Модернизация музыки...

[Змий]

дилетантский вопрос. Диаметр саба в хар-ках указывают с учётом кольца крепления?

[gosha]

Змий, я чтоб не мучиться и не напортачить решил сверление дырки оставить до покупки, собссно, саба. Не ошибёшься, гарантирую! (если ты это имел ввиду)

Каток, я подиумы делал по твоему принципу. Я ш обещал полный плагиат ;-)

а на счёт ручек... Блин.. Офигенная идея :-D

Изменено 6 марта, 2008 пользователем gosha

[Змий]

Да ни в этом дело. Я думаю... влезет в хэч 12" или нет.

[gosha]

Змий, а...

я вот не уверен. У меня тоже хэтч, так вотв притык получается, боюсь, что не будет достаточной жесткости полки. Я решил 2 десятки поставить именно поэтому

[Змий]

а две не дофига.. ? я думаю на одной 10 остановиться если 12 не влезет.

[gosha]

Змий, понт))

[Змий]

gosha, я за общенье бес понтов :))))) я за скромное обояние буржуазии :)

[gosha]

Каток, я посмотрел, скока усилок Audison SRx1 стоит... не, я не такой фанат музыки. Не подскажешь мне что-нить более приемлимое на сабы Earthquake SWS-10. Они на 4 Ома, соответственно, если я не совсем двоечник, то это суммарно 2 Ома при параллельном подключении. А усилки я такие не могу найти, чтоб примерно до 5000 руб. С такими ценами, какие ты тратишь на усилок я со сковородкой хозяйки быстро познаколюсь)) Изменено 6 марта, 2008 пользователем gosha

[Каток]

Каток, я посмотрел, скока усилок Audison SRx1 стоит... не, я не такой фанат музыки. Не подскажешь мне что-нить более приемлимое на сабы Earthquake SWS-10. Они на 4 Ома, соответственно, если я не совсем двоечник, то это суммарно 2 Ома при параллельном подключении. А усилки я такие не могу найти, чтоб примерно до 5000 руб. С такими ценами, какие ты тратишь на усилок я со сковородкой хозяйки быстро познаколюсь))

 

Караул!!! gosha, надеюсь ты SWS-10 не купил еще?

они не фришные ни разу!!! им ящик нада!

[gosha]

дак ты сам такие , тока 12" поставил :dntknw:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...p;p=56322

я пока не купил

Изменено 6 марта, 2008 пользователем gosha

[Каток]

дак ты сам такие , тока 12" поставил :dntknw:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...p;p=56322

я пока не купил

 

такой, да не совсем! SWS12 допускает работу во фри, у него TS-параметры другие.

А SWS10 и SWS8 - ящичные....

хорошо, что не купил!

_______

 

А 5000 рублей - это сколько долларов? и как много баса тебе нужно?

Если у тебя запросы по басу, как у Fund, то за мало денег такого не сделать...

Сориентируй, какой у тебя бюджет?

 

Усилок я уже Змию рекомендовал, и тебе посоветую. Я щасс люблю Sony XM-1S. Отличная штучка за свои деньги. Маленький как игрушка, но мощность держит честно. Спрячешь в багажнике - его и видно не будет. Очень экономичный, ток холостого хода 0.5А, это 6Вт потребляемой мощности в паузе!!!

Рекомендую, не пожалеешь.

Если 215$ за Сони для тебя никак, посмотри на Magnat Xcite 1001 Big Block, например. Это около 150 уёв. Мощи должно хватить...

 

 

дилетантский вопрос. Диаметр саба в хар-ках указывают с учётом кольца крепления?

 

10" или 12" - это просто "размерчик", калибр саба...

Монтажные размеры у сабов одного калибра немного разные. В комплекте с сабом идет паспорт с указанием размера дырки в мм, а чаще всего еще и шаблон дырки для разметки на фанере.

Монтажные размеры, чертежик, можно попробовать найти на сайте производителя.

Изменено 6 марта, 2008 пользователем Каток

[Fund]

басссс..... дааа..... :fans:

на самом деле моего саба многовато будет. нет смысла брать 2*12. есть смысл взять фазик с 1*12.... или не фазик... всё зависит от предпочтений....

Изменено 6 марта, 2008 пользователем Fund

[Змий]

Каток,ни магу найтить.... для Сабвуфер PRO-Line PRO 10WF/12WF размеров...

 

сайт piti.ru - молчит :(

[gosha]

такой, да не совсем! SWS12 допускает работу во фри, у него TS-параметры другие.

А SWS10 и SWS8 - ящичные....

хорошо, что не купил!

_______

 

А 5000 рублей - это сколько долларов? и как много баса тебе нужно?

Если у тебя запросы по басу, как у Fund, то за мало денег такого не сделать...

Сориентируй, какой у тебя бюджет?

