сказать....ХМ машина на порядок лучше ксюхи, но и сложнее на 2 порядка!! и туту надо крепко подумать, прежде чем его брать. наде те пообщаться с владельцами ХМ (причем, чтобы движок был такойже)

[XantiaMAN]

Ок!! Я че думаю, если тупо перебросить мозги - реанимируется?

Ты знаешь, я раньше (да и сейчас еще) был в клубе Субару.., там все как-то проще: люди всегда рады новым знакомым.., Можно просто завязать отношения.. Там есть КОСТЯК!!! У Ситроена - этого нет!!! Такое впечатление, что на Ситрах ездят одни Вурдалаки!!! Никакой организации клуба!!! Где встречи?! Где общение?!

Я вот к чему: То ли все круты и ездят на С2, С3, С4 и т.д.!!! То ли мы ( обладатели Гидры) - тупы, что выбрали этот тип подвески!!! Только мне не с кем даже пообщаться (несчитая Max.xmа, с которым НЕВОЗМОЖНО встретиться из-за его неуловимости!!)..

Извини, что высказал то, что думаю!!..

:)

 

Удачи!!

[dyusha]

XantiaMAN

да я полностью с тобой согласен..сам поначалу шарахался от всяких вопросов, ибо неукаого было спросить.

насчет тусовки гидроводов. не знаю как в этом году, а в прошлые года бли весной бронтопати (Bronozaurus на подольском форуме). и туда приезжало довольно много всяких людей.

и в этом клубе (ситроенс-клуб.ру) тоже бывают встречи, но поскольку сам я не из москвы то бываю не часто (точнее, был 1 раз). но и на этих мероприятиях толкового ничего не бывает: люди просто общаюстя за жизнь...

что самое смешное: осенью была встреча гидроводов на воробьевых горах, опоздал сильно ( заблудился), но буквально за час, которыя я там был - решил все вопросы, что накопились :))))

я сам иногда не понимаю ситроводов ( старых, гидриков) почему каждый как бы сам по себе? ведь идея клуба витала больше года назад еще..даже лого рисовали. но дальше разговоррв дело не пошло. а жаль!

насчет мозгов не знаю, честно скажу, ибо в машине с компутером не ковырялся.

у меня такое предположение могет быть, чтоб на том хомяке он просто убил какойнить датчик и все.

[XantiaMAN]

dyusha

Мне кажется, совсем чокнутых ОЧЕНЬ мало ( тех, кто предпочитает гидравлику)!!

Обычно - золотая молодежь (на С3-С5) на подаренных авто... Им хочется потусоваться на форуме!!!

Или те, кто купил и поняв ЧТО купили, пытаются от них избавиться!!! Им - не до клуба...

 

Поэтому, владельцев Ситроенов много, а пообщаться не с кем!!!

Но не мне их судить...

 

P.S. А что... Клуб любителей гидравлики!!! В этом, что-то есть!!! :roll:

[dyusha]

XantiaMAN

да, звучит приольно..но увы, сколько я наблюдая за гидрообщетсвом..дальнейших подвижек никаких...

ну почему же ты считаешь, цитрон плохая машинка

Или те, кто купил и поняв ЧТО купили, пытаются от них избавиться!!!

я бы так не сказал.

я думаю, что сейчас очень мало кого интересует как оно там все устроено (общался с одной девушкой..дословно почти : "как хорошо, что у меня автомат, ведь я с 3 педалями не занала что делать, как жать?", потом показывал как запарвлять афту..-терь понял?).

а есть те, кто хочет докопаться до сути, понять как оно там все двигаетсяи проч. но таких людей очень мало. а жаль!

гуру у нас - это бронтя в подольском форуме и еще пара человек ( не понмю кто). и все.

я, када узнал, что у мя движка плохо пашет, стад у нас узнавать что к чему. но инфу поднял тока на украинском форуме!!!! прикинь? там народ совсем другой. более дружелюбный..

[XantiaMAN]

dyusha

Так я скинул инфу украинского сайта!! Сам надыбал случайно!!!

Ты прав, там народ пообщительней.. Жаль, время не хватает там задерживаться.

 

Я как раз не считаю Ситр плохой машиной!!! Но если бы мне сказали месяц назад, что я куплю его... Я бы послал чела!!!

