Тут восторгаются те, кто поменял сайлентблоки!

[migmg]

Да нет ,фоток не делал,там по большому счету фоткать нечего. Просто дело в том что я собирался менять сам и приготовил приспособы для запрессовки сайлентов и выколотку. Но не рискнул без подьемника. А из ямы мне показалось будет мне труднова-то. тогда я стал обзванивать гаражные всякие сервисы. все в один голос отказываются- типа Ситроен! Или у вас же гарантия. А не пох ли вам ! - Отвечаю! В итоге договорился в Реношке за 2800. Приезжаю на подьемник. В9ч10мин. Мастер знакомый приступает к работе. Снимает пластиковую защиту- три минуты. Начинает все откручивать с балки. Я прошу его прокомментировать его действия. Он говорит что будет снимать всю балку целиком и на прессе запрессовывать сайленты. Я ему показал свои приспособы попросил все сделать по технологии не раз описанной в соответствующей ветке. И он согласился. Сайленты он выбил с помощью отвертки и кувалдочки и моей выколотки. Кронштейны снимал оба. Так сказал проще и удобней. Запрессовал с помощью моей приспособы и пневмогайковерта. В итоге через 1 час 20 минут я уже поехал. Приспособы продал мастеру по сходной цене. Он давно работает и был мягко говоря в шоке от быстро проделанной работы. Когда поехал эффект ощутил потрясный- как на гидроподвеске. На ямах просто их не замечаешь. Вот именно такой автомобиль я и хотел!

[Бес]

Начали.

[Игоряныч]

каталожный номер в студию плиз

[migmg]

Бес,пож. тогда перекинь сюда мое соответствующее сообщения.

[vovan_69]

Я поменял. стало просто замечательно. Могу еще и описание скинут

 

 

1 это снять пластиковую защиту сложности ноль самое легкое.

2 откручиваем болт крепления салента гайка на 18 я брал длинную головку и удлинитель чтоб чють дальше колеса.

3 откручиваем гайку.

4 Берем винтовой домкрат и ставим под балку, поднимаем маленько балку ,

5 берем крутим болт и делаем манипуляции с домкратом в верх до тех пор пока болт не пойдет свободно.

6 вытащили болт.

7 берем родной домкрат и ставим в то место как снимаем колеса

8 поднимаем кузов автомобиля и видим как кузов поднимается высвобождая салент блок

9 в самом верху стоит тормозная скоба снимается отверткой с усилием. Сам поймешь для чего ее снимать.

10 убираем винтовой домкрат

11 Начинаем выбивать салент блок нудно и муторно тяжелым молотком и длинным толстым штырем, сделанным из круглой монтировки, заточенной как карандаш что бы в отверстие салента входил.

11 выбили перекуриваем чай пьем

12 Ишем чем будем запрессовывать, я в хоз маге купил длинную шпильку для стяжки стен толщиной 12 мм. и напилил себе 4 штуки длинной 250(25 см) мм, напилил много, так как шпилька не каленая, и в процессе заприсовки резьба летела, или можешь поискать длинные болты такого размера с полной резьбой.

13 Далее ищем по размеру салента подшипники или трубу, я нашел вот какие размеры для того чтобы впрессовать, труба размером 80мм (8 см ) ложится четко по краю салента где широкий бордюр, и потом где большая дырка в трубе из куска железки сделал площадку и просверлил по центру отверстие вставил болт, с другой стороны подложил подшипник 72 мм где будет выходит салентблок, и так же сделал плошадку и просверлил отверстие (площадки это на вроде таких шайб с дыркой по центру)

и все начинаешь стягивать перед тем как стягивать намажь мылом с водой, пойдет легче, только саледолом не маж, советчиков таких посылай, не должен этот узел сидеть на солидоле.

14 все собираем узел колеса я не снимал.

15 другая сторона так же только снимаешь крепление к кузову.

 

Добавлю менял на яме, у кого ямы нет ни стоит и лезть, ну если только калеса снять и вывесить автомобиль.

