Citroen C5-3 - 2.0i + АКПП

[С5-034]

Мой "Степан" после ТО-1 стал резвее, видать замена масла в АКПП даёт о себе знать... :neo:

 

замена возд фильтра

[VictorC5]

Стасян,

скорее, воздушный фильтр :)

[Стасян]

Стасян,

скорее, воздушный фильтр :)

 

Может быть, НО АКПП совершенннно по другому стала работать :superstition: , плавнее переключение передач, и быстрее переход на пониженную при нажатии на газ... :drinks:

[stas0808]

Может быть, НО АКПП совершенннно по другому стала работать :superstition: , плавнее переключение передач, и быстрее переход на пониженную при нажатии на газ... :drinks:

Наверное привыкла, ведь говорят, что "стерпится-слюбится" :black eye: :air_kiss: :give_heart:

[Нямыч]

все глубокое имхо, безусловно. Каждому свое :grin:

 

Согласен с каждым словом...!!!!!!

[BlackLudwig]

Мой "Степан" после ТО-1 стал резвее, видать замена масла в АКПП даёт о себе знать... :neo:

 

У меня такое после мойки бывает :) Прям из рук вырывается, как летит :)))

[avvn]

Да какой драйв в Москве и других мегаполисах. Ночью пробки.

 

Это точно!!!!

 

Только вот что хотелось бы сказать:

- в жизни очень много вещей специфического назначения - и авто тоже;

НЕЛЬЗЯ СРАВНИВАТЬ НЕ СРАВНИМЫЕ ВЕЩИ!!!

Есть гоночные авто, есть грузовые, есть для комфорта и т.д.

 

В моем представлении если вы собираитесь гоняться - покупайте не С5, а Порш 911 (например)

Французы сделали С5 как автомобиль премиум класса для комфортной, "спокойной", размеренной езды - поэтому там и стоит автомат ПОЛНОСТЬЮ удовлетворяющий этим условиям (и по плавности переключения и по динамике разгона).

Я подразумеваю, что они (французы) конечно же не знали "загадочную русскую душу" - что мы можем устраивать гонки на чем угодно и с кем угодно!

Ведь КАКОЙ РУССКИЙ НЕ ЛЮБИТ БЫСТРОЙ ЕЗДЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

ВЫВОД: Собираитесь гоняться - купите авто для гонок (на ручке, с 300 лошадей под капотом и т.д.); хотите получать удовольствие от езды - ваш выбор С5!!!!!!!!!!

Изменено 18 июня, 2009 пользователем avvn

[ShevSPb]

Каждый кулик свое болото хвалит!

Преимущества есть и в ручке и в автомате. Но пол года на автомате - и чесс слово мыслей менять на ручку нет. Дай бог не будет больше кризисов и будет нормальная работа - при покупке следующих машин про ручку даже задумываться не буду. Разница в 1-2с до сотни и 1с задержки перед обгоном не заменят того комфорта, который я испытываю на автомате.

 

P.S. А если кто скажет что этой секунды может не хватить для дальнейшего успешного завершения маневра, и т.д. и т.п. - так это для чайников, все обгоны надо совершать с обозримым запасом времени для завершения маневра.

[Vist]

Совершенно согласен с ShevSPb!

Из 15 лет за рулем, 12 проездил на "ручке". Говорили друзья, что автомат удобнее и т.п. - не верил. А проверить как-то не получалось. Среди друзей и знакомых количество поклонников АКПП стремительно увеличивалось. И когда брал первую машину с автоматом, про потери при разгоне, проблумы в зимний период (мол если сядешь в грязь/снег, не выйдешь), про повышенный расход топлива не переживал, убедили владельцы АКПП.

Сперва было не то чтобы не удобно, а непривычно как-то. Машина сама едет, ничего переключать не надо... Привык дня за два. Через неделю понял, что на "ручку" не вернусь :)

[BlackLudwig]

Совершенно согласен с ShevSPb!

Из 15 лет за рулем, 12 проездил на "ручке". Говорили друзья, что автомат удобнее и т.п. - не верил. А проверить как-то не получалось. Среди друзей и знакомых количество поклонников АКПП стремительно увеличивалось. И когда брал первую машину с автоматом, про потери при разгоне, проблумы в зимний период (мол если сядешь в грязь/снег, не выйдешь), про повышенный расход топлива не переживал, убедили владельцы АКПП.

Сперва было не то чтобы не удобно, а непривычно как-то. Машина сама едет, ничего переключать не надо... Привык дня за два. Через неделю понял, что на "ручку" не вернусь :)

 

"Если хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах" (народная зимбабвская поговорка). :dance:

[Vist]

"Если хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах" (народная зимбабвская поговорка). :dance:

 

:)

Тогда скажу так: ... на "ручку" возвращаться не хочу и если будет возможность, не вернусь :)

[Uurasz]

В пятницу вечером сгоряча поехал поехал всей семьёй по Приозерскому шоссе к Вуоксе и в итоге ехал 80км аж целых 4 часа- просто злющщая пробища. Давно там не был, не знал.

Но суть не в этом.

Спустя 2часа такой езды на очень небольшом подъеме при перестроении на скорости 3км/ч (режим *D*)машина...заглохла! (топлива было 9/10 бака)

Завел, поехал дальше, но по-видимому с коробки слетела вся память -переключение на вторую происходило только на 2500 оборотов. Так и ехал еще 2 часа-первая/вторая с рывками, потом скорость движения повысилась до 50-60кмч, коробка постепенно пришла в себя и преключалась до пятой. Но до сих пор, передачу немного придерживает, особенно 4-ю и 5-ю.

 

Это уже второй раз (глохнет) Первый раз случился у жены на 2тыс при преодолении ею *леж. полицейского*.

[Стасян]

В пятницу вечером сгоряча поехал поехал всей семьёй по Приозерскому шоссе к Вуоксе и в итоге ехал 80км аж целых 4 часа- просто злющщая пробища. Давно там не был, не знал.

Но суть не в этом.

Спустя 2часа такой езды на очень небольшом подъеме при перестроении на скорости 3км/ч (режим *D*)машина...заглохла! (топлива было 9/10 бака)

Завел, поехал дальше, но по-видимому с коробки слетела вся память -переключение на вторую происходило только на 2500 оборотов. Так и ехал еще 2 часа-первая/вторая с рывками, потом скорость движения повысилась до 50-60кмч, коробка постепенно пришла в себя и преключалась до пятой. Но до сих пор, передачу немного придерживает, особенно 4-ю и 5-ю.

 

Это уже второй раз (глохнет) Первый раз случился у жены на 2тыс при преодолении ею *леж. полицейского*.

 

Что то все хают 4АКПП, однако проблемки возникают лишь на новоиспечённом "Айсин"е... :meeting: Изменено 28 июня, 2009 пользователем Стасян

[stas0808]

Спустя 2часа такой езды на очень небольшом подъеме при перестроении на скорости 3км/ч (режим *D*)машина...заглохла! (топлива было 9/10 бака)

Завел, поехал дальше, но по-видимому с коробки слетела вся память -переключение на вторую происходило только на 2500 оборотов. Так и ехал еще 2 часа-первая/вторая с рывками, потом скорость движения повысилась до 50-60кмч, коробка постепенно пришла в себя

Перегрелась, такое бывает. Начинает тупить по черному, когда разгонишься и проедешь n-километров, все вернется на круги своя. Это касается не только Ситров, у других та-же байда, проходили. Изменено 28 июня, 2009 пользователем stas0808

[Paulus]

Что то все хают 4АКПП, однако проблемки возникают лишь на новоиспечённом "Айсин"е... :meeting:

Просто многие имели ранее С4 с АL-4 и знают, что это такое.))) А с айсином на форуме описана только одна проблема..

[BlackLudwig]

Что то все хают 4АКПП, однако проблемки возникают лишь на новоиспечённом "Айсин"е... :meeting:

 

:grin:

[ShevSPb]

В пятницу вечером сгоряча поехал поехал всей семьёй по Приозерскому шоссе к Вуоксе и в итоге ехал 80км аж целых 4 часа- просто злющщая пробища. Давно там не был, не знал.

 

 

Ха, я вчера (воскресенье) с Приозерска выехал с рыбалки часа в 3 дня, приехал почти в 8 вечера. Пробка аж от Суходолье была, а это считай 100км. 5 часов. И дачи ни за какие деньги в том направлении не захочешь!

Изменено 29 июня, 2009 пользователем ShevSPb

[С5-034]

Спустя 2часа такой езды на очень небольшом подъеме при перестроении на скорости 3км/ч (режим *D*)машина...заглохла! (топлива было 9/10 бака)

 

за 35000 пробега случалось 2 раза - машина глохла. Оба раза в жесточайших многокилометрово-часовых пробках, после 20000 км пробега где то. Затем завёл - всё в порядке, никаких проблем.

Что могу сказать? Не расстроился и не думаю об этом -списываю на то, что машина всё таки сложная штука, мого электроники и проч... Не в сервис же бежать с вопросом: а вот у меня там, вчера, заглохла... Сервисмен сделает умное лицо, придумает десяток-другой причин и сделает профилактику той причины, что подороже, затем пол-дня поковыряет что нибудь и в итоге шансов на проблемы будет в несколько раз больше - таки что нибудь не закрутит, не поставит или поставит не так.

[Uurasz]

Вот и я расстраивался только пару секунд, пока не завёл. Думаю тоже перегрев или глюк-полз в горку, притормаживая. В сервис, естественно, не буду обращаться с мелочью, случающейся раз в 10тыс. Тем более, как оказалось, это не просто моя особенность, а редко случающийся глюк. :girl_werewolf:

 

ЗЫ: Да, на эту трассу в пятницу-в воскресенье больше не ногой! Еще и с 9-месячным ребенком, просто ужас. Качество дороги отличное, но всего 2 полосы- :((

Ехал обратно в субботу вечером в ливень-прямо передо мной кто-то на вираже ушел в канаву с переворотом. Остановился, подбежал-все трое, включая пятилетнего ребенка выбрались, даже без царапин, ремни рулят. И потом ещё 4 аварии было. :flood:

 

ЗЫ2: Однако, не все Стасы одинаково ехидны :drinks:

 

:grin: :grin: :grin: :pleasantry: +1

[Vasill_G]

Недавно стал обладателем С5III с АКПП 2.0. В принципе все устраивает. С места рвать не получается, но для передвижения по городу вполнен хватает.

 

При этом есть вопрос к уважаемым форумчанам...недавно появился несильный глухой стук/удар при включении задней скорости...это нормально?

[Paulus]

Vasill_G, нормально. Скоро задняя начнет не каждый раз включаться, тоже нормально.

[VictorC5]

Paulus,

что человека пугаешь? мы же даже не слышали, что за звук...

[ShevSPb]

Недавно стал обладателем С5III с АКПП 2.0. В принципе все устраивает. С места рвать не получается, но для передвижения по городу вполнен хватает.

 

При этом есть вопрос к уважаемым форумчанам...недавно появился несильный глухой стук/удар при включении задней скорости...это нормально?

 

Скорее машинка стояла под уклоном. У меня уже отработано - остановился, ручник, затем только на P

[Vasill_G]

Скорее машинка стояла под уклоном. У меня уже отработано - остановился, ручник, затем только на P

 

это даже скорее не удар, а небольшой толчок снизу...подвонил ОД..сказали что все ок...и к ним подъезжать не надо ..все равно помочь не чем не смогут...говорят катайся пока комп ошибку не выдаст)))))

[С5-034]

это даже скорее не удар, а небольшой толчок снизу...подвонил ОД..сказали что все ок...и к ним подъезжать не надо ..все равно помочь не чем не смогут...говорят катайся пока комп ошибку не выдаст)))))

 

чем сильнее нажимаете на педаль при переключении на заднюю с паркинга, тем меньше будет ощущаться толчек. Физика, однако... Попробуйте...