Мои усовершенствования в Citroen Berlingo New

[sch]

Поменяйте лампочки в плафоне на светодиодные аналоги, это снизит нагрузку примерно в 5-8 раз ... у меня вместо ~ 1.5A при всех 3 включенных фонарях стало потреблять 0.2А. "Освободившихся" 1.2А хватит на питание 1-2x навигаторов/видеорегистраторов/радар-детекторов. А вообще на питание внутреннего освещения стоИт передохранитель 5А, т.е. устройства подключённые к плафону не должны потреблять больше 5A - ток потребления ламп освещения - запас (хотя-бы 1A)...

[kandalf]

сделал 2 дополнительные розетки 12в с питанием от аккумулятора

 

выпаял на штатной магнитоле линейные входы, установил усилитель, саб, заменил динамики задние и в передних дверях.

по музыке через недельку будет подробный фотоотчёт.

[kandalf]

Отключил лампу в багажнике и наклеил светодиодную ленту над задними дверьми - отлично освещает весь салон. На днях отключу лампу первого ряда и приклею ленту внутри полочки, что спереди сверху. Фото к сожалению только позже - разбил фотоаппарат :(

 

Если кому-то нужны панельки типа той, на которой прикуриватели у меня расположились - есть ещё 2, могу подарить.

Изменено 7 июля, 2011 пользователем Shooter76
Почистил оффтоп

[Shooter76]

Кнопка для открытия двери багажника из салона (со спального места). Спасибо BORODA-54.

[gustawson]

Установка сигнализации с обратной связью своими силами.

[ВикторВ]

Возвращаюсь к своему сообщению. 11.09.11 сделал полку в багажник, собирался покупать лист фанеры 1500*1500*15 мм, но некогда доехать в магазин, кстати ранее перевозил стройматериалы на "Берлинго", был разочарован, что лист этой фанеры не влез через пятую дверь. В субботу, приехав на дачу, из-за дождя занялся приборкой на чердаке, там обнаружил лист фанеры от какого-то ящика размером 1200*800 мм. Померил - идеально подошел по размеру в багажник, к сожалению толщина примерно 5 мм. Порылся, еще нашел в гараже два обрезка толстой фанеры и три рейки 70*20*1200 мм. Скрутил конструкцию в виде буквы "П", подобрал высоту боковин от пола багажника до реек, на которых прикреплен лист фанеры 310 мм.

Итог - все барахло повседневное, нужное и ненужное - внизу, еще и места запас, а верх - свободный и чистый. Сегодня не запланировано пришлось смотаться за 400 км. Туда и обратно с небольшим грузом и пассажирами, лишнее скинул в нижний отсек, верхний смёл быстренько щеткой, кинули туда три сумки (под верхнюю полку подошли нормально), кой-какие пакеты и т.п. По приезду открыл багажник пассажирам говорю: мое снизу, ваше сверху - забирайте.

Если потребуется перевезти высокий по габаритам груз, то можно перевернуть букву "П" верх ногами, жаль нельзя использовать в качестве выносного столика из-за хлипкости крепления ножек (неплохо бы их заменить на металлический профиль).

Пока все устраивает, если понравится, то переделаю из нормально материала позже, может с вариантом расширения до спального место.

Изменено 26 сентября, 2011 пользователем Shooter76
Поправил ошибки

[Ale5x]

Установил в багажник штатный фонарик (в инструкции он показан).

Купил в экзисте фонарик с карманом в комплекте, снял стенку и вырезал ножом отверстие по контуру на стенке. И понял:

1. Надо было карман померить штангелем и отверстие делать уже, чтобы карман не болтался.

2. Некуда вкручивать винт крепления кармана.(в штатном варианте меняется боковая стенка).

3. Разъём для фонарика в наличии и работает, ещё есть разъём для розетки/прикуривателя (потом поставлю).

Пришлось изучить место и сделать пластиковую струбцинку для винта (там в металле какое-то окошко с загнутыми краями, я сделал струбцинку, чтобы она хваталась за загнутый край).

Из плюсов, когда открываещь заднюю дверь, зажигается фонарик (в багажнике всё видно), а также фонарик можно достать и посветить себе. Фотки фонарика наверно никому не интересны, внешний вид его известен. Светит недалеко, эксплуатируется больше года, батарейки или что у него там не менял, разобрать его с первого раза не получилось, ломать не стал.

 

Цены на экзисте:

6 362.Z0 - Фонарь багажного отделения - 1525,00 р. Розетка стоит около 450 р., прикуриватель дороже.

В магазине Даравто (dar-auto.ru) может быть подешевле.

