Антман Опубликовано 3 часа назад Поделиться Опубликовано 3 часа назад Жил да был ситроен с4 купе 2008 года, стукнуло его как-то в левую фару и задело ему блок предохранителей. Но он не сдавался и ездил без проблем, даже в театр и из театра добирался. А потом поставил его злой хозяин на зиму зимовать. А летом попробовал зарядить аккумулятор, а не хватило мощности, тык-тык только делал и панельку сразу гасил и снова зажигал. Выключили ситроен, а у него какая-то релешка щелк да щелк. Ну скинули фишечку с аккума, пошли за свеженьким, поставили. Да как фишку накинули такие искры пошли, а потом дымок от стартера и как запищит ситроенчик бибип. Фишку сразу отключили, глядь на стартер, а он весь в шубе из магнитных опилок, хотя он может всегда такую носит. Вот...что теперь ситроенчику делать, то ли на свалку, то ли стартер с предохранителями и релешками менять. А где у него эти релешки? Кто б знал их все. Да и чего ему пищать под конец, неужто прожег себе все провода возможные, предохранители у всех цепей насквозь проплавил, хотя наверное, не бывает такого. Помогите люди добрые советом, у кого совет хороший, спасибо скажу, не пожалею! Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти