Модернизация музыки...

[viv]

Так.

[Давид Тодуа]

Так.

 

У Вас дверь поудобнее в этом плане...:)а у меня в с5 пока не могу найти достойного им места...

[Каток]

У Вас дверь поудобнее в этом плане...:)а у меня в с5 пока не могу найти достойного им места...

Ну так и не ставьте тогда в дверь...

Поставьте внутри торпедо, а то и вовсе возле усилка. Только провода в дверь протянете.

Причем во-втором варианте получится подключение, обзываемое модным словом би-вайринг., и даже обещает некоторое улучшение звучания.

 

Установка в дверь иногда неудобна тем, что для изменения уровня твитера (перемычкой в кроссе) или поменять фазировку динамиков в процессе подстройки приходится разбирать дверь.

 

У самого в двери стоят, так что знаю что говорю. :)

[Давид Тодуа]

Протяжку второго провода в водительскую дверь я не перенесу:)

 

А как думаете, можно ли поставить кроссы без верхней крышечки в дверь?она чтонибудь делает,кроме как декорации?

[Каток]

....

А как думаете, можно ли поставить кроссы без верхней крышечки в дверь?она чтонибудь делает,кроме как декорации?

Она еще дает защиту от мех.воздействий, иногда она фиксирует печатную плату.

В принципе, можете снять, только убедитесь что потроха кросса из оставшегося донышка не вывалятся.

[Давид Тодуа]

Она еще дает защиту от мех.воздействий, иногда она фиксирует печатную плату.

В принципе, можете снять, только убедитесь что потроха кросса из оставшегося донышка не вывалятся.

 

Уж не нам ли с Вами лучше знать,что СИНЯЯ ИЗОЛЕНТА - спасет мир:)

[Каток]

Уж не нам ли с Вами лучше знать,что СИНЯЯ ИЗОЛЕНТА - спасет мир:)

+1

... уже не раз спасала!

[Леха С2 VTS]

+1

... уже не раз спасала!

 

а как же скотч? универсальный строительный инструмент?

 

по теме - на с4 кроссоверы поставил внутрь двери(на пионере у меня ничего не регулируется).

на с2 кроссы рядом с усилком, в багажнике.

[Давид Тодуа]

Сегодня ездил в магазин...посоветовали альпину 9587,типа она как 9855 но ещё и плюс дсп...стоит,зараза,21шт...и сказали лучше пыонэр DEH-P88RS11, чем ЖыВыСю брать...типо пионер играет,а JVC - не играет...:( есть мнения,товарищи?

[Давид Тодуа]

Всё!:)решил!:)беру пионер:)получу деньги за страховку - и в магазын:)

[Леха С2 VTS]

найдешь первый 88 пионер? сейчас только RS2 в продаже.

за алпин 57 не многовато просят? у нас топовый 87 в кемпе за 18тыс лежит.

обзоры приличной акустики здесь. есть альпин57

[Давид Тодуа]

найдешь первый 88 пионер? сейчас только RS2 в продаже.

за алпин 57 не многовато просят? у нас топовый 87 в кемпе за 18тыс лежит.

обзоры приличной акустики здесь. есть альпин57

 

 

Я как раз выбрал RS-2:) аккустика уже стоит:)обе focal a1 165 - спереди компоненты,сзади коаксиалы!:)а что такое "кемп"?я из ростова просто:) просто RS11 - это RSII

[Леха С2 VTS]

Я как раз выбрал RS-2:) аккустика уже стоит:)обе focal a1 165 - спереди компоненты,сзади коаксиалы!:)а что такое "кемп"?я из ростова просто:) просто RS11 - это RSII

 

прошелся бы по ссылкам и понял, что я очепятался. магнитолки там. как раз альпин, твой пионер и несколько других.

кемп - крупный магазин запчастей в М.О.

[Nord]

кемп - крупный магазин запчастей в М.О.

http://www.kemp1.ru/

[gosha]

Господа!

После установки красивого блестящего сверкающего кондёра в машине НЕ перестала выключаться магнитола по включении стартера. Не подскажите, чё за фигня. Неужели, можно как-то неправильно его подключить?

[Nord]

gosha, проверить питалово по-любому надо, может напортачили чего ...

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=8919

 

p.s. хотя честно говоря как-то не понял, что происходит :

НЕ перестала выключаться магнитола по включении стартера

[Kuk]

p.s. хотя честно говоря как-то не понял, что происходит :

 

При вкл зажигания стартера магнитола "гаснет" за счет скачка(?) напряжения (как команда), судя по всему кондёр этот скачок убрал...

зы хотя да... выключается по прежнему?? тож недопонял...

Изменено 24 марта, 2009 пользователем Kuk

[Каток]

Господа!

После установки красивого блестящего сверкающего кондёра в машине НЕ перестала выключаться магнитола по включении стартера. Не подскажите, чё за фигня. Неужели, можно как-то неправильно его подключить?

Заряди аккумулятор.

[<VEB>]

Господа!

После установки красивого блестящего сверкающего кондёра в машине НЕ перестала выключаться магнитола по включении стартера. Не подскажите, чё за фигня.

