Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

АКПП АТ8


extralight

Рекомендуемые сообщения

2 часа назад, Akr сказал:

если не работает

А где я сказал что оно не работает?)

2 часа назад, Akr сказал:

На одних машинах он практически не заметен, а на других явно выражен.

Блажен верующий, спорить смысла нет.

 

                     Подбор автомобилей Peugeot\Citroen, подробности 

"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo            

                                             С4-С5-С6-С4P-5008

Ссылка на комментарий

@Бес Езжу постоянно то на одной то на другой, С4П 2.0 бензин/газ по городу, Volvo V70 2,5 Турбо бензин/газ за городом (трасса). 

После включения зажигания происходит тестирование электроники авто, после начала движения проходит тест в реальных условиях 

с проверкой тормозов.

Тоже было на предыдущей парочке авто Audi A6 квадро Авант турбо дизель 180 л.с и Nissan Murano 3, 5 л. с. бензин. На Volvo чувствуется

больше всех. Из всех машин, которые были у меня, а их было около 15 штук, этой функции не было только на Nissan Z350 и на Крайслер Тоун Кантри.

Всё это я написал только с одной целью, что бы народ при каждом шорохе или подёргивании не грешил сразу на коробку или 

двигатель своего авто. Это мажет быть и встроенной функцией автомобиля.

Ссылка на комментарий

@Akr ни разу на ХС-60 не было, Не один год пользования и не один десяток тыс км пробела.

Ни разу ни на одном из форумов не читал про это от пользователей машин Вольво.

 

Могу сказать только одно: на МОТО, на Кавасаки с наличием АБС, лампа горит, пока скорость "сколько-то" (10 км/ч что ли) не наберешь. Там блок АБС получает данные от датчиков, что все работает и гасит лампу.

 

Но чтобы АБС сама "била по тормозам", для проверки? 

Я не знаю такого ....

 

Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге...
 

 

 

Ссылка на комментарий
  • 11 месяцев спустя...

Возможно кому-то будет полезно. Поделюсь опытом.

Коробка вывалилась в аварийный режим: 3 передача, моргают "S" и "*". Через несколько минут ещё и чек загорелся. До этого километров 70 проездил по лютой слякоти и большим лужам почти без остановки.

Поставил машину в гараж и начал читать Интернеты в поисках советов и оценки последствий. Понимал, что по хорошему надо ошибки почитать, но своего сканера нет, поэтому склонялся к версиям с уровнем масла, клапанами и гидроблоком.

Но наткнулся ещё на информацию, что коробка данные по скорости берет с АБС, и стоит почистить-посушить колесные датчики.

Это помогло, аварийный режим пропал, всё переключается. Спустя километров 10 и чек погас.

 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...