Проходим техобслуживание на С5 Х7

[Евгеник]

 

 

На Каширке Эксис

 

 

Шо? Каширка эксис же почил в бозе.

[dol]

Эксис-Жулебино почил, а эти пока трепыхаются...

[Бес]

По некоторым данным - неделя осталась...

[Евгеник]

По некоторым данным - неделя осталась...

 

Понятно. Хорошо, что Эксис Перово не собирается закрываться. Я там все время обслуживаюсь. На Каширке был один раз - навешали лапши и хотели заменить уже меняный клапан на AL4.  

[Бес]

Перово уже не ОД....

[Евгеник]

 

 

Перово уже не ОД....

 

Сервис там не хуже, а чаще даже лучше чем в других ОД. Плавали знаем.) 

[Бес]

Гарантия пока заставляет ТО выполнять только у ОД.  :dntknw:

[MEFistofeles]

Товарищи, а каков обьем масла в THP между min и max по щупу?

 

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

 

 

[Бобер]

Про ТНР сказать точно не могу, но в целом по авто разница между мин и макс по щупу на движках объёмом от ~1,2 до 2,4 л. составляет около 1 литра масла.

[Бобер]

Задам глупый вопрос по обслуживанию. Масляный фильтр на С5 в виде отдельного картриджа. Откручиваем крышку, вынимаем старый, ставим новый и закручиваем крышку обратно. А куда девается "грязь"? На обычных прикручиваемых фильтрах эта грязь скапливается между стенкой корпуса фильтра и фильтрующим элементом, и удаляется вместе со старым фильтром. А на нашей конструкции как удаляется собранная "грязь"? 

[H2oker]

Она налипает на фильтр.

[Бобер]

H2oker , какая то часть естественно остаётся в складках фильтра, как собственно и в наворачиваемых фильтрах. Но ведь явно вся "грязь" не может там поместиться и явно какая то часть болтается между "стаканом" и картриджем. Как она удаляется?

 

 P.S. я же говорю, что вопрос глупый, но стало интересно после того, как увидел распиленный накручиваемый фильтр.

Изменено 31 января, 2014 пользователем Бобер

[H2oker]

вся крупная грязь остается в картере и при замене масла уходит вместе с маслом, а все что должно смазываться "чистым" маслом проходит через фильтр. И потом неизвестно сколько прошел тот распиленный фильтр, что в нем мегатонны гуано образовались.

[AndreiYXX]

Никак не могу добится от офицалов сколько будет стоить ТО год который без замены масла потому как менял 3 тыс назад.Мне говрят 6 тыс стоить будет я спрашиваю, что будете делать замена фильтра салона и воздушного. Я говорю это всё ? Мне еще будут визуальные проверки я в шоке посмотреть и заменить 2 фильтра 6тыс.

[MityaSVR]

Прошел ТО 60000 км. От предложения промыть двигатель для изгнания шлаков отказался, так как не услышал внятного объяснения почему заливаемое масло не обеспечивает должного удаления продуктов распада и требуются какие-то дополнительные средства. На вытравливание микробов и бактерий из системы кондиционирования согласился, тут хоть есть понятные объяснения почему и зачем. Заменили все тормозные колодки (бесплатно) и тормозную жидкость за деньги. Ну и традиционно, как всегда, снес пару креплений защиты, что и устранили. В очередной раз переклеили лобовое стекло по направлению страховой. Работы проводились на Выборгской набережной, всем доволен. Скан прилагается, если кому будет интересно. Изменено 20 мая, 2014 пользователем MityaSVR

[Анатолий74]

Ребят, у 

Total QUARTZ FUTURE 9000
Вязкость: 5W-30
Объем: 5 л

артикул сменился, раньше был 3425901029795

сейчас какой?

[unior89]

ТО 60 проходил было сделано:
масло в коробке и движке
ГРМ + помпа
фильтра масляный, воздушный, салонный, топливный
антифриз
тормозная жидкость
Все было сделано на 58 тысячах. Сейчас 65 подбирается. Авто не на гарантии 2л дизель. Кто уже проходил ТО на этом рубеже, что делалось?
 

[Иван S_]

TO 60000.jpgПрошел ТО 60000 км.

Фига у тебя на 2.2 цена на топливный фильтр. 3254руб. Я вчера на 2.0 поменял, обошелся мне в 300 рублей.

[MityaSVR]

У меня неразборный как я понял, меня манагер в процессе покупки машины предупреждал. Коробка очень большая у него. А у тебя наверное просто вставка заменяется.

[Иван S_]

Так и есть.

А вообще мне вчера такое же ТО, только без обработки системы кондиционирования, но со своими материалами в 9300 обошлось.

Мелочь, а приятно. Тут конечно важно, чтобы кроилово не вело к попадалову, но вроде все расходники проверенные из проверенной конторы, да и официалам вообще веры мало.

[MityaSVR]

Мне некогда экономией заниматься, проще отдать деньги и забрать сделанную машину.

Дык добавить к твоей стоимости мою слесарку, кондиционер и фильтр дорогущий так никакой разницы и не получится.

[Иван S_]

Это да, выбор каждого.

Мне было нетрудно:

1. Сайт сервис.ситроен - записал на листочек все нужные коды.

2. Заехал в магаз по пути на сервис, купил все расходники.

3. Приехал на сервис - профит!

P.S. Ну и не люблю кормить охреневших официалов.

[burunduk]

Сегодня делал ТО 40 тыс. Только штатные работы + долили около литра LDS, однако течей, сказали, нет. За все про все 11,7К рублей. Полет нормальный:-))

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[VictorC5]

Сегодня делал ТО 40 тыс. Только штатные работы + долили около литра LDS, однако течей, сказали, нет. За все про все 11,7К рублей. Полет нормальный:-))

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

странно. у меня сопли были на паре стоек, а уровень остался в норме. за 5 лет

[burunduk]

странно. у меня сопли были на паре стоек, а уровень остался в норме. за 5 лет

Хмммм.... Не знаю даже, что сказать. Подвеска вообще ведет себя молодцом, включая стойки. А вот с жижей немного удивился.

На предыдущем С-5II тоже ни разу не доливали

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk