220 против 270

[Rush]

Условия:

 

Ситроен С4, 5 дверный, автомат 1,6

Условия езды одинаковые.

В баке бензина на 30 км, только начало мигать.

 

Заправляюсь на 500 рублей, 95-ым

 

На БП после заправки показывает хватит на 270 км.

На Лукойле показывает на 220 км.

 

Для чистоты эксперимента, заправлялся раз 15 наверно с одними и теми же условиями, чтобы снизить погрешность.

Результат один и тот же.

Стоимость бензина одинакова.

 

Вопрос? В чем подвох?

[Fund]

в более высоком октановом числе )

[MetT]

Есть два варианта:

 

1) Качество бензина

2) недолив на Лукоиле

[MAA]

В баке то насколько одинаково бензина осталось - тоже вопрос (вот если б от полного бака отталкивался - было бы корректнее)

Если прям одинаково, то скорее всего в режиме движения перед заправкой. Заправки расположены в разных местах скорее всего перед ними ехал по разному. Бортовой компьюетра анализирует текущую манеру вождения и в связи с ней оценивает, на сколько еще хватит.

[Rush]

вот интересный вариант, качество бензина

Оно может влиять на показатель датчика?

 

и где лучше?

(бренд не берем, заправка А и Б)

 

MAA, возможный вариант

БП - после пробки, Лукойл - чуть быстрее

но тогда показывал бы наоборот

[olg66]

Если прям одинаково, то скорее всего в режиме движения перед заправкой. Заправки расположены в разных местах скорее всего перед ними ехал по разному. Бортовой компьюетра анализирует текущую манеру вождения и в связи с ней оценивает, на сколько еще хватит.

 

Да.

У меня была интересная ситуация. Долго-долго в пробочке полз до заправки. Залил полный бак, получил цифру, а после заправки пробочка стала потихонечку рассасываться. Ехать стало веселее и веселее. Я сначала даже офигел- я еду, расходую бензин, а комп все увеличивает цифры до следующей заправки и увеличивает. Пока сообразил, что стредняя скорость движения увеличивается и уменьшается расход, был оочень удивлен.

 

Качество бензина в прямую не может играть. Только через пройденное расстояние и, соответственно, расход...

Т.е. теоретически, чем лучше был бензин до заправки, тем больше км покажет после заправки. Даже если воду залил.

Изменено 30 июля, 2008 пользователем olg66

[MetT]

Rush,

Х.З. т.к. сразу после запрвки ты ещё едешь на старом бензине который находится в бензонасосе и бензопроводе и датчик не может сразу понять, что ты едешь на другом бензине!

Изменено 30 июля, 2008 пользователем MetT

[MAA]

Rush, Другой бензин и качество бензина ни при чем, Машина же не проводит химанализ. Она просто в тупую считает расход, то бишь количество прогоняемое через двигатель в единицу времени. Кстати не всегда после пробки расход выше чем при свободной дороге. Если пробка не стоячая, а ползучая, то на второй, третьей передаче можно плавно двигаясь тратить бензина меньше, чем при активной езде.

И еще, б/к не спешит резко изменять оценку остатка, поэтому эксперимент предложил бы повторить но по другой схеме.

Заправляем полый бак, и сбрасываем б/к. Далее плавно трогаемся (пытаемся одинаково, но тут уж погрешности не избежать) и выставляем на круизе 60. Далее минут через 3-5 смотрим на анализ остатка до конца. И то боюсь не идеальные условия. Да и честно говоря это найти еще надо возможность двигаться равномерно 3-5 минут...

[Rush]

ого, я не на стока заморочился))

меня как то тешит вариант, что на лукойле не доливают

[MAA]

Rush, Вот насчет недолива, тут не угадаешь. Тут не в Лукойле дело даже, а в конкретной заправке и персонале. Как пример, была такая ситуация (реальное расследование), на вертушку насоса (на лопасти) наклеивали пластиковую бляшку, то бишь насос то сичтает один объем, а за счет этой наклейки на деле объем несколько меньше прокачивался. Очень недетский навар на нечистую руку работников. Причем компании то с этим стараются бороться (собственно это и было внутреннее расследование).

Вот у меня нет причин подозревать недолив. Ибо всегда заправляю полный бак почти всегда приезжаю с пустым влезает всегда примерно 49 литров (что как раз похоже, полный бак 55). В общем далее надо делать выводы по конкретной заправке и искать свое.

[arto]

Один и нескольких вариантов расчёта Бортового компа насчёт расхода, это расчёт от датчика фарсунки впрыска. Измеряет время мгновенного расхода т.е длительность впрыска и значение количества в баке... От этого может варировать показания, если бензин для конкретного мотора плохой, то ЭБУ машины увеличивает количество/длительность впрыска фарсунки (этим даже можно судить о качестве бензина). Если после плохово бензина залили хороший того же количества, то показания пробега могут постепенно увеличиваться, так как бензин нормальный, эбу командует уменьшение длительности впрыска фарсунки, БК расчитывает длительность и количества в баке, соответственно увеличивается прогноз пробега.

Так, что Если на БК можно было увидеть параметр "время впрыска" (или количество мгновенного расхода) то можно было определять где в заправках хороший бензин, а где плохой. В одинаковых условиях и при Холостых оборотах.

[olg66]

Один и нескольких вариантов расчёта Бортового компа насчёт расхода, это расчёт от датчика фарсунки впрыска. Измеряет время мгновенного расхода т.е длительность впрыска и значение количества в баке... От этого может варировать показания, если бензин для конкретного мотора плохой, то ЭБУ машины увеличивает количество/длительность впрыска фарсунки (этим даже можно судить о качестве бензина). Если после плохово бензина залили хороший того же количества, то показания пробега могут постепенно увеличиваться, так как бензин нормальный, эбу командует уменьшение длительности впрыска фарсунки, БК расчитывает длительность и количества в баке, соответственно увеличивается прогноз пробега.

Так, что Если на БК можно было увидеть параметр "время впрыска" (или количество мгновенного расхода) то можно было определять где в заправках хороший бензин, а где плохой. В одинаковых условиях и при Холостых оборотах.

 

Дороговатый получается прибор для определения качества бензина!

[MetT]

Один и нескольких вариантов расчёта Бортового компа насчёт расхода, это расчёт от датчика фарсунки впрыска. Измеряет время мгновенного расхода т.е длительность впрыска и значение количества в баке... От этого может варировать показания, если бензин для конкретного мотора плохой, то ЭБУ машины увеличивает количество/длительность впрыска фарсунки (этим даже можно судить о качестве бензина). Если после плохово бензина залили хороший того же количества, то показания пробега могут постепенно увеличиваться, так как бензин нормальный, эбу командует уменьшение длительности впрыска фарсунки, БК расчитывает длительность и количества в баке, соответственно увеличивается прогноз пробега.

Так, что Если на БК можно было увидеть параметр "время впрыска" (или количество мгновенного расхода) то можно было определять где в заправках хороший бензин, а где плохой. В одинаковых условиях и при Холостых оборотах.

 

+1

[Alex_C5]

Дороговатый получается прибор для определения качества бензина!

 

Любой бортовой компьютер за несколько тысяч рублей. Например у меня коллега поставил себе такой, так у него система выдает относительное (относительно предыдущего) качество топлива после заправки. Честно говоря колхозить неохота, а так была мысль его пристроить.

Изменено 30 июля, 2008 пользователем Alex_C5

[olg66]

Любой бортовой компьютер за несколько тысяч рублей. Например у меня коллега поставил себе такой, так у него система выдает относительное (относительно предыдущего) качество топлива после заправки. Честно говоря колхозить неохота, а так была мысль его пристроить.

 

Бортовой комп без движка не определит качество топлива. Соответственно увеличивай цену...

[Alex_C5]

Бортовой комп без движка не определит качество топлива. Соответственно увеличивай цену...

 

Ну движок у нас у всех по условию задачи стоит :)))

А я теперь, благодаря коллеге, объезжаю стороной "неправильных пчел, которые делают неправильный мед".

[arto]

Дороговатый получается прибор для определения качества бензина!

 

Не дорого, Многие БК приборы, что отдельно продаются на нашем рынке, к примеру 2-3 тыс.рублей , для отдельной установки для машин без бк. Умеют определять много параметрнов, в том числе и мгновенный расход по датчику фарсунки...

На таких БК можно подключиться просто, если в минимальном режиме, то и смотреть только 2-4- (несколько) параметров и всё. Только вот проблемма с красивой установкой в машину, или на лобовое стекло клеить или на торпеду что не всем приятно торпеду гадить липучкой.

Изменено 30 июля, 2008 пользователем arto

[Фикс]

Залил полный бак и посмотрел пробег. Примерно, до загорания лампочки, одинаковый расход. Но на лукойле заливают меньше в литрах по чеку, чем на роснефти. Где собака покапалась?

[Alex_C5]

Залил полный бак и посмотрел пробег. Примерно, до загорания лампочки, одинаковый расход. Но на лукойле заливают меньше в литрах по чеку, чем на роснефти. Где собака покапалась?

 

Какой смысл Лукойлу глобально делать литр "больше", чем у конкурентов? ИМХО виноваты чисто настройки конкретных колонок. Не зря же они не дают в канистры заливать, заразы :)))

[MAA]

Не зря же они не дают в канистры заливать, заразы :)))

 

Почему не дают? Вообще-то не дают в пластиковые емкости да и то, сквозь пальцы смотрят... А в канистру как-то заливал в 10-литровую, не влезло туда 10 литров почему-то. :)

[Змий]

MAA, канистростроители экономят металл :)))

[olg66]

Почему не дают? Вообще-то не дают в пластиковые емкости да и то, сквозь пальцы смотрят... А в канистру как-то заливал в 10-литровую, не влезло туда 10 литров почему-то. :)

 

Это они испугались. Думали, что с проверкой приехал и перестарались. Изменено 30 июля, 2008 пользователем olg66

[MAA]

MAA, канистростроители экономят металл :)))

 

Гады, в цветмет небось сдали...

 

Это они испугались. Думали, что с проверкой приехал и перестарались.

 

Ну если так каждого пугаться... Но вообще говоря так просто насос то не перенастроишь.

[olg66]

... Но вообще говоря так просто насос то не перенастроишь.

 

Нет ничего невозможного для человека с интеллектом.

Множество раз убеждался, что найдется "Кулибин", который оригинально и просто сделает то, что просто невозможно...

Изменено 30 июля, 2008 пользователем olg66

[MAA]

olg66, Дело не в невозможно, я ж даже писал уже о реальном расследовании, дело просто в том, что это не быстро....