Модернизация музыки...

[Каток]

Решил вот похвастаться. Правда качество фоток из-под мобилки - галимое... :(

Но фотик таскать с собой влом, он боьшой.

 

Вот так выглядит мобильная аудиотека на 160Гиг в бардачке.

 

 

DC/DC-конвертер - это блок питания для винчестера.

Внешний вид портит белый кабель питания винта, нужно переделать на черный, или подождать пока этот вымажется :D.

Ну и как-то аккуратнее спрятать кабели нужно, но пока руки не доходят...

 

P.S. Теперь прощайте диски! Ежжю, наслаждаюсь. А вам слабо? ;)

 

P.P.S. Дразнюсь специально, а то что-то тема затихла, аж неинтересно.

[Fund]

выпаяны линейные выходы с rd4, но необходимо питание чтобы включать все усилители... брали от лягушки стопсигнала, но при "глушении" либо "запуске" машины в колонках раздавался очень громкий хлопок...

в итоге поставили кнопку включения цепи рядом с кнопкой выключения парктроника )

[Каток]

выпаяны линейные выходы с rd4, но необходимо питание чтобы включать все усилители... брали от лягушки стопсигнала, но при "глушении" либо "запуске" машины в колонках раздавался очень громкий хлопок...

в итоге поставили кнопку включения цепи рядом с кнопкой выключения парктроника )

 

А чо было не использовать сигнал "Remoute" с той же бедной магнитолы RD4?

Разъем Part A, Pin 11: +12v switched remote

 

Или ты говоришь не о управляющем сигнале на включение усилков, а о "силе"?

 

P.S. Ну и как тебе звук с линейников? кстати, откуда брал сигнал? с входов усилителя, или с выходов процессора?

Изменено 16 ноября, 2007 пользователем Каток

[Fund]

на твоей фотке платы это микросхема в центре вверху. звук отличный. по поводу ремоута спасибо за совет. переделаю, но как туда подлезть? у меня в разъем воткнуты задние колонки, чтобы не терялся парктроник.

главное что в салоне ничего не выдает наличие музыки

Изменено 16 ноября, 2007 пользователем Fund

[Каток]

на твоей фотке платы это микросхема в центре вверху. звук отличный. по поводу ремоута спасибо за совет. переделаю, но как туда подлезть? у меня в разъем воткнуты задние колонки, чтобы не терялся парктроник.

главное что в салоне ничего не выдает наличие музыки

 

Ну если не нашел контакт, чтобы добавить его в колодку разъема, то можно было припаяться изнутри, и наружу выпустить проводок для управления включением усилков.

Я бы так сделал.

 

Микросхема по центру это и есть процессор обработки звука. Правильно сигнал взял, я брал оттуда же.

[Fund]

но отчего такой хлопок в динамиках? брали просто напрямую +12В от батареи - при включении и выключении замка зажигания хлопает, брали от лягушки под тормозной педалью, тоже хлопает. в результате врезали кнопку, и этой кнопкой включаются усилители...уже после того как мотор завел/заглушил

кстати фронт взял eaton а не кикер )

Изменено 16 ноября, 2007 пользователем Fund

[Каток]

но отчего такой хлопок в динамиках? брали просто напрямую +12В от батареи - при включении и выключении замка зажигания хлопает, брали от лягушки под тормозной педалью, тоже хлопает. в результате врезали кнопку, и этой кнопкой включаются усилители...уже после того как мотор завел/заглушил

кстати фронт взял eaton а не кикер )

 

Фронт ты взял хороший, думаю, не пожалеешь.

А хлопок из-за того, что включение происходит не тогда, когда надо. Remoute магнитола выставляет, когда муз.сигнал на усилки еще не подан.

 

Иногда, правда, хлопок - неизлечимое свойство усилка, дефект конструкции, вернее, схемотехники. Правда, я таких давно уже не видел...

 

P.S. Кстати, а что за усилки у тебя?

[Fund]

фронт-итон, сабовый-кикер

[Каток]

фронт-итон, сабовый-кикер

 

Ни те, ни другие лажи не делают.... думаю, если правильный Remoute дашь, хлопков не будет.

А откуда ты им питание взял?

Изменено 16 ноября, 2007 пользователем Каток

[Fund]

ну то есть надо выпаять проводком с той точки, которую ты указал?

 

в смысле плюс? завтра сфотаю )

по проводке вообще получилось 7 метров силы 2 гейджа, 7 силы 4 гейджа.

15 акустического 10 гейдж

колба на 60а, колба на 100А,

всякие клеммы

и мелочь

усилители и кондёр на спинке задней сидушки,

но за сабом там вообще ничего не видно, да и багажника теперь вообще нет :neo:

но от баса такое ощущение, когда рядом с дверью открытой стоишь, а внутри все играет, то прям воздух засасывает в машину )

Изменено 16 ноября, 2007 пользователем Fund

[Каток]

ну то есть надо выпаять проводком с той точки, которую ты указал?

 

в смысле плюс? завтра сфотаю )

по проводке вообще получилось 7 метров силы 2 гейджа, 7 силы 4 гейджа.

15 акустического 10 гейдж

колба на 60а, колба на 100А,

всякие клеммы

и мелочь

усилители и кондёр а спинке,

но за сабом там вообще ничего не видно, да и багажника теперь вообще нет :neo:

но от баса такое ощущение, когда рядом с дверью открытой стоишь, а внутри все играет, то прям воздух засасывает в машину )

 

Сечение питания более чем, вот тока непонятно, где ты там 7 метров от аккума до спинки накрутил? это по периметру вокруг машины выложить можно! :grin:

10 гейдж для мидбаса не маловато?

 

А багажника мне бы было жалко....

Я месяц назад с семьёй в Крым катался - весьма полезной оказалась емкость за спинкой заднего сиденья. При этом мой саб был со мной, я его не выгружал. :yes2:

А басит он у меня тожа ничаво. Когда на Фокаловском тестовом диске пролетают истребители, у машин в радиусе 8 метров срабатывают сигнализации.... :grin:

[Fund]

ну может 6 ) какие-то обрезки в багажнике валяются )

4 мм2 мало? нормально ) восьмерку не нашел )

[Каток]

ну может 6 ) какие-то обрезки в багажнике валяются )

4 мм2 мало? нормально ) восьмерку не нашел )

 

ну может и хватит, смотря какая моща у усилков...

но я же помню, что ты на это не скупишься.

[Fund]

ну 4-ка приходит на усилок, значит на 2 канала должна уходить 8-ка...) 8ку я не нашел, нашел 10ку )

[Каток]

А я продолжаю гнуть свою линию.

 

Обмен опытом эксплуатации, так сказать. Надеюсь это поможет кому-то, учитывая мои ошибки, пройти более коротким путем, или найти новый.

 

Я уже выкладывал вот эту фотку своего винчестера в бардачке. Так вот, опыт эксплуатации показывает, в бардачке - неудобно!

Его нужно время от времени вынимать (обновления заливать, фонотеку упорядочивать и пр.), а по-быстрому (в одно движение) в бардачке не получается. Снять еще так-сяк, а обратно прицепить - процедура. Приходится почти ложиться с водительской седушки на пассажирскую.

 

Вывод: винт нужно цеплять на длинном кабеле и размещать в карманчике под сидухой водителя. Так чтоп кабели воткнул, и забросил между ног. Или шасть рукой под себя, выловил и отцепил за 10 секунд.

Изменено 17 ноября, 2007 пользователем Каток

[Fund]

вот запитывал откуда,

а на второй фотке остатки багажника )

Изменено 18 ноября, 2007 пользователем Fund

[Каток]

вот запитывал откуда,

а на второй фотке остатки багажника )

 

Слов нет, бас-машину ты поставил серьезную...

Два ТАКИХ Солобарика!.... думаю, что они могут много.

 

И я запитывался из-под этой гайки. Только вижу у тебя там два кабеля, и две колбы. Ты на каждый усилок тянул свой кабель?

Интересно, как прошел щит моторного отсека вторым гейджем?

 

Ну и расскажи, как оно звучит?

[Fund]

ну если в помещении курить сигарету и выдуть дым рядом с машиной, то в открытую дверь сначала этот дым затягивает, а потом он оттуда вылетает ))) самое интересное, что при закрытой машине снаружи и не скажешь, что там что-то играет, а внутри все очень сильно. с фронтом я не ошибся - очень четкие и чистые... ну а саб надо будет закрепить, а то на виражах он сползает, и порт фазика закрывается, сразу пропадает басс. регулятор выведен рядом с замком зажигания. с проводами проблем вроде не было.

а вот так всё на спинке прикреплено.

Изменено 18 ноября, 2007 пользователем Fund

[Каток]

ну если в помещении курить сигарету и выдуть дым рядом с машиной, то в открытую дверь сначала этот дым затягивает, а потом он оттуда вылетает ))) самое интересное, что при закрытой машине снаружи и не скажешь, что там что-то играет, а внутри все очень сильно. с фронтом я не ошибся - очень четкие и чистые... ну а саб надо будет закрепить, а то на виражах он сползает, и порт фазика закрывается, сразу пропадает басс. регулятор выведен рядом с замком зажигания. с проводами проблем вроде не было.

а вот так всё на спинке прикреплено.

 

Я бы на усилки щитки защитно-декоративные изготовил, две штуки, по размеру половинок задней спинки. Чтоб сверху и снизу сеточка для вентиляции, а остальное карпетом как в багажнике.

Прикроет техногенный вид новых седушек, скроет кабели... Мне кажется, станет лучше.

Изменено 18 ноября, 2007 пользователем Каток

[Fund]

саб итак все закрывает. а если делать щиток, то слишком близко будет саб к крышке багажника. итак впритык всё.

[Каток]

саб итак все закрывает. а если делать щиток, то слишком близко будет саб к крышке багажника. итак впритык всё.

 

Интересно, скока весит?

[Fund]

килограмм 50.

расстояние от головок до крышки меньше 10 см, так что никакой фальшпанели делать не буду.

грили теперь надо купить на саб)

http://www.new.alcom.ru/content/3fbf683b66...1c1154baa2c.jpg

Изменено 18 ноября, 2007 пользователем Fund

[Каток]

килограмм 50.

расстояние от головок до крышки меньше 10 см, так что никакой фальшпанели делать не буду.

грили теперь надо купить на саб)

http://www.new.alcom.ru/content/3fbf683b66...1c1154baa2c.jpg

 

да.... большой сабвуфер.

[Fund]

105 литров вместе с динамиками.

[Змий]

мама...