Сигнализация (объединенная тема)

[Kuk]

...Ключ исправен, проверял....

 

интересно как?

Вот я и пытаюсь установить Алигатор. Вернее я его уже установил а как привязать его к центральному замку машины? не получается. Чтобы двери открывались с пульта Алигатора.

Изучил все схемы. Все пишут что нужно к восьмому проводу на БСИ привязать. Пробовал не работает.

Пробовал экспереминтировать с 9 и 10 проводом, как тут написал один чел. Тоже не работает. роввода на голубом коннекторе. Бесит то что на схеме всё понятно. минус туда, открылась. Минус в другую сторону, закрылась. Но это в теории а на практике хрен с маслом.

 

пойдем простым путем...

1. какой Аллигатор?

2. действительно тут уже описывалось (попозже пороюсь)

3. схему, которую ты выложил, я к сожалению не вижу/не читаю (можно разрешение поболе?)

4. высказывание про минус туда/сюда от тебя не совсем корректно, либо неполное (для движения необходим плюс, вопрос замеров в статичном и динамичном состоянии на прИводе, если нет однозначности понимания по схеме)

5. на простом приводе (со стороны. цена 30рэ) свое подключение сигналки проверял?

 

зы далее по ответам..

[ANDREIFOX]

интересно как?

 

пойдем простым путем...

1. какой Аллигатор?

2. действительно тут уже описывалось (попозже пороюсь)

3. схему, которую ты выложил, я к сожалению не вижу/не читаю (можно разрешение поболе?)

4. высказывание про минус туда/сюда от тебя не совсем корректно, либо неполное (для движения необходим плюс, вопрос замеров в статичном и динамичном состоянии на прИводе, если нет однозначности понимания по схеме)

5. на простом приводе (со стороны. цена 30рэ) свое подключение сигналки проверял?

 

зы далее по ответам..

 

ALLIGATOR - 850 Нужна не столь сигнализация сколько управление дистанционно замками.

 

Минус туда сюда нарисован на схеме. Если смотреть устройство замка.

 

Мне главное разобраться что подать на провода в обход замка двери. чтоб работало а потом уже для блока сигнализации я подберу вариант подключения.

Если мышкой кликнуть по схеме она увеличится в трое, видно хорошо.

 

Могу скинуть на емейл если в личку мне его скините.

Тогда уж точно в идеале схема будет.

[AlexeyZ]

Поиск юзал, того что интересует не нашел...

 

Решил поставить сигнализацию, пол дня, с установщиком прозванивали проводку и зашли в небольшой тупик. Нашли контакты, в BSI, управляющие отпиранием/запиранием дверей, нашли контакты на поворотники и концевики... вот с концевиками и возникла проблема, т.к. хочется добиться, чтобы сигнализация управляла штатным ЦЗ и получала информацию об открытых дверях со штатных концевиков (не хочу навешивать сигнализацию как отдельную систему со своими концевиками, актюаторами и т.д.).

Загвоздка вот в чем - сигнализации, при запертой двери, на концевиках нужен 0 (ноль), а мы имеем вот что:

при открытой двери на концевике имеем минус, и сигнализация понимает его как открытую дверь... при закрытой (но не запертой) двери, на концевике 0, тут всё нормально - сигнализация понимает его как закрытую дверь... но при запирании дверей штатным ЦЗ, на концевике появляется минус, который понимается сигнализацией как открытая дверь и сразу алярм.

Может кто подскажет как это обойти?

[tif]

Не понял, как получается минус если ты измеряешь относительно массы (я надеюсь). Значит должен быть или ноль или плюс. Или там используется вторичный источник питания?

И второй вопрос, судя по схеме на передних дверях спаренный выключатель, может не к той паре стараешься подсоединиться...

[Chief]

Как подключить автопейджер MS-P430 Super к штатной сигнализации? Продавец, он же установщик сказал что не знает как подключать к моноблочным сигнализациям. Кроме двух букв JR никаких надписей и шильдиков на моноблоке нету. Нужно чтобы пейджер срабатывал от срабатывания штатной сигнализации. В штатной есть датчики удара, открытия дверей, капота, движения в салоне.