Вообще розетки не хватает в бардачке над рулём, она там в тему и выемка в крышке. Будет удобно зарядку на телефон подключать. А сзади в багажнике удобно ребёнку PSP подключать (штатное место рядом с колонкой, там кружок проглядывается). Единственное, что останавливает - это розетка вроде как крепится на защёлки, возможно придётся что-то придумывать.

Изменено 29 сентября, 2011 пользователем Shooter76
Объединил сообщения, исправил ошибки, убрал оффтоп.

[ВикторВ]

Я поставил обратный клапан от 2108. Цена 30р. Из-за круглой формы и короткой штатной трубки-резинки долго засовывал , пришлось не разрезать трубку, а добавлять, но работает отлично. Сначала жидкость плещется, а потом машет дворник.

[koliadk]

Провод от старой электробритвы на 0,75 + прикурка. Получается еще одна розетка, запитанная от плафона освещения (можно подключить любой неэнергоемкое устройство).

 

Прогрев быстрей. Показана заглушка на воздухозаборник радиатора. Вырезал из вспененного полиуретана.

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем Shooter76
Объединил сообщения

[Romeo]

Сегодня решил заморочиться с подсветкой передних дверей. Купил две диодные ленты по 450 рублей и разобрал обшивку.

Как подключить, чтоб когда открываешь дверь, подсветка горела и наоборот?

 

Нашёл плюс с плафона освещения салона (в левой стойке коричневый), тянул на правую и левую дверь.

 

А минус - от замка двери(наверно от концевика), там он слева голубой, а справа розовый.

 

Собрал всё и получилось вот такое(фоткал ещё было светло). Вроде ничего, зато в лужу не наступишь теперь!

Изменено 19 декабря, 2011 пользователем Shooter76
Исправил ошибки и компоновку

[kandalf]

давно обещал фотки распайки магнитолы

 

ничего сложного вообще нет, нужен паяльник, комплект проводов и разъёмов и желание)))

провод питания для усилка протаскиваем через отверстие для тросика открытия капота, при этом желательно (я считаю что обязательно)его убрать в несгораемый рукав (продаётся в любых электротоварах), затем по контуру пола отгибаем полик (если есть время и хочется аккуратнее то лучше снять пол) и прокадываем там провода до усилка.

питание подключаем к клеммам которые на крышке аккума, в этом случае ОД претензий предъявлять не будет - там заводские предохранители именно для внешних устройств. магнитола снимается при помощи 4х гвоздей или спиц в отверстия на панельке.

фотки распайки прилагаю, где паять плюсовые провода отмечено красным, минус берётся с массы магнитолы.

на клеммной колодке, которая подключается к магнитоле необходимо будет поставить контакт Pin 11 - он изначально отсутствует и необходим для того чтобы подключить управляющий кабель усилителя. на его место легко подойдёт любой из освободившихся разъёмов для подключения динамиков.

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем kandalf

[vetfelix]

По поводу воздуховодов: разобрал сначала с пассажирской стороны. Вот так сопло выглядит со стороны печки: фото 1.

Вот так с обратной стороны - со стороны салона: фото 2.

Технического образования у меня нет, соответственно инженерная мысль у меня работает не так как у лягушатников, поэтому не мудурствуя лукаво сделал так (инструмент - перочинный нож): фото 3-5.

 

Пока ехали с женой с работы домой (13 км) в салоне в районе ступней просто Ташкент. Теперь можно в тапках ездить. По крайней мере до -10 как минимум :yahoo:

 

Моё "усовершенствование" воздуховодов печки не панацея и не руководство к действию! Мне вот помогло, а кому то может и не поможет кардинально. Так что лучше, как говорится, 7 раз подумать, а 1 раз отрезать "лишние" заслонки-перегородки. А может они и не лишние, кто их знает этих французов. Как-то так :grin:

Изменено 4 января, 2012 пользователем Андрей Ч.

[vetfelix]

Купил за 20 руб.в автомагазине саморезы с колпачками для крепления госномеров и приляпал их на обшивки дверей вместо катафотов. В обшивке есть специальная выштамповка, размер как раз подошёл:

 

Обклеил изнутри тканью типа карпет (спёр у жены :mocking:) ящик под сиденьем и сундук между сиденьями. Получилось немного колхозно, но в деле не заметно, а мелочёвка всякая разная греметь, надеюсь, не будет:

[grafmax]

Сегодня обустроил машину дополнительными светодиодными светильниками для задних пассажиров. Получилось очень классно! И прикрепил знак аварийной остановки к заднему окну.

 

 

Update 29.01.2012.

К сожалению вес знака не выдерживает + холод, время от времени отклеивается.

[Helimike]

Доброго всем дня! Сегодня прикупил радар-детектор. Встал вопрос-куда подключить? В бардачке за рулем у меня разветвитель на два гнезда, которые уже заняты видеорегистратором и навигатором. Шнур от него по длине в самый раз до штатного гнезда прикуривателя. Все занято, за исключением еще двух USB разъемов на том же разветвителе, но там нарпяжение 5в, а радару нужно 12. Вспомнил, что давно хотел что то сделать с блоком питания видеорегистратора, который при работе "глушит" сигналы FM радиостанций (мои посты №№ 40, 41 в теме "Обсуждаем родную магнитолу" тынц ), ему как раз 5в нужны. Дома валяется куча шнуров USB-miniUSB от разных девайсов. Решил одним пожертвовать. В тырнете почитал про распайку в этих шнурах. Оказалось все просто. Нам нужны 2 из четырех проводков, красный-плюс, черный-масса, остальные два для прередачи информации. Раскурочил блок питания видеорегистратора, там тоже проводки по цвету совпали. Дальше дело техники.

Теперь полет нормальный :crazy_pilot: , в том числе отлично ловится радио, даже непривычно!

[Nafanya]

Возник у меня вопрос по подлокотнику. Тему озвучил здесь (#21). Если кратко- задран подлокотник, нужно было опустить. Вопрос решился с помощью напильника. Если кому интересно- рассказываю как это было:

 

Итак, имеем "неправильное" положение подлокотника (кресло выставлено для дальних поездок, для города подлокотник мне не нужен).

Далее определил на сколько дальше должен быть паз для упора на подлокотнике.

Так как я достаточно ленив, то воспользовался не напильником, а вот таким девайсом. Сверло- фреза 8 мм., лучше бОльшим диаметром- будет удобнее.

С пластиковой накладочкой разобрался элементарно. Должен отметить, что качество пластика оч-чень достойное. Пластик прочный и скользкий, напильники берут с трудом. Накладка с двух сторон:

Самое неприятное и трудоёмкое это отфрезеровать паз в каркасе кресла. На фотографии "издевательство" над автомобилем "в разгаре".

 

Ну и наконец ради чего это всё затевалось.

 

Как говорится "результат на лицо". Всё получилось довольно аккуратно.

[RogaliK]

Ну вот наконец то я и поставил видеорегистратор. С самого начала очень не нравятся "сопли" проводов которые либо лежат на панели от антирадара или навигатора и от видеорегистратора, которые тянутся и по лобовому стеклу, для себя решил, что буду прятать проводку под потолком. Прочитав форум и документацию регистратора понял, что необходим преобразователь из 12В на 5В. Долго думать не стал, взял старую, но рабочую автозарядку от сотового телефона.

 

 

Замерив вольтаж убедился, что она мне подходит. После чего решил изменить размеры зарядки, чтобы уместилась между обшивкой потолка и крышей, повозившись с пластиком, паяльником и термоклеем получил вот такую конструкцию.

 

 

Затем начал установку. Вначале решил подключить плюс от освещения салона, помучавшись и прозвонив провода, понял, что неполучится т.к. плюсовой провод держал постоянное напряжение в 7В при выключенном состоянии, а при включении выдавал 12. После этого решил запитать от прикуривателя, в связи с чем пришлось разобрать обшивку стойки и снять обшивку около предохранительного блока в салоне, а так же вскрыть ручку переключения передач. Учитывая, что мой регистратор имеет GPS датчик решил его тоже подключить. Сам датчик я спрятал под крышей и обшивкой, а чтобы куча проводов не торчала между обшивкой крыши и лобовым стеклом, я решил провод датчика пропустить через ветвящийся провод питания.

 

 

В результате получил подключенный видеорегистратор с GPS датчиком и нормально проведенными проводами

 

 

Как я снимал обшивку, решил не выкладывать, т.к. в этой теме можно найти подробные инструкции по ее снятию. Единственное, для кого то это может показаться минусом, видеорегистратор включается от ключа зажигания (как и было задуманно). Что бы он работал постоянно, можно попробовать его запитать от магнитолки, но тут я бы сделал какую нить кнопку отключения, мало ли чего

 

Термоклей залит в пластиковую коробку, действует как диэлектрик, в сильную жару думаю не потечет, потому что машина белая, а он как таковой с крышей не контачит, лежит себе в выемке около крепежа внешней антенны. Будет жара проверим накрайняк эпоксидка есть.

 

Родной предохранитель я оставил на случай КЗ.

Изменено 11 февраля, 2012 пользователем Shooter76
Объндинил сообщения, почистил флуд

[Wasilich]

Сегодня сколхозил подлокотник (правда швея из меня никакая и красиво обшить не получилось), а получилось вот что.

 

 

Но я потренируюсь и попытаюсь сделать посимпатичнее.

