perl Опубликовано 28 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2008 Добрый день всем!!! Возможно и стоит ли переводить авто на газ? Может кто-то уже перевёл? какие расходы при этом возникают? Безопасность,ходовые качества,ресурс двигателя и ходовой как обслуживать такой автомобиль и т.д.? И оправдано ли это? Ссылка на комментарий
mac-mac Опубликовано 28 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2008 http://citroen-club.kiev.ua/forum/viewtopi...f=24&t=3352 FAQ по Citroen Berlingo First Ссылка на комментарий
ant76 Опубликовано 7 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2009 езжу на газу третий год. Доволен, дёшево. Ставил распределённый впрыск за 26000 р. ,окупился за 26000 км. Ссылка на комментарий
perl Опубликовано 9 февраля, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2009 езжу на газу третий год. Доволен, дёшево. Ставил распределённый впрыск за 26000 р. ,окупился за 26000 км. А где ставил? я так понял с газом проблемы из-за неправильной установки. а кулинаров тут работает много... Ссылка на комментарий
ant76 Опубликовано 9 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2009 А где ставил? я так понял с газом проблемы из-за неправильной установки. а кулинаров тут работает много... Ставил на станции в Архангельске, но знаю ещё не плохого мастера в Питере. Ссылка на комментарий
=МИШАНЯ= Опубликовано 9 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2009 А где ставил? я так понял с газом проблемы из-за неправильной установки. а кулинаров тут работает много... Привет, я ставил в мае 2008 года (если надо адрес напишу потом), проехал уже 35 тыс., очень доволен. Прежде чем решился ставить, пол Москвы проехал, искал нормальных установщиков. Ссылка на комментарий
perl Опубликовано 10 февраля, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2009 Привет, я ставил в мае 2008 года (если надо адрес напишу потом), проехал уже 35 тыс., очень доволен. Прежде чем решился ставить, пол Москвы проехал, искал нормальных установщиков. Напиши адрес. И чем отличается эксплуатация на газе от бензина? Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 8 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 8 марта, 2009 Напиши адрес. И чем отличается эксплуатация на газе от бензина? Более плавный разгон, отсутствие всяческой детонации, масло в двигателе не окисляется и практически не темнеет ,смывать маслу не чего,газ чище, ресурс двигателя увеличивается примерно в двое! Ставил одному на шестёрку газ,320 тыс .км. отъездил и ещё продал без капремонта! Ссылка на комментарий
Igor777 Опубликовано 8 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 8 марта, 2009 У меня были две машины переведенные на газ. Правда, отечественные - восьмерка и нива . Когда на них ездил, тоже всем расхваливал преимущества газового топлива перед бензином.А сейчас могу сказать, что единственное существенное преимущество - это дешевизна топлива ,все остальное ерунда. А главный недостаток -это то, что двигателю приходится работать с разным опережением зажигания . Если в теплое время года машина сможет заводиться на газу , то зимой сначало необходимо заводиться на бензине (одно опережение зажигания), а после прогрева уже переключаться на газ (с другим опережением зажигания). Навряд ли эти постоянные настройки понравятся электронике, отвечающей за установку правильного опережения зажигания. На газу, к тому-же , машина теряет в динамике 15-20 % . Правда с заправками проблем никогда не возникало. Пришлось ехать по трассе Москва-Новороссийск, через каждые 200-300 км заправки. Но умудряются обмануть и при заправке газом. Однажды, в бак ,расчитанный на 55 л. залили 62 л. Сейчас я машину на газу брать бы не стал . Если только в заводском исполнении , и то больше не из-за каких то удобств, а просто ради интереса - посмотреть какого прогресса в изготовлении таких автомобилей достигла промышленность. Игорь Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 8 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 8 марта, 2009 У меня были две машины переведенные на газ. Правда, отечественные - восьмерка и нива . Когда на них ездил, тоже всем расхваливал преимущества газового топлива перед бензином.А сейчас могу сказать, что единственное существенное преимущество - это дешевизна топлива ,все остальное ерунда. А главный недостаток -это то, что двигателю приходится работать с разным опережением зажигания . Если в теплое время года машина сможет заводиться на газу , то зимой сначало необходимо заводиться на бензине (одно опережение зажигания), а после прогрева уже переключаться на газ (с другим опережением зажигания). Навряд ли эти постоянные настройки понравятся электронике, отвечающей за установку правильного опережения зажигания. На газу, к тому-же , машина теряет в динамике 15-20 % . Правда с заправками проблем никогда не возникало. Пришлось ехать по трассе Москва-Новороссийск, через каждые 200-300 км заправки. Но умудряются обмануть и при заправке газом. Однажды, в бак ,расчитанный на 55 л. залили 62 л. Сейчас я машину на газу брать бы не стал . Если только в заводском исполнении , и то больше не из-за каких то удобств, а просто ради интереса - посмотреть какого прогресса в изготовлении таких автомобилей достигла промышленность. Чего только не приходилось мне слышать за долгие годы и установки и эксплуатации машин на газу, однажды даже сказали что "ГАЗ СУШИТ МАСЛОСЪЁМНЫЕ КОЛПАЧКИ", ОДИН СУЩЕСТВЕНЫЙ НЕДОСТАТОК ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ НА ГАЗЕ,-ЭТО ТО ,ЧТО ЕСЛИ У ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ЕГО КОНТРОЛЛЕРА ЕСТЬ НЕИСПРАВНОСТИ,ТО НА ГАЗУ ОНИ ВЫЛЕЗУТ И ОЧЕНЬ БЫСТРО,НО ЭТО СКОРЕЕ ДОСТОИНСТВО,-БЫСТРЕЕ НАЙДЁШЬ НЕИСПРАВНОСТЬ! ОПЕРЕЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ УСТАНАВЛИВАТЬ ПОД РАЗНЫЕ ВИДЫ ТОПЛИВА КОНЕЧНО МОЖНО,НО НЕ КРИТИЧНО И НЕ НАНОСИТ ВРЕДА СОВЕРШЕННО! Ссылка на комментарий
