vek21i Опубликовано 23 января, 2011 Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 будет интересно всем! вчера приехал утром с работы проблем небыло. в обед надо ехать завелась на несколько секунд и всё (двигатель 1.4i на спидометре 2000км ) после замены свечей двигатель схватил один раз и опять глухо. бензин,искра,насос качает,до офециалов 250км,катализатор чист я его сам прочистил сверлом на 16 по бетону там датчик в выхлопном коллекторе удачно расположен. готовы? ЗАМЁРЗЛА ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА какраз колено над рулевой рейкой. Ссылка на комментарий
Tagir Опубликовано 2 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2011 Сегодня утром завелся, прогрел, отвез ребенка в садик. Вернулся, заглушил на 5 минут, а потом все... При включении зажигания насос не жужит. Куда смотреть? Можно ли проверить насос на прямую не снимая бака? Ссылка на комментарий
Б.Е.А. Опубликовано 2 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2011 темы объединены! про насос ТУТ Lexia & Diagbox в Воронеже на Drive2 Ссылка на комментарий
Tagir Опубликовано 3 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2011 Посмотрел напряжение на предохронителе, при включенном зажигании, его нет. Кто взял? Куда ушло? Ссылка на комментарий
kosta Опубликовано 3 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2011 Подозреваю, что смотреть надо не при включенном зажигании, а именно при включении зажигания когда срабатывает насос, т.е. нужна чья-то помощь чтобы включали зажигание, а другой мерил. 1 бегемот хорошо, а 2 лучше!! Ссылка на комментарий
leukhin Опубликовано 3 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2011 Tagir, нужен второй человек,при вращение стартера,доложно появиться постоянное напряжение. Ссылка на комментарий
Серый друг Опубликовано 3 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2011 доложно появиться постоянное напряжение. Приблизительно 3-5 секунд при вкл. зажигания, до прокрутки стартера. Комары стали сука хитрые. Подлетают, садятся на постель, а дальше идут пешком. Чтоб не слышно было... .............................. Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу. Ссылка на комментарий
leukhin Опубликовано 3 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2011 Серый друг, читаем внимательнее мое сообщение.Я не про кратковременную подачу,а про постоянную.У меня была такая петрушка,лечилась выниманием предохранителя на 2-3 минуты(неменьше)и все работало дальше.В конце концов заменил бенз насос и глюк пропал. Tagir, думаю вашему насосу приходит капец,и контакты от перегрева,залипли в реле.Попробуйте разъединить разъем у б/бака и измерять напряжение в блоке ПСФ1 на предохранителе.Будут изменения или нет? Ссылка на комментарий
Серый друг Опубликовано 3 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2011 leukhin, а на диагностическом разъёме нет выхода(входа) +12в на питание бензонасоса? (по аналогии инжекторных Вазов) Просто можно было подать туда питание и проверить бензонасос, минуя реле и З.З. Комары стали сука хитрые. Подлетают, садятся на постель, а дальше идут пешком. Чтоб не слышно было... .............................. Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу. Ссылка на комментарий
Radeon Опубликовано 15 апреля, 2011 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2011 (изменено) Полетел датчик положения коленвала. Замену выполнял по книге эксплуатации , сразу же при покупке машины заказал . Все заменил, но опять же не заводится. Или я чего то не дочитал или не знаю, что может быть. Помогите советом. [warning]темы объединены[/warning] Изменено 15 апреля, 2011 пользователем Nord split topic Ссылка на комментарий
Серый друг Опубликовано 15 апреля, 2011 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2011 Radeon, куда "полетел" датчик? Может это не он. Надо не книгу читать,а диагностировать. Комары стали сука хитрые. Подлетают, садятся на постель, а дальше идут пешком. Чтоб не слышно было... .............................. Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу. Ссылка на комментарий
ilyichev Опубликовано 10 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2011 Утром стал заводить машину,поворачиваю ключ все лампочки загораются,а стартер ни звука ни щелчка-ничего.Час промучался(смотрел предохр,отключал акум)бросил.Через пару часов вернулся,сунул ключ завелась с полтыка ,проездил целый день без проблем-что это было кто знает пожалуйста подскажите очень не хочется повторения . Ссылка на комментарий
AlexBor Опубликовано 11 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2011 Возможен низкий заряд АКБ или плохой контакт на клеммах. Ссылка на комментарий
kosta Опубликовано 11 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2011 Почти уверен что проблема с контактами стартера или с самим стартером, ситуация была один в один, снял, разобрал, почистил, смазал, больше проблем не было. Причем со временем проявлятся будет чаще и чаще, если это то что я думаю. Если еще такое случится, попробуй пошарить руками в районе стартера. 1 бегемот хорошо, а 2 лучше!! Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 11 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2011 ilyichev, У меня иногда так бывает.на скорости толкаю,чтоб провернуло немного,и полтом с ключа заводиться. [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
ilyichev Опубликовано 11 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2011 Ну если проблема в стартере тогда терпимо,хоть и неприятно,я честно говоря подумал что с электроникой(мозгами)что-то,а это для меня тёмный лес,и страшный. Ссылка на комментарий
ilyichev Опубликовано 21 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2011 Стало проявлятся чаще при чём 1 раз помогло пошевилить провода,2 -й толкнуть на скорости.Как-то странно никакой закономерности,и в тоже время как в обоих последних ответах - снимать стартер? Ссылка на комментарий
sivko Опубликовано 22 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 22 июня, 2011 Добрый день. Стартёр однозначно. Надо смотреть ещё втягивающее. Похожая ситуация была на Кадете. Скорее всего могли подгореть ламели на роторе стартёра. Когда ключ поворачиваешь лампочки притухают? С Уважением, Юрий. Ссылка на комментарий
СТРАН_НИК Опубликовано 26 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2011 (изменено) Доброго дня, коллеги. Доехал до дому, заглушил. Вернулся минут через 10 и не смог завести. При подъезде к дому почуствовал легкие "провалы" при постоянном газе. Стартер крутит, "схваток" нет вообще... Не услышал характерного жужжания бензонасоса при повороте ключа. Пробег 260000, возможно бензонасос "наелся". Посмотрел конструкцию - для замены насоса нужно снимать бак? На диагоностике (до поломки) выявили вот такие ошибки Отчет по ошибкам В конфе "Ситроен" написали о поломке клапана абсорбера. Что это? Номер и где расположен? Спасибо за советы. Изменено 26 июня, 2011 пользователем СТРАН_НИК Ссылка на комментарий
Б.Е.А. Опубликовано 26 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2011 ! Пользуемся поиском а не создаем темы! по пробегу насос уже давно должен умереть. смотрите предохранители мерьте напряжение к бензонасосу (там штекер есть около бака (два толстых провода . два тонких- показания уровня) Тема есть про насос (поиском найдете). Если вдруг не он, то думать будем дальше. по ошибкам - 2 и 3 ни причем. 1 надо жевать! Если есть на топл рампе штуцер, то можно бенза налить в неё и насосом от колес давление дать до 2,5 атм - заведется - насос 100%!!! Lexia & Diagbox в Воронеже на Drive2 Ссылка на комментарий
СТРАН_НИК Опубликовано 26 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2011 По насосу понял, похоже менять. На схеме не нашел люка из салона, что бы к нему добраться. Бак нужно снимать? Еще вопрос: неделю назад заметил что иногда на скоорости спидометр ложится на 0, через 2-3 секунды снова поднимается. Датчик коленвала на замену? Может его неисправность влиять на пуск машины? Ссылка на комментарий
mac-mac Опубликовано 26 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2011 СТРАН_НИК, про лючок бензонасоса есть ссылка в ФАКе FAQ по Citroen Berlingo First Ссылка на комментарий
СТРАН_НИК Опубликовано 26 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2011 (изменено) Спасибо, нашел. Изменено 26 июня, 2011 пользователем СТРАН_НИК Ссылка на комментарий
sergor Опубликовано 26 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2011 (изменено) Всем здравствуйте! Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой. Буквально несколько дней назад сажусь в машину citroen berlingo (2004 г.) поворачиваю ключ и ... ТИШИНА. Сижу в недоумении, ставлю ключ в начальное положение и пробую снова ... завелась. Обрадовался, но думаю странно. Потом остановился, выключил зажигание, ушел по делам. И снова когда сел в машину все повторилось: завелась только со второго раза. Подумал, что нужно обратиться в сервис, но последующие несколько дней отъездил без проблем, т.е. заводилась нормально. И вот сегодня доехал на работу нормально (завелась с первого раза), но когда поехал обратно опять все повторилось, правда завелась только с 4-ой попытки на этот раз (т.е. поворачиваешь ключ до конца и совсем никаких признаков жизни машина не издает). Кто знает в чем дело? За ранее спасибо! Изменено 26 июня, 2011 пользователем sergor Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 26 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2011 sergor, Перепиши всё мелким шрифтом , а то вкатят тебе % штрафные ! sergor, Что значит никаких признаков жизни ?,- их может быть несколько : 1. Не крутит стартер ; 2. Крутит стартер и не заводится ; 3. Вообще не горит ни одна лампочка ! У вас какой ? Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти