Оригинальные запчасти и аналоги

[KIT]

И Дайко и Гейц .Но переплачивать конечно не стоит, но не расстраивайся я говорю так , купил не пропил! Поставь и катайся! Здесь потерял, а где нибудь найдешь, в жизни так обычно бывает ( если конечно в школе бабушку через дорогу переводил))))))))

Изменено 30 сентября, 2010 пользователем KIT

[Jonibox]

Jonibox, Не слабо, как ты по ситру подбирал? Экзист выдаёт -Fiat/Alfa/Lancia-9 641 705 880-$58.46, а можно было просто взять Gates-6PK1708-$19.13(при такой длинне 2 мм роли особой не играют). У меня кстати пришла с Gates 1710. Чаще всего гейтц и идёт с конввера, но на самом деле пару раз в оригинальных коробках лежал дайко(знакомые с экзиста рассказывали).

 

Млин :aggressive: ваще я заказыл 5 750. ЕК , а забирал даже не глянул (спешил наверно :))

Да и денег за него отдал 14,2 $ вот:

Вопрос : Подойдет он или нет ? (Еще не менял) :help:

[alexqwertyuio]

Jonibox, Не боись, подойдёт . Это очень дёшево, у нас 5 750 EK стоит $34.53. Изменено 4 октября, 2010 пользователем alexqwertyuio

[alexqwertyuio]

Сегодня взял рулевые наконечники TRW. По отзывам вроде-б с конвеера их и ставят, но посмотрим какие "оригиналы" у меня на авто стоят. На сайте наконечники золотистого цвета, мне привезли серебристого цвета со слабым желтоватым оттенком. Но решил их пофоткать и оказалось со вспышкой они как и на на сайте производителя золотистого цвета, и на пыльниках TRW пробито))))))

Посмотрим как ходить будут, ибо в лемфёрдере разочаровался, как оказалось с 2007 года их штампуют китайцы и ставят букву L в треугольнике, а "сову" можно найти лишь на "древних" складах/

Ещё 2 плюсика в копилку TRW-

1. По бокам стоят "стопора"-так что при "убитом" наконечнике шарнир не выскочит( в лемфёрдере такого нет)

2. Смазки положили"не жалея"(в лемфёрдере "как кот наплакал")

Изменено 27 октября, 2010 пользователем alexqwertyuio

[KIT]

2. Смазки положили"не жалея"(в лемфёрдере "как кот наплакал")

 

А вот наличие излишней смазки это один из признаков левака!)))

Изменено 29 октября, 2010 пользователем KIT

[alexqwertyuio]

KIT, Я-ж фото спецом выложил. Излишек там нет.

Можеш доказать обратное? Фото штампа и кол-во смазки "оригинального" TRW?

Да и вообще каких тогда производителей брать если везде "левак"

и что такое понятие "оригинал" конкретно для ситроен?

Может тогда текнорот и феби брать- всё равно-ж левак?

А вот наличие излишней смазки это один из признаков левака!)))

 

Может имел ввиду наоборот? Как раз таки минимальное кол-во смазки и говорит о леваке(сталкивался раньше и не раз с текнорот, феби, сасик- когда в них не было практически смазки и хватало их на 10-20 тыс.) Изменено 29 октября, 2010 пользователем alexqwertyuio

[alexqwertyuio]

HELP-HELP-HELP!!!- сегодня ставил рулевые наколечники якобы "оригинал" При зажатии гайка слизала резьбу на наконечнике.

Деньги продавец вернёт за наконечники(притащу заключение с сервиса). Кстати даже царапая гвоздём на наконечники остаются писяги-по ходу он вообщн не калёный.

Подскажите что ставить на авто- пока старый поставил(благо съёмник пыльник не порвал). Лемф и TRW -применительно к нашим ситрам(может для других авто и нормально) в "топку"- дак вот большой вопрос -что-же тогда ставить-то?

Кроме MOOG- больше ничё не приходит в голову.

Изменено 30 октября, 2010 пользователем alexqwertyuio

[KIT]

Не хочу обидеть белорусов, но основная проблема белорусского рынка то что нет денег у людей, по этой причине оригинала китайского производства там как нигде огромное количество. Я просто знаю немного ваших основных игроков на этом рынке. Я в Китае одно время заказывал производство кое каких комплектующих,

и за месяц который там находился, видел как в старой школе в спортивном зале,

но что важно на самых современных станках выпускали подшипники, а упаковки были наверное всех известных производителей. А вся проблема в том что металл который шел в производство не имел вааще ни какого качества, даже сырой был, но их это не волнует главное что бы было не отличить от оригинала у них сволочей такая психология !!!

Мой вам совет покупайте у ОД дорого но зато хоть есть гарантия! Или в конечном варианте покупайте Технород Это честный турецкий производитель и качество очень хорошее!

Изменено 31 октября, 2010 пользователем KIT

[alexqwertyuio]

Круто расписал. А хочеш прикол? У соседа Teknorot ровненько 10 тыс. прошёл и при чём при разбирании он чуть не вывалился, не говоря уже люфте вертикальном. С турции еднственное что можно ставить это асметал(проверено многими и мной), но к сожалению они не делают на наши ситры наконечники, только шаровые и тяжки. Позвонил знакомому -порекомендовал попробывать сасик, но никак не муг(это теже яйца что лемф и TRW)

Изменено 31 октября, 2010 пользователем alexqwertyuio

[KIT]

Ну историй много всяких, у меня настоящий Лемфердер развалился на 7 тыс .

Попробуй Сасик , вроде то же ничего!

