Загорелась иконка "двигатель"

[Aprel]

Всем привет! Поделитесь опытом. Загорелась иконка "двигатель" на панели приборов. Проверил все жидкости на предмет утечек - все в норме, дальше и не знаю что делать. В инструкциях конечно все просто - загорелась, значит бегом в сервис. На деле может быть просто датчик какой-то филонит. Сервиса толкового в городе у нас нет, вот и думаю, может что подскажите. Кто-то все равно сталкивался. Что говорят на сервисе после диагностики? Спасибо.

Изменено 14 декабря, 2010 пользователем Kryakva

[flinter]

все-таки лучше в сервис. Только там тебе смогут прочитать ошибку.

[Yanchik]

Aprel, а компьютер что-то пишет при этом?

[Лена]

Всем привет! Поделитесь опытом. Загорелась иконка "двигатель" на панели приборов. Проверил все жидкости на предмет утечек - все в норме, дальше и не знаю что делать. В инструкциях конечно все просто - загорелась, значит бегом в сервис. На деле может быть просто датчик какой-то филонит. Сервиса толкового в городе у нас нет, вот и думаю, может что подскажите. Кто-то все равно сталкивался. Что говорят на сервисе после диагностики? Спасибо.

 

 

у меня один раз этот значек загорался, но потом сам погас. На сервисе мне сказали, что если "двигатель" загорелся, то ошибка значит серьезная. Но почему-то ничего серьезного они так и не нашли

[Alex177]

Может имеет смысл применить проверенный способ-снять клемы с батареи на ночь , а потом посмотреть что будет. Если все будет повторяться,то тогда уж точно в сервис.

[Aprel]

Я отключал аккумулятор на 15 минут, никакой реакции. Загорается иконка при включении зажигания и не гаснет при включении двигателя. Буду искать тогда мастеров.

 

Aprel, а компьютер что-то пишет при этом?

 

Как прочесть на компьютере не имею понятия. Машина C3 1,4 АКПП, в книге к машине нет ничего о том, как считывать коды ошибок. Информация скудная.

[Resident]

Я отключал аккумулятор на 15 минут, никакой реакции. Загорается иконка при включении зажигания и не гаснет при включении двигателя. Буду искать тогда мастеров.

Как прочесть на компьютере не имею понятия. Машина C3 1,4 АКПП, в книге к машине нет ничего о том, как считывать коды ошибок. Информация скудная.

 

Прочесть просто: при включении зажигания (необязательно заводить движок) происходит звуковой сигнал и на дисплее бортового компьютера (тот, который посередине) появляется инфа. Если такое происходит, просто процитируй это сообщение здесь.

У меня было похожая ситуация, компьютер ругался на систему подушек безопасности. Я всё же отважился и поехал (на работу и так опаздывал). В итоге, в процессе движения значок исчез и пока не наблюдается. Возможно это и датчик какой-нибудь "пошутил". Как раз, помню, погода в ночь влажная была, может от сырости так получилось, а в движении продуло и всё в поряде.

[VIOLA]

Я сталкивалась с такой проблемой.

Звонила на две СТО. На одной категорично сказали: диагностить.

На другой ответ был следующий: такое часто случается, если залить не очень хороший бензин. Так как у французов повышенные требования к экологии, то ситрики очень чутко реагируют на наше неважнецкое топливо.

В таком случае имеет смысл сделать следующее: выкатать бензин почти до нуля, залить бензином с октановым числом повыше (вот только в России 98-й обычно - тот же 95-й, но набодяжен присадками), снять ошибку и дать машине покататься на хорошем бензусе.

Так я и сделала. Как ни странно, сервисмены оказались правы. Пока я каталась на 98-м - ошбика не появлялась. Стоило мне залить снова 95-й - спустя некоторое количество км пиктограммка снова загорелась.

Я поехала на диагностику. Диагностика показала, что все нормально.

 

Но перед диагностикой мастер высказал предположение, что это может быть старение катализатора. Слава богу, не подтвердилось.

[Resident]

Я сталкивалась с такой проблемой.

Звонила на две СТО. На одной категорично сказали: диагностить.

На другой ответ был следующий: такое часто случается, если залить не очень хороший бензин. Так как у французов повышенные требования к экологии, то ситрики очень чутко реагируют на наше неважнецкое топливо.

В таком случае имеет смысл сделать следующее: выкатать бензин почти до нуля, залить бензином с октановым числом повыше (вот только в России 98-й обычно - тот же 95-й, но набодяжен присадками), снять ошибку и дать машине покататься на хорошем бензусе.

Так я и сделала. Как ни странно, сервисмены оказались правы. Пока я каталась на 98-м - ошбика не появлялась. Стоило мне залить снова 95-й - спустя некоторое количество км пиктограммка снова загорелась.

Я поехала на диагностику. Диагностика показала, что все нормально.

 

Но перед диагностикой мастер высказал предположение, что это может быть старение катализатора. Слава богу, не подтвердилось.

