Вентилятор охлаждения радиатора (объединенная тема)

[tif]

Обрати внимание на датчик 8008, может с ним проблемы.

 

[kolinskij]

Господину tif [+] персональная благодарность!!! В очередной раз Вы мне существенно помогли. Уважаю!

[Вофка]

Господину tif [+] персональная благодарность!!! В очередной раз Вы мне существенно помогли. Уважаю!

 

и что было?

у меня тоже через пару секунд как заведешь (даже на морозе) иногда что-то перестает гудеть. Без вариантов, это вентилтор ОД. Я думал, может БСи запоминает, в каком режиме заглушил авто. типо, если глушил при работающем вентиляторе ОД, то как заводишь он тоже на некоторое время включается, пока не сообразит, что уже не надо дуть.

[SHEYA]

Господа подскажите, на первой ксюши не вкл вентилятор и температура гонит до максимума даже при 30 радусном морозе, когда на прогреве стоит, что это может быть?

[SHEYA]

А когда на скорости - то температура от 60 до 80 стоит и охлаждается норм....

[SHEYA]

Господа, так, что может быть с вентилятором?

[mr_ksv]

Господа, так, что может быть с вентилятором?

 

Быть может что угодно - от сгоревшего движка вентилятора до перегоревшего предохранителя... Т.к. при прогреве вентилятор в приципе не включается, а при движении охлаждение происходит за счет окружающего воздуха минусовой температуры.

Когда у меня не включался вентилятор на одной из скоростей, оказалось, что виноват перегоревший резистор (в этой теме писал http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...=6239&st=40 сообщение 48). Тогда проверили всю схему - от наличия сигнала с БСИ до работоспособности самого вентилятора. (Правда у меня Ксара 2, но вроде смысл не меняется).

[SHEYA]

Понятно, что повезу ее к знакомым электрикам на ситроен центр...

[tif]

и температура гонит до максимума даже при 30 радусном морозе, когда на прогреве стоит,

 

Вот это-то и странно. Может с термостатом что? У меня за всю зиму можно по пальцам пересчитать, когда включался вентилятор. А температура 80-90 держится.

[SHEYA]

радиатр горячий и в салоне тоже тепло идет, хотя и такой вариант не исключаю.....

[SHEYA]

Вот это-то и странно. Может с термостатом что? У меня за всю зиму можно по пальцам пересчитать, когда включался вентилятор. А температура 80-90 держится.

 

У меня релюха погорела, от переизбытка влаги, заменил ее и все норм, спс!

[v-177]

Xsara1 99г.в. 2,0 16кл. Описание проблемы при заглушенном моторе и выключеном зажигании работают оба вентилятора радиатора (даже если мотор холодный), на приборке тускло светятся лампочки, работает указатель уровня топлива и уровня масла в двигателе. При включении зажигания вся приборка начинает работать как положено вентиляторы выключаются. Причем, что самое интересное в момент когда вентилятор работает не срабатывает дистанционно цз с родного ключа.

Кроме всего раздаются странные щелчки из моторного отсека (понятно что релюшки щелкают но с какого х они это делают). Машина то заводится то не заводится, не заводится как правило когда все щелкает. + на заведенной проверил зарядку АКБ ее нет... Что за хрень такая...

[DmitriyL]

была похожая ситуация на другой машинке. дело заключалось в диодном мосту генератора..

Изменено 17 марта, 2010 пользователем Nord

[tif]

v-177, Блок BSI стоит у тебя? Может влага туда попала, вот всё и глючит.

[v-177]

по поводу генератора, сразу мелькнула мысль нет зарядки и не горит лампочка врзможно диодный мост пробило, проверил ток утечки на генератор-утечки нет. насчет BSI честно говоря только сегодня узнал что есть такая хрень :mda: . Только не совсем понял, есть машины в которых BSI нет? ну а если он у меня стоит и туда папала влага, то похоже я попал.

[ANDREIFOX]

по поводу генератора, сразу мелькнула мысль нет зарядки и не горит лампочка врзможно диодный мост пробило, проверил ток утечки на генератор-утечки нет. насчет BSI честно говоря только сегодня узнал что есть такая хрень :mda: . Только не совсем понял, есть машины в которых BSI нет? ну а если он у меня стоит и туда папала влага, то похоже я попал.

 

Ищи сервис у которых есть Лексия и шнурки для подключения твоего авто, всю изнанку посмотрят.

Неважно частник это или ОД, главное что бы знали что делают.

Блоки BSi почти не убиваемы, там всё толстым слоем лака залито.

 

 

 

Кстати у вас там в Малиновке море запчастей, и цены нормальные.

[tif]

есть машины в которых BSI нет? ну а если он у меня стоит и туда папала влага, то похоже я попал.

 

Блок BSI начали ставить в конце выпуска первых Ксар. Он должен стоять за блоком предохранителей в салоне.

Вофка писал, что у него глючило из-за окисления контактов и влаги в блоке.

[v-177]

Целый вечер провозился в гараже, болезнь вылечить не удалось. Но появились новые симптомы. Завел решил проверить зарядку померял напряжение 12В...., включил фары и появилась зарядка 14,6. При этом контр лампа зарядки не горит,когда включено зажигание и не горит при рабртающем моторе. при попытке заглушить мотор машина отказалась выключаться, достаю ключ а она работает. BSI у меня нет, все реле и разъемы можно потрогать.

 

И еще вопрос прдскажите как снять генератор?

[DmitriyL]

Целый вечер провозился в гараже, болезнь вылечить не удалось. Но появились новые симптомы. Завел решил проверить зарядку померял напряжение 12В...., включил фары и появилась зарядка 14,6. При этом контр лампа зарядки не горит,когда включено зажигание и не горит при рабртающем моторе. при попытке заглушить мотор машина отказалась выключаться, достаю ключ а она работает. BSI у меня нет, все реле и разъемы можно потрогать.

 

И еще вопрос прдскажите как снять генератор?

 

когда вытаскиваешь ключ а машина работает- замок зажигания сбит. напряжение на заведенной уже машине должно быть 14.

[v-177]

решил отписаться пробема была в одном из разъемов в моторном отсеке-окислился под воздействием влаги и соли. Чтобы найти дефект электрики возились 1.5 дня.

[DmitriyL]

решил отписаться пробема была в одном из разъемов в моторном отсеке-окислился под воздействием влаги и соли. Чтобы найти дефект электрики возились 1.5 дня.

 

а какой разьем то? чтоб людям на будущее знать?

[v-177]

Честно говоря какой не знаю, знаю только что разъем находится в цепи управления вентилятора двигателя

[TuMa]

Стрелка ведят себя странно. Постоянно в пробках скачет. Раньше на всех авто стояла на 90, а тут вверх-вниз. У всех такая беда, либо же надо менять датчик включения вентилятор. Видимо там задана слишком высокая температура его включения.

[DmitriyL]

Стрелка ведят себя странно. Постоянно в пробках скачет. Раньше на всех авто стояла на 90, а тут вверх-вниз. У всех такая беда, либо же надо менять датчик включения вентилятор. Видимо там задана слишком высокая температура его включения.

 

зачем создавать тему клона? поиск рулит

[Соучаснеца]

зачем создавать тему клона? поиск рулит

 

...и давал бы сразу ссылку!))

Вишь новый человек, седня только зарегился... Еще не нашёл поезг!:)))

(да и не все умеют искать то им.. я вот не умею))))