Подвеска С5 I-II

[ИС-Xantia]

Раньше в каталоге ifhs в обозначении сферы просматривалось давление, напр, С544FN (44 бар), а сейчас изменили что ли ?

Слышал, что монро это восстановленные..... он их не выпускает. но хз.

[ЛЁХА_С5]

 

 

Слышал, что монро это восстановленные..... он их не выпускает. но хз.

 

 

Может переупаковывает ифхс?

[Arhimed64]

 

 

Раньше в каталоге ifhs в обозначении сферы просматривалось давление, напр, С544FN (44 бар), а сейчас изменили что ли ?

Вроде все так и  осталось, кроме сфер комфорт.

[Logos]

Как устранили?

 

 

1. Самый простой, но достаточно действенный и долговечный (по отзывам). Вместо стяжки можно поставить пружину. Недостаток (на мой взгляд) - стук устраняется за счет перекоса пальцев в гнёздах.

 

 

2. Более сложная схема крепления пружины, но пальцы прижимаются в гнездах без перекоса. Я сделал себе по этому способу.

 

 

Пружина должна быть достаточно мощная, чтобы удерживать массивный суппорт от перемещений при езде по неровностям.

[ЛЁХА_С5]

@Logos,

 

Странно посмотрел второе фото и не пойму, у меня машина такая же как у вас только 2006 год. Так вот как будто супорт другой, в том смысле что направляющие колодок у вас квадратные и пластины противоскрипные стоят, у меня они полукруглые и пластин нету. В чем разница?

Тьфу супорт то не наш. Там шпильки разобрался.

[dol]

На втором фото, скорее всего не Ситроен - шпильки у Ситроенов не бывают.

[ЛЁХА_С5]

@dol,

Да уже присмотрелся понял.

[Logos]

Оба суппорта не с моей машины, но конструкция аналогичная, по фоткам понятно, что к чему.

[dex197]

А такой противный стучок на мелких кочках издают, как ни странно, суппорта с колодками. Причем стук отдает в руль, что и приводит в заблуждение.

Подергайте суппорт при снятом колесе - чем больше люфт, тем слышнее будет стук при движении.

Стук этот очень, очень похож на рулевые тяги или разбитую рейку, но это точно не они.

Мысленно добавил тебе 10000 к карме. За то что посеял таки зерно сомнения.

 

Ребят, спасибо огромное всем откликнувшимся, стук найден.

Когда нашел, 2 часа бегал по гаражу и матерился.

Короче, все банально, стучали пальцы в суппортах хотя я перед этим 3 (ТРИ) раза проверял, все было нормально. Но в те разы я лошара-микантара облажался, но почему понял только вчера.

Дело в том, что у меня пол в гараже идет немного под уклон к выходу, соответственно, каждый раз заезжая в гараж чтобы поднять подвеску ставлю на ручник, ибо с нажатой педалью тормоза не поднимешь. А после снятия с ручника у меня суппорта не сразу отпускали колодки, надо было провернут колесо на 4-5 оборотов, естественно при снятии колеса, для проверки суппортов я этого не делал и колодки прижимали суппорт, он и не болтался гад.

Вчера, заезжая в гараж наехал на заботливо брошенную братом доску 40-ку и так получилось, что ставить машину на ручник не пришлось, поднял подвеску без него. Когда залез, прощупал люфт в суппортах офигел просто.

В итоге люфт в нижнем пальце около 1 мм (много).

Встал вопрос шо делать? Решил поставить старые пальцы, т. к. толи они чуть толще, толи на них гуано больше "наварилось". Верхняя встала без люфт а, практически, а вот нижняя все-равно люфтила немного. Стал чесать репу и тут вспомнил, что я в свое время менял пальцы из-за того, что я при смазке направляющих решил почистить резиночки кот. стоят на нижних пальцах и перепутав баллоны вместо очистителя тормозов пшикнул на них карбшокером от которого они, пусть не сильно, но разбухли (кстати резинки из ремкомплекта эту операцию пережили без проблем). В итоге нижние пальцы в скобе стали ходить туговато, пришлось поставить без них и заказать ремкомплект.

В итоге, нашел старые резинки (спасибо тебе батя за то, что приучил ничего, никогда не выкидывать), поставил, набил густой смазки побольше.

Сейчас ТИШИНА!!! ТТТ, езжу и наслаждаюсь.

Выводы:

1.Смазка МС-1600. В плане высокотемпературных свойств, закисания и т. д к ней претензий нет. Но, как то ковыряясь на Ойл-клубе нашел обсуждение ее. Там один человек утверждал, что эта смазка сделана на основе минералов и не смотря на все свои плюсы эта смазка еще и хороший абразив. Я готов согласиться с этим, ибо пока не начал ее использовать (до 150 тыс.) с грохотом пальце не сталкивался никогда. Похоже за 50 тыс. пробега она сделала свое черное дело.

