Handbraking Fault.... (ошибка ручника)

[avtopribor123]

привет всем

немного занимаюсь ремонтом 

пришла машина с оборванным тросом электро ручника...трос заменил..ошибки исчезли..ручник вроде работает  работает..но

нерастормаживается машина- отпускает трос недостаточно..после регулировки , затягивает по усилию, а отпускает вроде как по миллиметрам...механизм колодок для растормаживания требует большего отпускания. может кто сталкивался ??

[407s]

Процедуру калибровки стояночного тормоза надо выполнять. Не зря там электроуправление стоит.

 

По хорошему счету надо динамические параметры посмотреть по блоку. Усилие на троса и индикацию состояния (затянут, отпущен, затягивается или отпускается)

Изменено 21 января, 2014 пользователем 407s

[Gronich]

Приветствую жителей форума,собственно проблема вылезла вчера аналогично хозяина первого поста,при начале движения не снимается с ручника,плюсом при движении загорается" деполюшн "и "риск фильтр блокинг", Лексия по ошибкам пишет про разжеванную тут U1208 плюсом ошибки по впрыску Р1461 и Р1462. Верны ли мои опасения про неоюходимость замены клапана ЕГР?

[Gronich]

Деполюшн выскакивает при обгоне и т.д. (когда повышаются обороты)

[maverick75]

Если табло не ругается джеки чаном то плюнь на лексию и ездий так.

Он все равно функционирует!!!

[Gronich]

Если табло не ругается джеки чаном то плюнь на лексию и ездий так.

Он все равно функционирует!!!

Приветствую!!! Спасибо,опробуем покатаемся! Неприятно было что(вроде как выяснили что именно из-за EGR*а)тянул за собой неисправность абс и есп,ну ессно и ручник до кучи!

[алш]

Странно, а у меня после замены небыло ошибок. Антиполюшен пропадает после 5-ти заводок машины, при условии, что ошибка вызвавшая его больше не повторилась.

Или стереть все ошибки Лексией после замены ЕГР, так же ЕГР должен был инициализироваться(вроде он делает это сам).  

[Gronich]

В общем подбор конденсатора не принес плодов, хотя и отрицательный результат-результат. Вылазиет неустранимая ошибка, сигнал напряжения слишком низкий Р0405,докучи при заводке на дисплее failure connection -опрос показывает неустранимую-отсутствие постоянного +,вот и ломаю голову может конденсаторы работают , может накрылся какой нить предохранитель,т.к. при диагностике вылазиют ошибки есп(удачно устраняется на месте) про постоянный + на дисплее(может слабый заряд АКБ) и при заводке проскакивает его отсутствие(если можно так выразиться) В общем остается ждать заказанный клапан..........

[Unique]

Про постоянный плюс на дисплее можете не париться - это фича, а никакой не баг.

[belcer]

Тот же набор ошибок. Но выскакивает только на скорости 80-100. По городу езжу, всё норм. ( Ручник не отключается. 

Что такое ЕГР?

Изменено 13 июля, 2014 пользователем belcer

[Unique]

Гуглите EGR.

[MIFKA]

Ошибки могут быть вызваны падением напряжения АКБ и в следствии этого отключения отдельных блоков .

Может еще и АКБ УЖЕ УМИРАЕТ, тоесть напряжение в момент запуска ниже 9 вольт падает, вот и отрубает.

Меряй мультиметром напряжение на клемах АКБ при запуске и на работающем двигателе, вот и узнаешь.

Тоесть я так понимаю... у меня сегодня именно тот случай?)))

Машина открылась.

Сразу выскочила ошибка ручника не вставляя ключ в замок зажигания. Двигатель не запускается, только щелчок. Аккумулятор 2008 год. (Люблю слушать громкую музыку + мощный Саб = считаю как основной потребитель энергии)

Изменено 17 июля, 2014 пользователем MIFKA

[Unique]

7 лет машине скоро будет. Аккум родной. Хоть бы хны ему.

[MIFKA]

 

Unique, я тоже так думал))) И вот в один "прекрасный день"....))))

 

[Unique]

А он всегда в один прекрасный день дохнет как правило. Зима покажет ))

[adalez]

Выяснил опытным путем, что букет ошибок возникает в результате неидеального контакта плюсовой клеммы с аккумулятором. Также имеет место быть недозаряд, что усугубляет ситуацию.

Самозажимная клемма не дает полной уверенности контроля в хорошем контакте. Сейчас он вроде хороший, но немного окислился и начинаются глюки в электронике.

[407s]

adalez, а может у вас мертвый АКБ?

[MIFKA]

И так... по инструкции... замена АКБ заняла семь минут. отвертка шлиц и ключ на 10....

Извлёк слегка припухший Tudor... так полагаю турецкий...

Все заработало!!!

Ошибки ручника исчезли.

Спасибо огромное за инструкцию по замене АКБ!

[Rema EE]

Все завязано на напряжении бортовой сети, без мультиметра не обойтись!

[adalez]

adalez, а может у вас мертвый АКБ?

нет. акум в очень  хорошем состоянии

решил проблему с плохим контактом на плюсовой клемме и позабыл почти про все проблемы

[Вадим16]

Ребята подскажите что может быть ехал себе спокойно и тут звук и на панели ошибки . Произошло сегодня 

- Handbraking fault; и загорелась - ESP 

Пишут разное но с  чего начать 

 

[MIFKA]

Трос ручника

[Вадим16]

его проверить или что 

и там у меня колодок 30% осталось 

[MIFKA]

Для начала отключи в борткомпе автоматический ручник. Потом выключи и через какое-то время включи зажигание. Если потухло, значит смотреть троса и электропривод. Бывает закисает или из-за изношенности примерзает.

Сейчас сижу на сервисе по тому же вопросу))

Да не. колодки не причем. попробуй отключить в компе. и проверить ошибка выскочит или нет

[MIFKA]

И вообще. Ручник держит или нет?

Кнопки справа на руле))