Вот ты какой, Салоблок!

[Змий]

BUTEK, опоры не трогал.

[gosha]

На более жестких сайлент-блоках машина должна лучше рулиться, точнее идти по траектории, хотя и передавать на кузов больше неровностей. .

 

Вот это - тот самый вопрос, которого я не могу понять. Если жестче - то определённо лучше, но менее комфортно. Вполне логично, что на 307SW, который является универсалом, ставятся борлее жесткие сайлент-блоки. Почему же тогда езда стала более комфортная? Не понимаю!!! :dntknw:

[Змий]

gosha, потому что штатный салоблок как оказалось не расчитан на наши дороги и не может переварить то усилие которое на него передаёт балка. И поэтому бухает. (т.е на салоблок действет сила скручивания превышающая его возможности). Усиленый с ней стправляется. И поэтому нет жОстких ужаров.

[gosha]

gosha, потому что штатный салоблок как оказалось не расчитан на наши дороги и не может переварить то усилие которое на него передаёт балка. И поэтому бухает. (т.е на салоблок действет сила скручивания превышающая его возможности). Усиленый с ней стправляется. И поэтому нет жОстких ужаров.

 

не знаю, не знаю... я, акромя Москвы, других дорог-то и не посещаю почти. В Москве дороги - не как в России (здесь автор рассматривает Москву, как другое, хоть и относительно дружественное государство). Ты попробуй пересечь стандартный трамвайный переезд (не каменный который, а резиновый) на ускорении. - сильнейшие удары в заднем мосту где-то. Как буд-то тебе в попу кто-то заехал. Я по началу даже откровенно пугался этого. И что, в Европе нет таких переездов? Не поверю, потому как резиновые переезды - европейская придумка. В Москве по этому образцу и сделано.

В общем странно. Но! - хуже от такой тзамены точно не будет, это я прекрасно осознаю. Посему моё резюме - в ближайшее же время проведу чуть-чуть времени в гараже. Может даже и с пивом)))

 

P.S. Чуть не забыл.. надо сало-блоки не забыть купить)))

Изменено 1 ноября, 2008 пользователем gosha

[Леха С2 VTS]

а на обновленных С4 какой салоблок стоит?

[Каток]

а на обновленных С4 какой салоблок стоит?

Нужно купить и разобрать один новый С4, а фотки можно будет тут выложить.

[Змий]

или узнать vin номер

[gosha]

Лично мне вариант с разобранным ситром больше нравица :neo:

[Леха С2 VTS]

Лично мне вариант с разобранным ситром больше нравица :neo:

 

по сколько скидываемся? :friends:

 

на новых, как и на старых салоблок 5131a5(нормальный) ставится только в исполнении Heavy Duty. по умолчанию бухающий, a4.

Изменено 7 ноября, 2008 пользователем Леха С2 VTS

[Илюха!]

Итак. Подвеска достала всех (ну или почти всех). Я попал в число таких вот неудовлетворённыхх...

 

Референс - 5 131.A5 (стандартные 5 131.A4). Зелёного цвета.

Номер балки в этом исполнении подвески тоже другой... но плюнув (и посмотрев размеры крепёжных элементов) - заказал я себе две штуки.

 

Змий, прошу разъяснить... тоесть нужно заказать СБ вот с таким наименованием - 5 131.A5 ?

и долго ты ждал свой заказ? И как сейчас ощущения?

 

меня достали эти стуки! я с огромным желанием последую примеру! ... к томуже у меня начала исучать и на малых гочках, волне..

 

 

 

И "размеры крепежных элементов" такие же?

[Деп]

Змий, а где это ты делал? В Орле? Ктож это у нас спец по ситропыжам?

[Scar]

через пару дней ожидаю сайлентблоки зелененькие, поставлю - отпишу.

[Scar]

Только что забрал. Вот такие они, зелененькие.

Изменено 18 ноября, 2008 пользователем Scar

[Каток]

Красивый пакетик, с этикеточкой.

А сайлент-блок где?

Изменено 18 ноября, 2008 пользователем Каток

[Nord]

... А сайлент-блок где?

(еще раз побояню ))))))) )

 

- Ты суслика видишь?

- Нет.

- И я нет. А он есть ...

©

[Каток]

.....

.....

Совсем другое дело! Спасибо!!!

 

Nord, :friends:

[vads]

Scar Ну что поставил? Какие впечатления? Есть вопросы- бух ушел? насколько жестче стала подвеска? как это жесткость отражается на комфорте езды?

[Змий]

Деп, слушай... у тебя ж телепон есть :) позвани мне :)

[gosha]

Хех, у меня такой же, а ориганальные все так похожи? :taunt: :russian:

Выяснилось, что у меня надо ещё и стойки задние менять, так что подожду недельку,- и после покупки стоек сразу всё поменяю. Мине тут ребята сказали, чито надо тозмозные трубки снимать, чтоб моменять салоблоки... я подвис. Если всё так сложно, я, наверное, на сервис лучше отдам.

Змий, что скажешь? или не видел?

Или может enzo скажет, что думает?

[Enzo]

Или может enzo скажет, что думает?

Что сказать нужно?)))

 

Мине тут ребята сказали, чито надо тозмозные трубки снимать, чтоб моменять салоблоки... я подвис.

Сколько за работу просят?

[Змий]

gosha, a не видел :)) но подозвераю что ничего у меня не откручивали.. никакие трубки.

[Каток]

gosha, a не видел :)) но подозвераю что ничего у меня не откручивали.. никакие трубки.

Если менять их по одному, можно не откручивать трубки.

Открутить и вытащить шкворень (болт такой длинный), который сквозь СБ проходит и балку держит, потом монтировкой отвести балку так, чтобы СБ вышел и можно было его выбить и поставить новый. (Только опору под открученный конец балки подставить нужно, чтобы не отошло больше, чем нужно.) Потом вернуть на место и прикрутить.

Повторить процедуру с другим СБ.

Конечно, лучше на подъемнике, из ямы будет трудно.

 

P.S. Забыл сказать: само-собой подразумевается, что если из ямы менять, то машина (задняя ее часть) должна быть вывешена на домкратах (а лучше, подставлены подпорки), чтобы разгрузить балку.

Изменено 21 ноября, 2008 пользователем Каток

[gosha]

За работу по замене саленблоков и стоек запросили 3000 руб + купит немного тормозухи для прокачки. цена адекватная, объём работы представляю

Вопрос в том, что я хотел сам поменять, ручки чешутся :-) НО, есть дебри, в которые без опыта лучше не соваться. Ладно, сам посмотрю, что там можно сделать. Спасибо за совет ещё раз

[Enzo]

gosha, Когда надумашь звони, сделаем за 2000)))

[Scar]

Scar Ну что поставил? Какие впечатления? Есть вопросы- бух ушел? насколько жестче стала подвеска? как это жесткость отражается на комфорте езды?

 

пока не поставил, некогда... в выходные планирую заняться.