Задняя пневмоподвеска

[nikolasm]

Похоже просто прерывает питание.

Уже обсуждали ошибку питания. У меня тоже постоянно появлялась в записях контроллера подвески, пока не перешел на запуск с открытой дверью, после этого больше ее не видел.

Эта ошибка есть почти у каждой пневмы и на ее работу не влияет

[Royal257]

Эта ошибка есть почти у каждой пневмы и на ее работу не влияет

Не влияет и даже не как не предупреждает. Напрягает только при диагностике, что ошибка висит в блоке 

Изменено 15 декабря, 2018 пользователем Royal257

[ZIGGY]

Что там про ржавчину то говорили???

Силикагель мокрый...

[Bigmak51]

Что там про ржавчину то говорили???

Силикагель мокрый...

Ну и где критичная ржавчина? Фото цилиндра? Фото поршня?на поршне есть выработка с одной стороны?

[nikolasm]

Ну и где критичная ржавчина? Фото цилиндра? Фото поршня?на поршне есть выработка с одной стороны?

У меня покоцаный поршень качал неплохо))

[ZIGGY]

Все плохо))) теперь c1629 реле компрессора

[nikolasm]

Все плохо))) теперь c1629 реле компрессора

Не перевелись еще пружины на разборках)))))))

[ZIGGY]

Не перевелись еще пружины на разборках)))))))

Не, надо сделать)

Че с этой ошибкой делать то?

[nikolasm]

Я вот тоже раскурочил

Не, надо сделать)

Че с этой ошибкой делать то?

1629 это обрыв помоему, выскакивает когда откинуть разъем а 1621 это полируй колектор и чисти все соединения, нс некоторое время поможет, да и проверь клапана, особенно который сбрасывающий. Я дак проверял двиг так:последовательно движку включал светодиод и на лбп настраивал минимум свечения и медленно вращал якорь если моргает местами полировал колектор, потом уже подключал к лбп и добивался минимального вращения якоря и придерживал пальцем - должен вращаться без провалов. И вообще думается мне что нужно пожеще пружины на щетки ставить так как вроде все гут а сопротивление то прыгает до 2-3 Ом при вращении а это и вызывает 1621

Изменено 19 декабря, 2018 пользователем nikolasm

[levim1]

Покатался я недельку, после первой проблемы с пневмой. И это неделю как владел. 
Прихожу вчера к ЙОлке. Зад лежит. И "Суспензион фаулти".  
Пусть меня покрасят! Но каждую неделю заниматься сексом с пневмой, у меня нервов не хватит.
В понедельник должен приехать установочный комплект задних пружинок, от Grand Picasso.
З.Ы. Меня Овощ (Xsara Picasso), со своим AL4 и торсионами на задку так жестоко не имел...

[Taisan]

@levim1, 

так ее надо отремонтировать один раз и наслаждаться ее работой. Только ремонтировать надо новыми и оригинальными запчастями, иначе секс бесконечен.

[nikolasm]

@levim1,

так ее надо отремонтировать один раз и наслаждаться ее работой. Только ремонтировать надо новыми и оригинальными запчастями, иначе секс бесконечен.

Одна новая подуха стоит как 2 бу пружины и чашки с отбойником, про компрессор молчу там под 600эвро, мало у кого жаба с этим согласиЦЦа)))))

[levim1]

И делать это каждые 30 000 км? Извольте. 
Я уже протестировал Гранд, на заводских пружинках. Мне понравилось.
И пружины как по мне, более надёжны. 
А с этой пневмой, хоть бери и за город не выезжай. Хочу работаю, хочу отдыхаю... 

[Taisan]

 

 

мало у кого жаба с этим согласиЦЦа)))))

тогда только секс или пружина .

[levim1]

@Taisan, вот по тому я и решил поставить пружинки.
А то пришёл в паркинг вчера. Поматерился Поздоровался с ЙОлкой, и пошёл просить извенения у Овоща. Так как ехать нада. Благо его ещё не продал, и стоит на подхвате. 
Я хочу просто быть уверенным в завтрашнем дне. 

Изменено 22 декабря, 2018 пользователем levim1

[LDS]

Покатался я недельку, после первой проблемы с пневмой. И это неделю как владел. 

а что за проблема то была? Здесь вроде не отписывался

[levim1]

@LDS, да ехал, никого не трогал. И зад упал.
Было -15 за бортом. И вскрытие показало, что внутри силикагель был весь мокрый, и чутка воды было. Он тупо замёрз. Просушил всё, и было норм. 
Сейчас на улице -7. В паркинге 0. А оно умерло. И компрессор не запускается. При этом выдав ошибку.    

[LDS]

есть рекомендация по сверлению отверстия для слива воды

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=13853&page=5&do=findComment&comment=377540

[nikolasm]

есть рекомендация по сверлению отверстия для слива воды

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=13853&page=5&do=findComment&comment=377540

Вот с фото https://www.drive2.ru/l/467049450808803984/

 

там не совсем об отверстии, но в шапку добавил

[levim1]

@LDS, спасибо.
Да, это я читал. Я эту тему перечитал два раза. От начала и до конца. 
Да, можно дорабатывать. Но так как я ещё раньше. решил, что ездить буду до прорыва первого баллона, а там на пружинки. 
А тут мне немного ускорило принятия решения. И ставить буду родные пружинки. 

Ещё есть вопрос. По амортизаторам. На пневмо и пружинную подвеску, они разные? Или одинаковые?

[LDS]

Заменители одинаковые

[ZIGGY]

А я вчера другой компрессор купил)))

[levim1]

Есть пружинки.

[ZIGGY]

Я вчера посчитал....Новые пруждины\опорники верх\низ(ну или как эти штуки зовутся)) -6000 по заходу...И это не орига, которая хз как себя поведёт...Можешь нормально будет, может хуже станет.....

Нафиг надо.

За те же 6 компрессор купил, силикагель махну и вперёд.

[levim1]

Ети пружиьі б/у, с Гранда, с пробегом 60 000. Ориднл.

Надо докупить только отбойники.

43$.