Стук-бряк справа вверху на кочках

[geen79]

Саксы ставил на предыд гранд - правый вытек и загремел через 500 км. Теперь не знаю чо делать - менять шаровую, в надежде что она гремит (хотя она без люфтов), снимать стойку шатать шток?

[Февраль]

В 18.02.2021 в 08:49, Февраль сказал:

Крч и меня постигла эта участь, причем сразу после ремонта, заменил:
Аморты Sachs 314888 + 314886

И сразу начался глубой бубнящий стук, гайку промежуточкую и вехрнюю тянул от души.. Кто что подскажет? У меня первая мысть про аморты, но смотрю многие ставили этого производителя и всё ок было.. 

 

Вопрос закрыт, данные амортизаторы не подходят на нашу модель, они конструктивно 100% схожи с оригиналом, но по факту не работают как нужно, ход штока слишком тяжелый, кажется что они вообще для микроавтобуса какого то, или грузовика..

 

Поменял на каябу, всё идеально работает. И не сказать что они жесткие, как писали тут некоторые..

[RomanovDF]

Не отзыв, а просто фактура для статистики.

в 19 году на было установлено:

Амортизатор передний JGM1079T (Усиленный)

Опора стойки 5033F9 (Печеньки от DS)

Опора стойки SNRKB659.23

Отбойник амортизатора 503370

Проставка пружины Sasic 2650035

Пружина передняя LESJOFORS 4066796

Пыльник амортизатора 525431 

 

За это время пройдено 44 тык.

[LDS]

@RomanovDF снова что то  менять надо? Или в чем  посыл?

[RomanovDF]

@LDSРазвалился опорный подшипник, шток амортизатора пробил его насквозь.

Надо менять опорный подшипник комплектом 503177.

[Royal257]

1 час назад, RomanovDF сказал:

Развалился опорный подшипник, шток амортизатора пробил его насквозь.

А металлическая чашка стояла на пыльнике? 

Именно этой чашкой стойка опирается на подшипник, а не только штоком за центральную втулку.

Если чашка стоит, то шток не может пройти через опору.

[GrandPapa]

Ну что братцы? За столько лет наконец разобрались с проблемой?..

Печеньки от DS-ки не помогают, проверено. Опоры аля-"бренд" тоже. Проставки, вставки и т.д. тоже - "в топку".

Помогает только одно-замена амортов на качественные. Но проблема в том что найти такие, особенно в 21-ом году проблема из проблем. Каябы, Монро, Бильштайны и т.д. просто утиль стал. Как не смешно китайские" сенсы" показали себя очень достойно. Проверено уже на полутора десятке разных авто, от наших до Ауди. Хотя и там бывает брак и долговечность не известна.

Вообще PSA те ещё тролли - всё самое лучше от них разбежалось по всему автомобильному миру, а свои косяки и, главное косяки других как магнитом собирают. Блин, классные авто - самобытные, интересные, красивые, много есть того чего нет более ни у кого и многое они придумывают и воплощают первыми, но исправлять проблемы не хотят упорно...из модели в модель.

Хотя, глядя на то что сейчас производится у остальных, плакать хочется.

[Алексей Зима]

Только что, GrandPapa сказал:

Помогает только одно-замена амортов на качественные

...в теме то, уже, давно разобрались. А вот ссылочку, на достойные, для любителей читать с конца, вставить было бы не плохо...! Ну, и рассказать, сколько уже пробежали после установки... ;)

[GrandPapa]

@Алексей Зима

В том-то и дело что "недоразобрались", потому как решение так и висит из-за производителей, маркетологов будь они не ладны...

HOLA, Marshall, Koni - единственные что остались, но ни у одного нет для нас :(

Народ ставил sensen, но вот насколько долговечны покажет лишь время. На данный момент они более подходящие, а ценник вообще "улёт"

 

Даже в этой теме вроде кто-то отписывался. И вот ещё какую ерунду заметил у PSA, у пыжей запчасти на порядок дешевле чем и ситра, ну в частности нашего. К примеру задние суппорта у нас свои, у Берлингоса свои и они абсолютно взаимозаменяемы, так вот наши стоят как чугунный мост ( от 10 руб. и то восстановленные, на Пыж 3 руб. оригинал), себе уже установил ( скобы просто тоже от Берлинго нужны)

 Та же байда с амортизаторами - родные на Пикасс даже озвучивать страшно, на 3008, 5008 оригиналы ( Испания) по 3-3.5 руб. Как так?!

 

Сейчас поменял на оригиналы, печеньки поставил, опоры так и остались прикручены. За столько лет и 250 тысяч пробега НИЧЕГО не вырвало ( как тут многие "пророчили"), но...езжу и слушаю эти чёртовы "бряки". После замены аммо две недели была тишина, я аж воспрял...НО. Единственное, сначала не стал ставить свои опоры со шпильками, начитавшись местных "гуру", но через пару недель вернул назад, как "забрякало". Машина с ними и без - небо и земля. Кто ездил, тот поймёт. Но проблему не решают, это да.

 

[RomanovDF]

В 28.09.2021 в 13:03, Royal257 сказал:

А металлическая чашка стояла на пыльнике? 

Именно этой чашкой стойка опирается на подшипник, а не только штоком за центральную втулку.

Если чашка стоит, то шток не может пройти через опору.

@Royal257 о какой детале Вы говорите?

 

[Royal257]

Под номером 6.

Ее бывает на старом пыльнике оставляют и новый ставят без нее, тогда шток стойки дергает центральную втулку опорника и выдирает ее. При правильной сборке центральная втулка только распорка, опора идет на резину.

[RomanovDF]

@Royal257 Видимо Вы правы, её нет. Потому, что (2) поднимается над чашкой очень высоко. Но видно будет когда разберу.

[RomanovDF]

В 14.10.2021 в 10:13, GrandPapa сказал:

@Алексей Зима

В том-то и дело что "недоразобрались", потому как решение так и висит из-за производителей, маркетологов будь они не ладны...

HOLA, Marshall, Koni - единственные что остались, но ни у одного нет для нас :(

Народ ставил sensen, но вот насколько долговечны покажет лишь время. На данный момент они более подходящие, а ценник вообще "улёт"

 

Даже в этой теме вроде кто-то отписывался. И вот ещё какую ерунду заметил у PSA, у пыжей запчасти на порядок дешевле чем и ситра, ну в частности нашего. К примеру задние суппорта у нас свои, у Берлингоса свои и они абсолютно взаимозаменяемы, так вот наши стоят как чугунный мост ( от 10 руб. и то восстановленные, на Пыж 3 руб. оригинал), себе уже установил ( скобы просто тоже от Берлинго нужны)

 Та же байда с амортизаторами - родные на Пикасс даже озвучивать страшно, на 3008, 5008 оригиналы ( Испания) по 3-3.5 руб. Как так?!

 

Сейчас поменял на оригиналы, печеньки поставил, опоры так и остались прикручены. За столько лет и 250 тысяч пробега НИЧЕГО не вырвало ( как тут многие "пророчили"), но...езжу и слушаю эти чёртовы "бряки". После замены аммо две недели была тишина, я аж воспрял...НО. Единственное, сначала не стал ставить свои опоры со шпильками, начитавшись местных "гуру", но через пару недель вернул назад, как "забрякало". Машина с ними и без - небо и земля. Кто ездил, тот поймёт. Но проблему не решают, это да.

 

Т.е. понять что стучат амортизаторы можно только установив их на авто?

[Royal257]

4 часа назад, RomanovDF сказал:

(2) поднимается над чашкой очень высоко.

Не должна подниматься, там получается что опора зажимается между чашкой пыльника и гайкой 12. Сверху еще дополнительно шайба 2. 

Если чашка есть, то опора мертвая все равно. В любом случае под замену.

[merse126]

Со стуками я смотрю здесь многие столкнулись. Я тоже слушал полгода как купил авто, пока не лопнула правая пружина, нижний виток. Купил аммортизаторы, пружины, новые опоры, чашки опорные на пружины, верхние печеньки. Короче все что там есть.)) При разборке обнаружилось, что верхние печеньки уже стояли толстые. На этом стоит остановиться подробнее.  Они есть двух артикулом и различаются высотой площадки относительно края резины. Многие ставят и это не помогает. Это как раз мой случай. Продавленная опорная пластина над пружиной и установленная печенька уже не компенсировала зазор. Его вроде и не видно, но он видно и даёт этот стук. Поставил всё новое и стук ушёл.  Закрутилось все до упора, спокойно, без усилий. Номер печенек которые больше прижимают именно 9675124280. 

Опоры комплект NTN-SNR   KB65923.

Пружины  LESJOFORS    4015668.

Печеньки CITROEN/PEUGEOT 9675124280.

Опорная пластина на верхний виток пружины  FEBI 47577.

Отбойники были использованы из комплекта SENSEN FC081, пыльники оставил старые. Больше понравились.

Отбойник амортизатора CITROEN/PEUGEOT 503371,  хотя их можно было не менять.

Мои Саксы 314743 / 314742 оказались длинее по ходу отбоя  примерно на 3-4 см.чем у купленных для замены SENSEN 42142174 / 42142173 .

Конечно я их ставить не стал. Сдал обратно. 

Вот такие дела.

 

[Алексей Зима]

Ну что, я всё таки решился поменять амморты... Сервисмэны говорят слишком мягкий перед! Не должен, типо так раскачиваться, должен быть жестче. Стоят родные оригинальные после "мгновенной" замены. Не текут...

 

Так вот, так народ и не отписывается какие, и как ходят...?!

 

Предлагают какие то Каябы или Монро. Якобы ставят, не жалуются. Конкретно не говорят, коммерческий интерес.

[ZIGGY]

@Алексей Зима 9684479080
9684479180