Вот расскажу тебе как отличить оригинальный Лемфердер от копии. Сама зап.часть идеально похожа , упаковка то же не отличишь , А вот этикетка (Наклейка) у оригинала напечатана лазерным принтером , а у копии ( подделки) она напечатана типографским способом.

Изменено 31 октября, 2010 пользователем KIT

[Карэн]

пацаны! я уже на 3ю машину ставлю Ас метал(наконечники шаровые стойки стаба) и пока оч доволен :secret:

[alexqwertyuio]

Карэн, Читай пост выше--они их не делают для наших ситров.

http://www.asmetal.com/?page=katalog&m...mp;model_id=221

Кстати тяжки стабилизтора асметал на моём ситре уже 15 тыс. прошли-пока всё "гут"/

Изменено 31 октября, 2010 пользователем alexqwertyuio

[Buntar]

alexqwertyuio, я совсем недавно тоже поменял рулевые наконечники+шаровые TRW. Коробочки до сих пор в гараже, могу сфоткать. У меня вопрос к тебе, наконечники были в коробочках и с инструкцией? А то на фотках их нет, только целофановый пакет, вот я тоже и призадумался. Еще менял, тягу рулевую, хотел тоже взять TRW, но заказ почему то сняли (брал через Exist), перезаказал на Moog, т.к. тоже им раньше пользовался и машины продавал с ним же, проблем не было.

[Карэн]

Карэн, Читай пост выше--они их не делают для наших ситров.

http://www.asmetal.com/?page=katalog&m...mp;model_id=221

Кстати тяжки стабилизтора асметал на моём ситре уже 15 тыс. прошли-пока всё "гут"/

 

их я только и успел поменять,а до остального ещё не добрался... Очень жаль :mda:

[alexqwertyuio]

Buntar, Да в коробочках инструкция тоже была... Но по ходу это не проблема сделать для китайцев))) Самое интересное что при установки один в один с оригиналом совпало- 15 оборотов и ровно 20 см от начала тяги до центра рулевого наконечника. Ты кстати развал делал после замены? Изменено 31 октября, 2010 пользователем alexqwertyuio

[KIT]

пацаны! я уже на 3ю машину ставлю Ас метал(наконечники шаровые стойки стаба) и пока оч доволен :secret:

 

AS Metal ставят на конвеер в Турции Мерседес( легкие грузовики) и Renault (Легковые)

[Buntar]

Развал делал. Поэтому и поменял разом шаровые, наконечники и тягу рулевую, чтоб потом с развалом не мучаться. А то мне в прошлый раз руль на ноль только с 3-й попытки выставили. Вот засада, с этим TRW, остается теперь только надеяться, что ниче не отвалится.

[Иван_С5]

HELP-HELP-HELP!!!- сегодня ставил рулевые наколечники якобы "оригинал" При зажатии гайка слизала резьбу на наконечнике.

 

Была такая фигня со стойками стабилизатора-CI3901S VTR фигня полная,мало того,что диаметр резьбовой чатси меньше так еще м резьбу гайка слизывает.Сейчас поставил Sasic 0875485 на самой тяге выбит номер 230810 поиск выдаёт ABS .Сделано добротно на вид похоже на оригинал, посмотрим сколько проходит).

[Kaban4ik]

Sasic это упаковщики, сами ничего не делают. Если оригинал стоит на 10-20% дороже, то лучше всегда его брать.

 

ГРМ комплект - SKF, вспомогательные агрегаты ролики SNR. Gates ремни похуже будут.

Помпу только родную.

Колодки Textar.

Масленный фильтр AC Delco. Масло в Ашане.

Шаровые Moog или оригинал.

Изменено 1 ноября, 2010 пользователем Kaban4ik

[alexqwertyuio]

Вот насчёт помпы. Не знаю-может что-то мне с оригиналом не очень везёт как-то. До замены помпы у меня стрелка температуры охлаждайки стояла ровно по центру. А после установки "оригинала" -1201k1-у меня на прогретую чуть-чуть выше середина стрелка на щитке приборов. Не знаю насколько это критично- после около 10 тыс. проехал и нормально.

[pashnat]

alexqwertyuio, в общем нашел в гараже наконечник оригинальный от ZX. Там три буквы TRW, но они очень плотно прижаты друг к другу и написаны по краю выступающей части крышки шарнира. Правда это 96 год... Попробую вечером фотки выложить.

[alexqwertyuio]

pashnat, Выложи фотки-но думаю конвеер тоже с 96 года обновили и врядли будут такие-же. Хотя принцип тот-же 3 большие буквы)))) и хорошо что не на х..))) Изменено 2 ноября, 2010 пользователем alexqwertyuio

[pashnat]

К сожалению был только телефон с не очень камерой, но суть более менее видна

[alexqwertyuio]

Короче тему нужно переименовать - "А что вообще можно ставить на авто". На сервисе порекомендовали сакик не брать, могут в коробку положить что угодно.

Вот что я себе сегодня приобрёл-

Конечно недочёты есть:

1. "Дохленький" пыльник, планирую заменить более толстым

2. Вместо смазки для шарниров внутрь положили обычный литол, поменял на смазку-шрус.

3. Пружина на пыльнике очень слабая-рукой снимается, на TRW с большим трудом поставил с помощью отвёртки.

4. Непонятная завальцовка сверху, есть зазоры.

Но все минусы перекрывает один плюс- качество металла- гвоздём уже "палец"не пацарапаеш. Посмотрим насколько хватит.

[ИС-Xantia]

Эти RTS я еще на Ксантию ставил, ходили долго и счастливо. Только давно уже не слыхал про эту фирму, думал умерла.

А как идентифицировал Литол?