 

Усилок я уже Змию рекомендовал, и тебе посоветую. Я щасс люблю Sony XM-1S. Отличная штучка за свои деньги. Маленький как игрушка, но мощность держит честно. Спрячешь в багажнике - его и видно не будет. Очень экономичный, ток холостого хода 0.5А, это 6Вт потребляемой мощности в паузе!!!

Рекомендую, не пожалеешь.

Если 215$ за Сони для тебя никак, посмотри на Magnat Xcite 1001 Big Block, например. Это около 150 уёв. Мощи должно хватить...

10" или 12" - это просто "размерчик", калибр саба....

 

Не, как у Fund мне не надо, я не такой придирчивый. Просто хочется, как лучше))

Sony XM-1S у нас в продаже от 6500руб. Это дороговато. А вот Magnat Xcite 1001 Big Block вполне подойдёт по цене. Если рекомендуешь - возьму его.

А на счёт саба что? Я на это нацелился, другие даже не смотрел..

Завтра купить DLS должен в боковые двери, если успею.

ВотЪ

Фоторепортаж будет, как обещал))

[Nord]

ни магу найтить.... для Сабвуфер PRO-Line PRO 10WF/12WF размеров...

 

а если взять, что известно и по картинке прикинуть ? :dntknw:

 

Сабвуфер PRO-Line PRO 10WF/12WF

 

Описание

 

25/30-см (10/12’’) сабвуфер для работы в открытом пространстве (free air). Бумажный диффузор, армированный шерстяной ниткой, с влагозащитной пропиткой. Резино-бутиловый подвес.

 

Характеристики

Сабвуферы

Диаметр звуковой катушки 2,5" (polyimide)

Диаметр диффузора 25/30 см

Номинальная мощность (RMS) 200/250 Вт

Максимальная мощность 400/500 Вт

Чувствительность 90/91 дБ

Сопротивление 3,3/3,2 Ом

Резонансная частота (Fs) 41,5/34,9 Гц

Добротность QTS 0,52/0,57

Монтажная глубина 138/147 мм

 

[Alptraum]

Парни, теперь моя очередь спрашивать.

 

Задача: Озвучить кабриолетик мой маленький. Не из легких. Че посоветуете?

[Fund]

музыкальные предпочтения?

и для кабриолета нужно будет помощнее что-то подбирать...

[Alptraum]

музыкальные предпочтения от электроники до панка. Бюджет тоже не оч большой, не хочу много вкладывать. Мне видится хороший фронт в штатные места и саб в "бардачок" за водительским сидением (ну там реальо как бардачок)

Саб видимо не больше 10ки. Лучше ЗЯ. Посоветуйте мне голову и усь нафронт с сабом плиииз

[Гость Venom]

музыкальные предпочтения от электроники до панка. Бюджет тоже не оч большой, не хочу много вкладывать. Мне видится хороший фронт в штатные места и саб в "бардачок" за водительским сидением (ну там реальо как бардачок)

Саб видимо не больше 10ки. Лучше ЗЯ. Посоветуйте мне голову и усь нафронт с сабом плиииз

 

Варианты разные по деньгам бывают. Акустика и 5000 руб может стОить и 25000. Бюджет определите более точный, и тогда будет проще. Усилители тоже разные бывают. И компактные и не очень, недорогие и подороже, 4-х канальные и более...Да и кроссоверы у них разные бывают.

[Каток]

музыкальные предпочтения от электроники до панка. Бюджет тоже не оч большой, не хочу много вкладывать. Мне видится хороший фронт в штатные места и саб в "бардачок" за водительским сидением (ну там реальо как бардачок)

Саб видимо не больше 10ки. Лучше ЗЯ. Посоветуйте мне голову и усь нафронт с сабом плиииз

 

В кабриолетах две проблемы: повышенный уровень шума улицы (т.к. салон открыт) и повышенные требования к басу (по той же причине акустического усиления на басах нету). В твоем кабриолете, очевидно, проблема еще и с местом.

Можно было бы рекомендовать фронт на сдвоенных "шестерках", если их примут двери. Саб можно взять Пионер TS-SW124D1, в каком-то из недавних номеров АЗ был Бокстер с таким сабом. Вот даже ссылочка тебе, посмотри.

 

А вообще, думаю ты же не сам пилить фанерку станешь?

В кустарно-домашних условиях такую инсталляцию красиво не забабахаешь. Значит, бабахать скорее всего поедешь в какую-то студию, я так думаю. Вот их и озадачь подбором компонентов. У них опыт есть, подберут со знанием дела. Ты даже предварительно прослушать предлагаемый набор сможешь. А если не понравится конечный результат - сможешь наехать на них, что дескать "недоволен звуком, делайте что-то давайте. Где ваше total customer satisfaction guarantee?"..

Я бы так посоветовал.

