Проблемы с печкой в Берлинго

[mac-mac]

для задних я все мечтаю ;-) положить в ноги под коврик обогрев для сидений "Экватор" - главное ноги в тепле чтобы были. но что-то никак не соберусь...

[leukhin]

Не грею движок в холостую. Пусть холодно, но при движении нагревается в разы быстрее. Начинаю движение с закрытым краником печки и через пару минут открываю - уже тёплый воздух.

 

Все это черевато .Так как может треснуть низ ветрового стекла,от большой и резкой разницы температуры.

[m724]

может треснуть низ ветрового стекла,от большой и резкой разницы температуры.

 

это точно и кранов на французах нет!

[sl-k73]

кранов на французах нет!

 

Наверное имеется в виду крутилка подачи теплого воздуха на панели управления печкой

[alderru]

Хорошо, пусть будет "крутилка". Это я по привычке с ВАЗ'а её краником называю.

Надо же с умом включать. Не ждать когда движок нагреется до рабочих 80, или сколько там?, и потом врубить на полную - тогда-то, конешна, будет счастье и небо в сеточку ветрового стекла. Нет. За минут 5, стрелка в лучшем случае дойдёт до 1 деления, но это уже тёплый воздух (ну такой - тёпленький ;-)

Однако, всё равно быстрее чем на холостых гонять.

[leukhin]

Просто говорю из опыта.Так как потом всегда говориш,ну е мае предупреждали же.И идеш покупать стекло....

Включай обдув только стекла на самые малые обороты тогда.Не много в градусах проиграешь.

[BAITANA]

...И идеш покупать стекло....

Включай обдув только стекла на самые малые обороты тогда.Не много в градусах проиграешь.

 

А че на самых малых то ? Я, к примеру, как в мануале (стр. 53), едва завел двигатель и все три вертушки в крайне правое положение, не забывая закрыть центральные сопла. Кандей при этом включаю не всегда. Пока машину от снега обметаю и стекла уже в испарине. Пару ходок фельдеперсовыми щетками от Хонды CRV и лобач как слеза, без всяких трещин. Изменено 12 декабря, 2009 пользователем BAITANA

[leukhin]

Да я человеку говорил alderru [+] 10.12.2009, 20:56 Сообщение #44 .Что не надо так делать,как он.А сам я точно так и делаю как ты ,только обдув на 2 ку ставлю.

[sl-k73]

На второй скорости вентилятора слышны душенервораздирающиеся скрипящие звуки, на первой пропадают, только иногда попыскивает.

Что там надо смазать? Надеюсь разбирать ничего не надо?

[klr650]

Про холод в салоне : Ща протестировал печку Берлинги при - 25 . При такой температуре действительно становится "прохладно " на 1 делении печки . Включал 2 деление - жарко . Даже на 1 делении ни одно стекло не замёрзло и не покрылось паром или ещё чем там у кого покрывается :-) , даже самые дальние в будке все "прозрачные" ( тонированные ) . Реальная печка .

[sl-k73]

Реальная печка .

 

+1

У нас -19, на второй в салоне жарко (а это дизель), только писк давит на нервы.

Изменено 21 декабря, 2009 пользователем sl-k73

[Beemer96]

Сегодня в минус 35 езид на своем берлинго, все норально тепло даже жарко, ни одно стекло не замерзло и не покрылось льдом...все нормально у берлинго с печкой я очень рад...

[leukhin]

На второй скорости вентилятора слышны душенервораздирающиеся скрипящие звуки, на первой пропадают, только иногда попыскивает.

Что там надо смазать? Надеюсь разбирать ничего не надо?

 

Я разбирал.Нужно снять моторчик и почистить его.У меня на втулках (там не подшипник,а втулка скольжения меднографитовая стоит)наросты чуть ли не земли были.Счистил щеткой,и смазал вд 40.Силиконкой не маж а то еще хуже будет.Разбирать оч легко.Под бардачком ,где фильтр салона,левее от него,увидиш кожух мотора.И три болтика на 5 головка,крепящие его.Откручиваеш их,он падает вниз,отсоединяеш разьем и он у тебя в руках.На крышке откручиваеш еще один болтик под крест и вынимаеш моторчик с лопостями.Под лопасти конечно не залезеш почистить,но смазать можно.Собираеш в обратной последовательности.У меня процесс занял минут 20 всего и не скрипит и не свистит уже 2 недели даже в мороз.Удачи.

