Печка работает только на 4 скорости

[afanyr]

Терморезистор и должен греться на всех скоростях кроме 4, когда моторчик включается в цепь в обход терморезистора и термопредохранителя. Поэтому при выходе из строя термопредохранителя работает только 4 скорость. Если работают 4 и 3, например, скорости, то, скорее всего, проблема в терморезисторе (или правильнее сказать терморезисторах, т.к. там их 3 в одном корпусе). Может пробит, а может плохой контакт в колодке, например, если скорость то появляется, то пропадает.

Вы путаете терморезистор и термопредохранитель.Терморезистор это вообще из другой оперы.У нас просто резистор с отводами или шунт-как Вам удобнее.А терморезистор это резистор который меняет свое сопротивление при изменении температуры.Например любой датчик температуры.

[Pianist]

Немного в сторону про переключатели управления печкой/кондёром. Подскажите, пожалуйста, как добраться до внутренностей блока управления?

Снял магнитолу, зелёная панель не слезает. Сверху ничего не держит, где-то прицеплена снизу, никак не могу понять.

[atop]

Сходил, проверил резистор. Зеленый который - греется только на 3-й скорости. На 4-й холоден, что понятно, на 1-й и 2-й тоже, что неприятно.

 

Однако, знает ли кто-то из уважаемых разводку вот этого разъема? А то черт знает французов, чего они там намудрили. Спалю еще всю машину, если полезу наобум тыцкать

[sivko]

Снял магнитолу, зелёная панель не слезает. Сверху ничего не держит, где-то прицеплена снизу, никак не могу понять.

Доброго. Насколько помню - пепельницу надо снять, это раз, а потом вроде накладку на тоннеле тож. Они одним винтом притянуты. Глянуть надо в умной книге.

[Pianist]

Спасибо. Как снять пепельницу тоже пока не сообразил. :) В бумажной книжке, что шла вместе с машиной от предыдущего владельца, ничего толкового про разборку панели нет.

Изменено 28 мая, 2014 пользователем Pianist

[sivko]

Спасибо. Как снять пепельницу тоже пока не сообразил. :) В бумажной книжке, что шла вместе с машиной от предыдущего владельца, ничего толкового про разборку панели нет.

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=48273&do=findComment&comment=849052

Пользовался вот этим. Правда там для 59-го кузова. Книга у меня в картонном переплёте на разные модификации. Пепельница вытягивается.

[defekt]

Сходил, проверил резистор. Зеленый который - греется только на 3-й скорости. На 4-й холоден, что понятно, на 1-й и 2-й тоже, что неприятно.

 

Однако, знает ли кто-то из уважаемых разводку вот этого разъема? А то черт знает французов, чего они там намудрили. Спалю еще всю машину, если полезу наобум тыцкать

Вот схема.печка_М59.pdf

 

8050 : электродвигатель вентилятора салона

8046 : сопротивление регулятора скорости системы подачи воздуха

8025 : передняя панель климатической установки

[Morion]

Вы путаете терморезистор и термопредохранитель.Терморезистор это вообще из другой оперы.У нас просто резистор с отводами или шунт-как Вам удобнее.А терморезистор это резистор который меняет свое сопротивление при изменении температуры.Например любой датчик температуры.

С термопроедохраниетелем не путаю, но назвал действительно неверно. Под терморезистором имел в виду мощный резистор, который греется на пониженных скоростях вращения вентилятора. Надеюсь, никого сильно в заблуждение не ввел.

[afanyr]

С термопроедохраниетелем не путаю, но назвал действительно неверно. Под терморезистором имел в виду мощный резистор, который греется на пониженных скоростях вращения вентилятора. Надеюсь, никого сильно в заблуждение не ввел.

Это хорошо что Вы ошиблись,но понимаете это.Но некоторые читают буквально и будут искать именно терморезистор и задавать глупые вопросы.

У меня он тоже греется как утюг.Так для этого и ставят термопредохранитель чтобы машину не спалить.

Изменено 29 мая, 2014 пользователем afanyr

[atop]

Можете меня поздравить - теперь и у меня печка работает только на четвертой скорости. Бред какой-то.

[afanyr]

Можете меня поздравить - теперь и у меня печка работает только на четвертой скорости. Бред какой-то.

А чего удивляться?Машины стареют,смазка в моторах высыхает.Поэтому мотор крутится тяжелее.Вырастает ток.На резисторе увеличивается рассеиваемая мощность.Вот термопредохранитель  и срабатывает.Наши машины бережет.

[atop]

А чего удивляться?Машины стареют,смазка в моторах высыхает.Поэтому мотор крутится тяжелее.Вырастает ток.На резисторе увеличивается рассеиваемая мощность.Вот термопредохранитель  и срабатывает.Наши машины бережет.

 

С мотором да, вращается довольно тяжело. На четвертой скорости (на холостом ходу) ощутимо проваливаются обороты. Хотя весь мотор я залил ВДшкой. Надо значит разбирать и чистить, а то и новый резистор сгорит за неделю, если он конечно сгорел.

[atop]

Так и есть. Мотор со снятыми щетками крутится очень плохо, выбега всего пара оборотов. Попробую своими кривыми ручонками обратимо расковырять и почистить, где-то в этой теме уже проскакива инструкция разборки.

[defekt]

 Надо значит разбирать и чистить, а то и новый резистор сгорит за неделю, если он конечно сгорел.

Скорее всего сгорел не весь резистор, а термопредохранитель в нём.

Узнать просто, на пробу перемкнуть его проводом, если заработает на всех скоростях, значит пред. Ну это конечно после переборки мотора.

Изменено 1 июня, 2014 пользователем defekt

[afanyr]

С мотором да, вращается довольно тяжело. На четвертой скорости (на холостом ходу) ощутимо проваливаются обороты. Хотя весь мотор я залил ВДшкой. Надо значит разбирать и чистить, а то и новый резистор сгорит за неделю, если он конечно сгорел.

Сколько раз писали - ВД-шка это не смазка.Это керосин.Она поможет если что-то приржавело ,заклинило.Но она вымывает остатки родной смазки.И усугубляет ситуацию.Сначала мотор раскрутится а после заклинит окончательно.Нужно разобрать и смазать любой густой смазкой :ЦИАТИМ,ШРУС и т.п.

[atop]

Сколько раз писали - ВД-шка это не смазка.Это керосин.Она поможет если что-то приржавело ,заклинило.Но она вымывает остатки родной смазки.И усугубляет ситуацию.Сначала мотор раскрутится а после заклинит окончательно.Нужно разобрать и смазать любой густой смазкой :ЦИАТИМ,ШРУС и т.п.

 

Не-не-не, ВДшкой только промывал. После промывки еще и горячей водой стало получше, но придется разбирать. Еще бы придумать, как снять крыльчатку не сломав её. Керном не получается :(

А вот и потеря третьей скорости, появилась недавно. Весь резистор в утиль:

 

 

[Morion]

Я смазывал свой моторчик машинным маслом через шприц. Потихоньку, вращая крыльчатку. В итоге посторонний шум и скрежест исчез. Свободное вращение крыльчатки стало ощутимо дольше. Полгода работает как новая.

[atop]

Я смазывал свой моторчик машинным маслом через шприц. Потихоньку, вращая крыльчатку. В итоге посторонний шум и скрежест исчез. Свободное вращение крыльчатки стало ощутимо дольше. Полгода работает как новая.

 

Ну там есть вроде пластиковая шайба, достаточно эластичная. Если перевернуть мотор крыльчаткой вниз, и на весу тонюсенькой отверткой отогнуть эту шайбу, то можно туда просунуть трубочку и сжатым воздухом сначала продуть, а потом надавить солидола. Попробую сначала так.

[atop]

Психанул, развальцевал двигатель. Нижняя, у щеток, втулка в порядке, на верхней проблемы - ось слегка покрылась ржавчиной. Толи в ВДшке  наночь оставить и утром попробовать оттереть, толи шкуркой полирнуть. Попробуем сначала ВД.Снизу, кстати, шайба всего одна. Если не считать лепесткового держателя втулки. сверху шайбы нет вовсе.

 

Ну и резистор заказал, раз такое дело. 1800 рублей, примерно.

Изменено 2 июня, 2014 пользователем atop

[tanya84]

Неделю как заменили сам резистор (зеленый). Полет нормальный.

Если кому надо для инфы в дальнейшем (можно где в FAQ отметить): если работает 3 и 4 скорость - проблема в самом резисторе, если 4 - то предохранитель на нем.

[defekt]

Что и требовалось доказать. Спасибо что отписались!

[atop]

Неделю как заменили сам резистор (зеленый). Полет нормальный.

Если кому надо для инфы в дальнейшем (можно где в FAQ отметить): если работает 3 и 4 скорость - проблема в самом резисторе, если 4 - то предохранитель на нем.

 

Это если проблема в самом резисторе :) Печка на 4-й работает даже если самого резистора в машине физически нет - вчера проверил случайно. То есть обрыв проводов тоже может случиться и будут теже симптомы. Сегодня-завтра поставлю новый резистор, посмотрим, что это даст. Кондиционер, гад такой, всё-равно глючит: на первой включается, остальные положения регулятора игнорирует. Раньше включался еще и на второй скорости, теперь нет.

[atop]

Проблема решена: заменил резистор. Все стало работать, есть правда небольшая неуверенность в моторчике, хоть и почистил-смазал, но сомнения остались. Будем наблюдать.

[Кенас]

Всем доброго времени суток, тоже проблемма с вентилятором: работает только на 4-ой скорости. Подскажите где находиться блок сопротивлений для этого вентилятора на ситроен Берлинго. Заранее спасибо

[bulbahc]

номер 8

Изменено 20 сентября, 2014 пользователем bulbahc