Изменено 9 марта, 2008 пользователем Каток

[Каток]

а если взять, что известно и по картинке прикинуть ? :dntknw:

 

По картинке прикинуть с нужной точностью нереально. Лучше отложить выпиливание дырок до покупки саба. Будет саб - дырку сделать недолго. Не будет этого саба - под другой и дырка может понадобиться другая. Особой спешки нету же?

[Каток]

Варианты разные по деньгам бывают. Акустика и 5000 руб может стОить и 25000. Бюджет определите более точный, и тогда будет проще. Усилители тоже разные бывают. И компактные и не очень, недорогие и подороже, 4-х канальные и более...Да и кроссоверы у них разные бывают.

 

Читал с интересом. Содержательно и информативно.

Думаю, Alptraum почерпнул много полезного.

И совершенно бесплатно, кстати!

[Каток]

дак ты сам такие , тока 12" поставил :dntknw:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...p;p=56322

я пока не купил

 

Если хочешь во фри-эйр десятку (или две десятки), и хочется плоские чтобы не висели под полкой их магниты сталактитами, присмотрись к Helix E250 Esprit.

 

Helix E250 Esprit

 

# Модельный ряд 2007 года

# Новейшая разработка компании Helix

# Ультратонкий сабвуфер

# монтажная глубина 80 мм!

# Производство -- Германия

____________________________

диаметр, в дюймах 10 inch

диаметр, мм 250 мм

монтажная глубина 80 мм

мощность номинальная (RMS) 300 Ватт

мощность максимальная (MAX) 450 Ватт

суммарная добротность (Qts) 0.57

эквивалентный объем (Vas) 20.3 л

частота резонанса (Fs) 48.0 Гц

сопротивление 2 x 4 Ом

___________________________

 

Он отностиельно не дорог, что-то около 130 баксов.

Две обмотки по 4Ом, дают дополнительную гибкость в подключении.

У него и так уже почти правильная фриэйрная добротность, но если захочется больше "бомбилова", - можно будет подключить только одну обмотку, добротность вырастет и характер звука станет более "клубным".

А можно будет обмотки запараллелить. Тогда саб станет двухомным, и усилок форсируется по мощности.

Или можно каждую обмотку кинуть на свой канал двухканального усилка.

Короче, присмотреться стоит.

[Alptraum]

я всегда звук во всех машинах (до ситроена) делал сам. С руками слава богу все в поряде =) да и на красоту мне в принципе пилювать. Единственное, что не хочется - городить подиумы в дверях, так как места и так мало. то есть усилить и воткнуть в штатные места. вот с сабом хз... насчет активных вообще что скажете?

 

ЗЫ мне медведь на ухо наступил, поэтому о позиционировании стереосцены и золотых проводах я не думаю очень уж сильно =)

[Каток]

я всегда звук во всех машинах (до ситроена) делал сам. С руками слава богу все в поряде =) да и на красоту мне в принципе пилювать. Единственное, что не хочется - городить подиумы в дверях, так как места и так мало. то есть усилить и воткнуть в штатные места. вот с сабом хз... насчет активных вообще что скажете?

 

ЗЫ мне медведь на ухо наступил, поэтому о позиционировании стереосцены и золотых проводах я не думаю очень уж сильно =)

 

Ага. Тогда другое дело. Раз строишь сам, то ситуация меняется....

Раз в салоне повышенный шум (улица, ветер), то к уровню звукового давления в кабриолете (вернее, к его запасу) требования повышенные. Отсюда вытекает стремление поставить на фронт сдвоенные шестерки для получения адекватного уровня громкости. Если требования к громкости не слишком высокие, то можно попробовать обойтись одним комплектом.

Раз не хочется городить подиумы, то уж ящики в дверях у тебя точно энтузиазма не вызовут. Слишком трудоемко. С такими исходными можно посмотреть на Polk Momo MM6 или

Focal K2 Power 165 KPS (Второй вариант подороже, конечно заметно. Но и получше). Они будут работать на объем двери. Только ее и обшивку виброизолировать нужно поприличнее.

Усилители теперь. По-хорошему, просится на саб свой собственный моноблок. Но два усилка всегда займут больше места, чем один. Возможно, устроит трехканальный усилок вроде Audison SRx 3.1 (если использовать двухомную нагрузку в сабовом канале, он выдаст честных 380 Вт) или DLS RA30.

Это немного лучше традиционной схемы с четырехканальником, когда два канала на фронт, а еще два - мостом на саб. В трехканальнике третий канал специально заточен под саб.

Если окажется что два усилка разместить легче, чем один трехканальник, то я бы ставил на бас цифровой моноблок (класс D), а на фронт что-нить не меньше, чем 2х90Вт, а под Фокалы и того больше.

Саб по-прежнему рекомендую TS-SW124D1 от Пионера.

Ну, где-то так...