Омыватели фар (объединенная тема)

[James]

Кстати, протирать удобнее, если предварительно на фары побрызгать. Если в течение минуты после глушения двигателя потянуть поводок управления омывателем на себя, то форсунки помоют фары. Останется только выйти и протереть тряпочком. (Лобовое стекло при этом не моется, только фары)

 

P.S. Типа как "секретная функция" омывателя, про которую обычно забывают.

 

Надо попробовать. А тоя делаю наоборот, влажной салфеткой или попрыскаю стекомойкой, а потом омывателем домываю. А грязь в Питере летит все время. Жуть.

[SIC1981]

4 предохранитель решает все проблемы с омывателем ))

я прям ни нарадуюсь - а то все переживал - форсунки потерять на ходу мол выскачат, патмо он как дунет омыватель не в тему и весь чистый помытый капот снова грязный ) - ну и жрало жидкосты очень прилично

кароче отрубил и рад - не для меня эта фишка ( - в слякоть все равно трудно для меня уследить что бы фары не ВЫСОХЛИ и тратить жидкость по 150р на них

[Paulus]

....а то все переживал - форсунки потерять на ходу мол выскачат.....

:grin: :grin: я валяюся :grin: :grin:

Лично мне с омывателем фар нравиццо. Фары всегда чистые!!! А расход омывайки можно пережить..

[Easy Ride]

жиклёры в насос-форсунки можно регулировать для направления струйки туда куда надо ... лично я регулировал плоскогубцами ...

 

но толку от это опции нет, разве что большой бачёк ...

[kisa_tnt]

Easy Ride,

 

Позволю себе не согласиться. При движении в плотном трафике со скоростью 60-70 км фары заляпывает так, что свет пропадает вообще. Омыватель решает проблему, т.к. грязь смывает до того как она засохнет. По крайней мере у меня при поездках за город, где освещения нет, только положительные эмоции.

[flinter]

Во народ, покупает машины с опциями чтобы их отключать )))

[Каток]

Во народ, покупает машины с опциями чтобы их отключать )))

 

+1

 

Не понимаю. Народ изголяется, конструирует как бы добавить омыватели машинам, у которых они не установлены, а тут отключают то, за что уже заплачено. Казалось бы пользуйся и радуйся...

 

P.S. Кстати, чтобы снизить расход бензина, можно отключить систему зажигания нахрен. А то расход его просто невероятный! И бачок-то немаленький, аж 60 литров, и цена - закачаешься. А заправлять чуть ли не каждую неделю приходится!!!

Изменено 18 декабря, 2007 пользователем Каток

[LUK]

Вообще, если честно, кому как))))

 

Хорошо, если вещь у вас работает как надо. Это даже просто замечательно.

 

Но лично я в процессе эксплуатации никакой практической пользы от сего девайса для себя не извлек. Не моет- раз, ломается- два. Расходует жижи- аццки. Радости- ноль целых хрен десятых.

 

Поэтому, если отключают, это не капризы. Это значит, что вещь мешает обычной эксплуатации и доставляет определенные неудобства. Не надо передергивать.

[Каток]

...<<<skipped>>>... Это значит, что вещь мешает обычной эксплуатации и доставляет определенные неудобства. Не надо передергивать.

 

....или просто не доросли. :grin:

 

Сложная техника, пользоваться еще научиться нужно. У меня мама в мобильнике токо две кнопки знает: красную и зеленую.

[LUK]

Каток , да дело не в этом. Это не первая машина, в которой есть омыватели. Штука-то действительно нужная и полезная. Но, как этот девайс работает конкретно на этой машине, мне не нравиццо :))))) Может, не повезло просто, не знаю.

 

При чем тут сложность? Обычное сравнение качеств. На Пассате омывалку фар юзал регулярно. Вопросов нет. А здесь они есть, что не есть гут. Ну и что стеб-то устраивать? ;)

[Каток]

Стёб устраивать и правда не будем, согласен.

Просто в 90% случаев, как показывает практика, если новичок жалуется на какое-то устройство (автомобиль,. девайс, гаджет, приблуду или как хочешь его назови), он просто его еще не освоил и/или не умеет настроить.

Потом проходит время, человеку кто-то показывает, как его немножко нужно поднастроить, и становится понятно, что всё работает как надо. Мало того, пользоваться оказывается удобно.

 

Согласись, явление, которое я описываю, имеет место быть?

 

Я бы не тратил на это столько времени, если бы не то, что сам с удовольствием пользуюсь омывателем фар, и результатом его работы доволен. (Даже иногда позволяю себе похвастаться, помыть фары в пробке, так чтобы побольше людей видели. Нужно сказать, люди впечатляются, лица вытягиваются, когда видят его в работе.)

Поэтому не понимаю, тех, кто говорит, что омыватель фиговый и отключает его.

 

Может, "вы просто не умеете их готовить?"

[Dimonstr]

...

Поэтому не понимаю, тех, кто говорит, что омыватель фиговый и отключает его.

 

Может, "вы просто не умеете их готовить?"

 

Все гораздо проще. Заметил, что проблемы с омывателями фар и насосами, только у тех машин, кто ездит вечной грязный. Приезжают, и говорят типа плохо моет, плохо выезжает, "обратно не доходит".

А там с бампера уже грязь слоями отходит.

Вот такое наблюдение. Мойте машины почаще и будет вам счастье.

[Ant]

У меня омыватель исполняет свои функции исправно и результативно. Пока нравится.

Изменено 19 декабря, 2007 пользователем Ant

[LUK]

Каток , абсолютно с тобой согласен. Таких случаев, как ты описал, превеликое множество. Да и сам до некоторых вещей не сразу доходил, а потом, когда понимал, как, что и почем- радости было вагон :))))

 

Но понимаешь, штука какая, авто не покупалось с целью доработки таких мелочей. К сожалению, на это нет ни времени, ни места, при всем желании. Хочется как-то, чтобы все работало сразу как надо ;))))) Тем более что и мастера ОД мне говорили, что форсунки неудачной конструкции. Почему-то склонен им верить, хоть и не знаю всех технических подробностей.

 

А попадание на авто грязи должно учитываться при конструировании детали, я считаю. Агрегат должен работать при разных условиях все-таки. Разумеется, правильную эксплуатацию никто не отменял :)

 

Ну да ладно. Каждый сам для себя решает, правильно? ;)

[Змий]

а я вот... через год включил опять... нинарадуюсь :))))

[Yolkin]

Мое мнение и ощущения: в Москве фары не нужны как осветительный прибор, а только как срдство обознчить машину на дороге. Когда фары грязные, они и так неплохо светят(машину видно) а дорогу вполне неплохо освещают фонари на обочине. Я выдернул предохранитель и разници не заметил совершенно, разве что омывайки расход упал в два раза. Во врем дальней поездки в Архангельск вставил предохранитель обратно, т.к. на трассе действительно важна яркость света фар.

[Каток]

Слегка грязные фары сильнее слепят встречных (совсем грязные не слепят, т.к. не пропускают свет). Именно из-за этого, а не для понтов, производителей законом обязали оснащать омывателями фар машины с ксеноном. Галоген еще так-сяк, стерпеть можно. А у ксенона световой поток нешуточный.

 

Можно, конечно, начхать - это проблемы не наши, а встречных.

Но если ослепленный водитель на узкой дорожке зацепит нас, а не в кювет уйдет? тогда уже вроде как и не начхать...

 

P.S. А еще мне "нравятся" Кулибины, которые перепаивают провода в фарах, так чтобы водительская светила на ближнем, а пассажирская - на дальнем. И думают, что они хитрые, никого не слепят, а видимость себе улучшили. Видели, наверное, таких? А на украинских трассах их немало...

Изменено 22 декабря, 2007 пользователем Каток

[MIFKA]

так чтобы водительская светила на ближнем, а пассажирская - на дальнем.

А я-то думал.... у них регулировка нарушена.... а это вот в чём дело оказывается....

[Alex_C5]

P.S. А еще мне "нравятся" Кулибины, которые перепаивают провода в фарах, так чтобы водительская светила на ближнем, а пассажирская - на дальнем. И думают, что они хитрые, никого не слепят, а видимость себе улучшили. Видели, наверное, таких? А на украинских трассах их немало...

 

Так это блин специально?!?!?! Хрен они у меня теперь ближнего дождутся....

Изменено 23 декабря, 2007 пользователем Alex_C5

[Каток]

А я-то думал.... у них регулировка нарушена.... а это вот в чём дело оказывается....

 

Ну где ж - регулировка? если такой переключается, то становится наоборот: водительская на дальнем, пассажирскя - на ближнем. Это "перевернуты провода в одной из фар. Колхоз-тюнинг системы освещения.

Я когда -то одного такого остановил, с намерением морду бить. Вот он мне и поведал "секреты"...

Изменено 23 декабря, 2007 пользователем Каток

[PrettyGirl]

У меня один из омывателей до конца не задвигается.

Прошлой зимой сие было списано на обледенелость (где наша обляденительная жидкость?!), а в этот раз они отключены, но тем не менее.... один выступает наружубольше другого.

 

Но не могу сказать что меня это сильно беспокоит, так что фиг бы с ними :)

[Ant]

Тоже перестала заезжать одна :-(

[Ant]

У меня была проблема с механизмом омывателя, на ТО-1 пришлось заменить омыватель, стоит он 1400 рублей + работа 600. Сказали, что механическое повреждение, скорее всего разморозился из-за того, что заливал смесь концентрата омывайки и воды. Действительно, однажды замерзал наглухо омыватель фар.

Рекомендовали заливать чистую омывайку.

Изменено 4 февраля, 2008 пользователем Ant

[white_bear]

C4 хетчбек.

 

Поехал я в белокаменную недели три назад, вышел на заправке из машины и вижу что левый омыватель фар наполовину своего хода выдвинут из гнезда(с утра когда садился в машину этого не было, по ходу движения омывателями пользовался). Сделав несколько попыток омывания левый омыватель встал в гнездо нормально и дальше продолжал штатно функционировать, НО из правого омывателя стала вырываться большая струя воды в небо! Насколько это возможно было посмотреть(я незнаю как заставить его остановиться в выдвинутом состоянии) я увидел что одна из его форсунок как бы отсутствует, т.е. жидкость идет не на фару а вверх. Как считаете это гарантийный случай? Если нет то по средним прикидкам в какую сумму мне омыватель обойдется?

 

Позавчера левая лампа ксенона стала светить в другом спектре и мигать! Свет более желтоватый, даже ближе к коричневому что ли. Сегодня включал, лампа зажигается и через минуту гаснет. Можно по такому описанию сказать что это? Лампа, блок розжига, или оба девайса глючат? Если это лампа, то мне придется менять обе лампы это понятно, а если блок розжига? Придется менять один или их тоже парами только продают?

 

Ксенон ставил в ALVA. Машину брал там же, обслуживаюсь у них же.

Спасибо :)

[Paulus]

Ксенон ставил в ALVA. Машину брал там же, обслуживаюсь у них же.

 

Ну так и позвони им же.....

Были случаи ремонта подобного по гарантии. НО, это решает инженер по гарантии.

По фарам - от советов на форуме, они не станут лучше работать. Обращайся лучше в Альву, они ведь ставили ксенон.

 

По форсункам омывателя фар есть специальная отдельная тема, с которой и соединяю.

Тебе устное замечание. Правила форума запрещают создание дублирующих тем.

С уважением, модератор.