perl Опубликовано 10 марта, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 10 марта, 2009 У меня были две машины переведенные на газ. Правда, отечественные - восьмерка и нива . Когда на них ездил, тоже всем расхваливал преимущества газового топлива перед бензином.А сейчас могу сказать, что единственное существенное преимущество - это дешевизна топлива ,все остальное ерунда. А главный недостаток -это то, что двигателю приходится работать с разным опережением зажигания . Если в теплое время года машина сможет заводиться на газу , то зимой сначало необходимо заводиться на бензине (одно опережение зажигания), а после прогрева уже переключаться на газ (с другим опережением зажигания). Навряд ли эти постоянные настройки понравятся электронике, отвечающей за установку правильного опережения зажигания. На газу, к тому-же , машина теряет в динамике 15-20 % . Правда с заправками проблем никогда не возникало. Пришлось ехать по трассе Москва-Новороссийск, через каждые 200-300 км заправки. Но умудряются обмануть и при заправке газом. Однажды, в бак ,расчитанный на 55 л. залили 62 л. Сейчас я машину на газу брать бы не стал . Если только в заводском исполнении , и то больше не из-за каких то удобств, а просто ради интереса - посмотреть какого прогресса в изготовлении таких автомобилей достигла промышленность. а как узнать сколько газу в балоне осталось? есть специальный датчик? Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 10 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2009 (изменено) а как узнать сколько газу в балоне осталось? есть специальный датчик? Будем думать что пропана а не метана! Для этого существует стрелка на мультиклапане,которая естественно показывает приблизительно, или другие устройства для вывода уровня на торпеду и даже бензиновый прибор(это голландская разработка),а также датчики резерва газа! Ну это уже я в технический язык ушёл,а это не нужно! УСТАНОВКА, РЕМОНТ,ДИАГНОСТИКА,ЧАСТНЫЙ МАСТЕР! +79037761931. Ремонт Пежо Ситроен и т.д. Изменено 10 марта, 2009 пользователем m724 Ссылка на комментарий
medved Опубликовано 10 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2009 Орион М, 2002 г. С марта 2008 на пропане, 4-е покаление, проблем нет. Пробежал 16000км., на газу работает несколько плавнее(по моему), жрет не на много больше, а по тяге ни каких изменений. Единственный минус - это запаска в багажнике, но щас катаюсь в основном по городу и дабы не мешалась с собой её не беру. Ссылка на комментарий
Igor777 Опубликовано 11 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2009 При установке газового оборудования , проводок от балона с газом подсоединяется непосредственно к индикатору, показывающему уровень бензина в баке,на торпеде. При работе на бензине индикатор показывает количество бензина в баке, а при переключении на газ этот же индикатор показывает количество газа. Игорь Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 13 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2009 При установке газового оборудования , проводок от балона с газом подсоединяется непосредственно к индикатору, показывающему уровень бензина в баке,на торпеде. При работе на бензине индикатор показывает количество бензина в баке, а при переключении на газ этот же индикатор показывает количество газа. не всё так просто, зависит от сопротивления датчиков,а в общем смысл правильный,но не всегда применимый! Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 14 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2009 Добрый день всем!!! Возможно и стоит ли переводить авто на газ? Может кто-то уже перевёл? какие расходы при этом возникают? Безопасность,ходовые качества,ресурс двигателя и ходовой как обслуживать такой автомобиль и т.д.? И оправдано ли это? Обслуживание ГБО минимально! А где ставил? я так понял с газом проблемы из-за неправильной установки. а кулинаров тут работает много... Кулинары и специалисты встречаются везде, как есть профи в гаражах,так и кулинары на установочных центрах! Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 10 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2009 вот думаю может поставить и дешевле бензина и наверно катализатор дольше проходит [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 10 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2009 наверно катализатор дольше проходит Ресурс удваивается ! Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 10 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2009 тогда наверное стоит ставить [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
Погонщик бегемота Опубликовано 10 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2009 Пробеги большие? Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 10 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2009 тогда стоит ставить Да, стоит ! Ссылка на комментарий
klr650 Опубликовано 10 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2009 Да, стоит ! У кого ? :-) Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 У кого ? У него ! Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 не раньше по 100км в день а щас мало. в садик в магазин .больше завожу. чем езжу .может поэтому и выхлоп стал неприятный. больше бензином пахнет чем воздухом. [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 не раньше по 100км в день а щас мало. в садик в магазин . Какой пробег сейчас ? Мотор какой ? Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти