Дизель или бензин (проблема выбора)

[dol]

Aprox

Вы уж определитесь - опираться на мнение сервисменов или нет.

О том, что количество проблемных ТНР в этом году стало меньше, уже где-то писАл.

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем dol

[Aprox]

Вы уж определитесь - опираться на мнение сервисменов или нет.

О том, что количество проблемных ТНР в этом году стало меньше, уже где-то писАл.

 

Думаю нет, не надо про сервисменов.  Вот, вы где-то писали, что стало лучше, а почему молчали, когда злобные дизелисты охаивали THP?

[dol]

Тема "ТНР150" пост 68.

"Опять же, можно сказать - французы что-то делают, т.к. количество обращений меньше,

чем год назад, но они есть - приходят в ремонт машины 2012 года."

 

Была бы одна тема, было бы проще.

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем dol

[Иван S_]

Чёт тишина какая-то неестественная. 

Aprox чек схватил?

[dol]

Неа - изучает актуальность тюнинга.

[Aprox]

Неа - изучает актуальность тюнинга.

 

 Уже изучил. Лично для меня неактуально. Но и отговаривать не собираюсь.

[Mitra]

А что тут отговаривать? У каждого свои потребности. Я по началу тоже хотел чипануть, а потом побоялся за коробку. Нафига мне эти проблемы с механикой.

[Aprox]

А что тут отговаривать? У каждого свои потребности. Я по началу тоже хотел чипануть, а потом побоялся за коробку. Нафига мне эти проблемы с механикой.

Вот именно. Я хотел чипануть только ради более богатой смеси, но без увеличения мощности, момента и без смены режима AКПП. Так сказать, чисто академический интерес. Но потом понял, что это совсем не нужно при моем спокойном режиме движения в московских пробках. На этом все и заглохло.

[bitty]

По этому артикулу в эксисте бьется фильтр в сборе с корпусом. Применяемость 2.2.

2.0 л. там нет в списке.

В 2.0 л. фильтрующий элемент меняется. Датчик воды в копусе самого фильтра (кожуха),  а не в фильтрующем элементе. 

Поясните, что Вы ищите-то?

Мне и нужен фильтр для 2.2, тот который последний 204л.с.

 

@bitty,

лучше поздно узнать, чем никогда;)

В моей ситуации, датчик пластиковый  достаточно тонкий и длинный, то есть хрупкий, а запайка - и есть запайка, не мембрана, отверткой не поддается, мне предложили его просверлить. Тот который стоит с завода, на нем следов сверления нет, все аккуратно.

[Mitra]

 

 

В моей ситуации, датчик пластиковый  достаточно тонкий и длинный, то есть хрупкий, а запайка - и есть запайка, не мембрана, отверткой не поддается, мне предложили его просверлить. Тот который стоит с завода, на нем следов сверления нет, все аккуратно.

Может глупость, но не левак ли попался?

Я как-то взял на С4 угольный фильтр, воняло хуже, чем без фильтра. 

[deadHorse]

 

 

Мое это "извращение", пошло еще с детства, когда я летние каникулы проводил у бабушки, поселок в котором она жила был леспромхозовским, и добрые водители часто катали ребятню  на гусеничных тракторах, и кразах-лесовозах, оснащенных ЯМЗшными дизелями, такое вот развлечение было у советских детей в лесозаготовительном поселке. Это наверное из области психологии\психиатрии, но звуки, издаваемые тнвд, или еще чем-то там в недрах солярных двигунов, до сих пор заставляют меня почти оргазмировать)))

 

Класс! 

[Евгеник]

 

 

Я по началу тоже хотел чипануть, а потом побоялся за коробку. Нафига мне эти проблемы с механикой.

 

 

Какие могут быть проблемы с мех-кпп? Зубья у шестеренок выкрошатся?)

[MityaSVR]

Сотрутся, если коробка не рассчитана на передаваемый через неё момент. Подшипники износятся из-за перегруза, а потом из-за люфтов попрут звуки разные, при этом начнется интенсивный износ всего, который завершится ремонтом коробки.

[Евгеник]

 

 

Сотрутся, если коробка не рассчитана на передаваемый через неё момент. Подшипники износятся из-за перегруза, а потом из-за люфтов попрут звуки разные, при этом начнется интенсивный износ всего, который завершится ремонтом коробки.

 

 

В механике нет фрикционов, а железные детали имеют больший запас прочности так что до момента когда  "сотрутся" шестерни и выйдут из строя подшипники ресурс всей машины истечет. 

[Mitra]

А откуда тогда проблемы с МКПП на 2-х литровых авто? У меня нет никаких проблем из обсуждаемых в соседней теме, как нет и 2-х литрового двигла.

[Евгеник]

 

 

А откуда тогда проблемы с МКПП на 2-х литровых авто?

 

Какие проблемы, гул? У тебя же дизель, на нем стоит разве такая же коробка как на бензинке?

[MityaSVR]

железные детали имеют больший запас прочности

 

С этим сложно не согласиться, но почему-то изнашиваются всё же... И главная передача гудеть начинает не просто от вредности, а по причине износа. И стружка в коробке не святым духом производится.

[BarON]

когда ксара первая была, разбирал коробку, пробег под 200к был - детали как новые, такшта Евгеник прав, быстрее ресурс авто истечет, чем коробас развалится

[Евгеник]

С этим сложно не согласиться, но почему-то изнашиваются всё же... И главная передача гудеть начинает не просто от вредности, а по причине износа. И стружка в коробке не святым духом производится.

 

Я же не отрицаю износ как явление. Но чипанешь ты машину добавишь 20-30% к моменту, от этого ничего страшного не случится ни с шестеренками ни с подшипниками. Ну может чуть меньше общий ресурс станет, но он и так в мех-кпп огого. Да и ремонт её гораздо дешевле в сравнении с акп.

У меня кстати сейчас АМ6 сейчас дает возможность чипануть без проблем запас по моменту большой. Но что-то лень и денег жалко. А так... попозжей наверно сделаю, ни разу не чипил свои машины, хочется попробовать.

[MityaSVR]

запас по моменту большой

А большой это сколько? Почему 2,2 и 3,0 с одинаковым максимальным моментом продаются? Только потому что покрышки не удерживают?

[Enzo]

Запас - 120 Nm.

Как раз из АКПП одинаковый момент.

[Евгеник]

 

 

Почему 2,2 и 3,0 с одинаковым максимальным моментом продаются? Только потому что покрышки не удерживают?

 

:mosking:  Патамшта коробка одинаковая. А 2.2 это дизель у него момент поболее.

 

На ES9A момент вроде 290 н.м. а коробка рассчитана на момент до 450 н.м. так что 160 н.м. запаса есть для тюнинга. Но мой атмосферник намного и  не натянуть максимум 30 н.м. могут добавить. 

[MityaSVR]

Значит есть ограничение (ну я-то знал ;) )! И если рвать на все деньги, то можно убить коробку! А если момента больше, то больше шансов её угробить. И пофиг автомат или механика. Всё зависит от прокладки.