РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами

[Popesych]

@ivov,Вас не машина разочеровала, а сервис. Простите, но перекладывать вину за хреновый выбор сервиса (тут выкладывали список в вашем городе) с себя на марку мовитон. 

[ivov]

Popesych

Всё-таки не с себя вину перекладывать, а с сервиса) Так правильнее, думаю. Я был бы виноват, только если бы сервисом владел)))) Из списка в нашем городе роботом не занимается никто.

 

Я же говорю - машина мне очень нравится.

 

Но еще ни одна другая подо мной не ломалась так внезапно. И несколько раз подряд. А ездить с детьми и женой за 40 км от города в ожидании очередной поломки и, как следствие, обездвиживания - не хочется.

 

Люфт, конечно же, не корзины, а диска - в сообщениях поправил.

 

Основной вопрос сейчас - насколько долго прослужит диск сцепления с люфтом? Ход люфта втулки на оси где-то 5-7 мм...

Изменено 2 августа, 2016 пользователем ivov

[Popesych]

Господи, там этого робота на 10 минут снятия с механики. А так во всем остальном работа с коробкой и сцеплением ничем не отличается от механики.

И, если эти "умники" вааще не знают о роботе ничего по твоим постам, то думаю не ошибся если бы просто аккуратного механика нашел, а доков как снять поставить отремонтировать и продиагностировать мы бы тебе накидали... или вааще скачал бы бэкап, купил Лексию, и просто аккуратного механика нанял бы, который 300 раз подумает перед тем как что-то сделать, а если не знает как - почитал бы букварь. 

ЗЫ мне повезло, я аккуратного нашел и не боюсь ему доверить работу со своей машиной, даже зная что он это будет делать первый раз потому что у него стоит бэкап на компе, и он в него смотрит. 

[ivov]

Popesych

Мастер из отпуска вчера вышел, сразу и сделал))) Это остальные ремонтники на станции рукожопы... время, похоже, тянули.

 

PS Если машина останется - ноут отремонтирую и лексию куплю. Дядьку хорошего уже подсказали. )))

Изменено 2 августа, 2016 пользователем ivov

[Popesych]

Вот и ладненько

[ivov]

А про люфт что скажете? Долго диск проходит?

[Бес]

Что про люфт? Через 5 тыс у тебя там все раздолбит и ты снова отдашь 5 труб за съем коробки 2 за замену диска и 5 за одеть коробку. И опять машина виновата будет.

 

Оно надо?

При съеме коробки - менять все.

Бог дасть шлицы на валу целыми останутся и его менять не надо будет.

[Popesych]

@ivov, Я электрик с теоретическими знаниями устройства автомобиля.... 

@Бес,я не менял сцепу при снятии коробки.... только двух массовый поменял (зря!) и коробку отремонтировал. А смысл менять если еще походит. 

Но опять же это мне мой механик сказал. Ну снять поставить это 6500 на ваши, при стоимости сцепы с выжемным 20 тыс (а может и больше). Где 20 там и 26

[Бес]

@Popesych, у тебя нормальное сцепление было, и твой механик определил, что оно походит и по состоянию и по толщине фрикционной накладки, а у него там люфт 5 мм, а "механики" не мычат не телятся.... Его напрягают думать - походит или не походит сцепа. 

И это... 6 труб не лишние.

[Popesych]

 

 

И это... 6 труб не лишние.

ну так и 20 труб тоже не на холяву достались, что бы при каждом снятии коробаса сразу же менять сцепу. 

[Бес]

 

 

а у него там люфт 5 мм, а "механики" не мычат не телятся.... Его напрягают думать - походит или не походит сцепа. 

 

[ivov]

Бес

Обвинять машину особо не в чем, кроме как в отсутствии сервиса))) И еще в том, что  к 120 тысячам резина в гидроаккумуляторе рассыпается и засирает всю трансмиссию. Ну и еще что моторчик насоса к этому времени тоже может умереть. Если бы не "победы" правительства в области борьбы с рублем - было бы не так напряжно.

Комплект сцепления стоит 13 тыр, а взять сейчас их уже вообще негде - назанимал кучу, отдавать пора. Поэтому поставим как есть обратно - авось до продажи дотянет. Жаль, конечно, привык я всё же к ней. 

[Бес]

Комплект сцепления стоит 13 тыр, а взять сейчас их уже вообще негде

Ну и к чему тогда вопрос,

 

 

И насколько этот люфт страшен? Как долго можно с ним ездить?

когда решение единственное - ездить дальше?

 

 

а центральная втулка на диске сцепления люфтит.

 

И диск сцепления видел, даже рукой крутил на валу - люфтит.

[ivov]

Бес

Да вопрос только в том был - сколько еще проездит.

[Бес]

Да кто ж знает?  

Мало того дефект по интернету озвучен и диагностировать это неблагодарное дело, так тут все мы в подавляющем большинстве - диванные теоретики. 

"О, у меня так было, мастер сказал оставить. О, а у меня так было, мастер сказал менять."

Вот таким опытом и делимся.

Даже если на видео запишешь, никто не возьмется "дать добро" на замену или дальнейшую эксплуатацию.

[ivov]

Бес 

Так и подозревал)))

В общем, если будем ездить - значит, как скупой, заплачУ дважды)

[totenkopf]

Недавно менял сцепление на своем Пикассо, 1.6 турбодизель.
Комплект сцепления, нового оригинального в упаковке Sachs 3000951086 стоил в инете 6.5 тыс.р.
Цены сейчас такие же.
Почему у вас 13 тыс стоит?
 

[Popesych]

сцепление это корзина диск и выжимной?

[Бес]

Без выжимного.

 

[ivov]

У меня сейчас Борг&Бекс за 10 тыр. Надо Валео за 13... Такие цены...

[totenkopf]

Оригинальное сцепление какое стоит? Какой фирмы? Как правило это Sachs.
Если у вас только диск люфтит, то его отдельно купить можно.
 

Изменено 3 августа, 2016 пользователем totenkopf

[LDS]

Как правило это Sachs.

вот так будет точнее

 

Для 1.6i поставщик сцепления SACHS 

Для 2.0i поставщик сцепления VALEO 

Для 1.6 HDi поставщик сцепления SACHS 

Для 2.0 HDi поставщик сцепления LUK

И вот официально:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=53094&page=3&do=findComment&comment=1128257

 

C4 PICASSO - B2BB1GP0 - Общие характеристики _ Сцепление.pdf

Изменено 3 августа, 2016 пользователем LDS

[geen79]

Popesych, а зачем двухмассовый менял, гремел или типа пора по пробегу? Как там старый себя чувствовал?

[Popesych]

когда рядом с работающим на ХХ трактором проходишь слышно уханье низкочастотное в такт обороту или двум колена (не только у меня и не только на ПСА)

Ну мои мастера говорят что это только двухмассовый. Ну когда коробас сняли для ремонта то обнаружился люфт как боковой так и угловой без стуков. 

Ну надо покупать новый раз залезли. И когда купили новый люфты тоже были НО меньше. Ну раз купили так надо ставить, может уханье пропадет... хрен - не пропало 

Изменено 5 августа, 2016 пользователем Popesych

[geen79]

В видосах про дуал-масс спецы рассказывали допустимость люфтов - главное чтоб не гремели пружины при прокручивании тудым-сюдым.

У меня есть звук при глушении мотора, как будто железка брякает, ощутимо так.