tanya84 Опубликовано 27 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2010 Подскажите. Взяли новый аккумулятор TAB 60А, поставили. Проехали около 70-80 км (в деревню и назад). Как новички за рулем, довольно часто глохли (раз 7-8 за поездку). В конце поездки загорелся индикатор аккумулятора. Какие могут быть проблемы? электрика, генератор, или с АКБ что-то? Будем всем благодарны за советы. Ссылка на комментарий
medved Опубликовано 27 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2010 Если при работающем движке горит лампа с изображением акамулятора, то наверняка генератор не выдает положеное напряжение, и не важно сколько раз вы её заводили, главное что завелась. 1. Надо посмотреть жив ли ремень генератора, 2.возможно перегорел предохранитель, который стоит в цепи возбуждающей обмотки генератора, а далее если не дружитесь с обычным тестером, то надо в сервис к электрику. Ссылка на комментарий
tanya84 Опубликовано 27 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2010 подскажите, а как можно увидеть данный ремень? У нас Берлинго 1.6 бензин Как определить степень изношенности, степень натяжения? Как определиться по генератору? может и в нем причина, как нам говорили (щетки какие-то). Плюс ко всему может вода куда попала? Может есть какая картинка, чтобы определиться в какой стороне искать? была бы очень признательна. Ссылка на комментарий
medved Опубликовано 27 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2010 подскажите, а как можно увидеть данный ремень? Он находится ближе к правому крылу на двигателе Как определить степень изношенности, степень натяжения? При нажатии пальцем, должен чуть-чуть проминаться. ТОЛЬКО! на заглушеном двигателе. Как определиться по генератору? может и в нем причина, как нам говорили (щетки какие-то). Сами вы щетки (если они какие-то) не проверите, т. к. они находятся внутри генератора, умеючи их вытащить не сложно. Ссылка на комментарий
tanya84 Опубликовано 27 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2010 Он находится ближе к правому крылу на двигателе то есть на самом двигателе? как он снимается (ремень), какие действия требуются изначально. Если можно - поподробнее. Хочется побыстрее реанимировать))) Ссылка на комментарий
Дирижабль Опубликовано 27 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2010 Таня??? И Берлинго? По-моему,две весчи апсолюна несовместимыя!!! Ежли мужык,то назвался б груздем! А то Таня (((( Ссылка на комментарий
tanya84 Опубликовано 28 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2010 Таня??? И Берлинго? По-моему,две весчи апсолюна несовместимыя!!! Ежли мужык,то назвался б груздем! А то Таня (((( Называйся как хошь, а мне свою машинку надо реанимировать. нет советов реальных, иди покури бамбук. Ссылка на комментарий
medved Опубликовано 28 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2010 то есть на самом двигателе? как он снимается (ремень), какие действия требуются изначально. Если можно - поподробнее. Хочется побыстрее реанимировать))) Да, конечно на самом двигателе. Снимать его не надо, просто во-первых убедитесь в его наличии, во-вторых проверте его натяжение. А далее надо проверить приходит ли напряжение на возбуждающую обмотку генератора. Если приходит то скорее всего щетки... Таня??? И Берлинго? По-моему,две весчи апсолюна несовместимыя!!! Ежли мужык,то назвался б груздем! А то Таня (((( У нас тут на форуме, если вы не заметили на русском языке общаются, а вам на удафф.ком надо. А что вы девушек совсем не любите, с грузьдями приятнее? :bad: Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 28 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2010 (изменено) А что вы девушек совсем не любите, с грузьдями приятнее? :bad: Поддерживаю, чем больше девушек здесь тем лучше, может и не замужние тоже будут ! :yahoo: И на счёт русского языка тоже согласен с тобой Миша ! Изменено 28 марта, 2010 пользователем m724 Ссылка на комментарий
vert Опубликовано 29 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2010 Называйся как хошь, а мне свою машинку надо реанимировать. нет советов реальных, иди покури бамбук. Красиво умыла. :haha: Хотя конечно с груздочками солёнинькими водочка идёт хорошо.Но девушки лучше. Так что рад оченьТанюше.Медведь вам хорошо расписал,но может есть механик какой недолеко. Ссылка на комментарий
tanya84 Опубликовано 3 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2010 Благодарю за поддержку. Сегодня или завтра едем смотреться что и как. Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 3 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2010 Сегодня или завтра едем смотреться что и как. Удачи Вам ! Ссылка на комментарий
