Задняя подвеска С4

[Scar]

я на обычный автомобильный герметик посадил, гермесил который, мазанул прям немножко и вставил пыльник на место. второй год, полет нормальный.

 

а бухали у меня сайлент-блоки в балке, заменил на хэви-дьюти от пыжа 307-универсал, пробег 100 тыщ, ничего не бухает.

[-ant-]

и сколько уже держится?

 

Около двух месяцев.

[Илюха!]

мля....тоже забухала,пробег 41500км,посмотрел тоже пыльники слетели

Зараза гарантия по времени уже закончилась

 

chekzo, мне по гарантии устраняли этот баг, хватило на первые несколько километров пути, затем поступили иначе - посадочную часть этого кожуха обматываешь изолентой, так чтобы он плотно входил входил в ответную часть, чистишь смазываешь клеем или герметиком и засовываешь кожух на место. У меня уже пару лет так стоит и ничего не выпадывает. тфу-тьфу..

[Жендос]

Друзья подскажите как избавиться от стука в задней подвесе Ситроен С4 хэча. Купил в ноябре 2009 и как холода наступили начало бахать но самое, что главное на мельких стыках, а на ямах или переездах трамвайных все хорошо. Почитал, что можно либо поставить пружины от 2 - х литровика, но восновном слышал, что амотрики надо менять. Подскажите выход!!!

[Amerigo]

Тема боян. Лично мое мнение, на холоде стучат амортизаторы.

[скорп]

аморты на с4 стоят газ-масло в морозы вполне могуть побрякивать. у знакомого шевроле-авео новый там ваще зимой все 4 масла стучали кабуд-то полупустые а отбойники приклеил на сырую резину уже год стоят

[Бес]

Жендос,

думаете 2 литра -больше грузоподъемность??? Поэтому тама усссиленннные аммо и пружжжины? :shok:

 

не правильное мнение... На "сарае" может такое быть, но " сарая" С4 нет...

:bye:

[vvs1]

Лечатся бухи заменой аммортов на Kayaba 344407+пружины Lesjofors 42 667 15 и усе! Все стуки, бряки уходят даже зимой.

Себе прошлым летом поменял и всю зиму проездил в тишине!!! А зима у нас была ого го - тридцатка мороза кажинный день!

[karawan]

ПАРНИ НУЖЕН СОВЕТ. У МЕНЯ C4 2008г.в.. СИЛЬНЫЙ СТУК В ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. БЫЛ НОВЫЙ-НЕ ЗАМЕЧАЛ. ОСОБЕННО КОГДА ГРУЖЕНЫЙ. БЫЛ В С.Т.О. СКАЗАЛИ ВСЁ В НОРМЕ. ЧТО ДЕЛАТЬ?

[сокол]

скорее всего втулки амортизаторов или сайлент-блоки задней балки

[leonn_c5]

karawan, поиск творит чудеса :acute:

Задняя подвеска бУхает ..., странные звуки

Странный стук сзади..., Может у кого было?

Вот ты какой, Салоблок!, Извечная тема буханья задней подвески.

[k-o-s-t-a-s]

Всем привет. Купил С4 10 дней назад, катался неделю и наслаждался. Но неприятность подкралась быстро, появился стук в задней подвеске, с левой стороны! Пару дней поездил, начало раздражать. Бывший хозяин говорил что поменял примерно 10 тыс/км назад задние стойки, поставил бильштайн вместо стандартных. Объяснив это тем, что стал гулять зад, заменил, проблема ушла, доволен. На сервисе где менял, сказали, что стандартные в норме, рабочие!

Сегодня заехал на яму, посмотрел, подергал, все в норме. Почесал репу и решил поставить стандартную стойку (забрал у бывшего хозяина)! Поставил, прокатился, стук исчез! Сейчас в думках, почему, стойка ведь почти новая! Хотя когда снял, заметил немного маслица на стойке, но не критично мне показалось.

 

Кто что может сказать по этому поводу, посоветовать?!

Заранее спасибо.

[VIT78]

Здраствуйте интересует ответ по поводу задней подвески на с4 вы написали

Лечатся бухи заменой аммортов на Kayaba 344407+пружины Lesjofors 42 667 15 и усе! Все стуки, бряки уходят даже зимой.

У меня новый с4 но болячки похоже старые. И вот собственно вопрос? Стойки родные и каяба по высоте разные или одинаковые, а также пружины разные или выше и она пружина от пыжа 307.И ещё пыльник на стойку нужен новый или родной подойдёт и какой пробег на каябах после установки. Спасибо за ответ надеюсь понятно написал. Виталий.

[maxysmaxys]

Ситроен С4, купе, 2006 года, пробег 100 тыс.

 

Стучало ли раньше не знаю, купил с пробегом 98 тыс.... но как и у всех справа сзади бухает..... причем мне сразу показалось, что звук какой-то пластиково-резиновый.... обратил внимание на оторвавшиеся пыльники.... когда меняли колодки тормозные, мне их на клей посадили.... бухать стало меньше но звук не пропал....

 

В одной из тем кто-то написал, что возможно это проблема бензобака который стукает немножко об обшивку багажника... хочу поверить эту версию но не знаю как.... но пока обратил внимание что бухает больше когда заправишься в полный бак или почти полный....

 

как общественность считает, может это быть из-за бензобака?

Изменено 22 июля, 2011 пользователем maxysmaxys

[wertwolf]

как общественность считает, может это быть из-за бензобака?

 

Может, мне подтянули, почти не гремит

[Ezub]

Кто либо Bilstein B4 ставил?

[iSlonic]

Прочитав тему, вывод один, всех все устраивает, тогда для тех кого не устраивает грохот на ямках, при переезде трамвайных путей и т.д.

 

Кто столкнулся с такой проблемой и кто как ее решил и как себя ведет подвеска после того как устранили эту проблему.

 

А так хочу попробовать заменить пружины и амо на:

Амо - Kayaba 344407

Пружина - Lesjofors 42 156 04

П.С. Кто хочет пофлудить - идите в другие темы, и не пишите что мы говно а вас все устраивает!

Изменено 19 мая, 2013 пользователем iSlonic

[trokhim]

Перечитав всевозможные форумы на данную тематику в прошлом году, тоже решил поставить амо Kayaba и пружины Lesjofors. Поставил. Ничего плохого либо хорошего сказать не могу, да, естественно стало намного лучше убитых стоковых амортизаторов, тише проезд неровностей, но и почувствовал еще большую жесткость подвески, которая и так жесткая. При необходимости замены амортизаторов следующий раз наверняка возьму оригинальные, которые должны быть чуть мягче чем Kayaba. Вот высказал свое мнение.

[renach]

iSlonic

 

давай меняй, и отписывайся

[InterForever]

добрый день, коллеги!

я вот не могу понять, почему все, кто пытается устранить стуки, грюки, бухи и т.п. ссазди на С4 делают все, что угодно от замены сайлентблоков, пружин и стоек, до изоленты на замках задних сидений и войлока задней полки, но никто и никогда не пытается заменить или проверить на целостность опору задней стойки?... 

а ведь между тем, она сконструирована так, что там есть резиновая вставка, которая имеют обычную тенденцию к износу, растрескиванию, и т.п.?..

кто менял заднюю опору стойки, какие впечатления?..

с уважением!

[InterForever]

и еще: возможно, для кого-то, я сейчас напишу откровенную ересь, но тем не менее, думаю, что-то доля истины в этой мысли есть... Итак: паспортное давление, которое рекомендовано производителем для С4 в задних колесах абсолютно неадекватно... для европейских условий эксплуатации и их дорого - да, для наших дорог- нереально завышено... обратите внимание на пятно контакта (например, по песку или грязе, налипающей на протектор) при давлении 1.9/2.0 и при 1.5/1.6... в последнем случае оно будет больше и ближе к полному, а ощущения от езды и работа задней подвески - намного комфортнее... ну как-то так сделана развесовка по осям на С4, что задняя массой совершенно не загружена...  по личным наблюдениям при давлении в задних колесах в районе 1.5/1.6 езда становится намного комфортнее, мягче, устойчивее...  

[Ivj2]

А кто сказал что давление должно быть 1.9/2.0 ?

[InterForever]

2.1?.. :) ну, тем более.. или вы хотите сказать, что чем выше давление, тем комфортнее поведение машины?.. 2.1 - это невозможно: надо посадить французких инженеров в такую машину и покатать их по нашим дорогам минут 10-15...

[Ivj2]

Значит эта машина не для ваших дорог.