Хорошо, что мне досталась Ксения - это та машина, в которой мне ОЧЕНЬ УДОБНА!! Она не маленькая и не большая, не сильная и не слабая, теплая и мягкая,большой багажник, электорпакет.. Все, что мне надо.. Нет только люка!!

 

Я из той породы, что пытается до всего дойти сам.. Понять, как ты говоришь, как оно там все крутиться и работает!!! Жаль, что денег маловато для опытов над своим авто.. Так бы уже разобрал всю гидросистему!! Но боюсь - не соберу... А прикупить сломанное - дорого!!!

Да и с б/у - напряги!!!

 

Ты не в курсе, регуляторы и корректоры можно ремонтировать? И что в них выходит из строя? Есть ли ремкомплекты?

[Joker]

XantiaMAN

Регулятор можно почистить, но нужно аккуратно все делать чтоб не поцарапать сам цилиндр и резиновые уплотнители, мне чистили кисточкой предварительно промывая в растворе каком-то, походу был керосин или бензин чтоли.

у нас в Минске ситров валом стало уже проблем с ремонтом гидравлики к примеру я ненаблюдал, ремонтируюсь предпочтительно у частников, качество как на СТО и цена на порядок ниже.

Р.S. по предыдущим постам сложилось впечатление что у Вас уже подуставший ситр, а как известно уставшая гидравлика требует немалых капиталовложений, а нащет ХМа с глючными мозгами если он с гидроактивом то это не есть гуд на мой взгляд

[XantiaMAN]

Joker,

Может солярка? Надо попробовать..

[toskana]

_______________________________1.docНе помню где скачал , но очень интересно.

[XantiaMAN]

toskana,

Спасибо!

[toskana]

А ты тут бывал Сайт

оч многа интересного.

[XantiaMAN]

toskana,

!!!!!!!!! Вообще супер!! спасибо БОЛЬШОЕ!!

[toskana]

да большое пожалусста :D

[MAA]

XantiaMAN

Это конечно лишь мое мнение, но мне кажется не стоит разделять Ситроены на гидравлические и нет.

Конечно это разные автомобили, и многие, кто ездит на новых авто не знают, что такое предыдущее поколение с гидравликой. Я вот ездил как раз на Ксантии, а сейчас Пикассо. Машины абсолютно разные, Ксантия по дизайну меня и сейчас радует, когда в потоке попадается и на дороге это машина просто супер. А Пикассо гораздо жестче, но у него свои плюсы. Я когда покупал, не очень дружелюбно настроен был, он меня устраивал просто по цене, комплектации ну и марке конечно. А вот сейчас просто в восторге от этой машинки. Продумана до мелочей.

Так что мне кажется такое противопоставление не очень обосновано.

Главное - машины с двойным шевроном всегда с душой, какой-то своей атмосферой, шармом. Жаль конечно, что гидравлика осталась только на двух машинах, я бы и в Пикассо от такой подвески не отказался, но это увы, не нам решать.

А еще:

"Обычно - золотая молодежь (на С3-С5) на подаренных авто... Им хочется потусоваться на форуме!!!"

Вот тут ты я думаю сильно ошибаешься. Золотой молодежи дарят другие машинки, в их понимании Ситроен не круто (как правило). Кстати из тех, кого я знаю (не очень много но все-таки), машинки покупали сами.

[Alptraum]

Обычно - золотая молодежь (на С3-С5) на подаренных авто... Им хочется потусоваться на форуме!!!

 

прикол. приятно что такие одноклубники у нас.

[citroen61]

Для КсантияМан! Дружище найди Макса Le.Car. Он очень толковый спец по гидрикам! Я 10 лет на гидро-Ситрах катаюсь и чинюсь только у него!

[danone]

Для КсантияМан! Дружище найди Макса Le.Car. Он очень толковый спец по гидрикам! Я 10 лет на гидро-Ситрах катаюсь и чинюсь только у него!

 

соглашусь. ник markel на подольском форуме.

[Smirnof Serj]

Вспоминаю XM  с любовью, сейчас не хватает на Xsara той самой гидравлики

Изменено 16 января, 2018 пользователем Smirnof Serj