Дроссельный узел

[Лерик]

Здравствуйте!Подскажите как добраться до дроссельной заслонки,хочу почистить.

 

Конструкция, процесс разборки и т д ТУТ в Техничке

Изменено 30 декабря, 2011 пользователем Б.Е.А.

[Zedd]

раз про ДУ то напишу тут:

по утрам начала машина подтраивать периодически и на разгоне подёргивало, чувствовалось что работают то 3 то 4 цилиндра, решил заменить свечи, позвонил прежнему владельцу, с его слов за 2 года он там ничего не менял кроме фильтра воздушного, решено поменять свечи, купил оригинальные поставил, динамика улучшилась, ровнее работает двигатель, на холостых ровно всё.... а вот на разгоне, если тапку притопить хорошо, редкие подёргивания всё же остались.... решено почистить ДУ, разобрал, там полусантиметровый слой всякого нагара, всё вычистил вылизал, поставил... НО.... проблемка появилась в другом, педаль газа как то стала помоему выше и жесткой даже очень жесткой.. носком ботинка не нажму, т.к. он упирается в ребро педали.... вот теперь мои домыслы сидя перед монитором, что не так сделал... скорее всего когда крепил тросик к ДУ, там есть такая шпонка которая регулирует кожух тросика по высоте, может в ней дело и я слишком поднял его? и жёсткость педали... пружинку не смазывал, но педаль реально жёсткая

 

а вот второе чего боюсь по редким пропускам и дерганиям машины... не в катушке ли зажигания дело? завтра протестирую с газом, а то с такой педалью невозможно ехать

 

у официалов 1900р чистка ДУ и 2,5 часа по времени, у меня заняло отсилы час с 2-мя перекурами

Изменено 10 октября, 2010 пользователем Zedd

[Taurus]

Zedd, вы явно что-то не так собрали, как надо

такая жесткость педали ничем не может быть обусловлена, кроме как "нагибанием" какого-то конструктивного элемента - что-то может сломаться...

[Zedd]

да подругому то там и не собрать, и заслонка в одном положении только открывается, по началу туго нажимается потом полегче если дальше надавить, может пружинку смазать?

[фавн]

 

вот второе чего боюсь по редким пропускам и дерганиям машины... не в катушке ли зажигания дело? завтра протестирую с газом, а то с такой педалью невозможно ехать

 

 

Доброй ночи , смотрю форум и точно такая же фига .. катушку поменял ноль эмоций.

Что делать ?

Изменено 12 октября, 2010 пользователем Nord

[Бонык]

При троении смотри свечные наконечники, от старости плохо прилегаюти чсоответственно пробмвает. Менял у себя м помогло-совет старейших.

[фавн]

Так и есть . Свечи . Так как на на старую катушку поставил новые свечи и отъездил неделю .. Щас все таки нашел который , все посмотрел . Свечи пробивает на прочь .. поставили ДВРМ au 17 от 16 клапанной вазовской машины все ок !

[Zedd]

тестировал машину на разгон, тьфу тьфу всё нормально стало, педалька встала на место, поднимается и опускается регулированием шпонки кожуха троса газа, капнул пару капель в тросс и смазал пружинку, всё теперь мягко и приятно

[san4es25]

Чистил дроссельный узел. конечно все было в какашках. Так что не зря слазил туда.

Но обнаружил одну вещь. на цилиндрической стороне подогревателя зеленый налет, немного почистил, но он в металл засел. Видно колечко уплотнительное пропускило влагу туда. Ладно поставил все на место. Машина немного лучше стала на педаль газа реагировать (правда за день до этого форсунки чистил).

вопрос такой: можно ли это нагреватель проверить как-то?

[Бонык]

Тестером.

[sabo]

чистил дроссельный узел, разбирал по частям, собрал все на место - работает движок отлично

обороты ровные, провалов нет - расход несколько увеличился, холостые тоже

вопрос - как можно уменьшить расход в целом - регулировкой ХХ через комп или дроссельной заслонкой?

[Б.Е.А.]

Если есть ХХ то нормальное положение дросельной заслонки - закрыто! (те ей не регулируют - надо визуально проверить до конца закрыта или нет), а через комп (хз) там обороты должны быть заданы!

[sabo]

проверял датчик ХХ - рабочий, при включении зажигания он срабатывает, при выключении через 10 секунд примерно шток с клапаном выходит наружу, т.е. закрывается (характерная дробь слышна в дроссельном узле), в разобранном виде шток под усилием пружины вылетает

[Б.Е.А.]

Давайте далее в соотв теме!

(датчик давления гидроусил тоже влияет!)

[pic]

Здравствуйте!

Будьте любезны, подскажите новичку. :bye:

 

1. Дроссельный узел на 2 л такой же, как на 1,8 ?

2. Если стоял дроссель с круизом, возможно ли поставить узел без него?

Спасибо!

[Б.Е.А.]

такой же.

Возможно (прикрутить) но - там электроника другая, так что работать без смены проводки, ЭСУД(контролера) - вряд ли будет!

[pic]

Спасибо за ответ!

 

есть ли фото разъемов круиза?

куда прицепляется тросик газа в случае наличия круиза? на дроссель?

Изменено 8 января, 2011 пользователем Б.Е.А.

[Б.Е.А.]

Круиз - это просто название опции. Смысл её в том что бы комп поддерживал обороты движка (соотв или скорость). На пикассо где Круиз нет тросика! Там электронная педаль и электронный исполнительный механизм! (соотв нет дополнительных датчиков и штекеров)

Тросик на ранних версиях. (там КК не было)

В теме (в начале) есть фото др узлов (1 с тросиком, 2 электронный)

[pic]

:umnik2:

Наверное, я тогда что-то не понимаю.

У меня педаль газа вполне обычная, сделана явно под тросик.

И по описанию на сайте ситроена круиз-контроль присутствует.Вин VF7CHRFNF39742063.

Может быть у меня тросик должен идти под капот и крутить там отдельно стоящий реостат? Промежуточный вариант? :shok:

[Б.Е.А.]

Да! именно так!

И не цитируйте предыдущее сообщение!"

[polianscky.lesha]

всем привет!люди помогите разобраться с проблемой.У нас в Воркуте всегда холодно,и у меня проблема с дросельной заслонкой,замерзает даже в небольшой мороз.Разберал чистил,но через некоторое время происходит все тоже самое,замерзает на ходу и машина начинает реветь.Как устронить проблему?

[Б.Е.А.]

Сделать подогрев (если как я понимаю у Вас его нет) - либо электрический либо от системы охлаждения двигателя!

[klimanya]

Всем здравствуйте! Уважаемые ситроводы, была проблема с самопроизвольным набиранием оборотов, вчера вымыл ДУ, всё нормализовалось, НО! сегодня утром когда ехал на работу заметил, что когда переключаю передачу, появляется как бы перегазовка? что это может быть и как это нейтрализовать?

[sabo]

klimanya, где-то подсос воздуха, проверяй соединения, все ли трубки на месте

[san4es25]

Та же беда. Вызымаешь сцепленеие - происходит типа перегазовка.

У меня давно подозрения что есть утечки вакуума, но порекомендуйте где и каким способом искать? С сигареткой дымом дуть?

Искать ли в гусе забора воздуха до воздушного фильтра?

Еще я где-то наткнулся на признак ваккумной утечки - глущишь двигатель, а с его стороны еще пару секунд шипение воздуха идет. У меня такая беда.

В общем у кого есть опыт хотелось бы узнать полный цикл проверки на вакуумные утечки. Такого на нашем форуме я не встречал. Может и тему такую создать, модераторы?

Изменено 20 февраля, 2011 пользователем Б.Е.А.