Дизель или бензин (проблема выбора)

[Наиль]

210 км/час? Нифига себе... Ну и как впечатления?

[avvn]

210 км/час? Нифига себе... Ну и как впечатления?

 

Ага, да еще на не обкатанной машине!!! И на 3500 оборотах!!!

Как говорол Станиславский - НЕ ВЕРЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!

У меня на 3500 - только 180, а здесь 210 - НЕ ВЕРЮ!!!!!!!!!!!!!!

Изменено 29 апреля, 2009 пользователем avvn

[Fund]

ну скорее всего разные моторы.

[stas0808]

ну скорее всего разные моторы.

210 - это 2,7 дизель, а 180 - это 2,0 дизель.

[m724]

Позвольте не согласиться - лично я не ездил на дизеле, ну кроме как на прокатной за границей, абсолютно не жалею о выборе, а прошедшая зима не принесла чего-то уж очень отличного в эксплуатации от бензина. Да и динамика не плоха. ИМХО

 

и я ни когда не ездил на дизеле,но нравится,тяговитость отличная,набор немного хуже чем бензин,но и вес больше 2 тонн !

[stas0808]

и я ни когда не ездил на дизеле,но нравится,тяговитость отличная,набор немного хуже чем бензин,но и вес больше 2 тонн !

Насчет набора поспорю, стартует как ракета, ну может быть как тяжелая ракета.

[dr.koshkin]

Ага, да еще на не обкатанной машине!!! И на 3500 оборотах!!!

Как говорол Островский - НЕ ВЕРЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!

У меня на 3500 - только 180, а здесь 210 - НЕ ВЕРЮ!!!!!!!!!!!!!!

 

Тоже мне,.. Станиславский!!! :))))))))))))))))))

В подписи написано, какой дрыгатель на моём траХторе....

Поверь, Дружище!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Пробег за месяц - 3000 км, поэтому начал крутить до 3500 об/мин.

У меня это уже пятая новая машина, поэтому как проводить обкатку представляю чуть-чуть, водительский стаж - 18 лет позволяет, да и автоспортом довелось позаниматься...

 

Возьму фотик щёлкну... как тут.

Это на моём старом С-5-II, 2,0i

обороты и пробег видно (хоть фото и телефоном):

 

А это я в Германии за рулём Мондео(кума) 2,0i :

[Dentarg]

Ага, да еще на не обкатанной машине!!! И на 3500 оборотах!!!

Как говорол Островский - НЕ ВЕРЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!

У меня на 3500 - только 180, а здесь 210 - НЕ ВЕРЮ!!!!!!!!!!!!!!

 

Логично для 2.0))

У меня на 3500 - 200км/ч.

У 2.7 - 210км/ч. Хотя, я думал чуть больше.))))))))

После двухсот машина скисает, набирает совсем вяло.

Изменено 28 апреля, 2009 пользователем Dentarg

[BlackLudwig]

Как дети малые :)))

 

Так я не понял... каратист "даст" боксёру? Или нет? :))))

[ShevSPb]

Я больше 180 на КАДе не разгонялся, но машинка на этих скоростях чувствует себя вообще класс, мне понравилось, и в салоне тихо, и запас по ходу чувствуется. Но уже и при такой скорости бОльшая часть машин, даже свеженьких - как в знаменитой фразе "Редкая птица долетит до середины Днепра". Посмотрите на толпы кроссоверов, у большей части в паспортах максималка 165, 170, 175 и т.п.

 

А по дизелю - да, пошумнее бензинки, может и повонючее. Зато какой баритон в голосе, какое резкое ускорение при обгоне..... Как-то я уже не хочу зажигалки с бенз. мотором...

[avvn]

Ну посмотрите фотки - обороты везде 5500!!!!!

 

"... а всетаки каратист даст боксеру....." :banned:

[badcompany]

Ну посмотрите фотки - обороты везде 5500!!!!!

 

"... а всетаки каратист даст боксеру....." :banned:

 

Везде то 5500, только под фотками написано, что это 2-х литровые машины. А человек говорил про 3500 с движком 2,7 насколько я понял.

 

Так что пока не известно кто кого :dntknw:

[Nord]

Везде то 5500, только под фотками написано, что это 2-х литровые машины. А человек говорил про 3500 с движком 2,7

естессно.

причем 2.0 i

...

Это на моём старом С5-II, 2.0i

...

А сейчас у него 2.7 HDi :dirol:

 

Как дети малые :)))

+1

[dr.koshkin]

Nord, ты-прав!

Сейчас у меня с-5-III с 2,7 Hdi! Ещё и две турбины! :))

По-моему, я всё разъяснил и расписал с фотками...

А некоторые торопыги.... ну, ООООчень не внимательны!!! :)))

Неверующих могу прокатить, за руль не пущу, а покатать могу!