Изменено 8 января, 2010 пользователем Chief

[ANDREIFOX]

Как подключить автопейджер MS-P430 Super к штатной сигнализации? Продавец, он же установщик сказал что не знает как подключать к моноблочным сигнализациям. Кроме двух букв JR никаких надписей и шильдиков на моноблоке нету. Нужно чтобы пейджер срабатывал от срабатывания штатной сигнализации. В штатной есть датчики удара, открытия дверей, капота, движения в салоне.

 

Однозначно - сам не подключишь, без специального оборудования и умения.

Там не просто плюс или минус а определённые силы тока и ещё чего нибуть, я пол года убил на изучение,

просто уже было дело принципа. Результат - ноль. Заехал к спецам по сигналке имеющим лексию и опыт. В течении часа мне всё установили и отрегулировали.

[Kirill39]

Доброй ночи, пользователи! Перелопатил все 26 страниц и так и не нашел для себя ответа!!! И опять же, да бы не засорять форум и не создавать новую тему, я решил отписаться в этой ветке! Владею данным авто уже 3-ий год и решил заморочиться! У меня стоит штатная сигнализация, если её так можно обозвать....=) Вот до сих пор не могу понять, для чего она нужна! Только лишь для дистанционного закрытия - открытия дверей? Или мож для чего ещё? Брелок у меня черного цвета, овальный, с эмблемой ситроена, с выкидным ключом и тремя кнопками: открытие дверей, закрытие дверей и открытие багажника отдельно! Так вот, когда выходишь из машины, закрываешь дверь (а свет в салоне ещё продолжает некоторое время работать) нажимаешь на кнопку закрытия дверей, срабатывает центральный замок, сразу гаснет салонный свет и одновременно со всем этим включаются все поворотники, в прочим как у всех, я думаю, и ещё начинает мигать красным цветом маленькая лампочка, которая находится прямо в центре кнопки "аварийки"!!!У всех так??? Но есть одно но!!! Все эти одновременные действия не сопровождаются ни каким сигналом!!! Т.е. никаких гудков как не было, так и нет! Может их и не должно быть??? И при нажатии на кнопку открывания дверей, происходит всё то же самое, только на оборот! Свет в салоне загорается, центральный замок открывает все двери, ну и соответственно все поворотники одновременно загораются на короткое время, а лампочка в кнопке "аварийки" перестает мигать! И опять же по-тихому это всё происходит!!!))) Может всё, что я написал вызовет улыбку, но всё же.... Меня интересует недостающий звуковой сигнал!!! Которого может и не быть вовсе..... Но всё таки, для своего самоуспокоения!!!)))

Кстати, после постановки авто на "сигнализацию", я машину открываю вторым ключом и спокойно завожу, но при этом то же ни чего не начинает пищать или как у некоторых "орать"!

А, ещё! По вину на service.citroen.com я нахожу у себя ANTI-THEFT DEVICE ALARM!

Так что, сильно не пинайте, а лучше подскажите, мож у меня что-то отключено? Или я просто пересидел дома!!! =)

За раннее, благодарю!

[sebastien loeb]

все у Вас нормально,просто нет у Вас штатной сигнализации,а то,что Вы описАли-это правильная работа центрального замка

[ANDREIFOX]

Вот до сих пор не могу понять, для чего она нужна! Только лишь для дистанционного закрытия - открытия дверей?

 

Вот именно для этого и нужна, sebastien loeb прав всё у тебя нормально.

А если хочешь убедиться окончательно, сними перчаточный ящик, там должна стоять штатная сигнализация. Если её нет то и вопрос отпадает.

[Kirill39]

Блин!!! Жалко....

Я конечно посмотрю, что там у меня за перчаточным ящиком, но раз вы пишите, что так и должен работать Ц.З. Я скорее соглашусь с вами!!!

Ладно, спасибо всем за помощь, пойду исследовать свою машинку дальше...)))

[vas19791]

Недавно на мое авто установили сигнализацию.

И вот на днях обратил внимание на некоторые нюансы:

1) туго стал перемещаться руль при регулировке "по вылету". Это произошло из-за того, что электрики протянули провод с колокола в салон под пыльник (уплотнитель) рулевой колонки;

2) в салоне, гле находится блок предохранителей, тоже "накосячили". В самой нижней части перекрыли доступ к предохранителям. Сейчас не могу вспомнить: это так было, либо стало после установки сигнализации (постараюсь завтра сфотографировать и выложить фото, а то не совсем понятно ).

Что можете подсказать по этому поводу? У кого как протянут провод с колокола в салон?

[ANDREIFOX]

Недавно на мое авто установили сигнализацию.

И вот на днях обратил внимание на некоторые нюансы:

1) туго стал перемещаться руль при регулировке "по вылету". Это произошло из-за того, что электрики протянули провод с колокола в салон под пыльник (уплотнитель) рулевой колонки;

2) в салоне, гле находится блок предохранителей, тоже "накосячили". В самой нижней части перекрыли доступ к предохранителям. Сейчас не могу вспомнить: это так было, либо стало после установки сигнализации (постараюсь завтра сфотографировать и выложить фото, а то не совсем понятно ).

Что можете подсказать по этому поводу? У кого как протянут провод с колокола в салон?

 

Почитай, ты не одинок. Сообщение #27

http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...st&p=390038

Изменено 18 апреля, 2010 пользователем ANDREIFOX

[SFY]

сигналку поставила, еще и на стоянку ставила долго. Что сказать, неспасла когда всего-то после работы до универа на часа 2,5 поставила около дома. Провели по капоту полоску сволочи. А сигналка никак. Хотела после этого чувствительность увеличить - сказали спецы по сигналкам, что товарищи "приди-налей" машины как правило задевают, при такой сигнале - бьют.

 

вообщем, имхо. ставила простую сигналку. Удобно закрывать с брелка. сейчас если бы покупала авто - наверное, не ставила. Хотя все зависит от соседей и модели авто.

 

У одного соседа пригнали малышку на транзитах - блестела как алмаз, дорогая и красиавая - все кому то позавидовалось, провели по боку царапину.

 

я теперь склоняюсь к тому, что автокаско если по карману - то плюс, если автостоянка - поф...на сигналку, если под окном -то пару долларов погоды не сделают, а спокойнее будет.

Изменено 19 апреля, 2010 пользователем SFY

[vas19791]

Почитай, ты не одинок. Сообщение #27

Вообще-то, это тоже мое сообщение...

[Alexmx]

Тоже интересует данный вопрос. Типа Ап.

[ANDREIFOX]

Может кто подскажет как это обойти?

 

Я пол года изучал, на одном и том же проводе при закрытии плюс при открытии минус.

Интернет перерыл весь есть все схемы замков и бси, каждый провод прозвонил и всё равно не чего не вышло.

Плюнул я на всё и поставил электрозамок на концевик где стоит лечинка ключа. вот так пока работает.

Заезжал к спецам сказали какой то переходник нужно, плати мол 5000руб. и всё настроим.

[Kuk]

Тоже интересует данный вопрос. Типа Ап.

 

Это задержка выключения внутрисалонного освещения...

Подключаемся к лампе внутрисалонного освещения, программируем задержку на сигналке..

[dorim]

На Xsara I подключался к выводам концевиков возле BSI через диоды, а управляющий сигнал там же в разрыв концевика личинки, схема подключеня как для AUDI, в мануале.

[ANDREIFOX]

На Xsara I подключался к выводам концевиков возле BSI через диоды

 

Для Xsara II этот вариант не подходит. Проверено.

[vitas31d]

Кто ставил автозапуск? поставил новую сигнализацию, а автозапуск поставить не можем, так как мешает иммобилайзер, как его обойти, или отключить. Хотелось бы конечно чтоб он остался и автозапуск работал

[mister z]

Вынимается из ключа чип и приклеивается на кожух замка зажигания.рядом с приёмником сигнала.Приклеивать лучше скотчем,а то с первого раза можно и не угадать с нужной точкой.

[Izeg]

А обводку сделать напрямую?

[slavabelski]

Мужики помогите,ставиш машину на сигнализацию нажимаеш кнопку закрыть а она тут же открывается.Толбко раза с 5-го закрывается

[ivan_vladimirovich]

а не судьба поискать???? эта тема каждую неделю всплывает, может концевики где коротят, глянь на табло может дверь незакрыта. особенно страдают концевики багажной двери, у меня она вооще с потеплением перестала видеть её закрывание, а мотоп сигнал вооще отрубило (типа я так и задумал) но после мойки и обработки селиконовой смазкой все стало путем....

[Nutik]

А кто знает, какая стандартная сигнализация у ксары? у меня стоит какая-то Defa.

Может кто знает, где находится по стандарту ее главный блок управления в машине?