Владельцы Lexia 3 отзовитесь

[Popesych]

va-n-o, На Ксантии и на С8 отдельным пунктом как мотор и БСИ идет подогреватель в Лексии.

[Unique]

va-n-o, Либо в общем журнале, либо в разделе глобальной диагностики должен быть соответствующий калькулятор.

[Dimakgb]

Привет всем!

 

Пару недель назад в связи со скорым окончанием гарантии сделал у ОД диагностику, в том числе и электронных блоков.

 

Специалист ОД сказал, что проблем нет, а также что недавно в двигателе был низкий уровень масла, но потом уровень масла восстановился, и ошибка потеряла свою актуальность.

 

вот скрин распечатки

 

 

 

в связи с этим вопрос.

 

Так как эта распечатка не очень информативна, нет кода ошибки, даты ее возникновения или пробега, хотелось бы узнать - это действительно связано было с низким уровнем масла в двигателе, либо иные причины, вплоть до неисправности датчика?

 

только один раз загорались во время работы значки сервис и стоп и причиной была неисправность термостата, значков или сигналов об низком уровне не было

 

возможности повторной диагностики нет, так же в части диагностики это первая инфа - которую мне довелось увидеть.

 

пробег 18000, или 2 года, масло доливалось последний раз наверное еще летом, уровень на щупе посредине

[Violet]

в связи с этим вопрос.Так как эта распечатка не очень информативна, нет кода ошибки, даты ее возникновения или пробега, хотелось бы узнать - это действительно связано было с низким уровнем масла в двигателе, либо иные причины, вплоть до неисправности датчика...., уровень на щупе посредине

 

Может имел место кратковременный крутой спуск\подъем\наклон\подскок и тд.?

[Unique]

Причин возникновения действительно масса, и что самое печальное - вплоть до того, что основная ошибка вообще с этой не связана.

А так дата, пробег - все в журнале ошибок фиксируется, просто в этом итоговом отчете не отражено. Насколько я помню трэйс, который автоматически в диагбоксе сохраняется после диагностики - там должна быть эта информация. Позвоните дилеру и попросите в трэйсе посмотре дату и пробег, если это так важно.

[bobby-cat]

Вопрос такой. Как можно и можно ли вообще принудительно перепрошить (какой-либо) калькулятор? Лексия пишет, что у меня последняя версия, но мне кажется, что она глючит, а перепрошить не получается. Что делать?

[Unique]

Лексия не глючит, это сообщение означает что у нее нет прошивки новее чем та, которая уже в калькуляторе.

[bobby-cat]

Да ясно, что Лексия не глючит. Но как быть-то, если надо перепрошить той же самой прошивкой?

У меня на работе есть несколько приборов (посложней любого Ситроена), которые при необходимости легко прошиваются любой предназначенной для них прошивкой (хоть новой, хоть старой). Можно вспомнить разные там мобильные телефоны, компьютерные БИОСы и так далее. Для чего это делается? Для того, что просто иногда так нужно. Почему Ситроен не даёт такой возможности? Или всё-таки даёт, но не всем и не всегда? И не за бесплатно?

[sanches36]

Вопрос по Citroen C4 1-го поколения, пробег 74000км, после дня стоянки не завелся. Отвезли в сервис, там подключили и посмотрели ошибки. Сказали ошибка по термостату и датчику положения дроссельной заслонки. Владелица привезла им датчик температуры, поменяли. Не заводится. Теперь говорят нужно менять термостат. Я никак не могу посмотреть ошибки, там в ремзону не пускают. Вроде термос не должен влиять на запуск мотора, и перед гибелью датчика вентилятор должен был крутиться как бешеный.

Помогите пожалуйста куда смотреть, в городе только один сервис у кого лексия есть, а он походу не понимает в ситроенах ничего.

Двигатель 1.6 120 VTI.

Свечи выкручивали, сказали сухие, проверяли искру, сказали нет искры. Я даже боюсь представить как они проверяли наличие искры.

Сейчас ждут ответа от нее на замену термостата.

Изменено 19 января, 2013 пользователем sanches36

[Unique]

bobby-cat, в BSI насколько помню можно влить чистый образ, а затем прошивать. В принципе то любой блок прошьется, просто в лексии нет такй возможности - видимо актиа и ситроен считают эту возможность излишней.

