Проблемы с запуском на Пикассо (бензин)

[Б.Е.А.]

кстати как работает бензонасос при включении зажигания пожужжит и останавливается? если не останавливается то он не может создать давление и причина в нем.

 

Весь прикол в том, что (ну по крайней мере у меня) нет датчика давления, и даже если отключить б насос то импульс на него будет подаваться в течении 3-4 сек, на ваших так или нет? (и когда он у меня сдох он не молотил а 3-4 сек)

А поворотники и лампочки - BSI глючет (контакты и тд)

Изменено 28 ноября, 2009 пользователем Б.Е.А.

[bmast]

Мужики большое спасибо за достаточно дельные советы .теперь я прокоментирую результаты.Бензаносос у меня работает очень долго топливо в рампе есть проверил манометром. Катушку снимал и вставлял свечки как порекомендовано но искры нет также нет сигнала на управления форсунками.Подключил сканматик он мне выдал ошибку неисправен датчик коленвала А.Датчик находится очень в недоступном месте .попробовал прозвонить по схеме от мозгов .Датчик звониться примерно 400 Ом.обрыва нету. И теперь незнаю как его подменить может кто что посоветует. А BSI вскрывал там все окей сухонько и чистенько. Жду советов.

[Б.Е.А.]

Движек какой? (это можно в профиле как у мея заполнить)

[tif]

Весь прикол в том, что (ну по крайней мере у меня) нет датчика давления, и даже если отключить б насос то импульс на него будет подаваться в течении 3-4 сек, на ваших так или нет? (и когда он у меня сдох он не молотил а 3-4 сек)

А поворотники и лампочки - BSI глючет (контакты и тд)

 

+1. Бензонасос отключается через 3-4 сек. не от создаваемого давления, а от не заведённого двигателя, в том числе и для обеспечения безопасности.

[Б.Е.А.]

Про датчик КВ - ????

(может датчик распредвала????)

 

+ А насос лишнее давление сам сбросит, клапаном!

Изменено 28 ноября, 2009 пользователем Б.Е.А.

[mich67]

датчик положения колена стоит на фланце коробки и достать его пара пустяков. кстати когда на него налипает металическая шняга он перестает работать(не считывает положение маховика)

Изменено 28 ноября, 2009 пользователем mich67

[bmast]

облазил вроде все не могу его найти нашел только датчик задней скорости где датчик коленвала непонял у меня Xsara Pikaso 2002.

[Б.Е.А.]

Двигатель какой? (объем, клапана)

[mich67]

если двигатель 1,8 или 2л то сантиметрах в 15 над стартером, если 1.6 то над главным уилиндром сцепления в районе примыкания коробки к движку(именно на коробке и считывает положение колена по маховику). крепится на 1 болт и разьем 2х проводной. если что могу фотки сделать

[bmast]

Мужики все окей нашел его.Попробовал накинул на разъем вазавский и вроде что то ожило форсунки защелкали теперь пробую его снять оказывается в очень неудобном месте стоит.

[Barakuda]

Мужики все окей нашел его.Попробовал накинул на разъем вазавский и вроде что то ожило форсунки защелкали теперь пробую его снять оказывается в очень неудобном месте стоит.

 

Может быть немного позновато, но всё-таки напишу. Датчик коленвала диагностируется очень просто-по работе бензонасоса. После включения зажигания б/н включается на 1-2 сек. и отключается, после его отключения включаем стартер и, если при вращении двигателя (понимаем коленвала (к/в)) стартером б/н включается снова, то с датчиком полный порядок. В противном случае - датчик на свалку. Всё дело в том, что именно по сигналу от датчика положения к/в BSI управляет б/насосом и форсунками.

[tif]

Может быть немного позновато, но всё-таки напишу. Датчик коленвала диагностируется очень просто-по работе бензонасоса. После включения зажигания б/н включается на 1-2 сек. и отключается, после его отключения включаем стартер и, если при вращении двигателя (понимаем коленвала (к/в)) стартером б/н включается снова, то с датчиком полный порядок. В противном случае - датчик на свалку. Всё дело в том, что именно по сигналу от датчика положения к/в BSI управляет б/насосом и форсунками.