[klr650]

Лучше конечно какую нибудь пластичную , тугоплавкую смазку . А WDешка долго не проходит ...

 

Не говори потом что мы опять сглазили :-)

[citrob]

WD40 - вообще не должна использоваться для смазки.

А ещё у меня вопрос к владельцам 1,4 моторов,сколько градусов показывает на прогретом моторе?У меня стрелка выше 80 не поднимается,а гарантийщики говорят что это норма.

[m724]

У меня стрелка выше 80 не поднимается,а гарантийщики говорят что это норма.

 

Купите термостат от Вольво 92 градуса и будет лучше !

[citrob]

Купите термостат от Вольво 92 градуса и будет лучше !

 

Так машина гарантийная.

[leukhin]

WD40 - вообще не должна использоваться для смазки.

А ещё у меня вопрос к владельцам 1,4 моторов,сколько градусов показывает на прогретом моторе?У меня стрелка выше 80 не поднимается,а гарантийщики говорят что это норма.

 

То что не должно быть эт конечно да.Есть еще вариант,как помоч человеку с лечением скрипа,купить новый моторчик,всего12 т.руб.какая ...уйня по сравнению с вэдешкой.Главное что она работает,а там смазала она или вымыла пыль из втулки ,разницы нет.

Темература 90 ровно иногда когда в пробке 95 ,термостат новый.

[vert]

как вы определяете по шкале на щитке преборов 80.90.или95 градусов там четыре деления истрелка всё примерно приблизительно или это у всех компьютеры стоят?

[citrob]

как вы определяете по шкале на щитке преборов 80.90.или95 градусов там четыре деления истрелка всё примерно приблизительно или это у всех компьютеры стоят?

 

У меня шкала с градацией в 10 градусов.

[citrob]

То что не должно быть эт конечно да.Есть еще вариант,как помоч человеку с лечением скрипа,купить новый моторчик,всего12 т.руб.какая ...уйня по сравнению с вэдешкой.Главное что она работает,а там смазала она или вымыла пыль из втулки ,разницы нет.

Темература 90 ровно иногда когда в пробке 95 ,термостат новый.

 

А я и не предлагал покупать моторчик.....просто если не использовать специальные аэрозольные продукты то после вэдэхи надо нанести какую-никакую смазку. WD смыла остатки родной смазки ,и идет в чистом виде износ.....а это скорее приведет к покупке нового моторчика.

А ниже 90 температура не опускается?

[klr650]

WD40 - вообще не должна использоваться для смазки.

А ещё у меня вопрос к владельцам 1,4 моторов,сколько градусов показывает на прогретом моторе?У меня стрелка выше 80 не поднимается,а гарантийщики говорят что это норма.

 

Да в нормальный мороз она и не подмимется на ходу, даже если закрыть морду .

[citrob]

Да в нормальный мороз она и не подмимется на ходу, даже если закрыть морду .

 

минус 10 - нормальный?)))))

[leukhin]

А я и не предлагал покупать моторчик.....просто если не использовать специальные аэрозольные продукты то после вэдэхи надо нанести какую-никакую смазку. WD смыла остатки родной смазки ,и идет в чистом виде износ.....а это скорее приведет к покупке нового моторчика.

А ниже 90 температура не опускается?

 

Во втулках нет смазки кроме графита.На то они и медно графитовые называются.

 

Температура иногда отпускается на миллиметр два ниже 90.При нормальной работе термостата ни какие картонки на радиатор не нужны.

[m724]

Да в мороз она и не подмимется на ходу, даже если закрыть морду .

 

Это смотря как закрыть , у меня поднималась хорошо !

 

.При нормальной работе термостата ни какие картонки на радиатор не нужны.

 

Картонки ещё защищают радиатор от зимнего гамна и коктейля Лужкова !