Забираю обратно свои рекомендации использовать ее для суппортов.

2. Похоже, пришло время менять скобы суппортов. Я понимаю, что на данный момент стук устранен, но в процессе эксплуатации смазка подсядет, вытечет и т. д. и стуки вернуться, тем более, что

Изменено 23 июня, 2016 пользователем dex197

[oldvin]

@dex197,идеальный вариант,конечно,обратиться к токарю.Он развёрткой пройдёт внутреннее отверстие(т.к. там уже эллипс) и выточит новый палец.У меня так сделано,люфта нет.Смазку обязательно специальную положить. 

[dex197]

на данный момент в пальцах все та же мс-1600.

 

З. Ы. "неотпускание сразу" ручника тоже устранил путем установки доп. пружины от задних тормозов ГАЗа от нижнего пальца до флажка ручника. Эффект очень понравился, отпускает моментально, колодки меньше трутся о диск и меньше нагревают его. Теперь только чтобы затянуть ручник надо приложить прилично большее усилие.

Да, при торможении педалью ничего в худшую сторону не изменилось. ттт

Звиняйте за много букф

Изменено 23 июня, 2016 пользователем dex197

[ИС-Xantia]

Пару лет назад заложил под пальцы Slipkote220, стуков суппорта не замечал.

Но сейчас хочу перебрать и положу по рекомендациям ойлклаба вот эту 31942. К МС1600 всегда относился насторожено, слишком хвалебно заявлено.

[dex197]

@dex197,идеальный вариант,конечно,обратиться к токарю.Он развёрткой пройдёт внутреннее отверстие(т.к. там уже эллипс) и выточит новый палец.У меня так сделано,люфта нет.Смазку обязательно специальную положить.

Отличная мысль. Только сейчас в Москве проще снежного человека найти, чем токаря с прямыми руками. Кто нибудь может дать рекомендацию?

. К МС1600 всегда относился насторожено, слишком хвалебно заявлено.

Похоже не зря

[mabu]

Теперь я на 100% уверен в своей теории стуков в полностью новой подвеске и рулевом )))

[dark00]

Ребят подскажите влезет ли такая резина на таких дисках в ситроен с5 2005 года: резина 215х60r16, на дисках r16х7 et32. Так визуально прикидывал, в арке места полно, может кто нибудь пробовал ставить такую высокую резину?

[Рустам09]

Всех приветствую.Извените может не туда пишу.У меня вопрос.Почему авто завалено на бок.Т.е. одна сторона поднята чуть выше чем другая?

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем Рустам09

[sablya]

@dark00, 

Я ставил. Ничего не трёт. НО мне не понравилось как повела себя машина, конкретно коробка начала как то не так работать.... Вернулся на штатный 215\55 всё пришло в норму.

@dex197, 

По МС1600 могу сказать что и я и сосед по гаражу её используем. Раньше стуки в суппорте доставали. Теперь всё тихо. Вчера сосед на CRV менял колодки так вот за год эта смазка не то, что потеряла свои свойства, но даже не почернела на пальцах.... 

[Mirw]

@Рустам09, смотри давление в сферах.

 

P.S. Ща подумал, действительно ерунду сказал. Это я с пневмой перепутал. У нас так не будет.

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем Mirw

[oldvin]

 

 

смотри давление в сферах.

Давление в сферах тут не при чём,это чисто механическое.Например,не нарушена ли геометрия переднего стабилизатора...

[shariot72]

Про давление сферах  .   Может просто авто у тебя на не ровной площадке стоит? Или все-таки ездишь на один бок?

[tarakan67]

 

 

Почему авто завалено на бок

Пластическая деформация штанги поперечной устойчивости, как вариант. Или длина "косточек" разная.

[Рустам09]

Заметил это после того как сломал крепление стабилизатора переднего наскочив не камень в горах Архыза.Обратно когда ехал всю дорогу стоика стаба об рычаг терлась.Заменил крепление и стойку стаба.Только не сразу заметил что крепление сломанно.Сначала думал что стаб согнул и знакомый хотел выгнуть и грел его горелкой но не смог и в моменте увидел что дело в сломанном креплении.Так что теперь менять стабилизатор получается?

[baton1233]

Наверное да.а там смотреть по ситуации.

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем baton1233

[oldvin]

@Рустам09,на разборках поищи,эта деталь не очень востребована,будет недорого. 

[shariot72]

Самое интересное, что человек знал причину почему у него одна сторона выше другой, но видимо верит в чудеса... )