 

Единственный минус, что при прокручивании коленвала стартером, не услышишь работу бензонасоса.

[Б.Е.А.]

Ну можно после вкл зажигания, стравить из рампы топливо (через клапан), а после ключ в положение запуск, и потом прповерить еще раз давление в рампе.

[bmast]

Мужики какойто паподос с этим датчиком его отдельно нельзя проверить как нибудь .Сканматик показывает ошибку 0335 и с родным и с вазовским. Пробовал подключить специальную прогу в замен датчика но както безрезультатно не форсунки не работают не бензанасос и искры тоже нету.И вообще может не внем дело.А в ИМО.

[mich67]

Мужики какойто паподос с этим датчиком его отдельно нельзя проверить как нибудь .Сканматик показывает ошибку 0335 и с родным и с вазовским. Пробовал подключить специальную прогу в замен датчика но както безрезультатно не форсунки не работают не бензанасос и искры тоже нету.И вообще может не внем дело.А в ИМО.

 

ну это чтото типа датчика холла. вытащи датчик из гнезда(к проводке должен быть подсоединен), включи зажигание и резкими движениями отверткой или другим металлом почиркай по торцу. при этом далжны заработать форсунки и бензонасос и появиться искра. кортить контакты в гнезде я не пробовал но по идее может тоже сработать. на вольво так проверял.

[bmast]

Сделал как вы посоветовали Бензанасос срабатывает и что то еще щелкает но искры не на одной свечи нету.

[mich67]

Сделал как вы посоветовали Бензанасос срабатывает и что то еще щелкает но искры не на одной свечи нету.

 

значит всетаки датчик работает. попробуйте снять стартер и посмотрите состояние венца на маховике. может у вас всетаки сложились прара поломок - одна из которых катушка. если бы найти кого нибудь с таким мотором(ситроен с5, пежо 406 и 407) и попробовать тупо поменять калькулятор(хотя врятли заработает) и другие элементы. а может висит какаято неустранимая ошибка?

или как вариант датчик выдает не такие импульсы(витковое замыкание)

Изменено 9 декабря, 2009 пользователем mich67

[NordBreeze]

а как себя ведет иммобилайзер? при заводке лампочка в аварийной кнопке гаснет?

[bmast]

Немного повторюсь Мужики помогите советом не могу завести авто мигает поворотами и горит свет в салоне после откл аккамулятора и снова подключении повороты мигать перестали но свет всеравно горит цз только открывает двери. багажник не отрывает не горят не какие контрольные лампочки на панели не работает печка и стеклоподемники стартер крутит но больше не чего не происходит . Машинка вошла в какойто глюкнотый режим и выйти не как не может. Да при откл катушки связи ИМОО под рулем происходит все тоже самое. На панели горят потом через 5сек. тухнут только две лампочки Аирбека и подушки безопасности да еще магнитола работает и ее дисплей светится.Вот так все круто Все!!!!Все!!! предохранители исправны Аккумулятор заряжен.

[mich67]

память кода имобилайзера хранится в калькуляторе инжектора и если глюкнул он то ку 2 раза. возможно вам надо связаться с энзо. он всетаки ближе к вам и с лексией он в 2 счета все определит, да и с запчастями поможет если что.

[bmast]

А как мне связаться с ЭМЗО.

[mich67]

А как мне связаться с ЭМЗО.

 

энзо часто вазмещает рекламму и обьявки в торговых рядах. если не получится то попробую найти его телефон.

[Veranda]

в теории датчик положения КВ если выйдет то машина не заводится на все остальное есть обход так что на 95% даичик положения КВ остальные 5% дело в мозгах (как вариант: выгорела дорожка, или че по серьезней)

[Фикс]

bmast, - 9031777302 Алексей, он же Enzo...

[Nord]

А как мне связаться с ЭМЗО.

если не получится то попробую найти его телефон

Алексей, он же Enzo...

Данувычо в самом деле ?

У Алексея персональный раздел на форуме :

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showforum=71

Читать вводную тему -

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=18527