tanya84 Опубликовано 3 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2010 Съездились. Результат - 2.5 часа доставания и перебора генератора. Результат - как многие и говорили, посыпались щетки. Замена состоялась. Катаемся теперь дальше))) Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 3 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2011 Какой выбрать аккумулятор? [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
nov555 Опубликовано 3 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2011 У меня на дизеле стоит 72а/ч, на бензин думаю пойдёт 64-66 а/ч kostya-73 1 Форд Фокус 2000г. Ссылка на комментарий
Berlin-go Опубликовано 3 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2011 Лучше Bosch или Varta. Еще лучше - любой AGM :) kostya-73 1 Ссылка на комментарий
Berlingos Опубликовано 3 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2011 Varta - не советую, лажа. Советую американский MEDALIST. Не раскрученный в России бренд, благодаря чему нет подделок и привлекательная цена. kostya-73 1 Ссылка на комментарий
mac-mac Опубликовано 3 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2011 лучше свежезалитый аккумулятор от нормального производителя сделанный по современным технологиям. таких сейчас на рынке масса: Varta, Tudor, Hoppecke, Cobalt, Bosch, Mutlu и куча других. Учтите, что практически все аккумуляторы произведены в России или Украине на современных заводах, принадлежащих крупным мировым холдингам. kostya-73 1 FAQ по Citroen Berlingo First Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 4 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2011 Всем спасибо.варта по журналу за рулем в тесте заняла первое место 2010году,но она не германская.на работе у нас на машину привезли какойто аккумулятор украинского происхождения,посмотрим как покажет себя. [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
Platon1973 Опубликовано 4 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2011 (изменено) Бош S5(серебристый,желательно маде ин Германия)или Медалист-тоже кул АКБ.. {cut} Изменено 6 сентября, 2011 пользователем Airborn del offtop Ссылка на комментарий
defekt Опубликовано 4 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2011 kostya-73, у меня украинская WESTA 65А/ч четвёртый год, пока никаких вопросов. Раньше TUDOR были ОЧЕНЬ не плохие, у меня оригинальный на берлинго не дожил пару месяцев до 8 лет, а у отца на М412 отходил 10,5 лет и продался вместе с машиной. Ещё крутил. Самый надёжный ремонт машины выглядит так: откручивается крышечка бензобака и к ней прокручивается новый автомобиль. Во всех остальных случаях возможны шероховатости. Ссылка на комментарий
Airborn Опубликовано 6 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2011 Лучше Bosch или Varta Потому что это одно и то же. :dirol: Bosch = Varta + другая наклейка. У всех религий боги разные, а вот дьявол - один...ВАЗ-21053 ---> LADA Kalina ---> Citroen C3 Picasso ---> Citroen C-Crosser ---> Toyota Highlander 2014 3.5 V6 Lux Ссылка на комментарий
Серый друг Опубликовано 7 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2011 Срок службы аккумулятора не зависит от названия оного, а не исправное электрооборудование убивает любой бренд.У меня Varta отработала 7 лет,сейчас Bosch S4-всё в норме. Комары стали сука хитрые. Подлетают, садятся на постель, а дальше идут пешком. Чтоб не слышно было... .............................. Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу. Ссылка на комментарий
Серый друг Опубликовано 7 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2011 (изменено) Автомобильный аккумулятор BOSCH S4 Silver 560 410 054 Изображение товара Автомобильный аккумулятор BOSCH S4 Silver 560 410 054 3260,00 руб. (арт. 51922) Аккумулятор BOSCH S4 (Бош) гарантирует надежное энергообеспечение бортовой сети автомобиля на протяжении всего срока службы. По сравнению с традиционными аккумуляторами ток холодного пуска BOSCH S4 (Бош) увеличен на 15%, что обеспечивает надежный и быстрый запуск двигателя в любое время года, а благодаря минимальному саморазряду автоаккумулятор готов к работе даже после длительного простоя. Характеристики автомобильного аккумулятора (Бош) BOSCH S4 silver: * На 15% увеличен ток холодного пуска * На 20% увеличен срок службы * Надежное обеспечение энергией автомобилей со средним уровнем оснащенности * Аккумуляторная батарея подходит и для азиатских автомобилей (стандарт JIS). Артикул: 51922 Номинальная емкость, А*ч: 60 Ток холодного пуска, EN: 540 Размеры (ДхШхВ), мм: 232x173x225 Полярность: 0 («обратная» или «европейская») Изменено 7 сентября, 2011 пользователем Серый друг Комары стали сука хитрые. Подлетают, садятся на постель, а дальше идут пешком. Чтоб не слышно было... .............................. Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу. Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 7 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2011 Купил Украинский Forse-50.Будем смотреть.На сколько хватит. [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти