Сферы Комфорт на С5

[C=5]

Недели 2 как появилась странная проблема, утром завожу и минут 5 жду супругу так вот за это время зад машины раз 5 вниз вверх, машина заведена, нога на тормозе, подвеска в нормальном положении... Не пойму от чего стала она себя так вести?

[Сергей ВХ19]

Попробуй ногу на тормозе не держать.....

[C=5]

Попробуй ногу на тормозе не держать.....

 

Паркуюсь на горочке от того и ногу держу на тормозе..попробую.

[morrison]

Попробуй ногу на тормозе не держать.....

 

когда нога на тормозе , машина не должна ни подниматься ни опускаться - это у нее в мозгах прописано , потому как задние колеса немного прокручиваются при такой операции, поэтому и ручник на передние колеса

Изменено 27 апреля, 2010 пользователем morrison

[Dmitro]

у меня тоже - опускается, а потом поднимается, когда ручник затянут на заведённой, но как мне казалось это перед, теперь сомневаюсь, может и зад. Но я успокаивал себя, что это узкий гистерезис датчика положения передней подвески. Как бы не паника но ... осадок....

[C=5]

когда нога на тормозе , машина не должна ни подниматься ни опускаться - это у нее в мозгах прописано , потому как задние колеса немного прокручиваются при такой операции, поэтому и ручник на передние колеса

 

Однако она поднимается и опускается когда нога на тормозе....

[vova72]

Однако она поднимается и опускается когда нога на тормозе....

 

может датчик накрылся на тормозе вот мозги и не видят нажатой педали

[C=5]

может датчик накрылся на тормозе вот мозги и не видят нажатой педали

 

При заводке комп пишет браке фаулт...?

[vova72]

При заводке комп пишет браке фаулт...?

 

неисправность тормоза (breaking fault - неисправность тормозной системы, как правило требуется долив тормозной жидкости) Изменено 29 апреля, 2010 пользователем vova72

[LeonXantia]

Ну значит и я поставил комфорт. У меня 4 сферы. Не сказать что стало супер-пупер мягко, но мелкие выбоины и неровности машинка стала глотать на ура. Комфорт улучшился на порядок. В принципе приблизился к ксантии, на которой я 4 года ездил, но так и не дотянул. Возможно еще мешает почувствовать кайф резина ханкук. Ее тоже планирую под замену. В целом доволен. Цена вопроса у нас в Белоруссии 280 уе. Не считая литра LDS.

[Сергей ВХ19]

Однако она поднимается и опускается когда нога на тормозе....

 

Нужно почистить контакты на кнопке-лягушке педали тормоза.

[Igloo]

Ну значит и я поставил комфорт. У меня 4 сферы. Не сказать что стало супер-пупер мягко, но мелкие выбоины и неровности машинка стала глотать на ура.

А где сферы покупал, какой фирмы, по какой цене? Сам менял или на сервисе?

[LeonXantia]

А где сферы покупал, какой фирмы, по какой цене? Сам менял или на сервисе?

 

Сферы мне привозил мастер, который и менял. Я у него обслуживал 4 года ксантию. Доверяю ему. Но тип сфер все равно перед установкой проверил :-)

Фирмы I.F.H.S. Обрати внимание, что сферы надо брать именно для твоей машины, зависит от типа кузова, и типа подвески. От двигателя- обычно нет, но есть нюансы. Обошлись по 70 уе с установкой.

В принципе, предварительно в магазине у нас в Новополоцке спросил, сказали что привезут за 70 без вопросов. Так что сейчас у нас в Беларуси эти сферы не проблема. Если будут вопросы с точным обозначением, пиши, поможем...

[oleg-kis]

Здравствуйте !

ну вот и мне поменяли сферы комфорт купленные у Виталия ! сделали все быстро, но комфорт куда то исчез напрочь ))))) старые сферы , все четыре, чем то гримят внутри если потрясти ! машина стала жестче , неровности и швы стали приходить на руль, на эстакадах и лежачих полицейских подбрасывает как будто еду на пружинах, но в тоже время вроде бы как то упруго, но на старых сферах порядком было мягче ! может конечно еще все прокачается и станет лучше, но пока вот так ! если что изменится отпишу ! Виталий спасибо !

[flinter]

oleg-kis,

Если отдает в руль проверяй уровень жидкости.

У меня руль вырывает из рук как раз когда уровень или низкий или высокий.

[oleg-kis]

а как проверять уровень жесткости ? у меня нет спорт режима.

[oleg-kis]

здравствуйте !

ну вообщем все нормализовалось, видимо воздух не доконца прокочался, проехав 50 км стало значительно лучше, разница в мягкости со стандартом ощютимая, но все же не так как хотелось бы ! да на некоторых неровновстях и в некоторых ситуациях действительно очень мягкая и комфортная стала машина ! но .....пропала уверенность что подвеска правильно отработает в сложных ситуациях, например длинная одиночная пологая волна, если на стандарте я проходил на 130 чуть колыхнувшись то на комфорте в амплитуде чуть ли не брюхом цепляя вершину на выходе из волны ! мое мнение тем кому нужна американская вальяжность или те кто ездиет по хорошей дороге то комфорт его выбор, а те кто желает не отпускать из рук чувство управления машиной лучше все же оригинал, все равно на комфорте некоторые неровности отрабатываются так же жестко ! ну и критикам - чувство комфорта у всех разное , полностью с Вами соглашусь ! но думаю хотелось бы подвеску упругую на наших ровных дорогах и в меру мягкую на разбитой ! ко всем это мое личное и субъективное мнение, ни кого не желая обидеть ! следующие будут точно, хоть и дороже, но оригинал !

Изменено 7 июня, 2010 пользователем oleg-kis

[ИС-Xantia]

То же было и на Ксантии.

 

А куда деваться? Извечный компромисс "комфорт-управляемость", понимаешь...

[Андрей А. Кузьмин]

Всем доброго времени суток.

На днях изучал моторный отсек :umnik2: и заметил что передние сферы чистенькие ровненькие аж блестят как будто новые. Машина пробежала 80тык, может предыдущий хозяин их поменял или они до самой смерти такими будут (на задние так страшно смотреть)?

Кстати возможно ли узнать что менялось если машина обслуживалась в эксисе. В сервисной книжке только плановые то.

[tarakan67]

Всем доброго времени суток.

На днях изучал моторный отсек :umnik2: и заметил что передние сферы чистенькие ровненькие аж блестят как будто новые. Машина пробежала 80тык, может предыдущий хозяин их поменял или они до самой смерти такими будут (на задние так страшно смотреть)?

Кстати возможно ли узнать что менялось если машина обслуживалась в эксисе. В сервисной книжке только плановые то.

 

Внешний вид передних сфер не показатель их сохранности. Конечно они будут чистенькими в моторном отсеке закрытом снизу защитой да ещё и сверху прикрытые пластиком! А на задние-то вся грязь, вода и химреагенты летят. Оценить состояние сфер можно покачивая авто руками в нормальном положении подвески. При "убитых" сферах машина стоит "колом". Хотя передок может быть немного жёстче задка

[Saldukas Andrey]

Всем привет!!! Ну вот и я наконец - то заменил сферы на комфорт!!! :yes2: Огромное спасибо KITу за сферы!!! Впечатление положительное! Стало заметно мягче! После моих неисправных сфер, на которых я просто "прыгал" на "полицейских"=))) Проблем по замене особых не было. Менял сам в гараже. Единственное пришлось повозиться и сломать ключ (цепной) при откручивании задней левой сферы...=)

Но зато сделал более "крепкий" ключ из двойной цепи и колёсного болта=)) Заменил LDS, на полную замену ушло 4.5 л..=)

[LeonXantia]

Всем привет!

Мне кажется, или это уже глюки, но иногда машинка прям стелется, плывет и радует. Но бывают дни, когда ловит каждую выбоину с ударами в руль и пр. Не могу никак понять от чего это происходит. Вроде видел кто-то еще жаловался, но не нашел. Что болеет, как лечить? Система гидроактив3, с 4-мя сферами, т.е клапана жесткости я так понимаю нет, который мог бы выделываться. Сферы комфорт.

[ИС-Xantia]

Хочу успокоить. Все это субъективные ощущения. Это зависит от настроения, самочувствия, атмосферных условий. Лечить нечего, кроме самого себя. Сам 12 лет катался на Ксантии и сам же ее обслуживал и ремонтировал. Простая, как валенок, гидропассив, т.е. тот же ГА3, но без компа и, соответственно, без снижения клиренса на большой скорости. А поведение машины также гуляло от дня к дню.

[LeonXantia]

Хочу успокоить. Все это субъективные ощущения. Это зависит от настроения, самочувствия, атмосферных условий. Лечить нечего, кроме самого себя. Сам 12 лет катался на Ксантии и сам же ее обслуживал и ремонтировал. Простая, как валенок, гидропассив, т.е. тот же ГА3, но без компа и, соответственно, без снижения клиренса на большой скорости. А поведение машины также гуляло от дня к дню.

 

С ксантией согласен. 100%.

На С5 пока нет. Потому что после покупки лексии и впроцессе ее изучения, вдруг обнаружил что машину как подменили. Я конечно сбрасывал разные ошибки, (по подвеске не было), открывал/закрывал клапана в подвеске, калибровал руль (датчик угла). И в какой момент все произошло не понял. Но изменения были существенны. Сейчас машика опять стала приближаться к жесткому состоянию. Причем ухабы и большие ямы проходит на ура, а вот мелкие неровности, небольшие выбоинки- очень раздражает. Если бы не видел нормальную работу пару недель назад, то не поднимал бы вопрос.

Хотя долгое время думал о замене резины. Ханкук не то, что надо. Но т.к. не так давно махнул сферы, то пока терплю их...

Посему в планах:

- опять посмотреть/сбросить ошибки: руль опять на -128 градусов стоит. Непонятно. А может машина думать что я еду больше 110 и переходит в более жесткий режим?

- обновить прошивку подвески, кто-то писал о том, что подвеска изменила характер в лучшую сторону

- ну и чисто механически, не знаю, есть ли здесь корректора как таковые, на ксантии каждый сезон их очищал от грязи/песка. Тупо кисточкой и керосином все проходил.

- ну и попробовать еще изменить на несколько шагов клиренс лексией. Пока не разобрался как.

Планов как говориться громадье.

Хотя конечно, может все больше субъективно и зависит от моего сегодняшнего настроения и манере езды. типа встал не с той ноги. :-).

Изменено 29 июня, 2010 пользователем LeonXantia

[ИС-Xantia]

А может машина думать что я еду больше 110 и переходит в более жесткий режим?

- обновить прошивку подвески, кто-то писал о том, что подвеска изменила характер в лучшую сторону

А разве возможен на ГА3 более жесткий режим?

Прошивка может повлиять только на клиренс, да и тот на жесткость никак не влияет, а лишь уменьшает запас хода подвеса в ту или иную сторону.