Изменено 27 июля, 2012 пользователем vovan_69

[migmg]

Почти тоже самое, только выбивали выколоткой , трубой, внешним диаметром 68,5 мм.Тогда выбивается быстро.

[Игоряныч]

каталожный номер скажет кто?

или это тайна???

[root]

5131.А5

[romanonline]

А что обнаружен дефект тех которые с завода ?

[FreeTiller]

каталожный номер скажет кто?

или это тайна???

 

Первые 49 серий надо смотреть здесь.))) Там открытие всех тайн. :crazy:

[romanonline]

Когда поехал эффект ощутил потрясный- как на гидроподвеске. На ямах просто их не замечаешь. Вот именно такой автомобиль я и хотел!

 

Я поменял. стало просто замечательно.

 

Скажите как делали окончательную затяжку с\б на автомобиле?

[wolly]

причина замены???

[Химик]

Хочу привести один коментарий к замене СБ с Drive2, может кому облегчит замену:

 

"есть более простой способ вытащить сайлент!ВНИМАНИЕ ВСЕМ!кто будет самостоятельно их вытаскивать!Берем дрель, и сверлим в сайлентблоке сквозную дырку.далее берем полотно и начинаем пилить в сторону балки, так как оправа сайлента пластиковая, пилится легко и быстро!после того как допилили, сайлент прослабляет и выдавливается руками!"

[vovan_69]

причина замены???

 

Ну надо тему про бух в машине прочитать. с 30 стр наверное ну или с 35 стр. могу ошибаться.

да могу более детально саленты сейчас сфоткать, и поймете почему когда груженый идешь их пробивает. Меня те нидокучали, но когда груженый поехал, понял что люди правы, чисто как то свою попу возить, и небольшой груз в виде дамской сумочки, вы ни чего не услышите.

[Бес]

ТЕМА - Тут восторгаются те, кто поменял сайлентблоки!

Все ответы на вопросы - ТУТ.

[vovan_69]

Вот более детально старые сфоткал, там где пробивает. сняты саленты с балки аккуратно, поэтому внутренности все в первозданном виде, пробег на этих салентах 12.986 км. если присмотрется увидите где происходят удары и как пробивает. вот вам и стук.

[bykvskijjevgenijj]

вован . какие брал . по экзисту бьются только оригинальные . номер 5131.G4. заменителей нет ?

[vovan_69]

По экзесту мне вобще выдает что нету такого вин номера и как то боязно там заказывать

http://www.autodoc.ru/Web/price/art/5131A5/manufacturer514/CITROEN?analog=on

http://plentycar.ru/autopart/2514313

Изменено 27 июля, 2012 пользователем vovan_69

[bykvskijjevgenijj]

аалогичо . о сделав запрос по вину как сайлетблоки задней подвески получил такой номер с ответом . спасибо за ссылку. а с жесткостью пружин ни кто не мудрил не в курсе ?

[Бес]

а с жесткостью пружин ни кто не мудрил не в курсе ?

Как тема называется???!!! :diablo:

[FreeTiller]

вован . какие брал . по экзисту бьются только оригинальные . номер 5131.G4. заменителей нет ?

 

 

По экзесту мне вобще выдает что нету такого вин номера и как то боязно там заказывать

http://www.autodoc.ru/Web/price/art/5131A5/manufacturer514/CITROEN?analog=on

http://plentycar.ru/autopart/2514313

 

Хех, мужички, букувку "A" в "5131.A5", всё-ж, латынью надо бить для поиска в Экзисте!))) Мне FEBI уже пришли!!!

[vovan_69]

Во блин латынь)))поймал точно.

[bykvskijjevgenijj]

FreeTiller - ну ты голова !!!!)))) какие лучше? есть у кого опыт установки подобной продукции ?

 

бес ))) не прав согласен. просто не отходя от кассы так сказать )))

[FreeTiller]

какие лучше? есть у кого опыт установки подобной продукции ?

 

Думаю, разницы нет с оригиналами, не первый раз беру в Экзисте заменители, дешевле выходит, не выходя за качество. Порой, даже лучше! Сменю, отпишусь!

[bykvskijjevgenijj]

спасибо буду ждать )))