 

VIOLA, привет :)

 

Ты знаешь, я по совету своего сервиса езжу только на 92, т.к. в нашей области 95 есть бодяжный, а не выработанный естественным путём, и он оставляет в топливной системе разную каку вроде налёта этих самых тяжёлых примесей. (Не исключаю факт, что 95-й 95-му рознь). В общем, немного отходя от темы, мой рецепт: лучше приучить двигатель к одному типу бензина, желательно с одной "колонки".

Изменено 22 мая, 2007 пользователем Resident

[VIOLA]

Ты знаешь, я по совету своего сервиса езжу только на 92, т.к. в нашей области 95 есть бодяжный, а не выработанный естественным путём, и он оставляет в топливной системе разную каку вроде налёта этих самых тяжёлых примесей. (Не исключаю факт, что 95-й 95-му рознь). В общем, немного отходя от темы, мой рецепт: лучше приучить двигатель к одному типу бензина, желательно с одной "колонки".

 

Согласна абсолютно. Всегда лучше кушать привычную еду, чем скитаться по разным кафехам :-) Так же и с бензином. Я привыкла к проверенному бензину одной и той же АЗС - там и заправляюсь всегда. Но, к сожалению, и на старуху бывает проруха. Видимо, однажды мне попался бензин из какой-то "бракованной" партии. Такое иногда случается. ;-)

[Resident]

Но, к сожалению, и на старуху бывает проруха. Видимо, однажды мне попался бензин из какой-то "бракованной" партии. Такое иногда случается. ;-)

 

Привет, VIOLA :)

 

Это ещё возможно по причине осадка на дне кубометровой цестерны, куда происходит слив с бензовоза. При малом остатке бензин "мутный".

... ой, это уже оффтоп :oops:

 

А что по теме то?

Aprel, как дела?

[Valeriy]

Возникла такая же проблема, подскажите как можно сбросить ошибку своими силами и не ездить по СТО, так очень мало времени на это. А во остальном попробую сделать так как здесь пишут, выкатать бак и залить другой бензин, вот только бы ошибку сбросить.....

[Bamsy]

У нас тоже загорелся значок двигателя. Поедем на следующей неделе диагностику делать. В эксис записаться к электрику практически не возможно, предложили так ездить до июля. :( Может эпидемия среди ситроенов началась? :)

[Гриша]

Во делаааа... И у меня ведь тоже загорелся "Check Engine"!!!

Правда я всё таки записался на диагностику, так как у меня это сопровождается не вполне адекватным поведением машинки. Где-то на 140 км/час при оборотах выше 4000 индикатор "Check Engine" начинает мигать и издавать писк, при этом автомобиль сам сбрасывает обороты и, соответственно, скорость. Мало того, при этом мгновенный расход бензина начинает показывать 0. И разгоняться автомобиль откзывается вообще. Если выключить зажигание - то разгоняется и датчик расхода начинает работать, но check engine все равно горит. У кого-нить было что-то подобное?

Изменено 21 июня, 2007 пользователем Гриша

[flinter]

Гриша,

дак он отключает тебе форсунки, поэтому и торможение двигателем начинается, и расход 0...

 

Просто комп видимо боится что мотор заклинит на оборотах выше 4000.... и отключает его.

[lomaster]

лучше в сервис, чековые ошибки оч опасны бывают, а выявить по визуальным или иным ощущениям сложно, комп диагн тока

на всяк случай проверьте уровень масла

[Dirly_Doo]

Вчера ночью загорелся значок двигателя....остановилась...вроде заводится, Двигатель работает по звуку также как и раньше...ничего не трясет...ужасно юоюсь, что катализатор...за несколько км до этого залила полный бак ШЕлл 95-го....благо была вторая машина....вот что етперь делать?? до сервиса ехать можно или эвакуатор??

 

ЗЫ Спасибо DjStazzy за поддержку в этой ситуации

[Белочка]

Dirly_Doo, так он потом погас или продолжает гореть?

[Dirly_Doo]

Белочка, заводишься и опять загорает...но ехала без проблем..все было ок...странно как-то все...Сегодня я на другой машине, поэтому не заводила...может отстоится?)))))

[Лена]

Белочка, заводишься и опять загорает...но ехала без проблем..все было ок...странно как-то все...Сегодня я на другой машине, поэтому не заводила...может отстоится?)))))

 

У меня вчера тоже значок двигателя мигал минуту и что-то мне машинка написала. Потом сколько заводила не повторялось

[Белочка]

Dirly_Doo, скорее всего глюк какой-нить... я надеюсь...

[Dirly_Doo]

Белочка, спасибо, дорогая) я тоже хочу в это верить, ведь у меня девочка вся такая любимая, вся в заботе...с чего бы ей такие фортели выкидывать..

[Белочка]

Dirly_Doo, все будет отлично!

[vik]

Отдельных датчиков для катализатора нет. У него два состояния или исправен либо забит. Скорее глюк. И скорее всего ,если чек погас,по приезду в сервис ошибку не найдут,скажут приезжайте когда горит,а когда горит у них очередь(ха-ха).У меня на ксаре так катушка умерла,правда работало толь два горшка и авто дергалось и издавало неприличные звуки. А вообще раздражает когда чеки загораются и не гаснут

[Dirly_Doo]

Сегодня отдала в Эксис машинку......приговор - менять КАТАЛИЗАТОР :cray: :cray: :cray: