Подвеска С5 I-II

[Я на С5-1]

Прокачай

[Алексей360]

Пробовал не помогает

[Алексей360]

Пробовал не помогает

[Илья78]

Сними шланги с обратки стоек и посмотри, может в обратку переливает.

[Алексей360]

Спасибо сегодня попробую

[Draculito]

всем привет,решил поменять косточки,такой вопрос,сложно их менять или нет и машину нужно в нижнее положение отпускать или не обязательно?

Изменено 15 октября, 2018 пользователем Draculito

[dex197]

Я в верхнем положении менял. Стойки рекомендую as metal, отлично ходят

[Draculito]

@dex197,а при чем тут стойки?  

[tarakan67]

 

 

а при чем тут стойки?

"Косточки" официально называют: "СТОЙКИ стабилизатора поперечной устойчивости"

[Draculito]

@tarakan67,сорян,просто я думал "косточки" это тяги датчиков высоты подвески 

[mabu]

тяги датчиков высоты подвески

 

Осторожнее с отсоединением тяги от рычага датчика, он пластиковый.

Также установите новые шайбы, под номером 5 - 5273.12, это намного продлит срок службы узла.

[Draculito]

@mabu,я всё купил уже,я находил на драйве статью,что шайбы надо ставить,на сколько я помню от ксантии,а как аккуратно отсоединить,чтоб не сломать рычаг? на выходных собираюсь заняться заменой. 

[dex197]

@tarakan67,сорян,просто я думал "косточки" это тяги датчиков высоты подвески

Они тоже косточки :))

[mabu]

 

 

а как аккуратно отсоединить

Можно отверткой большой ковырнуть или ломиком небольшим)), я снимал в сборе датчик + тяга + скоба на стабе, и потом отсоединял на столе.

Положение скобы на стабилизаторе очень желательно пометить :)

[Draculito]

@mabu,ок 

[Draculito]

Всем привет! И снова подвеска,сегодня переобувал машину на зимнюю резину,домкратил как положено в самом верхнем положении,по окончанию переобувки нажал 2 раза на кнопку опускания подвески в рабочее положение,почему то заработал движок подвески потом перестал и передок бросило чуть не в самое низкое положение,зад опустился нормально. Теперь перед стал кивать,т.е. машина поднимает перед в рабочее положение,двиг останавливается,после этого морда опускается,расстроился,думал пздц,доеду как нить до гаража и буду разбираться,проехал метров 15 и морда стала норм,в рабочем положении и перестала кивать. Еще заметил,приехал в гараж,поднял подвеску в самый верх,машина поднялась,но двиг почему то долго еще работал,такое ощущение как будь-то докачивал жидкость в стойки,раньше такого не было. Что с подвеской случилось и как исправить?

Изменено 26 октября, 2018 пользователем Draculito

[user1233]

А зачем домкратить в верхнем, поднял в верхнее, подставил домкрат, брусок или еще что... опустил в нижнее, машина села и поджала колесо. Меняй скоко хош...

[Цепятыч]

 

 

Меняй скоко хош...

Причём, сразу два, если подставить под переднюю опору

[shariot72]

@Draculito, Проверь высоту. Когда машина поднялась в верхнее положение, и при этом моторчик продолжает работать, это говорит о том что в рабочем положении клиренс не правильный. Он выше чем надо. И когда авто поднимаешь в самый верх, датчики высоты дают команду поднимать дальше, а дальше некуда . То что перед бросило , такое бывает, стойка подклинивает.

[dex197]

Всем привет! И снова подвеска,сегодня переобувал машину на зимнюю резину,домкратил как положено в самом верхнем положении,по окончанию переобувки нажал 2 раза на кнопку опускания подвески в рабочее положение,почему то заработал движок подвески потом перестал и передок бросило чуть не в самое низкое положение,зад опустился нормально. Теперь перед стал кивать,т.е. машина поднимает перед в рабочее положение,двиг останавливается,после этого морда опускается,расстроился,думал пздц,доеду как нить до гаража и буду разбираться,проехал метров 15 и морда стала норм,в рабочем положении и перестала кивать. Еще заметил,приехал в гараж,поднял подвеску в самый верх,машина поднялась,но двиг почему то долго еще работал,такое ощущение как будь-то докачивал жидкость в стойки,раньше такого не было. Что с подвеской случилось и как исправить?

Тоже самое было, при каждом поднятии на домкрате из верхнего положения. Не разбирался с этим. На протяжении 160 тык. это не мешало подвеске работать.

[ИС-Xantia]

Домкратом никогда не пользовался (закис уже наверное ), при переобувке просто поднимаюсь кнопкой вверх, ставлю заранее подготовленные чурбаки под нужную ось на штатные домкратные места и опускаюсь кнопкой. После поднимаюсь и убираю чурбаки.

Никогда никаких проблем не было.

[Страйкер]

"Подклинивание стоек" стало немного доставать.Переобулся. Стал опускаться в норм положение.Морда висит.Потом как ахнет вниз.Аж пропотел.Тоже заработал мотор подвески,выправилась в нормальное положение,но морда стала прыгать.Заглушил.Снова завёл, погонял туда-сюда.Всё нормализовалось. Раньше только правая стойка зависала.Теперь обе. Интересно,в чём причина такого поведения стоек? Износ? Что там может "подклинивать"? Может проблема в сферах?

[dex197]

Скорее, клапана в моторчике. Надо разбирать и чистить

[shariot72]

@dex197, При чем клапана? , тем  более в моторчике нет клапанов. Перед падает когда из верхнего положения домкратишь авто. В других случаях такого не происходит. Давление стравливается при команде на опускание,но шток стойки зажат и клиренс зависает, а потом под своей массой авто падает.

Изменено 27 октября, 2018 пользователем shariot72

[dex197]

Про клапана не моя тема. Помнится боролся кто то с такой проблемой переборкой насоса. А почему только после домкрата падает, хз, я до решения этого вопроса не добрался, продал машину.

@dex197, , ,но шток стойки зажат .

А чем он зажат?