Тросик сцепления - проблемы и решения

[bramsLV]

Спасибо! Завтра с утра и попробую!:)

Думаю, конструкция моя долго не проживет, разлохматится тросик в месте соединения... так что поиски чего-то похожего стоит продолжить...

[Б.Е.А.]

от 21 08 или 10 берем только механизм регулировки, рубашку от этого и как я описывал!

[Rockman]

Вот и у меня на 130 т.км. полетел трос сцепления.

Заказал в магазине новый NK 921945, отдал мастеру. А у него поставить не получается ни в какую, говорит короток.

Сейчас зашел на service.citroen.com. Смотрю там код оригинального троса 2150 AS и подписанно "LONG 905", ищу в екзисте замены, а там длина тросов 900-905 и у моего как раз 900. Я не понял это что за прикол такой...

Можно ли как то поставить этот трос мне? Посоветуйте, пожалуйста.

Изменено 8 июля, 2011 пользователем Rockman

[Б.Е.А.]

а прочитать предыдущие сообщение никак? там именно про эту проблему говорили!

 

У меня вчера мой самодельный типа поломался, лечение в течении 15 минут не спеша (т к двигло горячее было)

[Rockman]

{cut}

 

Прошу прощения, если заставляю повторяться. Да, я прочитал все темы про трос, про его восстановление. Я понимаю, что, вероятно, мой трос можно восстановить, но мастер, у которого машина, вряд ли будет этим заниматься. И я уже купил новый, но не понимаю можно ли его поставить.

Купленный трос выглядит так

Старый похож на этот

Подскажите, пожалуйста, да или нет, и если да, то что для этого нужно сделать.

Изменено 8 июля, 2011 пользователем Nord

[bramsLV]

Тросик можно поставить, в том случае, если длина его свободной части ("голой" которую можно выдвинуть из оплетки) составляет не менее 19см!

[Гость Venom]

Давно б уже нарисовали эскиз(всё проще чертежа) на доработку троса, изготовили необходимое и получили трос с регулировкой "вручную" и надёжный.

[Б.Е.А.]

Ну написано четко - подрезать рубашку!

 

......................

Сегодня вырезал 4см оплетки, и встало все на свои места за считанные минуты!:)

 

[Rockman]

Всем спасибо за ответы. Получилось поставить трос. Все было просто - нужно было нажать на зажим и немного растянуть трос.

[Misha Picasso 1.8]

Люди просветите поподробнее как достать тросик из кузова? Всё отсоединил, трос с пластиковой трубкой под педалью шевелится, прочитал в одном месте, что всё должно просто вытягиваться, где-то здесь прочитал что есть какие-то усики, куда-то трубочку вставлять надо. Чесное слово облазил всё - под капотом не подлезть, а на ощупь ни чего нету, под педалью всё снял: в трубе трос с пластиковой трубкой шевелится, но что-то его держит. Я и тянул, и дёргал, и стучал, и так и эдок - уже "коники берут", а оно никак. Два дня мучаюсь - люди HELP поподробней где какие усики, пожалуйста!

[motorvint]

Берёшь трубку с внутренним диаметром 19 и со стороны педали надеваешь на трос и вдавливаешь трубку, трос сам выскочит

Изменено 31 июля, 2011 пользователем motorvint

[Misha Picasso 1.8]

СПАСИБО! Завтра с утра попробую.

[Б.Е.А.]

если он больше не нужен, то просто и под машины (с ямы) рывком его сильным выдергиваем.

а если аккуратно, то под педалью эта втулка и выходит, (но надо так называемые усы у самого кузова сжимать)

фото в теме есть.(не как делать а самих усов на конце)

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=7078&view=findpost&p=583249

[Б.Е.А.]

Надоело мне ездить с самодельным тросиком, поэтому сегодня поставил типа "оригинальный" - в общем такой же как на картинке выше. усы сразу решил подрезать, так же подрезал тонкую часть пыльника на 1 кольцо. влез без проблем, после установки всё ОК, ни чего пилить не пришлось,всё работает.

ПС: Какой бы он не был, с ним педаль на МНОГО мягче чем с самодельным.

[Georg]

Ко всему выше сказаному хочу добавить, иногда лучше поставить оригинал.

[Б.Е.А.]

Да может быть, но если надо а да же од могут через 4 дня то делаем сами и едем!

[And78]

Оборвался трос с авторегулировкой (стоял родной, пробег 160 тыс.). После обрыва троса заменил комплект сцепления (Luk), направляющую втулку и поставил новый трос сцепления с ручной регулировкой. Первых 100-200 км сцепление работало очень мягко и плавно, но после при выжиме сцепления появилось небольшое усилие и какой-то скрип то-ли в педали, то-ли в тросе, то-ли в районе вилки сцепления. Скрип появляется после заводки двигателя и на слегка прогретой машине (на холодной машине с выключенным двигателем скрипа нет), при большем прогреве немного усиливается, хорошо чувствуется при топтании в пробках. Может ли быть виной скрипа трос с ручной регулировкой?

[serjuccc]

Ребят при освобождении пружыны натяжытеля на тросике трос вискочил из педали сцепления можна както сжать пружину назад потомушто трос короче стал

[407s]

 

 

[serjuccc]

можно ли както сжать пружыну самонатяжытеля на тросику сцепления

 

[trmntr]

что значит "при освобождении"?

[Thenya-1982]

Вот мне тоже не понятно   

Присоединяюсь  к вопросу @trmntr

[serjuccc]

Когда снимал фиксатор с пужини что под гофрой в инструкцыи нарисовано снять после установки когда она била сжатая трос установился свободно на машыну а теперь короче стал на 2 см и сцепления не полностю отжимается в чера в нети искал там под пружыной шарики какието стоят что пружыну фиксируют

Изменено 7 сентября, 2014 пользователем serjuccc

[Никита2045]

привет всем.друзья,не могу справиться с проблемой снятия троса сцепления.подскажите как выдернуть его

[trmntr]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=7078&page=4&do=findComment&comment=592482

XSARA PICASSO - Снятие - установка _ Трос привода сцепления.pdf

Изменено 8 октября, 2015 пользователем trmntr