Вентилятор охлаждения радиатора (объединенная тема)

[tif]

а тут вверх-вниз.

 

Хотелось бы конкретные цифры и как быстро поднимается, опускается?

[TuMa]

Вообщем так... Тёплая машина, начал движение t чуть меньше чем 90. Уткнулся в пробку, на первой еле-еле двигаемся, t растёт до последней риски недоходя 2мм (та что без цифр) и медленно начинает опускаться (видно в этот момент и вкл вентилятор).

Без пробок со скоростью 50-60 и останавливаясь иногда на светофорах t либо чуть меньше 90 либо 90. Как только начинается тыканье на дороге t медленно начинает рости до опис.выше.

Авто купил только вчера, тем более с ситриками первый раз столкнулся. За сутки стрелка ни разу не пересекла последнюю риску, но всё-таки t высока и меня это очень беспокоит.

 

Иногда заводишь и высвечивается жёлтая лампочка с рисунком мотора. Стоишь - горит, начинаешь движение - через 500 м. гаснет.

Изменено 28 марта, 2010 пользователем TuMa

[tif]

Вообщем так... Тёплая машина, начал движение t чуть меньше чем 90. Уткнулся в пробку, на первой еле-еле двигаемся, t растёт до последней риски недоходя 2мм (та что без цифр) и медленно начинает опускаться (видно в этот момент и вкл вентилятор).

Без пробок со скоростью 50-60 и останавливаясь иногда на светофорах t либо чуть меньше 90 либо 90. Как только начинается тыканье на дороге t медленно начинает рости до опис.выше.

Авто купил только вчера, тем более с ситриками первый раз столкнулся. За сутки стрелка ни разу не пересекла последнюю риску, но всё-таки t высока и меня это очень беспокоит.

 

Иногда заводишь и высвечивается жёлтая лампочка с рисунком мотора. Стоишь - горит, начинаешь движение - через 500 м. гаснет.

 

Либо резисторы на вентиляторе накрылись и не включаются малые обороты вентилятора, либо термостат.

[TuMa]

Наблюдения показали - по трассе 75-80 стабильно. Как только пробка - нагреваеться не доходя 2 мм до предпосл. риски тут же вкл. 2 вентилятора, откл. при снижении до 90.

[DmitriyL]

Наблюдения показали - по трассе 75-80 стабильно. Как только пробка - нагреваеться не доходя 2 мм до предпосл. риски тут же вкл. 2 вентилятора, откл. при снижении до 90.

 

была у меня та же проблема. диагностика показала что врет сама стрелка на приборке...

[tif]

Наблюдения показали - по трассе 75-80 стабильно. Как только пробка - нагреваеться не доходя 2 мм до предпосл. риски тут же вкл. 2 вентилятора, откл. при снижении до 90.

 

У тебя 2 вентилятора? А Ксара первая или вторая? И разве 2 вентилятора вместе должны включаться?

[TuMa]

У тебя 2 вентилятора? А Ксара первая или вторая? И разве 2 вентилятора вместе должны включаться?

 

Первая ксара с кондеем. Крутяться сразу два, глохнут тоже.

[Kotka]

если б термостат, то на трассе все равно бы т поднималась до максимума. даже за счет встречного воздуха не снижается температура у тебя. а так видимо вент время от времени крутит, всетаки

[adamovitch@list.ru]

Была подобная проблема. Оказалось резистор (как кто-то выше правильно предположил).

[TuMa]

если б термостат, то на трассе все равно бы т поднималась до максимума. даже за счет встречного воздуха не снижается температура у тебя. а так видимо вент время от времени крутит, всетаки

 

Так я же написал что он крутит от 105 и до 90 градусов.

 

Была подобная проблема. Оказалось резистор (как кто-то выше правильно предположил).

 

А где он стоит? Где купить? Какова цена?

[tif]

 

А где он стоит? Где купить? Какова цена?

 

На кожухе вентиляторов, в экзисте, нужен ВИН.

[TuMa]

VF7N1LFYF36356760

[tif]

VF7N1LFYF36356760

 

Под 8-ым номером релюшки ( проверь), под 9-ым - блок управления (проверь)

Тоже самое только на схемах:

Изменено 2 апреля, 2010 пользователем tif

[mr_ksv]

Так я же написал что он крутит от 105 и до 90 градусов.

А где он стоит? Где купить? Какова цена?

 

Тут можно почитать по это

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...=6239&st=40

[Станислав]

а может у него вентилятор односкоростной, или он у всех в 2 режима не зависимо от дорестайла и после? просто у меня почти такие же показания температуры. и крутит только на одной скорости.

Изменено 5 апреля, 2010 пользователем Станислав

[mihens]

Приветы, подскажите пожалуйста где находится реле вентилятора охлаждения двигателя. Автомобиль CITROEN XSARA (N2) если можно фотку. Заранее спасибо.

 

VIN VF7N1NFUB73773769

Изменено 10 апреля, 2010 пользователем mihens

[ANDREIFOX]

подскажите пожалуйста

 

[Б.Е.А.]

У нас в Пикассо есть похожая тема. Резисторы вентилятора находятся под №7 На ХР тоже самое

А реле ( их как минимум 2 - низкой частоты и высокой частоты вращения + еще одно) в блоке предохранителей под капотом (на ХР)

[asusha]

mihens, VIN свой вывеси - быстрее и точнее подскажут. Изменено 10 апреля, 2010 пользователем asusha

[mihens]

VIN VF7N1NFUB73773769

 

У нас в Пикассо есть похожая тема. Резисторы вентилятора находятся под №7 На ХР тоже самое

А реле ( их как минимум 2 - низкой частоты и высокой частоты вращения) в блоке предохранителей под капотом (на ХР)

 

 

в блоке предохранителей под капотом нету

[asusha]

mihens, по деталировке см рис ANDREIFOX'а. А по месту расположения релюх tif должен помочь. У меня просто в Бэкапе эл схемы только на Ксару 1, а SEDRE со схемами для твоего автоса нету.

[ANDREIFOX]

под капотом нету

 

Ну как нарисовано на рисунке, так же и под капотом.

Объясняю популярно, открываешь капот, нагибаешься и смотришь на лево от радиатора, там пластмассовая крышечка примерно 10 на 15. на ней прорези как на рисунке и по диогонали в углах два шурупа, откручиваешь два шурупа и там реле.

[tif]

Ну как нарисовано на рисунке, так же и под капотом.

 

+1, единственно у него 2 резистора:

 

Ну и схема, если нужна:

[Poputchik]

Народ подскажите а какое реле отвечает за скорость вентилятора, а то включается тока вторая скорость и температура двигателя постоянно близится к 105 градусам.

[tif]

Poputchik, сообщение 8, резисторы 1506, 1519, реле 1509, 1508, 1514