C5 III 1,6 дизель выбор

[Александр C5]

Давно я тут не появлялся.

Имею С5 I 2002 года уже 5 лет, 2л AL4, дилерский, пробег 142 ткм, только сегодня сделал ТО-140 на 65000р. :)) = решил починить усё.

Еще есть тойота эхо 2000г (1500 А) - решил продать.

Смотрел на Тойоту Ярис седан....или Додж Караван. ("странный" выбор связан с тем, что Ситр собираюсь в 2013 продать)

но встретил С5 III универсал 1,6 дизель механика 2009 за 550-600 тр.

Задумался, цена :)))

 

Что скажите про этот дизелек? Как едет по сравнению с 2.0 АL4 ? Недостатки.... стоимость эксплуатации...

[Fund]

все что продается это такси с смотаными с 300-400т пробегами. с таким пробегом этот дизель потребует дорогого ремонта. поиском по форуму.

[kshed]

Категорически не согласен. Разные авто разные случаи. Не ужели все универсалы сразу такси? Что за БРЕД. Ищите авто и сразу в тех центр на диагностику.

[Палыч314]

Александр C5, если реальный пробег авто менее 200-от тысяч, то можно брать.

[tranzit-48]

А если ещё и лизинговая с сервисной книгой,то будет как новая.

[Александр C5]

Как едет по сравнению с 2.0 АL4 ?

[tranzit-48]

Я отвечу,так как пробовал и то и то.Едет лучше,за педалью газа очень охотно следует.Да и вообще-бензиновому атмосфернику с турбодизелем современным тягаться очень тяжело.Вобщем нужно попробовать что бы поверить.Я года два назад с большим скепсисом относился к этому мотору.Пока первый раз не покатался на нём.Это ещё в предыдущем кузове дело было.Единственный минус-ситроеновцы не агрегатируют его ни с автоматом,ни с 6-ти ступенчатой механикой,причём как я думаю,делают это специально,дабы экономные европейцы не перестали покупать 2-х литровые версии.В плане динамики если сравнивать 2.0 hdi и 1.6 hdi,второй не сильно то и уступает старшему собрату.

[Питерский C5]

тут был человек с СПб, ANDY N. У него как раз 1,6 дизель на мехенике. Стукни ему в личку по вопросам. Может он тебе подскажет чего интересного.

[KIT]

Ребята! Не берите 1,6 дизель, это полное говно, все мастера уже стонут от них!!!! 50-60 тыс и пипец

[tranzit-48]

Прикольно.А у меня 170 тыс проскакал и ничего.У друга 160,а у второго 240-и тоже всё нормально.Так что я не был бы столь категоричен.

[Бес]

KIT, хана "трактористам" :facepalm:

[LVL]

Бес,

не только "трактористы" страдают от барыг.

Из 666 объявлений на 17:18 мск по продаже С5(Х7) на автору - 68 машины с двигателями 1,6 HDi, которые Ситроен в РФ не завозил.

Цены на вторичке сбиты, а продать видимо не могут.

[Бес]

Менее 10% на сайте продаж - это много?

А что тогда его стали завозить на С4? Они идиоты? Это ж

полное говно

[LVL]

1. Интересно ты считаешь, в нашей школе учили, что 68/666*100>10%, но именно они определяют уровень цен на вторичке.

2. Французы не идиоты, тк выручка от продаж течет рекой.

Можно и по другому: Судя по количеству PSA на дорогах и очередям в кузовных цехах, идиоты явно не французы.

3. 1,6 HDi для С4 подходит больше, тк он легче на полтонны.

У нас невозможно обеспечить нормальные условия эксплуатации этого двигателя - дерьмовое топливо, постоянная пыль, невообразимые режимы движения. Большой вклад вносит и робот, который заточен на экологию. В европах этот двигатель в основном идет с ручкой.

[KIT]

KIT, хана "трактористам" :facepalm:

 

Сам тракторист и останусь, Только движки надо брать 2.0 и 2.2 ну и 3 вот настоящие тракторные движки а 1, 6 это буджет для растоможки, и он еще раз повторяю полное говно! :russian:

[Бес]

Мне пофиг - я на бензине. :biggrin:

 

А в принципе согласен - маловат для такого веса. Да и ТХП маловат со своими 150 , если бы эти 150 были сняты хотя бы с 2 литров, тогда - да. Но новые технологии... 1,4 турбо на подобную телегу - Джетту, ставят... :dntknw:

[KIT]

при чем тут размер, просто двигатель постоянно работает в максимальных нагрузках, из него просто выжемают все что он может!

[tranzit-48]

KIT,скажи,только честно,сам то ездил на 1.6?Или всё теоретически?Никто и не спорит что 3-х литровый мощнее и лучше.Но если с 2.0 сравнивать,на мой вкус едут одинаково.Повторюсь,что не нравится так это 5-ти ступенчатая коробка.А то что вы тут пишите что движок постоянно работает на пределе своих возможностей смешно.Как вы себе это представляете?То есть я когда еду на своём С5,я изо всех сил давлю на педаль газа?Чуть отпускаю,и машина перестаёт ехать?Это из той же серии что и 50-60 тыс. и мотору хана...

[Гендельф]

Полностью согласен с tranzit-48 . Конечно же 2.0HDi лучше , чем 1.6 , а 2.2 тем более 3.0 еще лучше. Но если владелец авто с 1.6HDi говорит , что ему мощности своего двигателя хватает за глаза, то его достоверному мнению можно верить. От себя хочу немного добавить - у меня был Строен Джампи 1.9D (прошу не путать с Джампером). Его мощность всего 71 л.с. Полностью груженный , я к примеру , неоднократно ездил в Калугу , со скоростью 110-120-130 км/ч. Бака хватало на туда и обратно и еще по Калуге несколько дней покататься. Я делился своими впечатлениями со знакомыми, мне в ответ , что такого не может быть. Но у меня же нет на лбу надписи: "Идиот", отвечал я им. Что я не могу отличить морковку от конфетки. Тем более , где то у нас на форуме есть отчет, я его к сожалению не нашел. Наш соклубник будучи в командировке, то ли в Португалии , то ли в Испании, взял на прокат С5Х7 1.6HDi универсал . Ему это авто очень приглянулось и по его словам , если бы таковые варианты продавались в России, он непременно бы купил.

[Fund]

Раз

Два

+ открываете белорусские форумы по пежо/ситроен, там очень много всего исписано про эти моторы.

 

Гендельф, только больше 130 она не разгонялась. этот мотор нельзя сравнивать с хди моторами. он очень простой, чуть ли не д240 по сути.

 

еще раз, все машины с 1,6хди ввозятся перекупами, и для того, чтобы заработать денег на такой машине изначально она должна стоить очень дешево - 4-6 тысяч евро. смотрите autogidas.lt mobile.de, что там продают за такие деньги и с какими пробегами.

[Гендельф]

 

... Два ...

 

 

Там тема "Двигатели внутреннего сгорания", только вот "Бензиновые" уже на две на две горячо обсуждаемые страницы, а "Дизельные" девять вялотекущих пунктов.

[Fund]

Гендельф, ну так и продается дизельных машин 10% от всего объема

[Servir]

Все верно, за 1.6 меньше растоможка. Перекупы ввозят ущербные авто (огромный пробег, утопленик, утиль). Шаманят так, что на первый взгляд будет выглядеть как новая. Хорошая ухоженная машина с маленьким пробегом за бугром будет стоить недёшево, такие не выгодно ввозить в рашу (посмотрите mobile.de). И не надо забывать, что чем меньше объём двигателя, тем меньше его ресурс. Сколько проходит дизель 1.6 в раше уже имея пробег 200К? Сколько ещё выдержит турбина, навесное и т.д.?

[Гендельф]

Гендельф, ну так и продается дизельных машин 10% от всего объема

 

Здесь признаю, хотя судя по нашему форуму соотношение несколько иное: 32% (специально пересчитал).

 

ПС. Servir , а сколько пройдет в Раше ТНР150, после пробега 200 тыс.?

Изменено 7 сентября, 2012 пользователем Гендельф

[Servir]

 

ПС. Servir , а сколько пройдет в Раше ТНР150, после пробега 200 тыс.?

 

Статистика покажет.