[morrison]

 

Муки выбора

 

Дизель может выбрать тот, кто на дизеле ездил. Соответственно устраивать эксперименты за полтора ляма как то эмм.. не очень идея. И соответственно наверное выбор дизеля тем у кого этот самый дизель был БУшным или на машинках подешевле. Отсюда полное удовлетворение от качеств этого дизеля.

Точно можно сказать что вонь соляры в салоне, в холодное время, когда включается "вебаста" это уж совсем не катит. Наверно можно поднять "жлобов" европейцев с их ценами на топливо, но у нас то зачем?? Концероген всеже. Нафик нафик. Да и прогулка с "солярной" пробкой по заправке, "отличненькая" перспектива (типа прощай BP).

 

Смотрел в одном из салонов 2.7HDi (собственно смотрел стеклянную крышу). Совсем не понравился звук работы холодного мотора. Там он и лязгал и тарахтел. Температура была гдето -5. Так что позвольте усомниться в некоторых отзывах. Сильно подозреваю, что есть ситуации в которых дизель еще покажет себя "дрызелем".

 

Мой выбор однозначно - бензин.

 

в целом соглашусь , как обладатель дизельной машины. Была бы бензиновая турба , вопрос отпал бы сам собой, дрызель брали бы только прижимистые пеньки , да те кто на дальняк ходит - там дизель с бОльшим запасаом автономного хода конечно рулит, а в остальном у дизеля одни минусы.

[С5-034]

Мой Ситр в период обкатки(первые 6 тыс) съел почти все масло, что в нем было. Больше, правда, это не повторялось.

В сервисе сказали, что расход 0.7л/1000км, это нормально. Потом почитал, действительно норма.

Самое смешное, что у Ситроена эта норма в паспорте прописана, а БМВ, к примеру, реально 0.7л/1000км потребляет.

 

Удивительно, всегда считал, что норма - 0,1л/10000 км. Прикольно - 700 гр на тысячу - это 7 литров от ТО до ТО. Я ни разу не доливал - ни на С4 за 55000 ни на С5 за 29000 км. Тут впору задуматься - а если не жрёт масло, собака, то чем это грозит?

[stas0808]

Тут впору задуматься - а если не жрёт масло, собака, то чем это грозит?

Голодом! :grin: Думается напутали с ноликами и дробями в предыдущих постах.

[m724]

 

А по дизелю - да, пошумнее бензинки, может и повонючее. Зато какой баритон в голосе, какое резкое ускорение при обгоне..... Как-то я уже не хочу зажигалки с бенз. мотором...

 

+1.

[dr.koshkin]

Ну посмотрите фотки - обороты везде 5500!!!!!

 

"... а всетаки каратист даст боксеру....." :banned:

 

 

СПЕЦИАЛЬНО для "AVVN" сегодня сфотал!

Извините за каКчество, но понять можно....

Какая скорость и сколько оборотов?!

[m724]

бОльшим запасаом автономного хода конечно рулит, а в остальном у дизеля одни минусы.

 

В чём одни минусы??? по-подробнее пожалуйста!!!

[BlackLudwig]

В чём одни минусы??? по-подробнее пожалуйста!!!

 

+1 И мне интересно :)))

[dr.koshkin]

Вот, блин, попали!

Купили с BlackLudwig машины с одними минусами! :)))))))))))))))))))))))))))))

[С5-034]

Вот, блин, попали!

Купили с BlackLudwig машины с одними минусами! :)))))))))))))))))))))))))))))

 

не, ребят, первый минус - это то, что СИТРОЕН, второй минус - то, что дизельный. А минус на минус - даёт жирный плюс - "дизельный ситроен"

[dr.koshkin]

:)))))))))))))))) Насмешил....

[morrison]

В чём одни минусы??? по-подробнее пожалуйста!!!

 

RYST же все написал в свое посте - шум, вонь, вибрации\гул . Одно дело коммерческий транспорт и тяжелые машины - там дизель экономически оправдан , другое дело комфортные седаны для себя любимых . Если кто-то прется от дизельной тяги , значит тот не пробовал бензиновую турбу.

Наглядный пример , абсолютно одинаковые машины с 2.0 турбодвигателями :

 

http://www.volkswagen.ru/catalog/Tiguan/fa...ble_tiguan2.php

 

http://www.volkswagen.ru/catalog/Tiguan/fa...ble_tiguan3.php

 

ну и где-то читал тест этих машин , там отмечачалось что бензинка субъективно пошустрее .

Другое дело что у ситроена нет в этом сегменте бензиновых турбо двигетелей, поэтому предпочтение ,конечно, дизелю. Уж лучше взять 2.0ТД +6ступ Айсин, чем это унылое гамно 2.0+AL4.

Изменено 2 мая, 2009 пользователем morrison