Подвеска на Citroen C5 Х7

[ИС-Xantia]

13 часов назад, Dimonbur сказал:

что такое рж

13 часов назад, vainer сказал:

РЖ распределитель жидкости

А я думал что это регулятор жесткости

[Dimonbur]

@ZIGGY вытекло пол литра

Машина ожила, не хватало лдс. Меняю стойку

[Dimonbur]

@Бес подскажи пожалуйста, нужно ли после этих манипуляций делать сход развал

[Бес]

@Dimonbur На сколько помню мне при замене обеих передних сход/развал не делали. Менял по гарантии у ОД.

[Art-Lee]

Доброго времени суток.

Ещё зимой заметил, что зад машины очень сильно "плавает" при езде на скорости по неровностям или небольшим колеям. Прямо таки его кидает. Грешил на резинки тяг стабилизаторов в задней подвеске, но после осмотра на СТО сказали всё в порядке. Резину (липучку) докатывал последний сезон и решили, что просто резина плохо держит зимнюю дорогу...

"Переобувшись" весной на летнею резину и выехав на трассу, понял, что проблема не ушла, хоть и проявляться стала меньше. Все так же при перестроении на скорости с одной полосы на другую, когда трасса не очень ровная "кидает" машину из стороны в сторону.

Подскажите куда копать? Если с сайлентблоками тяг все в порядке, может пора менять гидростойки? 

 

[tvv]

Замечал такое, когда была неправильно выставлена высота подвески сзади (выше, чем надо). Отрегулировали, все пришло в норму.

[Art-Lee]

17 минут назад, tvv сказал:

Замечал такое, когда была не правильно выставлена высота подвески сзади (выше, чем надо). Отрегулировали, все пришло в норму.

На выходных попробую проверить.

Про гидросферы в инете есть достаточно много информации. А вот про гидростойки не очень.

Вообще их как то можно проверить? Нужно ли их менять, если они сухие и не текут? Может у них какой то ресурс есть?

[tvv]

Я менял когда конкретно потекли. Причем обе сразу с разницей в неделю. А "потели" долго. Года два наверное. Думаю, что пока не потекли, менять нужды нет.

[emal]

добрый день. 

как найти вот эту втулку. при торможении и/или наборе скорости резком (когда происходит раскачка вперед/назад) слышен сильный стук (удар).

при осмотре и тесте монтировкой выяснили, что в этом узле ходит туда сюда.

подскажите пож номер втулки вот этой

 

[ZIGGY]

@emal 2250013

[Dimonbur]

@emal а на внутренних шрусах нет люфта?

[emal]

@Dimonbur какие то меняли. не обнаружили. надо проверить?

 

[Dimonbur]

@emal проверить стоит, у меня стуки там были. Просто покрутить за вал между шрусами, будет понятно есть ли люфт

[UncleT.]

Уважаемые форумчане, добрый день.

 

Прошу вашей консультации по подвеске HydroActive 3.

 

Присматриваю себе С5 в кузове универсал 2014 года с мотором EP6 в Республики Беларусь.

С французскими машинами я с 2009 года, но были только Peugeot и DS3.

Всё это время мечтал о С5 на гидравлической подвеске... но, к своему стыду, я даже ни разу на нём и не прокатился(

 

И вот сейчас есть возможность купить машину в хорошем состоянии по кузову и салону.

По двигателю есть что починить (клапанная крышка, мск, цепь, чистка нагара) - тут всё ожидаемо.

А вот по подвеске я даже не знаю, чего ожидать.

 

Пробег на машине ~130 тысяч. Если верить чекам на обслуживание, то по подвеске за всё время менялись только шаровые, да сайлентблоки всякие разные.

Со стойками ничего не делалось. И это меня пугает...

 

Но совсем стало страшно, когда продавец прислал видео, где он поднимает подвеску из нижнего в верхнее состояние.

Комментируя процесс устно, продавец говорит следующую фразу: "Вот сначала она зад поднимает."

К сожалению, всю машину сразу не видно (человек стоит близко), но камера переходит от передней оси к задней и обратно.

И визуально, действительно кажется, что зад поднимается первым.

Видео могу выложить на яндекс.диск и выложить ссылку.

 

Начал искать информацию по теме в интрнетах и наткнулся на комментарий в обсуждении замены передних стоек: "Считаю, проще купить новые и не приглядываться каждый раз, когда морда чуть медленнее приподнялась при включении зажигания, а потом искать лужу LDS на месте стоянки авто."

 

- Опишите, пожалуйста, нормальный алгоритм срабатывания исправной подвески на подъем и опускание.

- Каков ресурс стоек? Или высока ли вероятность, что стойки с пробегом 130 тысяч скоро попросят внимания? (очевидно, что всё зависит от водителя, дорог и сервиса, но всё же некий нормальный максимум должен существовать)

- Какие тесты можно провести с машиной для определения состояния подвески?

 

Спасибо.

[Бес]

@UncleT. вин?

 

Подвеска действительно поднимается сначала зад потом перед.

 

 

 

[UncleT.]

@Бес

VF7RW5FEAEL506634

[Бес]

48 минут назад, UncleT. сказал:

Присматриваю себе С5 в кузове универсал 2014 года с мотором EP6 в Республики Беларусь.

 

Он был продан в России и утащен в РБ? 

Не верю в Ситроены, которые с 14 года НИЧЕГО не елали по гарантии или по акции )))

 

Подвеска - фигня, вот это СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT M может вывернуть кошелек на изнанку...

[UncleT.]

@Бес

Всё так, машину купили на волне дешевого рубля в октябре 2014. Сама машина вроде выпуска февраль 2014.

В РБ у машины второй владелец, есть все бумажки на обслуживание и ремонт с первых километров. Но видел я их только на общем фото и в виде небольшой таблицы excel с занесением последних работ.

 

По двигателю фронт работ понятен - замена клапанной крышки, маслосъемных колпачков, цепи привода грм, прокладки корпуса масляного фильтра и чистка нагара на клапанах. Данные работы сразу закладываю в бюджет.

 

[tvv]

1 час назад, UncleT. сказал:

- Опишите, пожалуйста, нормальный алгоритм срабатывания исправной подвески на подъем и опускание.

- Каков ресурс стоек? Или высока ли вероятность, что стойки с пробегом 130 тысяч скоро попросят внимания? (очевидно, что всё зависит от водителя, дорог и сервиса, но всё же некий нормальный максимум должен существовать)

- Какие тесты можно провести с машиной для определения состояния подвески?

 

Спасибо.

Поднимает сначала зад, потом перед, опускает наоборот.

Подвеска очень неплохая. Ходит долго. Если, конечно, предыдущий владелец не использовал машину в качестве грузовика. Я менял передние стойки на 180 тыс. Задние еще не трогал. Пробег 230 тыс.

[Бес]

@UncleT. Ну вот выше ответ по подвеске.

Стойки уже ремонтируют, трубки, что до 14 года замена выходила 25+ тыс одна, давно ремонтируют...

Насосы перебирают...

[UncleT.]

@tvv @Бес

Видел объявления по трубкам на Авито.

А вот по стойкам только в РБ человека нашел.

 

Расскажите пож по диагностике.

У меня есть DiagBox - считать ошибки будет возможность.

Но я опасаюсь, что могут быть механические моменты, которые не вылезут в ошибки.

[Бес]

1 минуту назад, UncleT. сказал:

Расскажите пож по диагностике.

 

Я не диагност ))) @ZIGGY закажи, он ее облазает вдоль и поперек. 

Может уже и смотрел.

5 минут назад, UncleT. сказал:

А вот по стойкам только в РБ человека нашел.

 

В лоб на запе передняя 17, задняя 12. Разом все 4 не вылетят. 

Перед за 35 поменял и забыл на ближайшие 100 тыс. 

Через год зад. Если понадобится.

 

Ну... не дешево, но и не смертельно, если на капремонт двигла готов )))

[UncleT.]

@Бес

=) спасибо, именно такого руководства к действию мне не хватало

 

По диагностике - нужен специалист в Минске, а не в Мск)

[ZIGGY]

Сначала зад поднимается, потом перед...

Это если кратко ответить на вопрос, раскатанный на большое количество текста...

 

По остальному.... Вот как кратко рассказать человеку все, что знаешь о каждом узле на машине и как и чего там где смотреть?)

 

Ты говоришь по двс ты все знаешь что надо делать.... О каких механических вопросах, которые перерастут в ошибки тогда речь? Ну если ты все знаешь....

 

Про подвеску?

Про гидравлику?

Про подвеску, легко, все сайлентблоки с развальными тягами сейчас поменять по 100к руб выходит, если брать нормальные железки.

По гидравлике , на машине, которой 8 лет, ты спрашиваешь ресурс стоек?) Знаю чувака что лежаки на 60 проходит, стойки меняет раз в 40 тыс км. Знаю машину с родными передними стойками первой генерации с пробегом 250.

Ит депенд оф.

Сферам, наверное, уже не очень.

Если менять то все 7.

 

 

 

[UncleT.]

@ZIGGY

 

С EP6 я знаком с 2012 года по 4-м машинам в своём пользовании, поэтому представляю его проблемы.

 

А вот по подвеске HydroActive опыта никакого нет.

Из возможных  механических проблем:

- отказы по датчикам уровня

- разрушение мембраны в сферах

 

Думаю, что это всё не приведет к появлению ошибок, но работа системы будет нарушена.

Интересно было бы понять, как определить наличие таких проблем на машине.