 

Update 20.02.2012:

Сегодня привёл подлокотник в более-менее в божеский вид (а то глаза мозолил).

 

 

Если на БЕРЛоге народ заценит, расскажу как делал.

[Leja69]

Думаю, что надо сделать симметрично на правом подлокотнике.

[Гость vladimirr]

проехав 2000км по грязной трассе решил заморочиться о чистоте центральных стоек и порогов.так как между дверями большая щель вертикальная грязь туда летит очень сильно.купил в тольятти два комплекта уплотнительных резинок и налепил их на проблемные места.почему два.одного не хватит они для шнивы и калины.зато два хватит и задние двери проклеить.с водит стороны налепил на на сдвижную дверь и вышла засада при её открывании резинка мешает сдвигать дверь.поэтому на правой стороне прилепил резинку к передней двери.

 

 

Ещё бы фотку, как это выглядит снаружи с закрытыми дверьми

 

ничего не увидишь. пробовал заснять. резинка внутри. снаружи всё как и было ДО.

 

Уплотнители самоклеющиеся?

 

да и причем очень даже! не отодрать потом. или уже не прилепишь. какой-то слой клейкий залеплен красной пленкой, но очень липкий! Изменено 13 марта, 2012 пользователем Shooter76
Объединил сообщения

[Nafanya]

Переделал разъём питания для навигатора, выложился в соответствующем разделе.

Изменено 13 марта, 2012 пользователем Shooter76
Уточнил ссылку

[Earl]

Добавил резинку под капот, в передней части, чтобы через щель не летела грязь в подкапотное пространство.

 

 

насколько сложнее просунуть руку для открытия капота?

 

Вопросик правильный. Сложнее стало, однако... Не сильно, но сложнее.

Но я готов потерпеть, по трем причинам:

1. Резина мягкая и продавливается пальцами (я использовал оставшийся кусочек уплотнителя дверей от ТАЗа, которым я обтягивал голимый металл вокруг заднего стекла).

2. У меня довольно длинные и тонкие пальцы :rolleyes:

3. Без такого уплотнения реально плохо - двигатель всё время грязный и потеках засохшей соли сверху, особенно если проехать в потоке машин в мокрый и грязый сезон и, особенно, когда дорожники интенсивно солят дорожное полотно. И это есть главная причина.

Изменено 13 марта, 2012 пользователем Shooter76
Объндинил сообщения

[Romeo]

Вот и я наконец сделал то, что хотел (но не совсем я :blush2: ). Зацените, мне нравится очень! В общем по порядку: отпилили кончик трубы и приварили другую! Ну и бампер вырезали :rolleyes:

 

Не будет ли мешать корзине с запаской ?

 

По идее нет, нет корзины!

 

Звук выхлопа изменился?

 

Нет конечно! :biggrin: Чтобы изменился, надо около 20 000 рэ и то не резон делать, было бы кобыл 250, тогда ДА! :pardon:

Изменено 23 марта, 2012 пользователем Shooter76
Объединил сообщения, исправил ошибки.

[easyriders]

Поскольку в багажнике Х-TR лежит ковролин и чтобы не пачкать сильно его всякими приблудами, купил в IKEA пластиковый контейнер за 600 рублей. Контейнер поместился в багажник «как тут и было». Думаю, можно и два контейнера туда поместить, стоять будут тютелька в тютельку.

 

Замерь высоту, пожалуйста....

 

Высота внутри ящика 165 мм, снаружи вместе с импровизированными ножками на отливке и крышкой - 185 мм.

Ящик герметичный и, если что прольется, то все в ящике и останется. А крышка нагрузку выдерживает, если сверху еще какие-то вещи положить.

Изменено 24 марта, 2012 пользователем Shooter76
Объединил сообщения, исправил ошибки.

[chatlanin777]

Получил накладки на пороги (4 шт.), ждал почти месяц. Цена вопроса 1 945 рублей. Когда поставлю, еще фоток приложу. Заказывал тут.

 

 

Оказалось у нас ковролин на пластиковой основе, шурупы входят со скрипом и держат хорошо. Только в комплекте очень длинные, взял на 0,5 см короче. А под пластиком 2 см плотного поролона.

Только больно края острые у накладок, но, как говорится, "легко постукивая кувалдочкой, лучше резиновой..." За неимением оной можно и простой. Вот что получилось:

 

 

Жесть тонковата, но плотно лежит на ковролине, поэтому, думаю, сильно не прогнешь. Единственный минус в районе задней накладки, где острый угол (который в салон смотрит). Если задеть, можно загнуть.

По поводу денег и вида - каждому свое. Мне нравится и чуть чище станет.

Изменено 31 марта, 2012 пользователем Shooter76
Объединил сообщения