Citroen C5-3 - 2.0i + АКПП

[tolstopuz]

Откель такая информация?))) я про 60 тыщ.

 

да вот еще у нас на форуме

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=9927

[TATAR]

Здравствуйте все.

Подскажите пожалуйста если кто в курсе моей проблемы.

Летом купил с-5 с автоматом бензин.

Даже не обратил внимание на то что при переключении автомата есть вроде проблемы.

Вот сама проблема: при переключении автомата на D2 как будто две вторых передачи(т.е. переключился на вторую потом обороты падают как будто D3 сейчас включит а нет опять вторая еще чуть чуть растут обороты а потом уже третья и четвертая?

В начале не обращал внимание, пока друзья не сказали что так вроде не должно быть.

Подскажите может у кого нибудь тоже самое?

В сервис звонил спрашивал там не чего по этому поводу не знают.

Но все равно в ПН на первое ТО еду сказали сделают диагностику и все посмотрят.

За любые советы буду благодарен.

[Стасян]

Вот сама проблема: при переключении автомата на D2 как будто две вторых передачи(т.е. переключился на вторую потом обороты падают как будто D3 сейчас включит а нет опять вторая еще чуть чуть растут обороты а потом уже третья и четвертая?

В начале не обращал внимание, пока друзья не сказали что так вроде не должно быть.

Подскажите может у кого нибудь тоже самое?

В сервис звонил спрашивал там не чего по этому поводу не знают.

Но все равно в ПН на первое ТО еду сказали сделают диагностику и все посмотрят.

За любые советы буду благодарен.

 

Так и должно быть,.... по крайней мере у меня так :pleasantry:

Попробуй быстрей разгоняться:

- на 1-ой, 3-ей и 4-ой передачах будет также! :neo:

[tolstopuz]

Так и должно быть,.... по крайней мере у меня так :pleasantry:

Попробуй быстрей разгоняться:

- на 1-ой, 3-ей и 4-ой передачах будет также! :neo:

 

и уменя также гидротрансформаторы однако так работают.в зависимости от нагрузки.ускорение или подъем на одной и той же передаче при одной и той же скорости могут быть совершенно разные обороты двигателя. о как.

[TATAR]

Ребят большое спасибо а то я уже начал переживать.

Странно что в Питере звонил к двум ОД и они сказали что мы не чего не знаем приезжайте посмотрим(скорее всего это электроника)

[Karymov]

 

...я как-то привык и когда вижу,что машина крутит до 5000-6000 об/мин,а скоро тормозить,то я раньше газ отпускаю,чем она на 2 перейдёт и не происходит такого толчка!

Вот интересно, на 1-ой передаче до 5000 оборотов она на 15-20 метрах разгоняется. И при этом уже видно что тормозить надо вот-вот. И при этом еще коробка на 2-ю переключаться не успевает. Вопрос напрашиватеся - КУДА ты хочешь успеть в таком режиме?

[Karymov]

Ребят большое спасибо а то я уже начал переживать.

Странно что в Питере звонил к двум ОД и они сказали что мы не чего не знаем приезжайте посмотрим(скорее всего это электроника)

 

Дилеры теряют интерес к клиенту как только он оплатил первый взнос в кассу. А если еще и ОД монополист, то гиблое наше дело. На себе прочувствовал!

[arto]

2литра/акпп4:

начал тупеть мотор,брыкатся дёргатся 2-3 раза было за час езды, обороты падали до 200-300. на нейтрали акселератором не помогало поднять обороты.... останавливал, повторно заводил глюк компьютера проходил,..

Также начало глючить точно не знаю акпп или педаль газа. Проявляется так: при езде на спредней скороти 50-60, отпуская педаль, когда обороты двигателя падают и скорость 10-20 ,повторное нажатие на педаль газа мотор молчит 4-5-6 секунд потом принимает команду, акпп думает куда бы переключить -тоже не реагирует, отпустив и повторно нажав педаль мотор просыпается. Нажатие педали умеренно без "выстрелов". :(

Кто, что думает по этим проблемам?

[Yarich]

Что тут думать? в сервис! Были там?

[VictorC5]

arto,

Мне кажется топливо виновато

[arto]

Сомневаюсь, что виновато топливо. Тут скорее виноват калькулятор прошивки, от него иначинает помирать лямбда зонд-1L, который в свою очередь по цепочке нарушает "пищеварение" мотора. Последствия как я уже убедился просто препрошивкой не вернуть здоровье, надо одновременно с заменой О2 зонда-1L, так как оно мойкой не востанавливается. Я уже побывал в сервисе с комплексом проблем. прошивка не помогла, вдобавок вылезла новая ошибка. написал в теме Заводской брак, замена по гарантии

Теперь буду обращаться в другой сервис, где стараются...

Изменено 13 апреля, 2010 пользователем arto

[Маёвец]

вот на такой материал наткнулся, очень интересно.... http://al4obman.narod.ru/

[Ascaron]

У мну коробка накрылась на 58000 км. Судя по наряду, пытались менять блок гидроклапанов, в итоге замена АКПП. Ждал больше месяца. Не знаю, стоит-ли эксплуатировать машину дальше или продавать...

[Маёвец]

значит "доработки" по всей видимости не особо помогли этой коробке...

[VictorC5]

Ascaron,

Защита картера стоит?

[Ascaron]

Ascaron,

Защита картера стоит?

 

"Родная" пластиковая сломалась в двух местах около полугода года назад, поэтому по совету дилера поставил стальную защиту. С ней машина прошла около 15 тыс.км.

[Sellion]

За коробку свою опасаюсь немного, но тешу себя мечтами, что если она и гавкнется, то можно будет айсин воткнуть из новых партий сипяток. (Мечты мечты, проще машину поменять)))

[gvg05]

За коробку свою опасаюсь немного, но тешу себя мечтами, что если она и гавкнется, то можно будет айсин воткнуть из новых партий сипяток. (Мечты мечты, проще машину поменять)))

 

ИМХО, поменять коробку не так просто. Мозги придется менять, привода... Да и с креплением к движку еще вопрос...

[VictorC5]

Ascaron,

Есть мнение, что железная защита мешает охлаждению радиатора коробки. Правда, это я где-то читал про С4.. Но возможно и тут тоже.

[DERINY]

Ascaron,

Есть мнение, что железная защита мешает охлаждению радиатора коробки. Правда, это я где-то читал про С4.. Но возможно и тут тоже.

 

если защита не "любительская",а "правильная", сделанная под определенную модель с допуском Ситроен -ничего не мешает и не вредит... А если есть выбор,то композитная (карбон-кевларовая и т.п) предпочтительней ,но по другим соображениям

[koya]

Мужики! Кто сталкивался с такой проблемой: через раз разблокируется рычаг коробки (А4) при нажатии на тормоз из положения соответственно "Р", с каждым днем повторяется чаще. Появилась проблема почти сразу после замены масла на 1ТО. Вчера в Воронеже толпу держал на светофоре долго, думал начнуть бить. Заранее спасибо за информацию.

[leonn_c5]

koya, проблема в концевике педали тормоза. Машинка через раз видит, что педаль нажата, соответственно через раз и разблокирует. По крайней мере про проблемы с концевиками на Ситроенах известна, а про проблему с соленоидом я первый раз слышу.

ИМХО

[С5-034]

была точно такая же проблема (правда, у меня АЙСИН), меняли по гарантии кулису коробки. Сначала тоже не разблокировалась (через раз), потом сломал "ограничитель" - то ли я сам, толи он сломался...

А ограничитель пластмассовый, сам по себе не меняется - только в сборе с кулисой.

[ПростоБах]

Даже не обратил внимание на то что при переключении автомата есть вроде проблемы.

Вот сама проблема: при переключении автомата на D2 как будто две вторых передачи(т.е. переключился на вторую потом обороты падают как будто D3 сейчас включит а нет опять вторая еще чуть чуть растут обороты а потом уже третья и четвертая?

 

 

Всем привет. Спешу делиться.

 

Только что забрал машину из сервиса. Новая прошивалка появилась, как мне сказал мастер. (если где-то обсуждали, пардонте)

Сделано:

1. Калькулятор АКПП-телезагрузка.

2. Калькулятор впрыска - телезагрузка.

 

Товарищи, я в щенячьем восторге... После 1,5 лет владения езжу совсем на другой машине...

 

При переключении с 1-й на 2-ю и обратно ничего не чувствуется вообще, понял, что переключилась только по циферкам, никаких "межпередачных" дерганий (поднимал тот же вопрос чуть больше года назад)... Честное слово, привык уже к толчкам, на другое уже не надеялся...

 

Еще, показалось, что нажатом тормозе на "D", вроде как вибрация почти пропала... Но это действительно могло показаться "от чувствс".

[Yarich]

Интересная новость. А прошивки есть номер или как мне тоже объяснить чтоб аналогичное сделали.

 

Всем привет. Спешу делиться.

 

Только что забрал машину из сервиса. Новая прошивалка появилась, как мне сказал мастер. (если где-то обсуждали, пардонте)

Сделано:

1. Калькулятор АКПП-телезагрузка.

2. Калькулятор впрыска - телезагрузка.

 

Товарищи, я в щенячьем восторге... После 1,5 лет владения езжу совсем на другой машине...

 

При переключении с 1-й на 2-ю и обратно ничего не чувствуется вообще, понял, что переключилась только по циферкам, никаких "межпередачных" дерганий (поднимал тот же вопрос чуть больше года назад)... Честное слово, привык уже к толчкам, на другое уже не надеялся...

 

Еще, показалось, что нажатом тормозе на "D", вроде как вибрация почти пропала... Но это действительно могло показаться "от чувствс".