 

sanches36, Не обязательно же ошибки на экране компа смотреть, пусть распечатают, перепишут, сфотографируют в конце концов. А так очень похоже что причины не знают или разводят банально на деньги. Что за ошибка по термостату - это неодушевленная железяка и она никак не диагностируется. Про дроссельную заслонку тоже на гон похоже - в EP6 она только для аварийных режимов, а впуск воздуха регулируется подъемом клапанов. Надо искать нормальный сервис.

[sanches36]

По датчику сказали что показывает -48. Владелица привезла им датчик, они сказали что поменяли. Вот и я думаю, как может ошибку выдавать термостат.

А норм сервисов у нас в городе нет. Воспользоваться помощником ситроен не получается, два года прошли, теперь только платная эвакуация в сервис.

 

P.s. Вопрос по своей машине. Был у ОД замена масла, попросил диагностику, так как выскакивала ошибка. Посмотрел, там в журнале много записей. Но одна меня смутила, P000A 00, Jl сказал что это не критично.

Что это за ошибка и с чем связано?

Изменено 19 января, 2013 пользователем sanches36

[sanches36]

Все таки нашелся толковый человек в нашем городе. Спас машинку из рук убийц. Проблема оказалась в слетевшем ключе иммобилайзера. Принесли второй ключ и машинка завелась как ни в чем не бывало.

Ps. Говорил же в сервисе, чтобы обязательно смотрели лексией, они по ходу ей не смотрели и не могли видеть ошибку по ключу.

[Wizman]

Владельцы Лексия, подскажите -- отмечается ли в журнале заглохший двигатель и причина на В9, и можно ли это увидеть?

[Unique]

Смотря от чего заглох.

[Nikola1953]

при попытке телекодировки BSI, лексия требует 4х значный эдентификационный код автомобиля ( или телекодировка блока BSI заблокируется) где его взять?

[Enzo]

Nikola1953, что Вы закодировать пытались?

[Popesych]

enzo, Сигнализацию.

Nikola1953, ПИН код нужен.

[Enzo]

Для кодирования BSI не нужен код автомобиля, только стандартный 03114. Код нужен для прописывания ключей и синхронизации блоков.

[ivan525]

Код написан на пластиковой карточке, выдается вместе с ключами...

[Violet]

Привет!

Установил DB. почему-то не работает функция сохранения(создания) скрина экрана, при выходе из программы зависает, не создаются отчеты, не открывается журнал ошибок (тоже зависает) Ставил на WinXP. памяти 750 мб, ? Так было и с 6,26 и после обновления до 6,35.

 

Прикупил пару месяцев назад КК без ограничителя, прописать не смогли (не у од), намедни получил лексию из Китая, установил DiagBox - прописал сам, работает.

активировал так:

"Ремонт"- ___Глобальный тест___-

1) BSI-Телекодирование --- -Конфигурация автомобиля-Помощь при вождении: пункт "Наличие и тип круиз контроля" ставим "круиз контроль" (если надо там-же активируется "ограничение скорости"), внизу списка есть пункт "время отклика калькулятора контроля двигателя CM при активации системы КК" - стояло "00", на всякий случай поставил "01" - может и не надо.

2) Калькулятор двигателя - Телекодирование ---Телекодирование компьютера- пункт "Регулирование скорости автомобиля (RVV1)" поставить "присутствует" (кому надо еще там есть пункт по ограничителю скорости)

[Popesych]

enzo, Есть версии БСИ где кодировка свойств именно сигнализации тоже ПИН требует...

[Enzo]

Это на каких BSI и автомобилях для кодировки функций в БСИ требуется код с карточки?

[Popesych]

enzo, С5 первый, 307 после реста в купейном исполнении. Это там где я встречал просьбу о ПИН коде при попытке отключить/включить или поменять тип сигналки штатной.

Может и на других есть где сигналка штатная стоит... не проверял.

[Nikola1953]

ПИН код нужен.

 

А если этой пластиковой карты с пин кодом нет,его уже ни как не узнать?

[Enzo]

Nikola1953, спросите здесь http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=23755&st=0