 

При вкл. стартёра у аккумулятора возникает большая просадка напряжения,т.к. на раскрутку дрыгателя требуется ток до 200 ампер, иногда больше и не какой красивый и дорогой кандёр не может компенсировать просадку напруги аккума. Конденсатор служит для кратковременной (неско миллисекунд)компенсации напряжения для головы в момент пика баса,а стартёр ты включаешь на секунды и с огромным потреблением,так что вечных двигателей пока кетайцы не придумали. И часто наоборот кондёр ещё больше подсадит твой,уже не молодой аккумулятор,иначе откуда ему питаться энергией? Да и все эти кондёры думаю понты, их деятельность сильно преувеличена,больше развод на деньги. Хочешь меньшей просадки ставь второй аккум в параллель основному. :dntknw: Изменено 24 марта, 2009 пользователем <VEB>

[Давид Тодуа]

При вкл. стартёра у аккумулятора возникает большая просадка напряжения,т.к. на раскрутку дрыгателя требуется ток до 200 ампер, иногда больше и не какой красивый и дорогой кандёр не может компенсировать просадку напруги аккума. Конденсатор служит для кратковременной (неско миллисекунд)компенсации напряжения для головы в момент пика баса,а стартёр ты включаешь на секунды и с огромным потреблением,так что вечных двигателей пока кетайцы не придумали. И часто наоборот кондёр ещё больше подсадит твой,уже не молодой аккумулятор,иначе откуда ему питаться энергией? Да и все эти кондёры думаю понты, их деятельность сильно преувеличена,больше развод на деньги. Хочешь меньшей просадки ставь второй аккум в параллель основному. :dntknw:

 

И куда его пихать?установка кондера - правильное решение. Веб, почитайте обзоры хифи и хайэнд техники (кроме ламп),особенно те, где разбирают аппаратуру - всегда смотрят на размер конденсаторов в цепи питания. Они как раз и отдают энергию выходным каскадам при необходимости,особенно в самых тяжелых басовых пассажах. Посмотрите на технику Rotel - даже стереоусилуи у них имеют огромный размер изза огромного трансформатора и больших конденсаторов блока питания. Так что не такой уж это и развод!имхо..

[<VEB>]

Давид Тодуа, Ды я разве против, да кондёр помогает при работе магнитолы,но ненастолько,скока Вы от него ожидаете,а при пуске стартёра он не может обеспечить безпровальную работу головы,как хочет автор.

p/s/ А ты не когда не наблюдал соревнования по автозвуку,так там у серьёзной аппаратуры в авто,почти всегда в багажнике спрятаны пара камазовских аккумов.

[Давид Тодуа]

Да,для магнитолы это фуфло,имхо. Просадки магнитолы слишком малы для кондера. а для всех систем из нашего форума камазовские аккумы - излишек кажыццо.а один-два кондера не помешают:)

[Каток]

Да,для магнитолы это фуфло,имхо. Просадки магнитолы слишком малы для кондера. а для всех систем из нашего форума камазовские аккумы - излишек кажыццо.а один-два кондера не помешают:)

Давид Тодуа, не спорьте. <VEB> абсолютно прав.

Кондер - это как прыщ на попе у слона. Запасаемая им энергия мизерна по сравнению с тем, что требует стартер. Поэтому с ним так же как и без него недозаряженный (или просто дохлый) аккум в момент включения стартера проседает до 9-9.5 Вольт. Этого для ГУ мало, оно и выключается.

 

А красивый кондер может слегка помочь только усилителю, подключенному длинными силовыми проводами недостаточного сечения (и при условии что висит в непосредственной к нему близости). Если же сечение проводки выбрано правильно, кондер становится просто украшением, и толку от него как от лыж в бане.

 

Чтобы Вы не спорили дальше, почитайте вот статью с картинками: Суперконденсаторы

[Давид Тодуа]

Давид Тодуа, не спорьте. <VEB> абсолютно прав.

Кондер - это как прыщ на попе у слона. Запасаемая им энергия мизерна по сравнению с тем, что требует стартер. Поэтому с ним так же как и без него недозаряженный (или просто дохлый) аккум в момент включения стартера проседает до 9-9.5 Вольт. Этого для ГУ мало, оно и выключается.

 

А красивый кондер может слегка помочь только усилителю, подключенному длинными силовыми проводами недостаточного сечения (и при условии что висит в непосредственной к нему близости). Если же сечение проводки выбрано правильно, кондер становится просто украшением, и толку от него как от лыж в бане.

 

Чтобы Вы не спорили дальше, почитайте вот статью с картинками: Суперконденсаторы

 

Во:)вот это спор:) :good: :friends:

 

Лично я считаю,что на входе мафона должен стоять сглаживающий фильтр,а не кондер в полфарада! Сечение провода нужно большое для выдерживания тока уся. На счет кондера как украшения - поспорю, ибо он, находясь рядом с усилком и становится для него "второй батареей",готовой отдать энергию. Если в багажнике стоит АКБ - тогда никаких проблем. а на счет отключения изза просадки - у меня RD3 не отключается при запуске движка! Хороший аккум - много сделает сам! Конечно кондер - не панацея, но без него не очень удобно всё таки!

 

Ну, предлагаю на этом спор закончить:)

 

з.ы. А я помоему и не предлагал крутить стартер кондером:)

[Давид Тодуа]

Ну теперь пришло время отчета по первому этапу моей эпопеи под названием "музыка":)

1)тут поселились пищалки в передних дверях:

а)

б)

 

2) мидбас в передней двери

а)

б)

 

3) коаксиал в задней двери

 

4) усилок

а)

б)

в)

 

5) основной источник звука:)

 

6) мафон - пока что в походном варианте

 

это только первый этап,дальше - ШиВи дверей, замера головы, ШиВи багажника, изготовление подиума для усилков и саба:)

Изменено 25 марта, 2009 пользователем Давид Тодуа