Плохо переключаются скорости...

[dimisch]

Берлинго 1.4 2005 проблема с переключениями передач, затруднительно переключаются. Педаль сцепления бывает то легко выжимается, то плохо,

НО ПРИ ЗАГРУЖЕННОЙ МАШИШЕ ВСЕ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО!!!

Скажи пожалуйста всевозможные причины...

Изменено 7 ноября, 2009 пользователем dimisch

[pk7478]

А что с машиной делалось и какая история авто?

[m724]

Берлинго 1.4 2005 проблема с переключениями передач, затруднительно переключаются. Педаль сцепления бывает то легко выжимается, то плохо.

 

Очень вероятна проблема со сцеплением !

[dimisch]

А что с машиной делалось и какая история авто?

 

да впринципе немного делалось, пробег небольшой 65000, колодки, масло, фильтры все менялись и т.д. по мелочам. Трос сцепления менял с авт. на руч. не помогло, короче бывает туго переключаться.

[4y6auc]

1. Сцепуха

2. Тяги переключения передач.

[kosta]

1. Сцепуха

2. Тяги переключения передач.

 

3 Ну и конечно всеми любимый тросс сцепления смотреть!!

[pk7478]

А вообще, я тут недавно от знающих людей слыхал.

Последнее время на Бегемотах есть такая серийная, но не повальная проблема - это дефект корзины сцепления или слишком "тугая" направляющая втулка выжимного подшипника сцепления.

Лечится это все заменой. Официалы по этому поводу вообще ничего не делают, ждут пока гарантия закончится на машину, а потом клиент за свои деньги все меняет :)

 

Походу Valeo косячит.....

Изменено 3 ноября, 2009 пользователем pk7478

[dimisch]

А при загруженной машине почему все норм переключается?

[m724]

при загруженной машине почему переключается?

 

А вот это совсем не понятно !

[dimisch]

А вот это совсем не понятно !

 

А может и руки корявые....

[Igor777]

проблема с переключениями передач, затруднительно переключаются. Педаль сцепления бывает то легко выжимается, то плохо,

НО ПРИ ЗАГРУЖЕННОЙ МАШИШЕ ВСЕ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО!!!

 

 

А у меня наоборот случилось. Переключение передач брохлило брохлило, пока машина просто не встала и не хотела дальше ехать. Перед тем как отбуксировать, разгрузил машину(килограммов 200), а налегке она и сама до дома доехала. Поменял трос и все нормально стало.

[dimisch]

А у меня наоборот случилось. Переключение передач брохлило брохлило, пока машина просто не встала и не хотела дальше ехать. Перед тем как отбуксировать, разгрузил машину(килограммов 200), а налегке она и сама до дома доехала. Поменял трос и все нормально стало.

 

да вот трос то менял, не помогло

[m724]

может и руки корявые....

 

У кого ?

 

трос то менял, не помогло

 

Замена сцепления наверное неизбежна в Вашем случае !

[dimisch]

У кого ?

Замена сцепления наверное неизбежна в Вашем случае !

 

у меня.... скорее всего неизбежна...

[pk7478]

А при загруженной машине почему все норм переключается?

 

Сначала у тебя при загруженной машине будет нормально выключаться, а потом, через некоторое время при загруженной машине, при трогании будет вибрация. В сцеплении дело. Копай туда.

Для начала, выверни ДПКВ. Осмотри его и понюхай. Если воняет маслом, то где-то какой-то сальник течет.Если нет - то меняй сцепление.

[dimisch]

Сначала у тебя при загруженной машине будет нормально выключаться, а потом, через некоторое время при загруженной машине, при трогании будет вибрация. В сцеплении дело. Копай туда.

Для начала, выверни ДПКВ. Осмотри его и понюхай. Если воняет маслом, то где-то какой-то сальник течет.Если нет - то меняй сцепление.

 

Спасибо, обязательно осмотрю...

[Скобарь]

У меня через раз первая передача с хрустом переключается и задняя хрустит.

Сцепление менял в августе 2009, после отъездил 2000 км. педаль выжимаю до упора.

В чем причина?

[Скобарь]

У меня через раз первая передача с хрустом переключается и задняя хрустит.

Сцепление менял в августе 2009, после отъездил 2000 км. педаль выжимаю до упора.

В чем причина?

[pk7478]

Кто производитель сцепления?

[Скобарь]

даже не знаю, брал в режиме нет денег, за 4000 рублей.

[Владимир Ф]

Привет! Тоже столкнулся с плохим переключением передач. Все новое все тяги, сцепление. Вот чем лечил-

1- поэксперементировал с маслом. На лето залил 75W90 синтетику, стали мягче включаться, меньше шум при торможении двигателем. Осенью с понижением температуры при движении на холодную стал появляться хруст при переключении, вначале с первой на вторую, чем становилось холоднее этот хруст стал появляться при переключении на третью передачу и на четвертую. Поменял масло на положенные 75W80 тоже синтетику. Хруст пропал, стали включаться на холодной коробке почти без заеданий. К стати с более вязким (75W90) маслом осенью расход вырос на 0,5-1 литр на сотню, после замены на масло с меньшей вязкостью, расход опустился на прежний уровень.

2- При необходимости переключения с второй передачи на первую, при движении, это почти никогда на получается сделать, у меня это получилось победить следующим образом. Перед переключением слегка нажимаю на тормоз и в этот момент включаю первую передачу, включается легко. Видимо в момент кивка автомобиля от подтормаживания тяги располагаются правильно и происходит переключение. Если не нажимать на тормоз, то первая не включится до полной остановки автомобиля.

Думал нужно ремонтировать коробку, официалы сказали что это не лечится, так сказать детская болячка.

Ну и еще на последок скажу, не экономьте на масле для коробки. с хорошим маслом меньше раздражающих недовключений и хрустов, а следовательно больше удовольствия от езды. мы ведь здесь все к этому стремимся. Залито Shell Spirax GSX SAE 75W-80 (цена порядка 400руб. за литр) полет отличный!!

[dimoncb]

Привет! Тоже столкнулся с плохим переключением передач. Все новое все тяги, сцепление. Вот чем лечил-

1- поэксперементировал с маслом. На лето залил 75W90 синтетику, стали мягче включаться, меньше шум при торможении двигателем.

 

Данное масло скорее всего GL5, продляет жизнь шестеренок, уменьшает жизнь синхронизаторов.

2- При необходимости переключения с второй передачи на первую, при движении, это почти никогда на получается сделать, у меня это получилось победить следующим образом. Перед переключением слегка нажимаю на тормоз и в этот момент включаю первую передачу, включается легко. Видимо в момент кивка автомобиля от подтормаживания тяги располагаются правильно и происходит переключение. Если не нажимать на тормоз, то первая не включится до полной остановки автомобиля.

 

Ерунда, имхо. Попробуй с двойным выжимом, все включится.

PS. Передачи можно переключать вообще без выжима сцепления и без всякого хруста.

[m724]

У меня через раз первая передача с хрустом переключается и задняя хрустит.

 

В чем причина?

 

ЛИБО трос, либо тяги КПП, либо износ болта крепления ручки к кулисе!

[Скобарь]

ЛИБО трос, либо тяги КПП, либо износ болта крепления ручки к кулисе!

 

если трос то под замену. а тяги и болт - это надо разбирать коробку?

[m724]

если тяги и болт - это надо разбирать коробку?

 

КПП разбирать не нужно ,всё находится снаружи !